【正文】 　監(jiān)督貨物和船舶備品裝卸 D　A＋B＋C 89．當處在保安等級3時，應采取　　　防范措施。A　停止裝卸貨 B　用目視方法檢查貨物C　控制人員及其物品上船 D　強化檢查，以確保只裝預定貨物 90．監(jiān)控甲板區(qū)域和船舶周圍區(qū)域及確保隨時可進行保安通訊是　　　時的防范措施A　保安等級1 B　保安等級2 C　保安等級3 D　保安等級4 91．當締約國政府向已通知進入其領海意圖的船舶提供了保安等級信息時，船舶應：A　船舶應保持戒備 B　向船旗國主管機關報告可能影響該區(qū)域海上保安的任何信息C　向沿岸國報告可能影響該區(qū)域海上保安的任何信息 D　A＋B＋C 92．　　　　并非船舶保安組織的組成人員A　負責船舶海務與機務的公司職能部門 B　負責船舶保安的公司職能部門C　公司保安員 D　船員 93．組成船舶保安組織的船員是指：A　全體船員 B　負有保安職責的船員 C　船長 D　公司保安員 94．船舶保安組織應由　　　所組成A　CSO及SSO B　船長及負有保安職責的船員C　負責船舶保安的公司職能部門 D　以上都是 95．下面哪項不是船公司的保安責任?A　任命CSO和SSOB　確保向CSO、船長、SSO提供必要的支持C　確保船長獲得并在船上保存與租船合同各方的聯(lián)系細節(jié)資料D　規(guī)定船舶保安等級 96．船公司的保安責任不必保證船長得到　　　方面的資料。A　船員調(diào)配部門 B　乘客 C　船管部門 D　租船合同各方聯(lián)系細節(jié) 97．以下陳述不正確的是：A　船長依專業(yè)判斷作出的判斷應不受船東、承租人的約束B　船長對船舶保安方面的決定權具有最高權威C　在船舶操作中，出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時，應執(zhí)行為維護保安所必須的要求。D　在船舶操作中，出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時，應立即通知主管機關 98．船長的保安職責包括：A　對船舶保安負有最終責任 B　當保安風險增大時，果斷采取更高等級的保安措施C　決定是否提供港口國保安監(jiān)督要求提供的信息 D　以上部是 99．下列　　　的敘述是不正確的。A　可拒絕對船舶保安構(gòu)成威脅的人員、貨物、物品進入船舶B　當保安風險增大時，果斷采取更高的保安等級C　船長在船舶保安方面有越權處置的權力D　有請求締約國政府提供協(xié)助的權力和責任 100．可由　　　　對船舶進行初次審核。A　CSO B　RSO C　主管機關 D　B或C 101．船舶保安評估的要素并不包括：A　確定并評價應予重點保護的關鍵性操作 B　確定并評價應予重點保護的特殊性操作C　找出基礎設施、方針和程序中的弱點 D　確?，F(xiàn)有保安措施、程序和操作 102．船舶保安評估應至少以下要素：Ⅰ　確定現(xiàn)有保安措施、程序和操作；Ⅱ　確定并評價應予重點保護的船上關鍵操作；Ⅲ　確定船上關鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性；Ⅳ　找出基礎設施、方針和程序中的弱點。A　Ⅱ～Ⅲ B?、瘛? C　Ⅰ～Ⅳ D?、?，Ⅳ 103．對船舶保安評估　　　說法是不正確的。A　船舶保安評估是船舶保安計劃制訂和更新的重要和必要組成部分B　船舶保安評估是公司保安計劃制訂和更新的重要和必要組成部分C　船舶保安評估應由公司形成文件、加以審核、接受并保存D　船舶保安評估應包括現(xiàn)場保安檢驗 104．對公司保安計劃　　　說法是正確的。A　建立船舶保安體系的船公司應制訂并向主管機關提交一份公司保安計劃B　按SOLAS公約及ISPS規(guī)則公司必須建立保安體系C　公司保安計劃與報請審批的船舶保安計劃應分別提交給認可的保安組織D　以上都對 105．公司保安計劃中至少應包括：A　公司的保安方針 B　公司的保安組織機構(gòu) C　公司的保安職責 D　A＋B＋C 106．公司保安計劃中應有：A　有關確定港口設施保安等級的程序 B　有關確定船舶保安等級的程序C　有關確保船員、乘客以及船舶安全的船長權力聲明 D　A＋B＋C107．　　　　應包括在公司保安計劃之中：A　有關公司保安員的職責及其向負責保安事宜的公司管理最高層報告的權限B　有關公司保安員對公司所屬船舶營運區(qū)域的保安威脅信息引起警覺性的要求C　有關公司保安的內(nèi)部審核計劃等 D　A＋B＋C 108．船舶保安計劃應由 負責組織制訂。A 締約國主管機關 B SSO CCSO D B或C 109．船舶必須攜帶經(jīng)　　　　批準的船舶保安計劃。A　主管機關 B　船長 C　CSO D　B＋C 109．船舶保安計劃可由 評審和批準。A　編寫船舶保安計劃的保安組織 B　經(jīng)認可的保安組織C　 CSO D　PFSO 110．下列說法中正確的是：A　經(jīng)認可的RSO應負責船舶保安計劃的制訂 B　SSO應負責船舶保安計劃的制訂C　經(jīng)認可的RSO可代為制訂船舶保安計劃 D　PFSO應負責船舶保安計劃的制訂 111．對船舶保安計劃的敘述中　　　是正確的。A　應以船旗國官方語言編寫 B　應以該船的一種或幾種工作語言編寫C　除B外，還應有英語、法語或西班牙語中的一種譯文D B＋C 112．對船舶保安計劃的敘述中　　　是正確的A　船舶保安計劃應公布于眾，使每個船員都能熟悉B　船舶保安計劃應建立保密程序加以控制C　船舶保安計劃不得以電子格式保存，以防被刪除、破壞和修改D　經(jīng)修改或變動后的船舶保安計劃，應馬上組織實施，不得延誤 113．船舶保安記錄是對　　　　的記錄。A　提供船舶歷史信息 B　編制保安計劃過程 C　保安活動 D　A＋B＋C 114．對下述　　　的內(nèi)容應進行記錄A　保安活動的內(nèi)部審核和評審 B　對船舶保安評估的定期評審C　對船舶保安計劃的定期評審 D　A＋B＋C 115．船舶保安記錄中應包括：A　培訓、演練和演習 B　保安威脅和保安事件C　保安狀況受到破壞和保安等級的改變 D　A＋B＋C 116．對船舶保安記錄的敘述中　　　是正確的。A　應以船旗國官方語言編寫 B　應以該船的一種或幾種工作語言編寫C　除B外，還應有英語、法語或西班牙語中的一種譯文D B＋C 117．對船舶保安記錄應在船上至少保存　　　年。A　5 B　4 C　3 D　2 118．船舶保安記錄應由　　　　保存。A　船長 B　SSO C　CSO D　船公司 119．對船舶保安記錄的敘述中　　　是正確的A　船舶保安記錄不可復印 B　船舶保安記錄可以修改C　船舶保安可用電子格式保存，但應建立保護程序D　船舶保安記錄可以復蓋 120．為保證SSP的有效實施，應考慮到 ，按適當?shù)拈g隔期開展演練。A　船舶類型 B　船上人員的變動 C　所掛靠的港口設施和其他相關情況 D　A＋B＋C 121．如果在任一時間內(nèi)有　　　的船舶人員被換成了在前3個月內(nèi)未曾過該船的任何演練的人員，應在變動后　　　　周內(nèi)進行演練。A　25%　　2 B　25%　　1 C　30%　　2 D　30%　　1 122．　　　　應參加按適當間隔開展的船舶保安演習。A　CSO B　SSO C　PFSO D　A＋B＋C 123．對船舶開展的船舶保安內(nèi)部審核，復查和評價活動，應每　　　至少1次。A　半年 B　三個月 C　一年 D　一年半 124．船舶保安監(jiān)控的重點包括：Ⅰ　對船舶限制區(qū)域的監(jiān)控；Ⅱ　對船舶進入通道的監(jiān)控；Ⅲ　對船舶甲板和船舶周邊范圍的監(jiān)控；Ⅳ　對登船人員及其隨身攜帶物品的監(jiān)控；Ⅴ　對裝船貨物和物料的監(jiān)控等。A　Ⅰ～Ⅱ B?、瘛? C?、瘛? D　Ⅰ～Ⅲ 125．船舶保安工作的重點并不是：A　船舶保安監(jiān)控 B　保安威脅防范 C　船舶保安體系的保持和內(nèi)部審核 D　持有國際船舶保安證書 126．一般情況下，船舶限制區(qū)域并不包括：A　梯口通道 B　A類機器處所 C　空調(diào)機房 D　船員房間 127．識別船舶保安薄弱環(huán)節(jié)的最有效的方法是： A　開展船舶內(nèi)部保安審核活動 B　開展船舶保安評估活動C　制訂有效的船舶保安計劃 D　實施港口國保安監(jiān)督128．通過船舶保安評估，應確定并評估的影響船舶保安的基本要素包括：Ⅰ、現(xiàn)有保安措施、程序和操作的有效性 　?、?、應予重點保護的船上關鍵操作 Ⅲ、船上關鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性 　?、簟⒐颈０灿媱澋谋∪觞cA?、颉? B?、瘛? C?、瘛? D?、瘛ⅱ?、Ⅳ 129．對船舶保安評估人員應有　　　　的要求。Ⅰ　有關當前保安風險及其特征的知識；Ⅱ　辨認和探察武器、危險物質(zhì)和裝置的方法；Ⅲ　爆炸物對船舶結(jié)構(gòu)和設備的影響；Ⅳ　船舶保安技術；Ⅴ　強壯的體魄A?、瘛? B?、瘛? C?、瘛? D?、瘛?130．　　　均應參加船舶保安評估工作。A　PFSO B　CSO C　B＋D　 D　SSO 131．船舶保安評估應由　　　　負責。A　CSO B　船公司 C　SSO D　A或C 132．進行船舶保安評估的人員應具有　　　的能力。A　辨認和探察武器、危險物質(zhì)和裝置 B　判別爆炸物對船舶結(jié)構(gòu)和設備的影響C　船舶/港口界面商務活動 D　A＋B＋C 133．船舶保安評估的基本過程應為：Ⅰ保安威脅風險評估　?、蛑朴喆氨０灿媱潯　、笞R別船舶薄弱環(huán)節(jié)　?、舨邉潨p輕風險措施A?、瘢颍螅? B?、螅瘢簦? C?、瘢颍螅?D　Ⅱ－Ⅰ－Ⅲ－Ⅳ 134．對已制訂的船舶保安計劃，應通過　　　　進行必要的修訂。Ⅰ保安威脅風險評估　　Ⅱ現(xiàn)場保安檢驗　?、笞R別船舶薄弱環(huán)節(jié)　　A　Ⅲ－Ⅰ－Ⅱ B?、颍瘢? C　Ⅱ－Ⅲ－Ⅰ D?、颍螅?135．船舶保安需要重點保護的關鍵操作包括：Ⅰ、保持安全航行應急反應的能力方面的操作 Ⅱ、危險貨物或有害物質(zhì)的裝卸與船上移