【正文】 料分做實(shí)驗(yàn)段，目的是為了通過(guò)試驗(yàn)路段找出各種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度時(shí)，不同類(lèi)型壓實(shí)設(shè)備施工時(shí)的碾壓遍數(shù)、碾壓速度、材料松鋪層厚、材料含水量及施工工序的的最佳組合方式。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批后，作為該種填料施工控制的依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)可作為路基的一部分，否則挖除重新進(jìn)行試驗(yàn)。d、填土路基填筑填土路基采用挖掘機(jī)裝土、自卸汽車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)粗平、平地機(jī)整平、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。路基填筑按路面設(shè)計(jì)線平行分層填筑，并有不小于3%的橫坡以利排水。實(shí)行“劃格上土，標(biāo)桿施工，平地機(jī)整平”。即根據(jù)壓實(shí)層厚度和每車(chē)土的運(yùn)量確定單位車(chē)輛的卸土面積，用白灰線打出方格控制卸土范圍；整平時(shí)，根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣向釘樁掛線施工，釘樁采用長(zhǎng)70cm，端面55cm的木樁，用紅白漆每10cm交錯(cuò)標(biāo)注，沿路線每7m標(biāo)一處。采用推土機(jī)粗平，每層松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，最大松鋪厚度不大于30cm，最小壓實(shí)厚度不小于10cm，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。填土路基用平地機(jī)整平后，要立即進(jìn)行碾壓。碾壓在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾壓先使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，掌握先低頻強(qiáng)振再高頻弱振，最后用三輪壓路機(jī)（1821T）補(bǔ)壓成型。路基壓實(shí)后進(jìn)行壓實(shí)度和CBR值檢測(cè)，填筑一層檢測(cè)一層，合格后進(jìn)行下一層施工。路基填筑每3層進(jìn)行縱橫坡找坡，在要求的超填邊緣灑灰線，人工整坡，保持邊坡整潔。工藝流程見(jiàn)附圖88 路基施工工藝流程圖。（2）擋土墻施工a 、基坑開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，輔以人工配合，開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)，由人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。基坑開(kāi)挖的坡度根據(jù)開(kāi)挖的地質(zhì)情況決定，必要時(shí)采取相應(yīng)的支護(hù)措施。，作為施工工作面。基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，清理浮渣，準(zhǔn)確定出基礎(chǔ)中線及邊線，認(rèn)真檢查基底平面尺寸及位置，精確測(cè)定基底標(biāo)高。b 、模板安裝模板采用組合鋼模板，人工配合汽車(chē)起重機(jī)安裝。模板拼縫緊密，板縫塞海綿條，表面平整、無(wú)錯(cuò)臺(tái)。模板用拉桿拉緊，并在外側(cè)用鋼管頂牢，保證模板穩(wěn)固不變形。在施工前將模板表面涂刷脫模劑。碎石墊層按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)好，為澆筑混凝土做好準(zhǔn)備。c 、混凝土基礎(chǔ)的澆筑混凝土采用商品混凝土。澆筑時(shí)分層進(jìn)行，每層厚度不大于30cm。，用插入式振搗棒振搗充分，避免過(guò)振、欠振、漏振?；炷翝仓瓿珊笥貌莺煾采w灑水養(yǎng)生。（3）底基層、基層a 、通過(guò)對(duì)原材料的試驗(yàn)確定混合料的最佳配合比，提出具體實(shí)施方案，包括技術(shù)力量和施工機(jī)械設(shè)備以及施工程序和操作工藝等詳細(xì)說(shuō)明，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b 、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層于開(kāi)工前28天在由監(jiān)理工程師審批的現(xiàn)場(chǎng)修筑400m2 以上的試驗(yàn)路段，用以檢查混合料的穩(wěn)定性，檢查備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和及壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的效率和施工組織、施工工藝的合理性和適應(yīng)性。以此確定混合料達(dá)到最佳含水量的壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)程序和施工工藝。c 、使用18t～21t的壓路機(jī)碾壓，先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。碾壓每層壓實(shí)厚度不要超過(guò)20cm，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)。碾壓檢驗(yàn)合格后，及時(shí)用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生。① 碾壓過(guò)程中仔細(xì)檢查平整度和高程，及時(shí)修整。對(duì)低洼的地方嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。要將底部摟松，使之碾壓后成為一個(gè)整體。② 對(duì)于攤鋪過(guò)程中接茬的處理，要在接茬處留出一段8—10m不碾壓，待攤鋪下段時(shí)再挖松、灑水、整平、碾壓，接茬要平整、穩(wěn)定。工藝流程見(jiàn)附圖89 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖。（4）瀝青砼面層（中、下面層）a 、配合比準(zhǔn)備：將擬用于瀝青混凝土路面的各種集料、礦粉、瀝青混合料或外摻劑，在備料前進(jìn)行材料試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì)的比較試驗(yàn)，得出合理的混合料配合比。在試鋪前28天，將擬使用的配合比的集料級(jí)配、結(jié)合料含量、拌和成型溫度、穩(wěn)定度等試驗(yàn)的詳細(xì)說(shuō)明，以及有關(guān)集料的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果、集料來(lái)源、集料顆粒組成，瀝青來(lái)源和種類(lèi)等試驗(yàn)資料提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?；旌狭吓浜媳扰鷾?zhǔn)后，立即組織試拌，用以確定各種集料送料口的大小及瀝青、集料的進(jìn)料速度或每盤(pán)料倉(cāng)的配合比和拌和時(shí)間及適宜的加熱和出廠溫度等，驗(yàn)證瀝青用量是否合適。b 、鋪筑試驗(yàn)段：在瀝青路面主體工程開(kāi)始前14天內(nèi)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，在監(jiān)理工程師到場(chǎng)監(jiān)督下為各種瀝青混合料鋪筑一段單幅長(zhǎng)度不小于50m的試驗(yàn)路面。實(shí)驗(yàn)路面要用相同于永久工程準(zhǔn)備采用的材料、混合料配合比、拌和、攤鋪、壓實(shí)等機(jī)械設(shè)備和施工組織、施工工藝。每層施工攤鋪、壓實(shí)12小時(shí)后鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度的檢驗(yàn)，并將結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。c 、下承層準(zhǔn)備：面層瀝青砼鋪筑前，通過(guò)試灑確定透層瀝青的標(biāo)號(hào)、稠度、用量等。澆灑透層瀝青時(shí)，對(duì)準(zhǔn)備澆灑透層瀝青的基層表面清除干凈，將所有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料清除干凈。對(duì)灑好透層瀝青的基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并保持其良好狀態(tài)。瀝青砼面層鋪筑前，下承層表面要干燥、清潔和無(wú)任何松散石料、雜質(zhì)等。鋪筑面層前要經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。每層瀝青砼鋪筑前對(duì)基層設(shè)計(jì)高程及中線、邊線進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，合格后方可攤鋪。d 、混合料攤鋪：瀝青混合料采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯段作業(yè)聯(lián)合攤鋪，以減少縱向冷接縫。相鄰兩幅的攤鋪要有5—10cm寬度的重疊，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)的縱向間距為10—30m，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層、中面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，表面層采用寬度、剛度較大的6m鋁合金水平尺組合成為高程控制線，控制攤鋪厚度。經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪并初步壓實(shí)的攤鋪層要符合平整度、橫坡度的規(guī)定要求。人工攤鋪限于機(jī)械達(dá)不到或無(wú)法工作的地方。施工時(shí)，混合料攤鋪溫度不得低于130℃，同時(shí)在雨天、路表滯水及平均氣溫低于5℃時(shí)，不能進(jìn)行攤鋪。e、碾壓成型：碾壓作業(yè)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)，慢速均勻碾壓2遍。初壓時(shí)應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定，并不產(chǎn)生推移、發(fā)裂。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)修整。初壓溫度不得低于120℃。復(fù)壓緊跟初壓進(jìn)行，采用鋼筒壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)需經(jīng)試驗(yàn)確定，但不宜少于46遍，并達(dá)到要求的密實(shí)度，無(wú)顯著輪跡。復(fù)壓是達(dá)到壓實(shí)度的主要階段。振動(dòng)碾壓設(shè)置高頻低幅（35—50Hz，—），相鄰碾壓重疊寬度為10—20cm。復(fù)壓溫度不得低于90℃。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，不宜少于2遍。終壓要消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。終壓溫度不得低于70℃。施工時(shí)壓路機(jī)的碾壓長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則選定，碾壓速度不超過(guò)規(guī)范允許速度。碾壓過(guò)程中如發(fā)生混合料粘碾壓輪的現(xiàn)象，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，禁止灑柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等待。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)，對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用烘熱的鐵夯板人工夯實(shí)，熱烙鐵燙平。接縫處理：攤鋪盡量使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，要先后交錯(cuò)梯隊(duì)排列，攤鋪機(jī)之間的最小距離保持在15m左右，以保證縱向接縫是熱接縫。對(duì)于橫向接縫，由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復(fù)工作時(shí)，作成一道垂直橫縫。下次施工進(jìn)行攤鋪前，在上次施工的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意調(diào)置熨平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。工藝流程見(jiàn)附圖810 路面面層施工工藝流程圖。(5)改性瀝青砼面層（上面層）a 、配合比準(zhǔn)備：施工前將符合要求的材料進(jìn)行配比試驗(yàn)，符合要求后在路面工程正式開(kāi)工前，鋪筑100—200m試驗(yàn)路段，進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn)，確定拌和溫度、拌和時(shí)間，驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量，確定攤鋪溫度、攤鋪速度，確定壓實(shí)溫度、壓路機(jī)類(lèi)型、壓實(shí)工藝及壓實(shí)遍數(shù)，檢測(cè)試驗(yàn)路段施工質(zhì)量，并據(jù)此制定正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青混合料路面施工。b 、下承層準(zhǔn)備：鋪筑改性瀝青混合料前，檢查其下層的質(zhì)量，按規(guī)定用瀝青灑布機(jī)噴灑透層油。改性瀝青混合料隨伴隨用，若因生產(chǎn)或其它原因需要短時(shí)間貯存時(shí)，貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h，貯存期間溫降不超過(guò)10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料顆粒離析。當(dāng)由于貯存而引起結(jié)合料老化、滴漏、混合料降溫過(guò)多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí)，予以廢棄，找出原因，采取糾正措施。c 、攤鋪：改性瀝青混合料隨拌隨用，采用自卸車(chē)輛運(yùn)輸，車(chē)輛數(shù)量與攤鋪機(jī)的數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)輸距離相適應(yīng)。改性瀝青砼的施工現(xiàn)場(chǎng)距生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)相距較遠(yuǎn)時(shí)，為防止運(yùn)輸過(guò)程中的溫度下降太快，需采取有防雨功能的帆布或加厚的遮蓋帆布。為便于卸料，改性瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂底板和側(cè)板抹一層隔離劑。運(yùn)料車(chē)裝料時(shí)，通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車(chē)來(lái)消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。一車(chē)料最少分為三次裝載，對(duì)于大型運(yùn)料車(chē)，可分多次裝載。運(yùn)輸結(jié)束后，將運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂邊緣的存料清理干凈。因改性瀝青的粘度和硬度較大，以免結(jié)塊的混合料在后續(xù)的攤鋪中造成麻煩。逢雨季施工時(shí)，改性瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中采用防水的篷布遮蓋，防水苫布覆蓋整個(gè)運(yùn)料車(chē)。在攤鋪機(jī)開(kāi)始受料前，在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。改性瀝青混合料保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪溫度最低不得超過(guò)170℃。d 、碾壓：改性瀝青混合料的壓實(shí)要根據(jù)路面寬度、厚度、改性瀝青與混合料類(lèi)型、混合料溫度、氣溫、拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)數(shù)量、類(lèi)型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等。改性瀝青混合料壓實(shí)要在攤鋪以后緊接著進(jìn)行，不得等混合料冷卻以后碾壓。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，采用同類(lèi)壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不要采用首尾相接的縱列方式。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的寬度不超過(guò)20CM，壓路機(jī)的振動(dòng)頻率、振幅大小與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時(shí)采用高頻低振幅，終壓時(shí)不得振動(dòng)。采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，輪跡的重疊寬度不少于20CM。壓路機(jī)碾壓速度的選擇要根據(jù)壓路機(jī)本身的能力、壓實(shí)厚度、在壓路機(jī)隊(duì)列的位置等確定。在低溫條件下進(jìn)行碾壓施工時(shí)，根據(jù)混合料的溫度和降溫速率掌握好碾壓時(shí)間，碾壓溫度控制在140℃—160℃，在混合料溫度降到120℃前結(jié)束碾壓作業(yè)。若改性瀝青混合料路面由于在碾壓過(guò)程中操作不當(dāng)而造成損壞，或達(dá)不到要求時(shí)，予鏟除并分析原因，采取措施糾正。e 、接縫施工縱縫：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成并列梯隊(duì)方式進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，縱向接縫采用熱接縫，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距15—30M，整平板設(shè)置在同一水平。橫向縫：改性瀝青混合料路面鋪筑期間，若需要暫停施工時(shí)，中、下面層可采用平接或斜接縫，上面層采用平接縫。在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，若不平整，厚度不符合要求時(shí)，切除后再攤鋪新的混合料。接續(xù)施工前涂刷粘層油并用燙平板預(yù)熱，橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮。碾壓時(shí)按垂直車(chē)道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支撐木板，其長(zhǎng)度應(yīng)足夠壓路機(jī)實(shí)力碾壓區(qū)。如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車(chē)道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾壓，但應(yīng)在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不得在接縫處轉(zhuǎn)向。排水工程(1)、場(chǎng)地清理施工人員在進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的垃圾進(jìn)行處理。在進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按圖紙指示或監(jiān)理工程師指示，對(duì)施工范圍內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，為臨時(shí)和主體工程施工創(chuàng)造條件。施工現(xiàn)場(chǎng)及各交叉路口做好圍擋，并設(shè)置標(biāo)語(yǔ)標(biāo)牌、警示標(biāo)志。(2)、溝槽開(kāi)挖溝槽均采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，放1:，如遇土質(zhì)不好處，溝槽采用木板、鋼管組合體系做支撐。溝槽開(kāi)挖、支撐等按《市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》要求進(jìn)行。機(jī)械開(kāi)挖溝槽至管底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上4060cm時(shí)，采用人工清底。開(kāi)挖土方堆至溝槽兩側(cè)，土方碼方并覆蓋彩條布。除回填土外余土用自卸車(chē)外運(yùn)。為保證施工質(zhì)量及進(jìn)度，施工時(shí)應(yīng)注意：a 、管道基礎(chǔ)層為中粗砂。若土質(zhì)異常時(shí)，請(qǐng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位及有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，根據(jù)具體情況現(xiàn)場(chǎng)處理。槽底避免超挖，如發(fā)生超挖，采用石灰土回填并壓實(shí)，并獲得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。b 、槽邊堆土?xí)r，堆土高度不能大于2m。c 、開(kāi)挖土方時(shí)，在溝槽施工兩端及兩側(cè)設(shè)立警示標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)硬圍擋及照明設(shè)備，并在夜間懸掛紅燈警示，保證施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)通道的夜間照明。(3)、管道鋪設(shè)a 、管道安裝前準(zhǔn)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的管道先采用目測(cè)法，對(duì)管道是否有損傷進(jìn)行檢驗(yàn)并做好記錄與驗(yàn)收手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)管道損傷應(yīng)將該管道與其他管道分開(kāi)，并立即通知管道供應(yīng)商。b 、下管管道下管前用經(jīng)緯儀測(cè)出溝槽中心線，并用白灰線打出中線，下管采用吊車(chē)下管，采用柔韌性好的皮帶、吊帶或吊繩進(jìn)行安裝。吊裝時(shí)應(yīng)采用兩個(gè)支撐吊點(diǎn)，其兩支撐吊點(diǎn)位置應(yīng)放在管長(zhǎng)的四分之一處。嚴(yán)禁將管子從上往下自由滾動(dòng)，以防管子被撞壞。管道插口朝水流方向安放。c 、管道連接① 放入溝槽的管道，拆除管子承插口氣墊膜，進(jìn)行清洗。將管道支撐環(huán)推入，用無(wú)色無(wú)毛的棉布蘸95%的酒精擦拭管道承插口，管子連接面必須保持潔凈、干燥。熔接時(shí)氣溫不得低于5℃。否則需采取預(yù)熱或保溫措施。② 管道在墊板上對(duì)正后，將管道插口端做插入深度標(biāo)記，檢查插入深度標(biāo)記不得少于100mm，然后將插口頂入承口內(nèi)。插口、承插口應(yīng)連接緊密，兩管段連接處承插口連接間隙最大允許距離為58mm。管道直徑大于DN800時(shí)，需用支撐環(huán)撐緊，支撐環(huán)應(yīng)放置在管子承口內(nèi)靠近電熔接頭的地方。③ 管道插接完成后，將夾緊帶放置于承口環(huán)槽部位，搬直預(yù)埋電熔絲接頭，插入電熔封接機(jī)連接器上，用螺栓緊固，通電熔接。通電時(shí)要特別注意連接電纜不能受力，以防短路。通電時(shí)間根據(jù)管徑大小相應(yīng)設(shè)定。通電完成后，取走電熔接設(shè)備，讓管子連接處自然冷卻。自然冷卻期間，保留夾緊帶和支撐環(huán)，不得移動(dòng)管道。當(dāng)表面溫度低于60℃時(shí)，才可以拆除夾緊帶。管道與三通、彎頭、異徑接頭等管件連接時(shí)，采用電熔連接（≤DN1800）或焊接(≥DN1800)。(4)、管道密閉性試驗(yàn)HDPE管道密封性試驗(yàn)采用閉氣檢驗(yàn)方法進(jìn)行。檢驗(yàn)以相鄰兩檢查井間的管段為一分段。管道密封性檢驗(yàn)在管區(qū)填土完成后進(jìn)行。安裝方法如下：a 、管堵安裝：先將排水管道兩端