【正文】 標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī)的要求，有效性指對方針、目 標(biāo)、指標(biāo)、運行績效、自我監(jiān)督改善等方面建立的效果”〔 19]。 在體系運行完成改善六個月之后對體系的運行情況進(jìn)行評審，是因為經(jīng)過 六個月的運行后，體系的運行記錄基本具備，人員對體系的掌握基本熟悉，進(jìn)行 評審的條件已經(jīng)具備〔 38j。 收集審核證據(jù)作為評審依據(jù)，主要內(nèi)容包括 :體系內(nèi)部審核的結(jié)果、外部 環(huán)境變化情況分析、重大變革情況分析、方針目標(biāo)的運行績效分析、整改的完成 情況、 經(jīng)過最高管理層的集體決策，各職能部門的評審和評價，確定了 GACCF體 系的運行現(xiàn)狀、存在的問題、改進(jìn)的機會、方向和要求、對持續(xù)適用性、充分性 和有效性的評審，形成了廣汽長豐公司評審報告。 經(jīng)過評審，確定新體系目前運行情況良好，己基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。對于 評審中發(fā)現(xiàn)的待改進(jìn)項，在糾正和糾正預(yù)防措施評價合格后可進(jìn)行關(guān)閉〔 :39]。 通過內(nèi)部審核、管理評審、產(chǎn)品審核、過程審核四大工具的初次實施，讓我 公司看到了以審促改，持續(xù)提高的效果。為此，我公司專門組織了一批專門人員， 每月對內(nèi)部審核、產(chǎn)品審核、過程審核持續(xù)滾動進(jìn)行。通過審核的實施，對管理 的全面狀況動態(tài) 掌控，發(fā)現(xiàn)問題能及時解決，將不符合項控制在一般和輕微兩個 程度，不產(chǎn)生嚴(yán)重不符合項。將管理的程度從重在文件提高到了贏在執(zhí)行。正像 PDCA循環(huán)的滾動一般，逐步臺階式地提高。通過對不符合項關(guān)閉情況的考核， 保證了及時發(fā)現(xiàn)及時糾正〔側(cè)〔‘’〕。 通過一體化后將質(zhì)量監(jiān)測目標(biāo)與環(huán)境監(jiān)測目標(biāo)結(jié)合工作。尤其是將在產(chǎn)品生 產(chǎn)過程中的、供應(yīng)商管理過程中的外部第三方環(huán)境管理監(jiān)測控制起來。供應(yīng)商需 報告企業(yè)環(huán)境污染情況和產(chǎn)品可能造成的污染，并由我公司進(jìn)行評價，納入供應(yīng) 商動態(tài)考核評價，并和采購量相結(jié)合。此辦法實施后，供應(yīng)商對環(huán) 境績效的改善 熱情大為提高，實現(xiàn)了供應(yīng)商與我公司共同實現(xiàn)和諧環(huán)境的目標(biāo)。 建立管理體系有效性的動態(tài)評價系統(tǒng)，提高了體系運行的效率，減少了資源 浪費。將上述建立的目標(biāo)納入部門有月度動態(tài)評價系統(tǒng)，對 31個方面 近 100項指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測，通過對收集數(shù)據(jù)的積累分析，反映出哪些方面得到了有 效提高，管理措施是得當(dāng)?shù)摹Ｄ男┓矫嬷笜?biāo)未得到提高或者正在下降，需要進(jìn)行 個別的原因分析、糾正和采取糾正措施，最終的分析結(jié)果每月都形成數(shù)據(jù)報告， 由總經(jīng)理進(jìn)行最終評審。通過一段時間的模擬運行 ，重點提高了 PPAP數(shù)據(jù)包提 交率、供應(yīng)商動態(tài)評分考核、審核糾正完成率等不符合率較高的指標(biāo)。通過對其 他指標(biāo)的監(jiān)測，確定各目標(biāo)都在正常范圍之內(nèi)且正在進(jìn)行改善，但個別指標(biāo)的提 高輻度在對比行業(yè)水平后應(yīng)還有潛力可挖，在后期持續(xù)工作中還可繼續(xù)加強〔 2]。 經(jīng)過各指標(biāo)的總體評價后，認(rèn)為廣汽長豐公司新建的一體化體系的運行能滿足公 司的運行要求，且相對比原有體系的各項指標(biāo)得到了提高。另外通過文件評審， 反映出一體化后合并了原有文件 38個，減少了相關(guān)的流程數(shù)量。并通過文件輔 導(dǎo)培訓(xùn)，使得員工對體系文件的熟悉程度進(jìn)一步增 強。通過推行 Ts16949五大 工具的應(yīng)用，使得在供應(yīng)商管理方面的基本職能工作效果大為增強 :通過 APQP 確保按用戶需求開發(fā)出符合預(yù)期目標(biāo)的產(chǎn)品 :通過 PPAP對零部件開發(fā)要素實施 控制提高了零部件質(zhì)量的符合性 。通過 FMEA對零部件可能產(chǎn)生的問題進(jìn)行分 析，預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生 。通過 SPC對顧客滿意度、產(chǎn)品質(zhì)量實施數(shù)據(jù)分析，研 究問題原因 。通過 MsA衡量過程數(shù)據(jù)的真值與變差，保證測量的準(zhǔn)確性 [’ 3]。 通過一體化管理體系的認(rèn)證，取得了 TSI6949認(rèn)證證書，通過第三方證實了公 司的產(chǎn)品質(zhì)量能力，增加了產(chǎn)品在市場上 的競爭能力，符合了顧客的質(zhì)量期望。 通過各體系的整合和新體系的運用，提高產(chǎn)品質(zhì)量，通過對體系實施了過程審核 和產(chǎn)品審核中提供的報告，反映出了產(chǎn)品質(zhì)量能力在不斷提高當(dāng)中。通過售后反 饋信息中的產(chǎn)品質(zhì)量這一單項數(shù)據(jù)，近半年銷售的產(chǎn)品車的返修率降低了 2%。 2022年市場銷量反饋的信息， 1月份銷量達(dá)到 4450臺，與去年同比激增 %， 2月份銷量再次實現(xiàn)同比 %的強勁增長， 3月份借銷量達(dá)到 4684臺。相信通 過長期的質(zhì)量提高后，顧客會逐步恢復(fù)產(chǎn)品質(zhì)量信心，廣汽長豐產(chǎn)品的銷量也會 穩(wěn)定在此水平上繼續(xù)提 高。 通過實施半年以來的效果評價，認(rèn)為此次一體化整合實現(xiàn)了原定目標(biāo)，并取 得了良好效果。對于以后的持續(xù)效果評價，通過體系長期運行并積累豐富數(shù)據(jù)時 可運用評分法和模糊評價法進(jìn)行效果評價 1441145]。 5， 體系認(rèn)證，又稱體系評價與注冊。是指由權(quán)威的、公正的，具有獨立第三方法 人資格的認(rèn)證機構(gòu)派出合格審核員組成的檢查組，對申請方體系的保證能力依據(jù) 三種質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和評價，對符合標(biāo)準(zhǔn)要求者授予合格證書并予以 注冊的全部過程〔 46]。 企業(yè)獲得體系評審合格證 書可以增強客戶與供應(yīng)者之間的信任感。評審時采 用同一系列的國際標(biāo)準(zhǔn)，有利于各國評審機構(gòu)相互認(rèn)證，方便商品進(jìn)出口。在公司 內(nèi)部開展體系評審，可以加強企業(yè)管理，提高一次成功率，增加產(chǎn)量，降低成本，提 高效益。開展體系評審，對需方來說，可以查閱獲得體系評審合格證書的生產(chǎn)企業(yè) 名錄，從中選擇能連續(xù)提供保證產(chǎn)品質(zhì)量的供方，購到高質(zhì)量的商品，減少驗收費 用和庫存費用〔列。 在對廣汽長豐公司內(nèi)部體系運行情況判定符合后，需進(jìn)行文件的正式評審。 評審分為審核前的文件評審和審核中的文件評審，中國汽車技術(shù)研究中心認(rèn)證公 司在進(jìn)行 現(xiàn)場審核活動前，對受審核的全面體系運行情況進(jìn)行評價。評審體系文 件是否滿足管理體系的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，是否體現(xiàn)組織的產(chǎn)品、生產(chǎn)和管理過程的特點。 經(jīng)過評審，確定文件評審?fù)ㄟ^，可進(jìn)行現(xiàn)場審核。通過認(rèn)證公司對我公司安排的 初訪結(jié)果，基本認(rèn)同廣汽長豐公司認(rèn)證工作的安排，共同協(xié)商確定了對現(xiàn)場審核 工作的具體安排。經(jīng)過認(rèn)證公司的初次審核和二次審核收集的審核證據(jù)，及驗收 不符合項整改結(jié)果后的評價，確認(rèn)我公司通過了一體化管理體系的認(rèn)證，取得相 關(guān)體系的管理證書【側(cè)。 5， 為確保一體化管理工作的持續(xù)動態(tài) 管理，目前的管理是將文件系統(tǒng)全部上 網(wǎng)，全員共享，可以同時在線查閱，在線收集信息，在線反饋問題，在線動態(tài)監(jiān) 視流程進(jìn)展情況。同時將質(zhì)量信息、環(huán)境信息等重點目標(biāo)信息進(jìn)入 MIS管理信息 系統(tǒng)。從信息的采集、統(tǒng)計分析、應(yīng)用全面實現(xiàn)電子化。通過此舉將管理的水平 線直接下移到一線工位，將管理過程全面透明，可以橫向縱向進(jìn)行信息數(shù)據(jù)比較。 此信息系統(tǒng)的建立與一體化管理體系的建立是同步的，所有目標(biāo)的設(shè)立、采集也 是動態(tài)同步的，質(zhì)量部與信息部同時管理。在條件適宜時，可以采用 PDM技術(shù)進(jìn) 行管理〔‘ 9。 高的動態(tài)目標(biāo)體系 一體化管理體系的后期管理模式將通過每年不間斷的月度多種審核方式〔劉， 每年一次的管理審核、監(jiān)督審核，每三年一次的復(fù)評確保。公司建立的目標(biāo)管理 系統(tǒng)將采用動態(tài)模式，將每季度改進(jìn)效果較差的目標(biāo)作為下季度的重點管理目標(biāo) 改進(jìn)。每年進(jìn)行一次內(nèi)部目標(biāo)設(shè)立調(diào)查，對設(shè)立的項目和目標(biāo)值重新進(jìn)行評價確 定，橫比行業(yè)水平縱比內(nèi)部水平確定下年度重點改善目標(biāo)。所有目標(biāo)納入事業(yè)計 劃重點工作目標(biāo)，所有得到有效改善的目標(biāo)實施部門將得到目標(biāo)改善獎勵。經(jīng)過 半年的目標(biāo)動態(tài)管理后，所有的員工都主動地融入到了目標(biāo)體系的工作當(dāng) 中，實 現(xiàn)了體系的全員參與、持續(xù)改進(jìn)的目標(biāo)。 (1)建立了文件化的一體化管理體系，明確了公司內(nèi)部的職能分配和工 作流程，形成了一致化的管理要求，便于各項工作的標(biāo)準(zhǔn)化、有效化運行。 (2)建立了系統(tǒng)化的管理目標(biāo)，通過目標(biāo)的執(zhí)行提高了產(chǎn)品質(zhì)量和顧客 滿意度，建立了動態(tài)目標(biāo)管理制度。 (3)實施了工 50/TS16949質(zhì)量體系，推進(jìn)了五大工具的應(yīng)用，提高了過 程控制能力，使得公司對供應(yīng)商的管理符合汽車行業(yè)一致要求。 (4)取得了一體化體系證書，增加了產(chǎn)品銷售中取得顧客信任的機會。