【正文】 根頂管同時(shí)施工，還有一根等先行完成的工具管再頂進(jìn)。 （ 1）以工作井穿墻管中心為依據(jù)，在地面建立實(shí)際管道軸線控制點(diǎn)。井上井下控制點(diǎn)的傳遞，因沉井較淺，可采用全站儀定向，經(jīng)緯儀一次投遞。在管道軸線上任意一點(diǎn)傳遞至井下儀器平臺(tái)上，再傳遞另一點(diǎn)至覘標(biāo)。水準(zhǔn)測(cè)量采用水準(zhǔn)儀，確立基準(zhǔn)小平臺(tái)，工具管后部設(shè)立水準(zhǔn) 標(biāo)尺，由此確定高程偏差。 （ 2）為保證頂管工序順利進(jìn)行，對(duì)后靠背采用 σ =50mm 鋼板及 4040cm木方組合加固、千斤頂支架等設(shè)備安裝準(zhǔn)確牢固。 （ 3）頂力計(jì)算：頂管頂進(jìn)阻力由工具管正面阻力 F1 和管外壁厚阻力F2組成，按下式計(jì)算： F= F1+ F2， F1=1/4π D2（ aR+Pn） F2=π DLf 式中 Pn— 氣壓強(qiáng)度（ KN/m2）； D— 頂管段外徑； L— 頂進(jìn)長(zhǎng)度 f— 單位面積摩阻力； a— 網(wǎng)格截面參數(shù)取 ； R— 擠壓阻力取 400KN/m2 經(jīng)計(jì)算，頂力符合設(shè)計(jì)，確保井壁的安全。 （ 5）管材安裝 鋼管分段連接采用雙面焊接連接，按規(guī)定對(duì)焊縫進(jìn)行超聲波檢測(cè)。 （ 6）出土 泥水平衡頂管時(shí)，管內(nèi)水平運(yùn)輸采用水力機(jī)械將泥土沖成泥漿，由泥漿泵送至管道外，然后由井內(nèi)的泥漿泵送入泥漿池。 （ 7）管材頂進(jìn) 某自來(lái)水公司清水輸水干管、 增壓站、 土建 工程 施工組織設(shè)計(jì) 34 頂進(jìn)施工，嚴(yán)格控制前 5m 管道的頂進(jìn)偏差，其軸線、高程偏差不得大于 3～ 5mm。本工程管道沿線主要為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及粉土夾粉質(zhì)粘土，在施工前，須依據(jù)地質(zhì)報(bào)告及管道埋深計(jì)算掘進(jìn)機(jī)的主動(dòng)力及被動(dòng)力和水壓力，力爭(zhēng)精確控制頂進(jìn)時(shí)掘進(jìn)機(jī)前的壓力；井內(nèi)設(shè)備安裝精度須嚴(yán)格控制，如后背澆筑垂直度、軌道的高程、坡比 、千斤頂?shù)奈恢茫簤合到y(tǒng)的設(shè)計(jì)合理；假設(shè)管道頂進(jìn)停止，管道與土體間的摩阻力隨時(shí)間的延長(zhǎng)而增大，故采用多班連續(xù) 24 小時(shí)作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行班前、班后技術(shù)交底制度；控制千斤頂?shù)男谐?，?yán)禁超越臨界沖程；嚴(yán)密注視主站油泵壓力的變化，假設(shè)發(fā)現(xiàn)壓力突然上升時(shí)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，查明原因，以防發(fā)生意外；密切注意掘進(jìn)機(jī)的壓力表讀數(shù)，在允許的變化范圍內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)出土土質(zhì)變化、土壓變化及掘進(jìn)機(jī)偏移等情況立即向值班技術(shù)人員匯報(bào)，及時(shí)采取措施； 根據(jù)土質(zhì)進(jìn)行取土控制，隨頂隨取，頂進(jìn)時(shí)及時(shí)補(bǔ)漿，并注意注漿壓力及注漿量的控制，在掘進(jìn)過(guò)程中，注意 掘進(jìn)面的穩(wěn)定與否，地下水壓力的變化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或前兆時(shí)，及時(shí)采取措施促使掘進(jìn)面保持穩(wěn)定；加強(qiáng)對(duì)頂進(jìn)速度的控制，一般 2～ 3mm/min。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)控制，隨偏隨糾；頂進(jìn)應(yīng)與管外圍注漿同步進(jìn)行，其原則為先注漿后頂進(jìn)，隨頂進(jìn)，隨壓漿，以保證管外圍充滿泥漿套，充分發(fā)揮減阻和支承作用，管道頂進(jìn)至工作井井壁外 50cm 時(shí)，應(yīng)停止頂進(jìn)，回縮油缸，安裝下一節(jié)管材并加頂鐵，如此循環(huán)施工，至完成全部頂程。 （ 8）管道外圍壓注觸變泥漿減阻 為了減小管道外壁與土體間的摩阻力，采用在管道外圍壓注觸變泥漿。 a、壓漿孔的設(shè)置 注漿孔是指 工具管后部的壓漿孔，壓漿孔預(yù)埋時(shí)需與鋼管圓心成120176。，反之不能形成環(huán)狀的泥漿套，底部不設(shè)注漿孔，管道在泥漿中成上浮狀態(tài)，故管道的洞口向頂部靠近，管道底部的泥漿由兩側(cè)注漿孔自動(dòng)向下流動(dòng)。每三節(jié)管節(jié)中有一節(jié)布置三個(gè)注漿孔。 b、壓漿設(shè)備的組成、注漿管道連接 某自來(lái)水公司清水輸水干管、 增壓站、 土建 工程 施工組織設(shè)計(jì) 35 選用螺桿泵，以使流量脈動(dòng)小，注漿壓力平穩(wěn)，總管選用φ 40～ 50mm的鍍鋅鋼管，支管選用φ 25～ 30mm 的高壓橡膠管，為了使觸變泥漿的壓力在停泵以后仍基本不變，在泥漿出口處安裝自落式單向閥，此閥安裝必須垂直，泥漿順向通過(guò)時(shí)鐵球上抬，停泵時(shí)，鐵球下落 ，在泥漿套的余壓下封住回漿口。 c、觸變泥漿的生成 觸變泥漿是由膨脹土、水按 1： 8 體積充分?jǐn)嚢瓒桑紫葘⒍康乃湃霐嚢柰皟?nèi)，開動(dòng)攪拌機(jī)徐徐投入膨潤(rùn)土，充分?jǐn)嚢?，即成泥漿，泥漿拌和后須經(jīng) 24h靜止方可使用，根據(jù)需要配備一只供漿桶，一只制漿桶，輪流使用。 d、泥漿的壓注 觸變泥漿的壓注力應(yīng)與注入土層的土體壓力基本相當(dāng)或略大，而觸變泥漿的耗量應(yīng)略大于或等于地層土體的損失量。在頂進(jìn)過(guò)程中，還應(yīng)按地面變形的觀測(cè)結(jié)果適當(dāng)調(diào)整，采用頂管機(jī)壓漿的方法，對(duì)掘進(jìn)機(jī)壓漿須與頂進(jìn)同步，以迅速在管道外圍空隙形成粘度高、穩(wěn)定性好的 膨潤(rùn)土泥漿套。掘進(jìn)機(jī)尾部第一壓漿孔后的 10m 處設(shè)置第一道補(bǔ)漿孔，此后每隔 10M 通過(guò)管節(jié)上的補(bǔ)漿孔，以保證管道外圍空隙充滿觸變泥漿，補(bǔ)漿始終要堅(jiān)持從后向前補(bǔ)壓和及時(shí)補(bǔ)漿的原則，對(duì)于各層土質(zhì)，特別是夾砂土層施工時(shí)根據(jù)滲透系數(shù)充分考慮泥漿的損失，調(diào)整注漿壓力和注漿量。 e、泥漿置換 每段管道頂進(jìn)完成后，立即用 2:1 水泥漿將觸變泥漿置換出來(lái)，以確保管道外圍土體有足夠的支撐和減少滲漏水，待漿水凝結(jié)后（一般在 24小時(shí)以上），拆除管路，換上悶蓋，將孔口封堵，壓漿結(jié)束后，所有設(shè)備必須認(rèn)真清洗。 f、通風(fēng) 以保障管內(nèi)空氣暢通 ，確保操作人員安全，采用 2 臺(tái) 30L/S 鼓風(fēng)機(jī)及送風(fēng)管向管內(nèi)持續(xù)送風(fēng)。 某自來(lái)水公司清水輸水干管、 增壓站、 土建 工程 施工組織設(shè)計(jì) 36 第 7 章 架空管的施工 本工程架空管共 14處， D820 12的 9處共 ， D630 12 的 5處共 架空管的施工工藝 圍堰 → 清淤 → 支墩施工 → 鋼管架設(shè)與固定 圍堰施工 當(dāng)工程的施工通過(guò)水體時(shí)，須設(shè)置圍堰。圍堰構(gòu)造應(yīng)簡(jiǎn)單，堰體應(yīng)符合穩(wěn)定、抗沖、防滲要求，基土在水壓力作用下不發(fā)生管涌。 堰頂應(yīng)高出施工期最高水位 米以上，并留有臨時(shí)加高的余地。在圍堰附近準(zhǔn)備臨時(shí)加高用的粘性土及草（麻 ）袋。當(dāng)不行駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，圍堰堰頂寬度不應(yīng)小于 米，堰內(nèi)邊坡迎水面坡度為 1:1，背水面坡度為 1:2。 在土圍堰填筑前，應(yīng)清除堰體處湖底、溝渠底表面淤泥及雜物。堰內(nèi)腳至基坑頂邊的間距應(yīng)大于 5 米，便于排水、開挖、出土。圍堰臨水面采用草（麻）袋狀土填筑或兩側(cè)均采用草（麻）袋裝土填筑，中間填粘土，不得含有石塊、垃圾、木料等雜物。土袋堆碼時(shí)應(yīng)平整密實(shí)，相互錯(cuò)縫壓蓋。土、草（麻）袋圍堰填筑出水面后，或干筑土圍堰時(shí)，填土應(yīng)分層壓實(shí)。 施工完畢在得到項(xiàng)目監(jiān)理的批準(zhǔn)后，方可拆堰。拆堰須干凈，防止遺留后患。 支墩施 工 某自來(lái)水公司清水輸水干管、 增壓站、 土建 工程 施工組織設(shè)計(jì) 37 支墩（鎮(zhèn)墩）施工前應(yīng)探明周圍現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物和道路或河道邊坡和擋墻基礎(chǔ)的埋深和基礎(chǔ)形式，并在不滿足其安全要求時(shí)對(duì)其進(jìn)行臨時(shí)加固支撐等施工措施。 按照設(shè)計(jì)要求采用挖機(jī)對(duì)支墩位置進(jìn)行土方開挖，開挖時(shí)，測(cè)量組現(xiàn)場(chǎng)放線定出開挖范圍，并放一定邊坡，確保土層穩(wěn)定。當(dāng)開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高以上 20cm 時(shí)，即進(jìn)行人工輔助清基，確保支墩持力層土質(zhì)不受擾動(dòng)，在達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙畫出鋼筋下料單，報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可下料，鋼筋下料嚴(yán)格按下料單進(jìn)行下料切割，鋼筋加工前應(yīng)平 直，無(wú)局部曲折，表面潔凈，加工后的鋼筋經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行標(biāo)識(shí)堆放，以利安裝綁扎。 鋼筋綁扎時(shí)按施工圖位置先低后高，先主筋后箍筋、分布筋分別架立，形成網(wǎng)片或筋籠。架立好的鋼筋應(yīng)加以保護(hù)，不得沾有泥土、鐵銹、油脂等有害物質(zhì)，不得加以外力使網(wǎng)片變形，上下層鋼筋網(wǎng)片中應(yīng)設(shè)架立筋。 為了保證保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋網(wǎng)片外側(cè)和底部設(shè)置與設(shè)計(jì)保護(hù)層相符的墊塊，墊塊布置按梅花型布置，安裝后鋼筋位置、間距、保護(hù)層等的尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求方可進(jìn)入下道工序。 模板采用多層板配木楞進(jìn)行拼裝，模板內(nèi)外側(cè)固定采用Φ 14mm 對(duì)接螺栓， 整體采用Φ 48 鋼筋及 [8 槽鋼組成圍囹，縱向每隔 布置對(duì)接螺栓，橫向每隔 布置對(duì)接螺栓使模板整體有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，確保砼澆筑時(shí)不產(chǎn)生走動(dòng)和變形。 模板應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸要求先行設(shè)計(jì)，正確安裝，精確就位，主要結(jié)構(gòu)應(yīng)多設(shè)多控制點(diǎn)，以利檢查較正。模板接縫緊密，防止水泥漿流失。 某自來(lái)水公司清水輸水干管、 增壓站、 土建 工程 施工組織設(shè)計(jì) 38 模板與砼的接觸面上滿涂脫模劑，脫模劑不得污染鋼筋和其它預(yù)埋件。對(duì)拉螺栓上焊擋環(huán)，兩端各放置一塊 2cm厚的小木塊，兩小木塊的外包尺寸與構(gòu)件設(shè)計(jì)尺寸相符，砼澆筑后鑿除小木塊，割除對(duì)接螺栓，用高標(biāo)號(hào)砂漿補(bǔ)平，確保砼的外觀 平滑。 在鋼筋工程、模板工程、架子工程全部結(jié)束后，經(jīng)檢查模內(nèi)清潔無(wú)雜物，模板外形尺寸、平整度符合要求，鋼筋、預(yù)埋件、保護(hù)層等均符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后方可開始澆筑。 （ 2）有道路通過(guò)時(shí)砼供料由商品砼攪拌站供料，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)汽車式砼輸送泵泵送至澆筑部位下料澆筑。沒(méi)有道路通過(guò)時(shí)采用船舶上的 攪拌機(jī)供料，下料應(yīng)均勻?qū)ΨQ，避免產(chǎn)生不均勻沉降，料斗下與串桶連接，串桶高度視砼面至模板上口高度而定，確保砼的自落高度不超過(guò) 2 米。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)格按規(guī)范下料，并分層鋪設(shè)。且盡與層之間不得超過(guò)初凝時(shí)間。 砼振搗 采用插入式振動(dòng)棒振搗，振搗時(shí)快插慢拔，每一振點(diǎn)的振動(dòng)持續(xù)時(shí)間應(yīng)以保證砼振搗密實(shí)而又不分離為度，振搗應(yīng)循環(huán)進(jìn)行，振點(diǎn)的間距保證各點(diǎn)作用范圍有部分重迭，避免漏振，確保砼質(zhì)量。 按照《自承式平直形架空鋼管》（ 05S5061）的要求制作管道支座。支墩（鎮(zhèn)墩）施工中的鋼筋混凝土工程技術(shù)要求參照技術(shù)規(guī)范 鋼筋混凝土工程要求。 鋼管架設(shè)與固定 架空管施工按設(shè)計(jì)圖示尺寸以管道中心線計(jì)算長(zhǎng)度在架設(shè)軸線附近搭設(shè)平臺(tái)進(jìn)行拼裝，防腐結(jié)束驗(yàn)收合格。 架空管比較短，重量輕，在有道路的環(huán)境下采用 25 噸吊車進(jìn)行安裝，沒(méi)道路的 環(huán)境下在岸兩邊各架設(shè)一付龍門吊進(jìn)行扳正吊裝。 吊裝到位立即進(jìn)行固定，確保架空管道穩(wěn)定。 某自來(lái)水公司清水輸水干管、 增壓站、 土建 工程 施工組織設(shè)計(jì) 39 第 8 章 水下沉管工程 水下沉管共 12 根，長(zhǎng)度一共為 米其中 D820 12共 7 根長(zhǎng)度總共為 ， D630 12共 5根長(zhǎng)度總共為 ，沉管下是 500mm的砂礫石墊層，管子部位也采用砂礫石回填至管頂以上 500mm，再回填500mm 厚的小塊石和 500mm大塊石，最后采用草袋灌土回填至規(guī)劃標(biāo)高。 先進(jìn)行水下河床測(cè)量，復(fù)核河床高程。水下溝槽開挖選用液壓抓斗 式挖泥船 1艘進(jìn)場(chǎng)， 2艘 200T 泥舶運(yùn)泥至指定棄土區(qū)域棄土。 開挖時(shí)測(cè)量工跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制開挖邊坡及開挖深度。 由于墊層薄，施工難度大，水下溝槽開挖結(jié)束，安排潛水員水下用水槍把底部掃平，用水下找平架測(cè)量找平后，再進(jìn)行水下墊層施工。 砂礫石由運(yùn)輸船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)水面，由導(dǎo)管下滑到潛水員指定地點(diǎn)鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)嚴(yán)格控制厚度，用水下找平架測(cè)量找平。 鋼管對(duì)接加長(zhǎng) 引水鋼管的制作在工廠車間加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)利用碼頭吊至接管 船上，在滑道對(duì)接加長(zhǎng)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。 鋼管及鋼 制件內(nèi)防腐：采用 IPN87102B 互穿網(wǎng)絡(luò)飲用水設(shè)備防腐 涂料，噴涂二底二面，總干膜厚度≥ 120um。底漆干膜每層厚≥ 20um， 面漆干膜每層厚≥ 40um。 鋼管及鋼制件外防腐：采用 IPN8710系列互穿網(wǎng)絡(luò)防腐涂料，做 法二底三面，總干膜厚度≥ 190um。采用 IPN87101 作底漆，干膜每層厚≥ 20um， IPN87102A耐候面漆涂料，干膜每層厚≥ 50um。防腐涂層完成后須經(jīng)測(cè)厚儀及電火花檢測(cè)合格后方可通過(guò)驗(yàn)收。 已做好防腐的管子不能在地上滾動(dòng)，下管時(shí)要準(zhǔn)確就位，避免磨 某自來(lái)水公司清水輸水干管、 增壓站、 土建 工程 施工組織設(shè)計(jì) 40 擦，管道墊層中不 得含有石塊、碎砌塊等雜物。 由于施工區(qū)都在內(nèi)河，河兩側(cè)條件限制，不能利用灘地對(duì)接鋼管，只能采用我司的浮箱 4 只，現(xiàn)場(chǎng)拼接成工程船，方便移動(dòng)，在船上一邊布置滑道。 本工程水下埋管共 12 處，單根最長(zhǎng)的為 米，最重為 ，單根最短的為 米，重為 ，由滑道下滑至水面并漂浮在水面，然后船舶移至安裝軸線上進(jìn)行沉放，選派我司的 50T級(jí)浮吊 2艘進(jìn)場(chǎng)定位，采用 4 個(gè)吊點(diǎn)緩緩吊起長(zhǎng)串管，一端進(jìn)水另一端排氣，緩慢控制下沉。沉放時(shí)，先由潛水員水下摸測(cè)，陸上用經(jīng)緯儀測(cè)軸線，水下由潛水員指揮相結(jié)合，使鋼管 緩緩沉放到墊層上，并及時(shí)采取固定。 吊船組裝 組裝吊船前，應(yīng)對(duì)選用的船舶進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)船舶的穩(wěn)性、強(qiáng)度和尺度進(jìn)廳計(jì)算，完全符合要求后，才能選擇使用。將適宜工程施工需要的船舶調(diào)遣至施工現(xiàn)場(chǎng)附近的碼頭，進(jìn)行吊船組裝。組裝吊船分為起重 (耙桿等 )系統(tǒng)，動(dòng)力 (發(fā)電機(jī)組、卷?yè)P(yáng)機(jī)等 )系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)及配置裝備等，按照施工需要各就其位，檢驗(yàn)合格后完成組裝。 為保證施工質(zhì)量和安全，全部吊船進(jìn)行吊重試吊和有關(guān)檢測(cè)工作，嚴(yán)格安照《起重船舶操作