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船舶管理題庫--帶答案-資料下載頁

2025-06-27 16:40本頁面
  

【正文】 公約的規(guī)定,船上應急電源應在船舶橫傾達________176。、縱傾達________176。時仍能向規(guī)定的處所全額供電。A.B.10/C.10/10D.B48. 根據 SOLAS 公約的要求,船上的應急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電________。Ⅰ.船舶破艙數不大于三艙;Ⅱ.橫傾達 176。時;Ⅳ.船舶正浮時;Ⅴ.縱傾達 10176。時。A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤB.Ⅰ、Ⅳ、ⅤC.Ⅱ、Ⅳ、ⅤD.Ⅱ、ⅣC49. 根據 SOLAS 公約的要求,船上的應急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電________。A.橫傾達 176。時B.船舶正浮時C.縱傾達 10176。時D.以上都是D50. 根據 SOLAS74 公約的規(guī)定,從駕駛室到機器處所或控制室中《船舶管理習題集》2022mst 第 13頁通??刂瓢l(fā)動機的位置,至少應設置________套獨立的通信設施。A.1B.2C.3D.4B51. 駕駛室和機器處所之間的控制轉換只應在________進行,并應有防止控制轉換時推力變化的裝置。A.駕駛臺或主機控制室B.駕駛臺C.主機控制室D.機器處所或主機控制室B52. 推進器的遙控地點允許相互連接,每個控制地點應能夠指示哪個控制點正在控制機器,在同一時間只能在________對推進器進行控制。A.駕駛臺B.一處C.兩處D.駕駛臺或主機控制室B53. SOLAS 公約關于船舶防火、探火和滅火的基本原則包括________。Ⅰ.保護脫險或滅火通道;Ⅱ.抑制和撲滅任何火災;Ⅲ.將易燃貨物蒸發(fā)氣體著火的可能性減至最低程度;Ⅳ.將起居處所與船舶其他處所隔開。A.Ⅰ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅲ、ⅣD.Ⅰ~ⅣD54. 按照 SOLAS 公約規(guī)定,4000總噸以下的客船的水滅火系統(tǒng)中至少應配備________臺獨立的消防泵。A.4B.3C.2D.1C55. 按照 SOLAS 公約規(guī)定,消防員的裝備應包含下列哪些________。Ⅰ.保溫服、安全燈;Ⅱ.防護服、安全燈;Ⅲ.手提滅火器、呼吸器;Ⅳ.太平斧、呼吸器。A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅣC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、ⅣD56. 按照規(guī)定,降落設備能在大船縱傾達________,橫傾達________時應能安全降落所配備的救生艇筏。A.5176。;10176。B.10176。;20176。C.15176。;5176。D.10176。;25B57. 按照要求,每艘救生艇筏的存放應使________名船員在________分鐘內完成降落和登乘的準備工作。A.2/10B.3/10C.2/5D.3/5C58. 應始終保持最低級限度的適當防范性保安措施的等級稱為________。A.保安等級 1B.保安等級 2C.保安等級 3D.保安等級 4A59. 下列哪些是船舶的防水抗沉結構________。Ⅰ.水密艙壁;Ⅱ.雙層底;Ⅲ.船體開口的水密裝置。A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ~ⅢD60. 以下哪種情況不能視作為船舶的保安薄弱環(huán)節(jié)________。A.由于疲勞而不能保持有效的保安警戒B.不能有效地控制接近和進入船舶C.通過換證審核后的船舶不能立即獲得新的國際船舶保安證書D.不能及時獲得公司和其他外部的支持C61. ISPS 規(guī)則不適用于________。A.從事國際航行的客船B.從事國際航行的 500 總噸及以上的貨船C.服務國際航行船舶的港口設施D.締約國政府的公務船D62. 保安計劃的內部評審是保持保安計劃有效性的重要活動,它要求________。Ⅰ.每年進行一次;Ⅱ.由公司有關人員、主管機關有關人員、船舶保安員、港口設施保安員、船長和船舶保安員參加;Ⅲ.發(fā)現問題和缺陷要及時糾正,并留有記錄。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.ⅢB63. 以下陳述錯誤的是________。A.在每半年一次的 SSS 內部審核活動中,應對 SSA 活動進行重點評價和審核B.CSO、船長、SSO 應參加具體船舶的 SSP 的定期內部審核活動C.對修正后的 SSP 應通過 SSA的方式予以驗證D.有關 SSP 內部審核的紀錄應按規(guī)定予以保存A64. 如果公司通知船長船舶將要前往的港口最近發(fā)生過保安事件,船長必須采取________行動。A.通報該港口的締約國政府B.到港后填寫保安聲明C.采取保安等級 3 時的保安措施D.申請岸上保安組織B65. 根據船旗國主管機關的通知已處于保安等級 3 下的船舶,如收到卸貨港所在地締約國政府要求所有到港船舶保安等級提升至2 的通知后,船長應________。A.立即將船舶的保安等級降為 2B.繼續(xù)保持保安等級 3,并通知締約國政府主管機關和 PFSOC.向公司請示后再決定本船應執(zhí)行的保安等級D.根據自己的專業(yè)知識判斷決定本船應執(zhí)行的保安等級B66. 某輪船長從 NAVTEX 中收到在一條有關該輪附近海域發(fā)生另一船舶遭受到攻擊的信息,該輪船長應________。Ⅰ.采取在保安等級 3 下的保安措施;Ⅱ.記錄該信息;Ⅲ.保持警覺性。A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ《船舶管理習題集》2022mst 第 14頁B.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、ⅢD67. 下列哪些可以成為進入船舶的通道________。Ⅰ.舷梯、引水梯、跳板;Ⅱ.舷窗、舷門;Ⅲ.系泊纜繩和錨鏈;Ⅳ.起貨設備與升降裝置;Ⅴ.輸油管。A.Ⅰ~ⅤB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤA68. 船舶保安計劃中規(guī)定,由________負責決定船舶通道的打開或關閉A.船長B.船舶保安員C.值班駕駛員D.負責舷梯口值班的水手A69. 通過船舶保安評估,應確定并評估的影響船舶保安的基本要素包括________。Ⅰ.現有保安措施、程序和操作的有效性;Ⅱ.應予重點保護的船上關鍵操作;Ⅲ.船上關鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性;Ⅳ.公司保安計劃的薄弱點。A.Ⅱ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、ⅣB70. 請指出 SSA 應按以下什么樣的步驟進行________。Ⅰ.船舶保安威脅風險評估;Ⅱ.識別船舶保安薄弱環(huán)節(jié);Ⅲ.制訂船舶保安計劃;Ⅳ.策劃減輕風險措施。A.Ⅰ-Ⅲ-Ⅱ-ⅣB.Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-ⅣC.Ⅱ-Ⅰ-Ⅲ-ⅣD.Ⅱ-ⅠⅣⅢC71. 通過 SSA,可以________。Ⅰ.確定船舶保安薄弱環(huán)節(jié);Ⅱ.確定現有保安措施的有效性;Ⅲ.為制訂或修改 SSP 提供依據;Ⅳ.為船舶的值班安排提供依據。A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD72. 關于保安現場檢驗正確的是________。Ⅰ.保安現場檢驗應是一個動態(tài)和持續(xù)性的檢驗過程;Ⅱ.進行船舶保安風險評估時,應進行保安現場檢驗;Ⅲ.進行船舶保安措施評估,應進行保安現場檢驗。A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ~ⅢD73. 以下陳述錯誤的是________。A.RSO 可為某一具體船舶編制SSP 并參加該船 SSP 的審查與批準工作B.一份有效的 SSP 的制訂應依賴于對船舶保安所有相關問題進行的全面評估C.在 SSP 中應規(guī)定向締約國政府的適當聯絡點進行報告的程序D.在 SSP 中應規(guī)定對締約國政府在保安等級 3 時可能發(fā)出的任何指令做出反應的程序A74. 識別船舶保安薄弱環(huán)節(jié)的最有效的方法是________。A.開展船舶內部保安審核活動B.開展船舶保安評估活動C.制訂有效的船舶保安計劃D.實施港口國保安監(jiān)督B75. 以下有關 SSP 表述錯誤的是________。A.每艘適用 ISPS 規(guī)則的船舶均應在船上配備經主管機關或其認可的保安組織批準的 SSPB.SSP 應在基于對船舶保安評估的基礎上,并考慮 ISPS 規(guī)則提供的指導進行制訂C.SSP 應用英文、法文或西班牙文三種文字中的一種來編寫D.SSP 可由經主管機關認可的保安組織代為制訂C76. 船舶保安演習和演練應________進行一次。Ⅰ.至少每月;Ⅱ.當船員 25%被換成在前三個月內未參加該船演習的,應在開航后 24 小時進行;Ⅲ.至少三個月;Ⅳ.當船員 25%被換成在前三個月內未參加該船演習的,應在船員變動后一周內進行;Ⅴ.當船員 25%被換成在前一個月內未參加該船演習的,應在船員變動后一周內進行;Ⅵ.如情況特殊應至少每 18個月。A.Ⅰ、Ⅴ、ⅥB.Ⅱ、Ⅲ、ⅤC.Ⅰ、ⅤD.Ⅲ、ⅣD77. 按《國際船舶和港口設施保安規(guī)則》對船岸保安演習規(guī)定正確的是________。Ⅰ.至少每三月一次;Ⅱ.至少每日歷年一次;Ⅲ.兩次演習的間隔不得超過 18 個月;Ⅳ.當船員 25%被換成在前三個月內未參加該船演習的,應在船員變動后一周內進行一次;Ⅴ.按 PSCO的要求進行。A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB.Ⅱ、Ⅲ、ⅤC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、ⅢC78. 以下關于演習和演練的規(guī)定正確的是________。A.為確保有效實施船舶保安計劃的規(guī)定,應至少每三個月進行一次演練B.如 25%船員變動且在前三個月未參加任何演練,應在變動后 1周內進行演練C.可能有 CSO、SSO、PFSO 等參加的各類演習,至少每年 1 次D.以上都正確D79. “船舶保安紀錄”應在船上至少保存________年。A.一B.三C.五D.沒有規(guī)定C80. 保安聲明應由________簽署和提交。A.船長B.大副C.船舶保安員D.船長或船舶保安員D81. 可以代表船舶簽署并提交保安聲明的人是________。Ⅰ.SSO;Ⅱ.船長;Ⅲ.CSO;Ⅳ.RSO。A.Ⅱ~ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ《船舶管理習題集》2022mst 第 15頁C.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ~ⅣC82. 船舶在哪些情況下,可要求填寫《保安聲明》________。Ⅰ.船舶營運所處保安等級高于其所從事界面活動的港口設施或另一船舶的保安等級;Ⅱ.船舶位于一個不要求具有和實施經批準的《港口設施保安計劃》的港口;Ⅲ.船舶曾經發(fā)生過保安事件;Ⅳ.締約國政府之間有涉及某些國際航線上具體船舶的關于《保安聲明》的協(xié)議。A.Ⅱ~ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ~ⅣD.Ⅰ~ⅢC83. 根據 ISPS 規(guī)則,對船舶保安警報系統(tǒng)的技術要求包括________。A.至少包括三個啟動點,其中一個在船長的房間里B.任何一個啟動點都能發(fā)射船舶保安警報C.可以接收主管當局在保安方面的指示D.必要時可發(fā)出求救信號B84. 船舶保安警報系統(tǒng)啟動后應具有________功能。A.發(fā)出聲光報警B.向附近船舶發(fā)送警報,以獲得援助C.向主管機關指定的主管當局發(fā)送船對岸的保安警報D.向本船船員發(fā)出警報C85. 對船舶采取的必要的保安監(jiān)督措施包括________。Ⅰ.檢查船舶;Ⅱ.延誤船舶或滯留船舶;Ⅲ.限制船舶操作;Ⅳ.將其驅逐出港。A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ~ⅣD86. 對船舶采取的必要的港口國保安監(jiān)督措施包括________。A.檢查船舶B.延誤或滯留船舶C.限制操作或將船舶驅逐出港D.均包括D87. 港口設施系指________。Ⅰ.由締約國政府或由指定當局確定的發(fā)生船/港界面活動的場所;Ⅱ.錨地;Ⅲ.候泊區(qū);Ⅳ.進港航道等區(qū)域。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ~ⅢA88. 以下關于港口設施保安計劃的陳述正確的是________。Ⅰ.應在港口設施保安評估的基礎上,為每個港口設施制訂適合于船/港界面的港口設施保安計劃;Ⅱ.港口設施保安計劃應針對三個保安等級作出規(guī)定;Ⅲ.每個港口設施保安計劃,應根據其所覆蓋的港口設施的具體情況不同而不同;Ⅳ.RSO 可為某一具體的港口設施制訂港口設施保安計劃,但應經港口設施所在領土的締約國政府批準。A.Ⅱ~ⅣB.Ⅰ~ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ~ⅢB89. 船舶保安薄弱環(huán)節(jié),包括________。Ⅰ.安全和保安措施之間的矛盾;Ⅱ.船上職責和保安任務之間的矛盾;Ⅲ.值班職責、船員數及其對船員疲勞、警覺性和工作的影響;Ⅳ.包括通信系統(tǒng)在內的保安設備和系統(tǒng)的有效。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ~ⅣD90. ________不屬于公司或船舶保安組織的成員。A.RSOB.CSOC.船長D.SSOA91. 美國“集裝箱安全倡議”的主要內容包括________。Ⅰ.建立識別高風險集裝箱的安全標準;Ⅱ.對已經識別為高風險的集裝箱在到達美國港口之前進行預檢;Ⅲ.開發(fā)和使用智能化安全集裝箱;Ⅳ.快速通關,減少突
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