車站信號(hào)自動(dòng)控制課程設(shè)計(jì)報(bào)告-資料下載頁
2025-01-19 00:07本頁面
【正文】 由單線畫出雙線軌道電路圖。(6) 用同樣的方法在雙線軌道電路圖上用粗線畫出雙線軌道電路極性交叉圖，粗線代表“+”極性，細(xì)線代表“”極性。如圖1所示。圖1 軌道電路送﹑受電端的布置(1) 為了節(jié)約電纜，使相鄰兩軌道電路的送電或受電端盡量在一個(gè)箱盒內(nèi)，減少引入箱盒內(nèi)的電纜根數(shù)。(2) 在站內(nèi)采用正線電碼化軌道電路時(shí)，為了節(jié)約電纜，采用受電端發(fā)碼，順著列車運(yùn)行方向的遠(yuǎn)端設(shè)受電端。(3) 咽喉區(qū)道岔區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)在岔前部位，有時(shí)對(duì)于相鄰的兩個(gè)軌道區(qū)段，為了考慮在其分界絕緣的兩側(cè)能雙送和雙受，則送電端可以設(shè)在岔后部位。(4) 在雙送或者雙受的變壓器內(nèi)引入電纜少，便于施工和維修。(5) 在雙線軌道電路布置圖上，還要繪出信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路送受電電纜徑路、變壓器箱、電纜盒等。(6) 正線上中性點(diǎn)需必須連接起來，為節(jié)省連線，一般對(duì)同一坐標(biāo)的兩個(gè)扼流變壓器進(jìn)行連接。4 總結(jié)此次車站信號(hào)自動(dòng)控制課程設(shè)計(jì)，除了運(yùn)用專業(yè)知識(shí)外，還包括了CAD畫圖方面的技巧，不僅對(duì)車站信號(hào)方面的知識(shí)有了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，提高了理論水平和實(shí)踐能力，還熟悉了計(jì)算機(jī)繪圖技巧。設(shè)計(jì)中遇到一些問題，通過找老師答疑，查閱相關(guān)規(guī)范、手冊(cè)和技術(shù)資料等，得到解決，從而提高分析問題、解決問題和獨(dú)立工作的能力，同時(shí)，為下次的課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。 附圖一：博學(xué)站信號(hào)平面布置圖附圖二：博學(xué)站下行咽喉雙線軌道電路圖5
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