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11規(guī)則二三副駕駛船舶管理題庫-資料下載頁

2025-01-11 21:10本頁面
  

【正文】 1 B. 2 C. 3 D. 4 9902020221410126 根據(jù) SOLAS 74 公約的規(guī)定,船上應(yīng)急電源應(yīng)在船舶橫傾達(dá)____A____度、縱傾達(dá) ________度時(shí)仍能向規(guī)定的處所全額供電。 A. , 10 B. 10, 20 C. 10, 10 D. , 9902020221410127 根據(jù) SOLAS 74 公約的規(guī)定,應(yīng)急供電時(shí)間客船應(yīng)能保證____A____小時(shí)、貨船應(yīng)能保證 ________小時(shí)。 A. 36, 18 B. 36, 24 C. 24, 18 D. 24, 24 9902020221410130 根據(jù) SOLAS 74公約的規(guī)定,用以確保內(nèi)部開口水密完整性的出入門和艙蓋的使用應(yīng)經(jīng) ___D_____批準(zhǔn)。 A.輪機(jī)長 B.船長 C.駕駛員 D.值班駕駛員 9902020221410131 根據(jù)《國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》,所有船舶至少應(yīng)攜帶_______B_套消防員裝備。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 9902020221410132 根據(jù)《國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》,消防員裝 備和個(gè)人配備應(yīng)儲存于易于到達(dá)之處和隨時(shí)可用,消防員裝備和個(gè)人配備多于 _____A___套時(shí),儲存位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 9902020221410133 所有船上應(yīng)有 ____A____套防火控制圖或具有該圖的小冊子的復(fù)制品,永久性地置于甲板室外面有醒目標(biāo)志的風(fēng)雨密盒子里,以有助于岸上消防人員取用。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 9902020221410134 每次進(jìn)行消防演習(xí)時(shí),應(yīng)起動一個(gè)消防泵,要求至少射出____B____股水柱,以表明該系統(tǒng)是處于正 常的工作狀況。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 9902020221410135 船舶獨(dú)立設(shè)置驅(qū)動的消防泵的要求為: 4000總噸及以上的客船至少 __D______臺; 4000總噸以下的客船和 1000總噸以上的貨船至少 ________臺。 A. 2, 3 B. 3, 3 C. 3, 4 D. 3, 2 9902020221410136 1000 總噸以上貨船上所需的消防水帶數(shù)目應(yīng)為每 ____C____米船長 1條,備用 1條,但總數(shù)不得少于 5條。 A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 9902020221410137 1000總噸及以上的船舶,至少應(yīng)配備 ___D_____只手提滅火器。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 5 9902020221410138 每艘要使用的救生艇筏,均應(yīng)設(shè)置 ___A_____名駕駛員或持證人員負(fù)責(zé)指揮。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 9902020221410139 根據(jù)規(guī)定,客船上所有救生艇筏,應(yīng)能在發(fā)出棄船信號后_____C___分鐘內(nèi)載足全部乘員和屬具后降落水面。 A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 9902020221410140 救生筏的存放應(yīng)能在用人工將其從系固裝置上解脫時(shí),一次釋放 _____A___只筏。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 9902020221410141 每艘客船和每艘 500總噸及以上的貨船,應(yīng)至少配備 ____C____臺雙向 VHF無線電話設(shè)備。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 9902020221410142 每艘客船和每艘 500 總噸及以上的貨船,每舷應(yīng)至少配有_____A___套搜救定位裝置。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 5 9902020221410143 所有 300 總噸及以上的國際航行船舶、 500 總噸及以上的非國際航行貨船以及不論尺度大小的客船,應(yīng)配備 __A______臺自動識別系統(tǒng)( AIS)。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 9902020221410144 所有 10000 總噸及以上的船舶,應(yīng)設(shè)有 1 臺自動雷達(dá)標(biāo)繪儀,與 1臺指示船舶相對于水的航速和航程的裝置相連,用于自動標(biāo)繪至少 ___B_____個(gè)其他目標(biāo)的距離和方位。 A. 10 B. 20 C. 30 D. 50 9902020221410145 所有船舶,當(dāng)從海平面至船舶入口或出口處的距離 超過_____D___米,并欲將舷梯或引航員機(jī)械升降器或其他安全方便的裝置與引航員軟梯一起供引航員登離船使用時(shí),應(yīng)在每舷裝有登離船裝置設(shè)備,除非該設(shè)備可被移動以供任一舷使用。 A. 2 B. 3 C. 5 D. 9 9902020221410146 按照 SOLAS 公約的要求,引航員登離船裝置的要求為:引航員軟梯所需爬高不小于 ____B____,離水面高度不超過 ________。 A. , 9m B. , 9m C. , 7m D. , 10m 9902020221410150 遇險(xiǎn)船舶的船長或有關(guān)的搜救機(jī)構(gòu)在盡可能與應(yīng)答過遇險(xiǎn)信號的各船船長協(xié)商后,有權(quán)召請其中被遇險(xiǎn)船舶的船長或搜救機(jī)構(gòu)認(rèn)為最有能力給予援助的____A____艘或數(shù)艘船舶,被召請的船舶的船長有義務(wù)履行應(yīng)召,繼續(xù)全速前往援助遇險(xiǎn)人員。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 9902020221410151 按照 SOLAS 公約的規(guī)定,下列關(guān)于操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求的說法,正確的是 _____C___。 ①開航前 12小時(shí),應(yīng)對操舵裝置進(jìn)行核查和試驗(yàn);②駕駛室以及舵機(jī)室處所應(yīng)張貼操舵裝置的遙控系統(tǒng)和動力裝置方框圖和 轉(zhuǎn)換程序的操作說明;③至少每 3個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí);④試驗(yàn)以及演習(xí)的日期應(yīng)記入航海日志 A.①~③ B.①、②、④ C.①~④ D.②~④ 9902020221410152 按照 SOLAS公約的規(guī)定,船舶應(yīng)在 __A____,應(yīng)有永久顯示操舵裝置遙控系統(tǒng)和操舵裝置動力裝置轉(zhuǎn)換程序的簡單操作說明,并附有方框圖。 A.駕駛室及舵機(jī)室內(nèi) B.船長室 C.引水員房間 D.輪機(jī)長室 9902020221410153 按照 SOLAS公約的規(guī)定,應(yīng)急操舵演習(xí)至少每 _C_____個(gè)月進(jìn)行一次。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 6 9902020221410155 船東、租船人、船舶經(jīng)營公司、或任何他人均不得阻止或限制____C__根據(jù)其專業(yè)判斷作出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定。 A.駕駛員 B.輪機(jī)長 C.船長 D.大副 9902020221410162 下列選項(xiàng)中,說法錯(cuò)誤的是 _D_____。 A. ISM規(guī)則適用于客船(包括高速客船) B. ISM規(guī)則適用于 500總噸及以上的油船、化學(xué)品液貨船、氣體運(yùn)輸船、散貨船和高速貨船 C.適用于 ISM規(guī)則的船舶應(yīng)由持有 符合證明的公司營運(yùn) D. ISM規(guī)則適用于 400總噸及以上其他貨船和海上移動式鉆井平臺 9902020221410163 根據(jù)規(guī)定,船上應(yīng)存有一份符合證明的副本,以使 ___B___在被要求驗(yàn)證時(shí)出示。 A.輪機(jī)長 B.船長 C.駕駛員 D.大副 9902020221410164 加強(qiáng)海上安全的特別措施規(guī)定,應(yīng)給每艘 ___A___總噸及以上的客船以及 ______總噸及以上的貨船提供一個(gè)船舶識別號。 A. 100, 300 B. 200, 300 C. 300, 500 D. 500, 1000 9902020221410165 船舶識別號應(yīng)在船舶內(nèi)部的機(jī)器處所、泵艙或滾裝處所的艙壁上標(biāo)注 ___B___編號。 A.船旗國的主管機(jī)關(guān) B.國際海事組織 C.船旗國的船檢部門 D.船長 9902020221410166 根據(jù)規(guī)定,對連續(xù)概要記錄的任何已有記載均不得 ____C__。 A.進(jìn)行復(fù)制 B.進(jìn)行補(bǔ)充 C.修改、刪除或以任何方式擦除或涂改 D.標(biāo)注 9902020221410167 加強(qiáng)海上保安的特別措施適用于從事國際航行的客船(包括高速客船)、 ___D___總噸及以上的 貨船(包括高速貨船),和服務(wù)于此類國際航行船舶的港口設(shè)施。 A. 100 B. 200 C. 400 D. 500 9902020221410168 如果依照船長的專業(yè)判斷,在船舶操作中出現(xiàn)適用于該船的安全和保安要求之間發(fā)生沖突的情況, ___B___應(yīng)執(zhí)行為維護(hù)船舶安全所必須的要求。 A.駕駛員 B.船長 C.輪機(jī)長 D.大副 9902020221410169 根據(jù)規(guī)定,港口國在采取有關(guān)措施時(shí)要及時(shí)通知主管機(jī)關(guān)、認(rèn)可的保安組織和 __B____。 A.船旗國的主管機(jī)關(guān) B. IMO C.船旗國的 船檢部門 D.船長 9902030061410170 《國際船舶載重線公約》規(guī)定,如船舶處于密度為 的淡水中時(shí),則其相應(yīng)的載重線 ____B____。 A.不應(yīng)被浸沒 B.可以被浸沒到國際載重線證書上指出的淡水寬限 C.可以被浸沒,但浸沒以所載貨物數(shù)量而定 D.可以被浸沒,但浸沒必須被港口國的主管當(dāng)局認(rèn)可批準(zhǔn) 9902050061410182 《經(jīng) 2022 年修正案修正的 1978 年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》于 2022年 6月在菲律賓首都馬尼拉召開的 STCW公約締約國外交大會 獲得通過,于 _____D___生效。 A. 2022年 5月 25日 B. 2022年 1月 1日 C. 2022年 8月 19日 D. 2022年 1月 1日 9902050061410183 STCW規(guī)則 A部分為 ____C____。 A.強(qiáng)制性規(guī)則 B.建議性要求和指南 C.強(qiáng)制性規(guī)定 D.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) 9902050061410184 STCW 2022公約附則及規(guī)則 A和 B部分分別有 ___C_____個(gè)章節(jié)。 A. 3 B. 5 C. 8 D. 10 9902050061410185 STCW 規(guī)則將 海員職務(wù)分為 _____D___個(gè)職能塊和 ________個(gè)責(zé)任級別。 A.三,五 B.五,二 C.六,三 D.七,三 9902050061410187 根據(jù)規(guī)定,為所有負(fù)責(zé)值班的高級船員或參與值班的普通船員以及涉及指定的安全、防污染和保安職責(zé)的人員提供的休息時(shí)間應(yīng)不少于任何 24 小時(shí)內(nèi)最少 ______A__小時(shí),以及任何 7天內(nèi) ________小時(shí)。 A. 10, 77 B. 12, 20 C. 24, 36 D. 48, 72 9902050061410188 值班標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,休息時(shí)間可以分為不超過 2 個(gè) 時(shí)間段,其中一個(gè)時(shí)間段至少要求有 6小時(shí),連續(xù)休息時(shí)間段之間的間隔不應(yīng)超過 ___C_____小時(shí)。 A. 10 B. 12 C. 14 D. 16 9902050061410189 值班標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,締約國可以允許對規(guī)定的休息時(shí)間有例外,但在任何 ___C_____天內(nèi)的休息時(shí)間不得少于 70小時(shí)。 A. 3 B. 5 C. 7 D. 10 9902050061410190 值班標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,主管機(jī)關(guān)應(yīng)要求每船 ___A_____考慮船舶當(dāng)時(shí)環(huán)境和條件,確保其值班安排足以保持安全值班。 A.船長 B.輪機(jī)長 C.負(fù) 責(zé)值班的高級船員 D.駕駛員 9902050061410191 負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級船員,根據(jù) STCW 規(guī)則的規(guī)定并在______B__的指導(dǎo)下,應(yīng)能立即就備并隨時(shí)待命到達(dá)機(jī)器處所,并且在需要時(shí)應(yīng)在其負(fù)責(zé)的時(shí)間內(nèi)身在機(jī)器處所。 A.負(fù)責(zé)值班的高級船員 B.輪機(jī)長 C.船長 D.駕駛員 9902050061410192 根據(jù) STCW 公約,如果因?yàn)榘l(fā)生了以下 ___C_____情況而有明顯依據(jù)認(rèn)為未能保持值班標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則對船上海員保持公約要求的值班標(biāo)準(zhǔn)的能力按規(guī)定進(jìn)行評估。 A.沒有專門負(fù)責(zé)操作 安全航行、安全無線電通信或防止海洋污染必要設(shè)備的合格人員值班 B.未能為航次開始第一個(gè)班次和其后的接班提供經(jīng)過充分休息并適于值班職責(zé)的人員 C.船舶發(fā)生碰撞、擱淺或觸礁 D.出現(xiàn)貨損貨差 9902060061410193 港口國監(jiān)督( PSC)是指港口當(dāng)局根據(jù)有關(guān)國際公約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),對進(jìn)入其港口的 ___A_____實(shí)施的一種監(jiān)督與控制。 A.外國籍船舶 B.任何船舶 C.任何懸掛
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