礦用電機(jī)車ppt課件-資料下載頁
2025-01-15 05:46本頁面
【正文】 ； 一、電機(jī)車操作 ⑥如果司機(jī)必須離開座位時，必須斷開自動開關(guān)，剎緊車閘， 取下手把保管好，不得關(guān)閉車燈； ⑦ 不得用車閘控制列車的行車速度，列車應(yīng)避免停在道岔上或彎道附近； ⑧ 臨時檢修時，必須落下集電器，應(yīng)在列車占用軌道的前后 40米處放置停車檢修警示牌 ； ⑨ 必須按規(guī)定信號行車，聽從跟車工和調(diào)度員的指揮， 正常運(yùn)輸時，電機(jī)車必須在列車的最前端牽引； ⑩ 同一線路同一方向行駛時，兩車必須保持 大于 100米的距離，嚴(yán)禁追尾行駛。 一、電機(jī)車操作 二、電機(jī)車維護(hù) （ 1）檢查閘瓦磨損、更換并調(diào)整閘瓦間隙，清除閘瓦泥垢； （ 2）檢查車輪有無裂紋，輪箍是否松動，車輪踏面磨損程度； （ 3）檢查傳動齒輪及齒輪罩，有無松動和磨損 ； （ 4）檢查車架彈簧有無裂紋及失效，清除彈簧上的泥垢，在鉸接點(diǎn)及均衡梁之間進(jìn)行注油； （ 5）檢查車體及各部螺栓、銷軸、開口銷是否齊全，螺栓是否緊固，銷軸和開口銷連接是否良好； （ 6）檢查連接裝置，是否有損傷、磨損超限； （ 7）檢查撤砂系統(tǒng)各部件是否齊全、砂管有無堵塞，與車輪、軌道的距離是否符合要求； （ 8）檢查制動系統(tǒng)的杠桿、銷軸是否靈活，并進(jìn)行注油； 二、電機(jī)車維護(hù) （ 9）檢查受電器弓彈簧壓力是否足夠，滑板磨損程度，各框架、螺栓及銷子是否齊全完整； （ 10）檢查電阻器是否斷裂，各接線端子是否松動，清掃塵垢 ； （ 11）檢查控制器的機(jī)械閉鎖裝置是否可靠，各接線端子有無松動現(xiàn)象 ； （ 12）電機(jī)車停運(yùn)后立即檢查牽引電動機(jī)、軸瓦及油箱的情況，電動機(jī)溫度是否超過 (75 ℃ ) ，軸瓦溫度是否超限 (65 ℃) ，清除油箱積塵，定期注油、換油 ； （ 13）照明燈是否完好，亮度是否足夠，熔斷器是否符合規(guī)定 ； （ 14）對蓄電池電機(jī)車要檢查插銷與電纜的連接是否牢固，防爆性能是否良好。 三、電機(jī)車故障處理 ?列車運(yùn)行傷亡事故主要有 :撞車、追尾、掉道碰人。這類事故的次數(shù)，約占平巷運(yùn)輸事故次數(shù)的 58%，死亡人數(shù)占平巷運(yùn)輸死亡人數(shù)的56% 。 ?行車行人傷亡事故主要有：列車行駛中與在道中行走的人員相碰，與巷道狹窄障礙物多，無法躲避的人相碰，以及違章蹬、扒、跳車傷人。這類事故的次數(shù)，約占平巷運(yùn)輸事故次數(shù)的 39%，死亡人數(shù)占 平巷運(yùn)輸 死亡人數(shù)的 41%。 三、電機(jī)車故障處理 行人違章 司機(jī)違章 管理人員素質(zhì)低 管理水平差 1．事故原因 2．預(yù)防措施 ① 缺少碰頭或碰頭失效。 ② 制動裝置不正常。 ③ 車燈損壞或照明距離不足。 ④ 連接裝置失常。 ⑤ 3t以上機(jī)車的撒砂裝置不正?；蛏白淤|(zhì)量不符合要求。 ⑥ 警鈴或喇叭不正常。 ⑦ 電氣防爆部分失去防爆性能。 三、電機(jī)車故障處理 三、電機(jī)車故障處理
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