【正文】 識(shí) 76 77 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] (3)全數(shù)交驗(yàn)的零部件及整車，經(jīng)檢查、檢測良好者，工作者在規(guī)定位置畫“人”，工長復(fù)查合格的在“人”下面畫“一”，質(zhì)檢員檢查合格的在“一”下面畫“口”，形成“合”字標(biāo)識(shí)，驗(yàn)收員驗(yàn)收合格者在“合”字標(biāo)識(shí)外畫“○”形成“合”。 (4)抽樣檢驗(yàn)的零部件，抽驗(yàn)合格的在標(biāo)識(shí)“○”中畫“十”標(biāo)記，形成“十”標(biāo)識(shí)。 (5)鐵路貨車修竣后須將各種故障標(biāo)記和修理標(biāo)記全部清除。 十一、產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)識(shí) 77 78 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 十二、 定置管理 78 79 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] ，對生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場實(shí)施定置管理?，F(xiàn)場的設(shè)備、材料、配件、工具、樣板、量具、工藝文件等所有物品須劃分區(qū)域，按定置標(biāo)識(shí)和定置區(qū)域存放。 “有物必有區(qū)，有區(qū)必有牌，按類存放，賬物一致”。 十二、定置管理 79 80 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] 、合格配件及報(bào)廢配件分區(qū)域定置存放。區(qū)域劃分應(yīng)有明顯界限，定置管理各區(qū)域均應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。 (1)定置管理標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容應(yīng)包括配件類別、名稱、規(guī)格、數(shù)量、負(fù)責(zé)人等基本內(nèi)容。配件類別分合格品、待檢修品、報(bào)廢品。 (2)合格品標(biāo)識(shí)牌顏色為綠色，待檢修品標(biāo)識(shí)牌顏色為紅色，報(bào)廢品標(biāo)識(shí)顏色為黑色。字體采用仿宋體。 十二、定置管理 80 81 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] 、合格配件及報(bào)廢配件的存放臺(tái)（架）等，應(yīng)以不同的顏色區(qū)分。待檢修配件的存放臺(tái)（架）涂刷紅色，合格配件的存放臺(tái)（架）涂刷綠色，報(bào)廢配件的存放臺(tái)（架）涂刷黑色。在存放臺(tái)（架）明顯位置用白油漆涂打“合格品、待檢修品、報(bào)廢品”標(biāo)識(shí)。 。 十二、定置管理 81 82 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 十三、信用評價(jià) 82 83 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] 鐵路貨車造修企業(yè)質(zhì)量信用評價(jià)應(yīng)按鐵路貨車及配件的造修質(zhì)量、現(xiàn)場控制、故障信息、生產(chǎn)指標(biāo)、售后服務(wù)等內(nèi)容，對造修企業(yè)信用狀況進(jìn)行的綜合評價(jià)排序，并據(jù)此確定具體的質(zhì)量信用等級(jí)。 [ ] 質(zhì)量信用等級(jí)共分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)四個(gè)等級(jí)，四級(jí)為最差。 十三、信用評價(jià) 83 84 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 ? [ ] 量信息，按照質(zhì)量保證期的規(guī)定，對鐵路貨車造修企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信用評價(jià)。 故障信息，每半年對各鐵路貨車造修企業(yè)的造修質(zhì)量進(jìn)行一次評價(jià)，評價(jià)分為新造、廠修兩個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行，評價(jià)指標(biāo)為鐵路貨車故障發(fā)生率。 十三、信用評價(jià) 84 85 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 ? [ ] 檢修過程中發(fā)現(xiàn)的鐵路貨車故障，根據(jù)半年內(nèi)發(fā)現(xiàn)前次定檢單位的故障件數(shù)占總件數(shù)的比例確定排名。 4. 鐵路貨車故障發(fā)生率評價(jià)的故障范圍主要包括分解檢查、檢測發(fā)現(xiàn)的各種故障（正常磨耗故障除外）。鐵路貨車故障按照鐵路貨車造修質(zhì)量保證內(nèi)容和保證期限判定責(zé)任單位。 十三、信用評價(jià) 85 86 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 ? [ ] 故障信息，每半年對鐵路貨車配件造修企業(yè)的造修質(zhì)量進(jìn)行一次評價(jià)，評價(jià)指標(biāo)為配件故障發(fā)生率。 常檢修過程中發(fā)現(xiàn)的且在質(zhì)量保證期內(nèi)的配件故障，根據(jù)半年內(nèi)發(fā)現(xiàn)責(zé)任單位的配件故障件數(shù)占總件數(shù)的比例確定排名。 十三、信用評價(jià) 86 87 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 ? [ ] 、檢測發(fā)現(xiàn)有制造標(biāo)記的各種零部件質(zhì)量故障（正常磨耗故障除外）。配件故障按照配件制造質(zhì)量保證內(nèi)容和保證期限判定責(zé)任單位。 十三、信用評價(jià) 87 88 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] ，同一單位對故障發(fā)生率所涉及的同一故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)時(shí)不重復(fù)統(tǒng)計(jì)。 ，按照 《 鐵路貨車造修企業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 》 對鐵路貨車造修企業(yè)售后服務(wù)進(jìn)行評價(jià)，內(nèi)容主要包括質(zhì)量跟蹤、質(zhì)量抽查、信息響應(yīng)、技術(shù)支持等。 ，在管內(nèi)各車輛段評價(jià)的基礎(chǔ)上，集合日常掌握的各種信息進(jìn)行評價(jià)。各車輛段對各鐵路貨車造修企業(yè)評價(jià)的原始資料須作為附件與鐵路局車輛處的局級(jí)評價(jià)結(jié)果一同上報(bào)鐵道部。 十三、信用評價(jià) 88 89 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 十四、人員素質(zhì) 89 90 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] 從事鐵路貨車段修的生產(chǎn)人員、輔助生產(chǎn)人員上崗、轉(zhuǎn)崗應(yīng)經(jīng)過段級(jí)培訓(xùn)，合格后方可上崗。 [ ] 對有專業(yè)上崗資質(zhì)要求的操作人員，應(yīng)取得相關(guān)單位頒發(fā)的資格證書。 十四、人員素質(zhì) 90 91 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] （ 1）輪對磁粉探傷工、輪軸超聲波探傷工應(yīng)持有經(jīng)鐵道部組織培訓(xùn)的 Ⅱ 級(jí)及以上合格證和路局頒發(fā)的“輪軸探傷上崗證”。 （ 2）搖枕、側(cè)架、制動(dòng)梁、交叉桿、鉤舌、鉤尾框、鉤尾銷、鉤舌銷、搖動(dòng)座等探傷工應(yīng)持有經(jīng)鐵道部組織培訓(xùn)的探傷資格證書 。 （ 3） 天車司機(jī)、叉車司機(jī)、熔接工應(yīng)持有中華人民共和國 《 特種作業(yè)操作證 》 。 十四、人員素質(zhì) 91 92 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] （ 4）罐車卡帶滲透探傷工應(yīng)持有經(jīng)鐵道部組織培訓(xùn)的探傷資格證書。 （ 5）電焊工必須具備中級(jí)工以上技術(shù)等級(jí)，焊修中梁、枕梁、牽引梁的應(yīng)具備高級(jí)工技術(shù)等級(jí)，焊修有特殊焊接要求的高強(qiáng)度鋼、不銹鋼應(yīng)取得相應(yīng)的培訓(xùn)合格證。焊接罐體人員需取得壓力容器焊接合格證。 十四、人員素質(zhì) 92 93 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 十五、鐵路貨車檢修質(zhì)量檢查管理 93 94 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] ，質(zhì)量檢查部門代表段修單位對車間施修的鐵路貨車及零部件進(jìn)行質(zhì)量檢查，對生產(chǎn)過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，并代表段修單位向鐵路安全監(jiān)督管理辦公室駐段驗(yàn)收室交驗(yàn)合格的產(chǎn)品。 2. 應(yīng)建立崗位責(zé)任制，政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，質(zhì)量信息反饋制度，崗位練兵制度，勞動(dòng)安全管理制度，臺(tái)賬資料管理，考勤制度，經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度等質(zhì)量檢查工作基本管理制度。 十五、鐵路貨車檢修質(zhì)量檢查管理 94 95 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] 。對鐵路貨車及零部件檢修、生產(chǎn)過程有監(jiān)督權(quán)。 品。 有權(quán)作出返工、不向驗(yàn)收員交驗(yàn)的決定。 十五、鐵路貨車檢修質(zhì)量檢查管理 95 96 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] 、違反檢修工藝要求、存在慣性質(zhì)量問題的產(chǎn)品，有權(quán)停止檢查，向段修單位建議停產(chǎn)整頓。 、生產(chǎn)過程，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量、工藝執(zhí)行情況和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有權(quán)做出加嚴(yán)檢查的決定。 十五、鐵路貨車檢修質(zhì)量檢查管理 96 97 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] 、漏檢造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題負(fù)檢查責(zé)任。 。 、簡化工藝過程、慣性質(zhì)量問題等情況長期未發(fā)現(xiàn)、未反饋、未報(bào)告負(fù)責(zé)。 十五、鐵路貨車檢修質(zhì)量檢查管理 97 98 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] 查責(zé)任。 題負(fù)相應(yīng)監(jiān)督責(zé)任。 題、事故負(fù)責(zé)。 十五、鐵路貨車檢修質(zhì)量檢查管理 98 99 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] ，行政級(jí)別不低于檢修車間的最高級(jí)別。質(zhì)量檢查部門在各檢修車間設(shè)置專職的質(zhì)檢員，待遇不低于所檢查車間班組工長。質(zhì)檢人員須隸屬質(zhì)量檢查部門。 ，質(zhì)量檢查部門干部的任免應(yīng)通過 鐵路局車輛處審查。質(zhì)檢人員情況應(yīng)報(bào)鐵路局車輛處備案。 十五、鐵路貨車檢修質(zhì)量檢查管理 99 100 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 [ ] 段修單位每年對本單位的質(zhì)檢工作進(jìn)行自查自評，根據(jù)評估結(jié)果，將排尾人員調(diào)離崗位，并將自評結(jié)果上報(bào)路局車輛處；路局車輛處每年要對段修單位質(zhì)檢工作進(jìn)行考核評價(jià)，并將評價(jià)結(jié)果及有關(guān)獎(jiǎng)懲情況于當(dāng)年 12月 31日前上報(bào)鐵道部運(yùn)輸局。 十五、鐵路貨車檢修質(zhì)量檢查管理 100 101 鐵路貨車段修規(guī)程培訓(xùn)教程 謝 謝 大 家 ！