【正文】 　監(jiān)督貨物和船舶備品裝卸 D　A＋B＋C 89．當(dāng)處在保安等級3時(shí)，應(yīng)采取　　　防范措施。A　停止裝卸貨 B　用目視方法檢查貨物C　控制人員及其物品上船 D　強(qiáng)化檢查，以確保只裝預(yù)定貨物 90．監(jiān)控甲板區(qū)域和船舶周圍區(qū)域及確保隨時(shí)可進(jìn)行保安通訊是　　　時(shí)的防范措施A　保安等級1 B　保安等級2 C　保安等級3 D　保安等級4 91．當(dāng)締約國政府向已通知進(jìn)入其領(lǐng)海意圖的船舶提供了保安等級信息時(shí)，船舶應(yīng)：A　船舶應(yīng)保持戒備 B　向船旗國主管機(jī)關(guān)報(bào)告可能影響該區(qū)域海上保安的任何信息C　向沿岸國報(bào)告可能影響該區(qū)域海上保安的任何信息 D　A＋B＋C 92．　　　　并非船舶保安組織的組成人員A　負(fù)責(zé)船舶海務(wù)與機(jī)務(wù)的公司職能部門 B　負(fù)責(zé)船舶保安的公司職能部門C　公司保安員 D　船員 93．組成船舶保安組織的船員是指：A　全體船員 B　負(fù)有保安職責(zé)的船員 C　船長 D　公司保安員 94．船舶保安組織應(yīng)由　　　所組成A　CSO及SSO B　船長及負(fù)有保安職責(zé)的船員C　負(fù)責(zé)船舶保安的公司職能部門 D　以上都是 95．下面哪項(xiàng)不是船公司的保安責(zé)任?A　任命CSO和SSOB　確保向CSO、船長、SSO提供必要的支持C　確保船長獲得并在船上保存與租船合同各方的聯(lián)系細(xì)節(jié)資料D　規(guī)定船舶保安等級 96．船公司的保安責(zé)任不必保證船長得到　　　方面的資料。A　船員調(diào)配部門 B　乘客 C　船管部門 D　租船合同各方聯(lián)系細(xì)節(jié) 97．以下陳述不正確的是：A　船長依專業(yè)判斷作出的判斷應(yīng)不受船東、承租人的約束B　船長對船舶保安方面的決定權(quán)具有最高權(quán)威C　在船舶操作中，出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時(shí)，應(yīng)執(zhí)行為維護(hù)保安所必須的要求。D　在船舶操作中，出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時(shí)，應(yīng)立即通知主管機(jī)關(guān) 98．船長的保安職責(zé)包括：A　對船舶保安負(fù)有最終責(zé)任 B　當(dāng)保安風(fēng)險(xiǎn)增大時(shí)，果斷采取更高等級的保安措施C　決定是否提供港口國保安監(jiān)督要求提供的信息 D　以上部是 99．下列　　　的敘述是不正確的。A　可拒絕對船舶保安構(gòu)成威脅的人員、貨物、物品進(jìn)入船舶B　當(dāng)保安風(fēng)險(xiǎn)增大時(shí)，果斷采取更高的保安等級C　船長在船舶保安方面有越權(quán)處置的權(quán)力D　有請求締約國政府提供協(xié)助的權(quán)力和責(zé)任 100．可由　　　　對船舶進(jìn)行初次審核。A　CSO B　RSO C　主管機(jī)關(guān) D　B或C 101．船舶保安評估的要素并不包括：A　確定并評價(jià)應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的關(guān)鍵性操作 B　確定并評價(jià)應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的特殊性操作C　找出基礎(chǔ)設(shè)施、方針和程序中的弱點(diǎn) D　確保現(xiàn)有保安措施、程序和操作 102．船舶保安評估應(yīng)至少以下要素：Ⅰ　確定現(xiàn)有保安措施、程序和操作；Ⅱ　確定并評價(jià)應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的船上關(guān)鍵操作；Ⅲ　確定船上關(guān)鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性；Ⅳ　找出基礎(chǔ)設(shè)施、方針和程序中的弱點(diǎn)。A?、颉? B?、瘛? C?、瘛? D?、瘢?103．對船舶保安評估　　　說法是不正確的。A　船舶保安評估是船舶保安計(jì)劃制訂和更新的重要和必要組成部分B　船舶保安評估是公司保安計(jì)劃制訂和更新的重要和必要組成部分C　船舶保安評估應(yīng)由公司形成文件、加以審核、接受并保存D　船舶保安評估應(yīng)包括現(xiàn)場保安檢驗(yàn) 104．對公司保安計(jì)劃　　　說法是正確的。A　建立船舶保安體系的船公司應(yīng)制訂并向主管機(jī)關(guān)提交一份公司保安計(jì)劃B　按SOLAS公約及ISPS規(guī)則公司必須建立保安體系C　公司保安計(jì)劃與報(bào)請審批的船舶保安計(jì)劃應(yīng)分別提交給認(rèn)可的保安組織D　以上都對 105．公司保安計(jì)劃中至少應(yīng)包括：A　公司的保安方針 B　公司的保安組織機(jī)構(gòu) C　公司的保安職責(zé) D　A＋B＋C 106．公司保安計(jì)劃中應(yīng)有：A　有關(guān)確定港口設(shè)施保安等級的程序 B　有關(guān)確定船舶保安等級的程序C　有關(guān)確保船員、乘客以及船舶安全的船長權(quán)力聲明 D　A＋B＋C107．　　　　應(yīng)包括在公司保安計(jì)劃之中：A　有關(guān)公司保安員的職責(zé)及其向負(fù)責(zé)保安事宜的公司管理最高層報(bào)告的權(quán)限B　有關(guān)公司保安員對公司所屬船舶營運(yùn)區(qū)域的保安威脅信息引起警覺性的要求C　有關(guān)公司保安的內(nèi)部審核計(jì)劃等 D　A＋B＋C 108．船舶保安計(jì)劃應(yīng)由 負(fù)責(zé)組織制訂。A 締約國主管機(jī)關(guān) B SSO CCSO D B或C 109．船舶必須攜帶經(jīng)　　　　批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃。A　主管機(jī)關(guān) B　船長 C　CSO D　B＋C 109．船舶保安計(jì)劃可由 評審和批準(zhǔn)。A　編寫船舶保安計(jì)劃的保安組織 B　經(jīng)認(rèn)可的保安組織C　 CSO D　PFSO 110．下列說法中正確的是：A　經(jīng)認(rèn)可的RSO應(yīng)負(fù)責(zé)船舶保安計(jì)劃的制訂 B　SSO應(yīng)負(fù)責(zé)船舶保安計(jì)劃的制訂C　經(jīng)認(rèn)可的RSO可代為制訂船舶保安計(jì)劃 D　PFSO應(yīng)負(fù)責(zé)船舶保安計(jì)劃的制訂 111．對船舶保安計(jì)劃的敘述中　　　是正確的。A　應(yīng)以船旗國官方語言編寫 B　應(yīng)以該船的一種或幾種工作語言編寫C　除B外，還應(yīng)有英語、法語或西班牙語中的一種譯文D B＋C 112．對船舶保安計(jì)劃的敘述中　　　是正確的A　船舶保安計(jì)劃應(yīng)公布于眾，使每個(gè)船員都能熟悉B　船舶保安計(jì)劃應(yīng)建立保密程序加以控制C　船舶保安計(jì)劃不得以電子格式保存，以防被刪除、破壞和修改D　經(jīng)修改或變動后的船舶保安計(jì)劃，應(yīng)馬上組織實(shí)施，不得延誤 113．船舶保安記錄是對　　　　的記錄。A　提供船舶歷史信息 B　編制保安計(jì)劃過程 C　保安活動 D　A＋B＋C 114．對下述　　　的內(nèi)容應(yīng)進(jìn)行記錄A　保安活動的內(nèi)部審核和評審 B　對船舶保安評估的定期評審C　對船舶保安計(jì)劃的定期評審 D　A＋B＋C 115．船舶保安記錄中應(yīng)包括：A　培訓(xùn)、演練和演習(xí) B　保安威脅和保安事件C　保安狀況受到破壞和保安等級的改變 D　A＋B＋C 116．對船舶保安記錄的敘述中　　　是正確的。A　應(yīng)以船旗國官方語言編寫 B　應(yīng)以該船的一種或幾種工作語言編寫C　除B外，還應(yīng)有英語、法語或西班牙語中的一種譯文D B＋C 117．對船舶保安記錄應(yīng)在船上至少保存　　　年。A　5 B　4 C　3 D　2 118．船舶保安記錄應(yīng)由　　　　保存。A　船長 B　SSO C　CSO D　船公司 119．對船舶保安記錄的敘述中　　　是正確的A　船舶保安記錄不可復(fù)印 B　船舶保安記錄可以修改C　船舶保安可用電子格式保存，但應(yīng)建立保護(hù)程序D　船舶保安記錄可以復(fù)蓋 120．為保證SSP的有效實(shí)施，應(yīng)考慮到 ，按適當(dāng)?shù)拈g隔期開展演練。A　船舶類型 B　船上人員的變動 C　所掛靠的港口設(shè)施和其他相關(guān)情況 D　A＋B＋C 121．如果在任一時(shí)間內(nèi)有　　　的船舶人員被換成了在前3個(gè)月內(nèi)未曾過該船的任何演練的人員，應(yīng)在變動后　　　　周內(nèi)進(jìn)行演練。A　25%　　2 B　25%　　1 C　30%　　2 D　30%　　1 122．　　　　應(yīng)參加按適當(dāng)間隔開展的船舶保安演習(xí)。A　CSO B　SSO C　PFSO D　A＋B＋C 123．對船舶開展的船舶保安內(nèi)部審核，復(fù)查和評價(jià)活動，應(yīng)每　　　至少1次。A　半年 B　三個(gè)月 C　一年 D　一年半 124．船舶保安監(jiān)控的重點(diǎn)包括：Ⅰ　對船舶限制區(qū)域的監(jiān)控；Ⅱ　對船舶進(jìn)入通道的監(jiān)控；Ⅲ　對船舶甲板和船舶周邊范圍的監(jiān)控；Ⅳ　對登船人員及其隨身攜帶物品的監(jiān)控；Ⅴ　對裝船貨物和物料的監(jiān)控等。A?、瘛? B?、瘛? C?、瘛? D?、瘛? 125．船舶保安工作的重點(diǎn)并不是：A　船舶保安監(jiān)控 B　保安威脅防范 C　船舶保安體系的保持和內(nèi)部審核 D　持有國際船舶保安證書 126．一般情況下，船舶限制區(qū)域并不包括：A　梯口通道 B　A類機(jī)器處所 C　空調(diào)機(jī)房 D　船員房間 127．識別船舶保安薄弱環(huán)節(jié)的最有效的方法是： A　開展船舶內(nèi)部保安審核活動 B　開展船舶保安評估活動C　制訂有效的船舶保安計(jì)劃 D　實(shí)施港口國保安監(jiān)督128．通過船舶保安評估，應(yīng)確定并評估的影響船舶保安的基本要素包括：Ⅰ、現(xiàn)有保安措施、程序和操作的有效性 　　Ⅱ、應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的船上關(guān)鍵操作 Ⅲ、船上關(guān)鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性 　?、?、公司保安計(jì)劃的薄弱點(diǎn)A?、颉? B?、瘛? C　Ⅰ～Ⅳ D?、瘛ⅱ?、Ⅳ 129．對船舶保安評估人員應(yīng)有　　　　的要求。Ⅰ　有關(guān)當(dāng)前保安風(fēng)險(xiǎn)及其特征的知識；Ⅱ　辨認(rèn)和探察武器、危險(xiǎn)物質(zhì)和裝置的方法；Ⅲ　爆炸物對船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備的影響；Ⅳ　船舶保安技術(shù)；Ⅴ　強(qiáng)壯的體魄A　Ⅰ～Ⅴ B?、瘛? C　Ⅰ～Ⅲ D?、瘛?130．　　　均應(yīng)參加船舶保安評估工作。A　PFSO B　CSO C　B＋D　 D　SSO 131．船舶保安評估應(yīng)由　　　　負(fù)責(zé)。A　CSO B　船公司 C　SSO D　A或C 132．進(jìn)行船舶保安評估的人員應(yīng)具有　　　的能力。A　辨認(rèn)和探察武器、危險(xiǎn)物質(zhì)和裝置 B　判別爆炸物對船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備的影響C　船舶/港口界面商務(wù)活動 D　A＋B＋C 133．船舶保安評估的基本過程應(yīng)為：Ⅰ保安威脅風(fēng)險(xiǎn)評估　?、蛑朴喆氨０灿?jì)劃　?、笞R別船舶薄弱環(huán)節(jié)　?、舨邉潨p輕風(fēng)險(xiǎn)措施A?、瘢颍螅? B　Ⅲ－Ⅰ－Ⅳ－Ⅱ C?、瘢颍螅?D?、颍瘢螅?134．對已制訂的船舶保安計(jì)劃，應(yīng)通過　　　　進(jìn)行必要的修訂。Ⅰ保安威脅風(fēng)險(xiǎn)評估　　Ⅱ現(xiàn)場保安檢驗(yàn)　?、笞R別船舶薄弱環(huán)節(jié)　　A?、螅瘢? B　Ⅱ－Ⅰ－Ⅲ C?、颍螅? D　Ⅱ－Ⅲ－Ⅰ 135．船舶保安需要重點(diǎn)保護(hù)的關(guān)鍵操作包括：Ⅰ、保持安全航行應(yīng)急反應(yīng)的能力方面的操作 Ⅱ、危險(xiǎn)貨物或有害物質(zhì)的裝卸與船上移