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道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)(全套完整)-資料下載頁

2025-01-17 05:10本頁面
  

【正文】 將2或3根管在溝槽上接好,平穩(wěn)放入溝槽內(nèi)。④管材在吊動(dòng)及放入溝內(nèi)時(shí),應(yīng)采用可靠的軟帶吊具,平穩(wěn)下溝,不與溝壁或溝底激烈碰撞應(yīng)防止劃傷、扭曲或過大的拉伸和彎曲。五、鋼筋砼管道施工方案1.溝槽的驗(yàn)收:(1)在施工之前,按照?qǐng)D紙對(duì)開挖好的溝槽復(fù)測一遍,看其平面位置和高程是否符合要求。(2)溝槽內(nèi)無軟泥及雜物,基面無動(dòng)現(xiàn)象,清底合格。(3)檢查溝槽的邊坡穩(wěn)定性,槽壁不得有裂縫,有隱患處及時(shí)采取措施并在施工中注意觀察。2.基礎(chǔ)施工:(1)混凝土帶型基礎(chǔ)的施工,首先在溝槽上口,每隔20米埋設(shè)坡度板,在坡度板上找出管道中心位置并釘上中心釘,通過此點(diǎn)反至溝槽底,再根據(jù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)寬度,確定出支設(shè)模板的位置。(2)由于溝槽開挖深度只有4~6m,施工期間避開了雨季,同時(shí)在質(zhì)量保證前提下,我們決定采用鋼模板,其位置采用中心線進(jìn)行控制,模板中心線每側(cè)凈寬不小于施工的設(shè)計(jì)規(guī)定。(3)其加固方法采用鋼管加固,木方頂牢的施工方法。(4)對(duì)基礎(chǔ)平面定位的同時(shí),重新對(duì)溝槽進(jìn)行清底找平,根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)厚度,在基底釘出高程樁,用樁頂控制基礎(chǔ)的高程和厚度。(5)注意在澆筑混凝土?xí)r,下入溝槽的混凝土應(yīng)用溜槽,以免發(fā)生分層離析現(xiàn)象,同時(shí)用振搗棒振搗密實(shí),3米直尺進(jìn)行人工拉平、抹面、及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。(6)混凝土所采用的原材料,必須符合規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。并征得現(xiàn)場監(jiān)理工程師的認(rèn)可。3.穩(wěn)管施工:(1)機(jī)械下管:平基的混凝土強(qiáng)度在達(dá)到7Mpa以上時(shí),才能開始下管,用吊車將管節(jié)吊至平基上,按照設(shè)計(jì)的平面位置和高程將管節(jié)擺順,管節(jié)之間留出最佳接口間隙,管節(jié)兩側(cè)用石塊加以固定。(2)管道高程控制:穩(wěn)管中,使用水準(zhǔn)儀對(duì)每一節(jié)管的首尾直接測量,對(duì)高程和平面位置同步進(jìn)行控制確保工程質(zhì)量。(3)注意事項(xiàng):安管之前首先在管基上放出中心線和邊線,并用墨線彈在管基上,下管時(shí),吊車支立的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定,裝卸時(shí)須輕裝輕放,吊裝時(shí)應(yīng)執(zhí)穩(wěn),不得互相撞擊。4.管道接口:(1)現(xiàn)澆水泥砂漿抹帶接口(2)操作方法:a將管口外皮表面鑿毛,除去碴粉,露出粗骨料,并用水浸濕。B將鋼絲網(wǎng)沿管縫纏繞、固定,管縫兩側(cè)對(duì)稱。C用1:2水泥砂漿抹帶,厚度要均勻,寬度要整齊。D用塑料布覆蓋養(yǎng)生,達(dá)到強(qiáng)度厚做閉水試驗(yàn)。e六、鋼筋砼檢查井(1)綁扎鋼筋:將檢查井的鋼筋與鋼筋焊接好,將鋼筋立起就位,并用拉線將鋼筋籠四面豎直,綁扎鋼筋時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制質(zhì)量,并采取固定措施加固預(yù)埋鋼筋,防止?jié)仓炷習(xí)r移位。(2)支模板:鋼筋就位后,支模板,模板縫用密封條密封,防止漏漿,保證模板的整體剛度和穩(wěn)定性,防止?jié)仓炷習(xí)r變形和脹模。(3)澆筑混凝土:采用分層澆筑法施工,每層澆筑混凝土的厚度30—50厘米,按規(guī)范要求的程序和方法振搗。一般情況下使用ф50插入式振搗棒,振搗點(diǎn)間距50厘米,振搗點(diǎn)分布成梅花狀,振搗新的一層混凝土?xí)r深入下層混凝土5厘米,以保證兩層混凝土之間的接合質(zhì)量。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可以判斷出混凝土是否密實(shí),一般是砂漿上浮,并不再泛出氣泡即為密實(shí)。此次砼澆筑高度至設(shè)計(jì)樁的頂面。(4)養(yǎng)生:用優(yōu)質(zhì)的塑料薄膜將柱圍起固定好,進(jìn)行澆水養(yǎng)生。(5)檢查井蓋板應(yīng)提前預(yù)制或外購。砌筑完成后的井壁應(yīng)及時(shí)蓋上蓋板,并相應(yīng)將大圈和偏口等一次吊裝完成。并將井蓋口周邊用砂漿抹好。(6)注意澆筑井子時(shí),井壁應(yīng)歸方、垂直,上下檢查梯安放好,并應(yīng)牢固。(7)檢查井基礎(chǔ)和流槽采用碎石做墊層上面澆筑砼,基礎(chǔ)上部接上下流管道,并按管徑大小砌成流槽。(8)井室是養(yǎng)護(hù)工人疏通下水管道時(shí)站立的工作地方,平面形狀為矩形,井圈井蓋按標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一購進(jìn)。(9)井身尺寸、井蓋高程、井底高程要滿足設(shè)計(jì)要求。范要求分層均勻搗實(shí),砼拌和采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。七、閉水試驗(yàn)閉水試驗(yàn) 閉水實(shí)驗(yàn)需在管道接口養(yǎng)生兩天以上進(jìn)行,試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分離,長度不應(yīng)大于1km,帶井實(shí)驗(yàn),管道與檢查井外觀質(zhì)量以驗(yàn)收合格,全部預(yù)留孔應(yīng)封堵,不得滲水,且溝槽內(nèi)無積水。當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí),試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)。當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí),試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。八、管溝回填施工道路下采用水撼砂,撼砂至道路結(jié)構(gòu)層,分層振搗,每層撼砂厚度為30cm,用插入式振搗,插入要迅速,撥出要緩慢,振動(dòng)無氣泡為止。插點(diǎn)間距應(yīng)不大于30cm并設(shè)專人振搗,做好記錄,嚴(yán)防漏振。道路結(jié)構(gòu)層按照原有路面結(jié)構(gòu)恢復(fù)。人行道、道路撼砂至結(jié)構(gòu)層底部,回填從管道兩側(cè)均勻進(jìn)行?;靥顣r(shí),槽內(nèi)應(yīng)無積水、積泥,等雜物。 回填采用分段、分層壓實(shí),按設(shè)計(jì)要求每層厚度不大于30cm,各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志,以防漏壓、欠壓或過壓,上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開。管頂以上0cm~50cm厚范圍用人工夯實(shí),其余用8噸和1噸壓路機(jī)碾壓,壓實(shí)度以達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為準(zhǔn)。人行道按照原有結(jié)構(gòu)恢復(fù)。排水管線施工工藝流程圖交 樁管線中心線復(fù)測機(jī)械挖溝槽土方管 基 支 模人工現(xiàn)澆C15砼基礎(chǔ)人機(jī)配合下管管道調(diào)直、調(diào)平C15砼120包角1:25水泥沙漿鋼絲網(wǎng)抹帶井墊層檢查井澆筑溝槽回填土方注水閉水試驗(yàn)控制基準(zhǔn)點(diǎn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)、曲線起止點(diǎn)人工輔助機(jī)械控土方檢查落度、制作砼線塊取混合料測水灰比及級(jí)配由設(shè)計(jì)單位提供24小時(shí)滲水量小于(33m3/km)檢查驗(yàn)收八、干砌塊石①河床鋪砌埋置深度及錐坡的砌筑應(yīng)符合圖紙要求。②材料規(guī)格和質(zhì)量符合圖紙及本規(guī)范要求。③表面整齊、線條順直、曲線圓順。④石塊嵌擠緊密,無松動(dòng)現(xiàn)象。⑤鋪砌邊緣應(yīng)順直、整齊、牢固。⑥干砌片石表面砌縫的寬度不應(yīng)超過25mm。⑦所有石砌工程,必須在基面或坡面夯實(shí)平整后,方可砌筑。⑧砌體外露面和坡頂、邊緣及邊角,應(yīng)選用較大的平整石塊并略加修整,互相咬接。砌筑完成后,應(yīng)進(jìn)行勾縫。 第五章、臨時(shí)措施方案一、導(dǎo)流明渠臨時(shí)措施方案工程開工已進(jìn)入汛期,由于河水上漲或下游江水倒灌會(huì)危及橋梁的正常施工,故采取明渠導(dǎo)流方式,加高圍堰,確保雨季期間不被洪水侵襲。本工程施工導(dǎo)流采用主河床一次斷流右側(cè)明渠導(dǎo)流的方式進(jìn)行導(dǎo)流。導(dǎo)流明渠主河道注:導(dǎo)流明渠長200米,寬10米,挖深3米。導(dǎo)流明渠示意圖二、圍堰施工臨時(shí)措施方案測量定位:按照《工程測量規(guī)范》(JTJ203—2001)的要求進(jìn)行,測量控制點(diǎn)采用碼頭沉樁工程所用控制點(diǎn),并成立由公司檢測技術(shù)站測量工程師為主的三~四人測量組,承擔(dān)本工程的全部測量放樣工作。測量設(shè)備選用德國產(chǎn)蔡司C30A全站儀一臺(tái)、德國產(chǎn)蔡司DINI12水準(zhǔn)儀一臺(tái)、T2和J2經(jīng)緯儀各兩臺(tái)。沉設(shè)護(hù)腳木樁:如果圍堰高度大,岸側(cè)坡度陡,圍堰頂部要作為施工通道,有載重卡車通過,因此計(jì)劃在岸側(cè)坡腳處沉設(shè)護(hù)腳木樁,木樁長度四米,,直徑20cm,間距80cm。由于木樁入土較淺,可采用挖機(jī)將木樁壓入沙基層中。填筑粘土:粘土由卡車運(yùn)至現(xiàn)場指定位置,卡車停在新大堤上將粘土緊靠新大堤卸下,并由挖機(jī)進(jìn)行鋪平,及時(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。在鋪筑堤心粘土的同時(shí)安排人員進(jìn)行理坡,鋪設(shè)彩條布,同時(shí)在彩條布外側(cè)砌筑袋裝粘土。圍堰與原大堤道路連接處放坡連接,對(duì)圍堰放坡處標(biāo)高降低部分砌筑臨時(shí)擋浪墻,墻寬兩米,由袋裝粘土砌筑,于新大堤擋浪墻相連。圍堰面層施工:考慮到在下一階段施工中圍堰頂面要作為施工臨時(shí)通道,計(jì)劃在頂面鋪設(shè)30cm厚道渣,組織挖機(jī)進(jìn)行鋪平并用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)。三、降水施工臨時(shí)措施方案降水方式如果施工前需采取降水措施,將水位降到基坑以下。擬采用深井(管井)降水法降低地下水位。深井井點(diǎn)施工深井井點(diǎn)降水是在深基坑周圍埋置深于基底的井管,依靠深井泵或深井潛水泵將地下水從深井內(nèi)揚(yáng)升到地面排出,使地下水位降至坑底以下。深井井點(diǎn)降水具有排水量大、降水深、不受吸程限制、井距大等優(yōu)點(diǎn)。但其一次性投資大,成孔質(zhì)量要求高。(1)、施工工藝程序 井位測量 → 安護(hù)筒 → 鉆機(jī)就位鉆孔 → 清孔 → 回填井底砂墊層 → 吊放井管 → 回填管壁與孔壁間過濾層→ 安裝抽水設(shè)備 → 試抽 → 運(yùn)行(2)、井點(diǎn)布置根據(jù)施工場地臨近江河及施工期在豐水期的情況,井點(diǎn)布置部位如下:中墩接樁 12眼井 河底鋪砌 12眼井管線 26眼井(3)、井點(diǎn)成孔采用泥漿護(hù)壁鉆孔法成孔,井孔鉆孔后進(jìn)行清孔。降水井徑大于500mm。(4)、井管、濾料護(hù)壁套管采用DN400鋼管,~,作為濾水層,濾層應(yīng)填至原地下水位線,其上部用粘土回填,并搗實(shí)。(5)、抽水水泵采用DN100管徑深水電泵,抽出的水排入鄰近的污水管網(wǎng)中。抽水安排專人負(fù)責(zé),在保證降水效果的情況下,平時(shí)可以采用間斷性抽水;水量大時(shí),則不間斷抽水,保證地下水在基坑底面500mm以下。(6)、拆除當(dāng)?shù)叵虏糠秩客旯ぃ?yàn)收合格后,即可停止降水,拆除井點(diǎn)管,用C15混凝土填充井點(diǎn)孔。使用階段的注意事項(xiàng)ⅰ、基坑內(nèi)井點(diǎn)應(yīng)同時(shí)抽水,使水位差控制在要求范圍內(nèi)。ⅱ、加強(qiáng)水位監(jiān)測,保證降水效果。ⅲ、防止排出的地下水回滲而流入基坑。ⅳ、潛水泵在運(yùn)行時(shí)要注意檢查電纜線是否和井壁相碰,以防磨損后水沿電纜芯滲如電動(dòng)機(jī)內(nèi)。ⅴ、位于基坑邊的深井井點(diǎn),由于井管較長,挖土至一定深度后,井管應(yīng)于附近的支護(hù)結(jié)構(gòu)支撐或立柱等連接,予以固定。ⅵ、井管使用完畢拔出。 四、蓋梁支架臨時(shí)措施方案箱梁施工采用滿堂支架澆筑施工。支架基底為砂礫石,用18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6~8遍處理。支架采用碗扣式鋼管架。支架下澆筑C20混凝土墊層20厚,立桿用10*10木方間距500,其上鋪設(shè)水平橫方200200大方,上面用1010木方找平,底模、側(cè)模采用12~15㎜厚竹膠模板。地基處理用挖掘機(jī)對(duì)蓋梁下方寬度范圍內(nèi)泥漿坑、松軟地段全部挖除,采用含石量在60%以上的砂礫石換填,用推土機(jī)對(duì)場地全部進(jìn)行推平,用18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6~8遍。五、便道、便橋臨時(shí)措施方案便道a、清表及填前處理 先清除便道內(nèi)樹木、垃圾及有機(jī)物殘?jiān)?,然后在便道兩?cè)開挖邊溝,并進(jìn)行原地面碾壓,特殊地段進(jìn)行摻灰翻曬碾壓,結(jié)合農(nóng)田水系,在必要的地方設(shè)置排水設(shè)施。 b、第一層碎磚填筑 采用外進(jìn)碎磚進(jìn)行填筑用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓,整平后再用三輪壓路機(jī)碾壓,以表面不出現(xiàn)明顯的輪跡為準(zhǔn)。 c、第二層灰土填筑 利用主線臨時(shí)排水溝或取土坑土方,保證碾壓厚度為20cm,并摻入5%石灰,同樣進(jìn)行晾曬粉碎,在含水量適中時(shí),先用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),整平后用三輪壓路機(jī)碾壓,再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1~2遍。 e、便道做好道路排水保證其在整個(gè)施工過程期間的功能。 f、便道與溝渠相交時(shí),以保證地方水系的暢通。便橋 便橋設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)采用汽20,單跨設(shè)計(jì)荷載大于40T。 便橋頭搭設(shè):兩岸橋頭位置用道碴或二灰土壓實(shí),寬為7m,河岸一端平整20m長、7m寬作為搭橋操作平臺(tái),以便于鋼橋的拼裝和架設(shè)。 樁組設(shè)計(jì):木樁采用落葉松圓木,直徑(小頭)φ1618cm,樁長8米,每組18根用剪力縱橫相交叉連接,使之成為62m的組合樁體,組樁入土177。3m,上面用貝雷梁連接,樁距18m。對(duì)兩座便橋設(shè)置防撞墩和警示標(biāo)志,同時(shí)在上、下游設(shè)置限高標(biāo)志。 便橋的拼裝方法(考慮便橋的集中荷載):采用“上承式”方法搭設(shè),6片貝雷梁做鋼橋的主體,用4m的網(wǎng)片將其固定成為一整體,相連接推向河對(duì)岸。貝雷梁下部用方木墊平。其中通濟(jì)河便橋和勝利河便橋結(jié)構(gòu)詳見示意圖。 橋面鋪設(shè):4m方木鋪成,兩端用護(hù)輪固定,1m的木板鋪成兩條行車道板,貫通兩岸,用螺栓固定。使便橋連接順暢,行車時(shí)無明顯的晃動(dòng),用來保證車輛通行。 護(hù)欄用44角鋼,固定在網(wǎng)片上,用紅白油漆刷好,起到警示作用。 在便橋兩端行車方向設(shè)置明顯的減速和限載標(biāo)志。 第六章、工程質(zhì)量保證措施(一)質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針:爭創(chuàng)行業(yè)一流,實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望,奉獻(xiàn)滿意工程。質(zhì)量目標(biāo):分項(xiàng)工程一次檢查合格率100%,優(yōu)良率95%以上,精心組織施工,確保優(yōu)質(zhì)工程。(二)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 嚴(yán)格按照質(zhì)量方針,確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 實(shí)行科學(xué)管理,精心施工,降低成本,消滅通病,保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 各類原材料符合實(shí)驗(yàn)要求,原材料實(shí)驗(yàn)合格率100%。 各類檢測資料齊全,混凝土試件強(qiáng)度合格率100%。 分項(xiàng)工程(工序)檢查合格率100%。 杜絕重大質(zhì)量責(zé)任事故,消除質(zhì)量隱患,嚴(yán)格控制各類事故得發(fā)生。(三)質(zhì)量管理原則 事前控制 施工前,進(jìn)場的所有材料進(jìn)行復(fù)查和取樣實(shí)驗(yàn)。 事后控制 分項(xiàng)、分部工程完工后注意成品及半成品的保護(hù)工作,避免施工間發(fā)生破壞。在整個(gè)過程完工后,定期回訪,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修。(四)確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)措施 建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負(fù)責(zé)進(jìn)行組織、落實(shí)、決策;各施工隊(duì)隊(duì)長嚴(yán)格慣徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,領(lǐng)導(dǎo)、檢查、督導(dǎo)本管段創(chuàng)優(yōu)工作。做到分級(jí)負(fù)責(zé),逐層保證。把創(chuàng)優(yōu)成績作為考核領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績的重要內(nèi)容,凡本管段工程達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的主要領(lǐng)導(dǎo)和總工程師,兩年內(nèi)取消晉升資格。 建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)基金和創(chuàng)優(yōu)保證金制度,把工程創(chuàng)優(yōu)與經(jīng)濟(jì)效益密切相結(jié)合。 給每個(gè)施工隊(duì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí),扣除1%,作為創(chuàng)優(yōu)保證金,達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)時(shí)予以反還,否則扣除。同時(shí),公司拿出部分利潤作創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)基金,獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)創(chuàng)優(yōu)工作做出貢獻(xiàn)得人員和施工隊(duì)伍。 建立全面質(zhì)量管理體系開展QC質(zhì)量小組活動(dòng)管理制度,成立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組,有項(xiàng)目總工程師主抓,工程技術(shù)部門主管,積極開展QC小
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