【正文】 10000 新元；累犯者的罰金為 30000 新元及最長(zhǎng) 10 年的監(jiān)禁。 5. 在我國(guó)，目前尚沒(méi)有 “ 危險(xiǎn)駕駛致死傷害罪 ” 的罪名，在偏輕的 “ 交通肇事罪 ” 與較重的 “ 危害公共安全罪 ” 之間，也沒(méi)有一個(gè)中間地帶。這說(shuō)明我們的法律是有缺失的。中國(guó)對(duì)飲酒駕車(chē)懲罰規(guī)定： 《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定： “ 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的， 處三年以上七年以下有期徒刑 ??” 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條規(guī)定： “ 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。 飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二千元 罰款。 一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為，被處罰兩次以上的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。 ” 6. 8 月 15 日起，公安部在全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。一旦發(fā)現(xiàn)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律拘留 15 日，暫扣駕駛證 6 個(gè)月。 公安部副部長(zhǎng)劉金國(guó)要求，對(duì)酒后駕駛交通違法行為要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的規(guī)定，加大查處力度，依法從嚴(yán)處罰，堅(jiān)決做到 “ 四個(gè)一律 ” ：對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律暫扣駕駛證 3 個(gè)月；對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律拘留 15 日，暫扣駕駛證 6 個(gè)月 ；對(duì)一年內(nèi) 2 次醉酒駕駛的，一律吊銷(xiāo)駕駛證， 2 年內(nèi)不得重新取得駕駛證，屬營(yíng)運(yùn)駕駛員的， 5 年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。法律法規(guī)規(guī)定有罰款處罰的，要一律從重處罰。地方法規(guī)有其他規(guī)定的，各地也要嚴(yán)格執(zhí)行。 集中整治期間，公安交通管理部門(mén)將調(diào)集優(yōu)勢(shì)警力，針對(duì)高發(fā)區(qū)域和高發(fā)時(shí)段，高密度部署勤務(wù)，提高攔查頻率，對(duì)有酒后駕駛嫌疑的車(chē)輛和駕駛?cè)藝?yán)格檢查。 劉金國(guó)說(shuō)，對(duì)酒后駕駛，無(wú)論涉及什么人，不管什么理由，都要一視同仁，從嚴(yán)處罰，絕不允許開(kāi)口子，絕不搞下不為例，讓酒后駕駛成為不能碰、不敢碰的高壓線。公安民警對(duì)酒后駕駛違 法行為不處罰、從輕處罰或者為酒后駕駛違法人說(shuō)情的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任。 劉金國(guó)表示，此次全國(guó)性集中整治后，嚴(yán)厲打擊酒后駕駛違法行為仍將堅(jiān)持不懈地抓下去，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。 申論要求 一、 根據(jù) 4 的內(nèi)容，比較分析日、美兩國(guó)處罰酒后駕車(chē)的做法。 (20 分 ) 要求：概括準(zhǔn)確，分析合理，語(yǔ)言簡(jiǎn)練，字?jǐn)?shù)不超過(guò) 300 字 二、 結(jié)合給定資料，概括我國(guó)在處罰酒后駕車(chē)、酒后傷人事件時(shí)存在的主要問(wèn)題，并談?wù)勗鯓颖Ｕ辖煌ò踩?(30 分 ) 要求：概括合理，分條作答，切實(shí)可行，語(yǔ)言流暢，字?jǐn)?shù)不超過(guò) 500 字。 三、 根據(jù)材料內(nèi)容，針對(duì)我國(guó)酒后駕車(chē)、酒后傷人事件，以《交通安全管理中的國(guó)家作用》為題，寫(xiě)一篇議論文。 (50 分 ) 要求： 1. 參考給定資料，自選角度。 2. 觀點(diǎn)明確，聯(lián)系實(shí)際，條理清晰，語(yǔ)言流暢。 3. 全文不少于 800 字。 參考答案 一、日、美兩國(guó)處罰酒后駕車(chē)的做法： 國(guó)民交通安全法教育與嚴(yán)格管理并用、立法規(guī)范國(guó)民遵守交通安全法、嚴(yán)刑處罰形成國(guó)民自覺(jué)遵守交通安全的社會(huì)環(huán)境。 兩國(guó)的不同： 日本更強(qiáng)調(diào)他律。日本對(duì)酒后駕車(chē)、醉酒駕車(chē)的處罰在法 律上日趨嚴(yán)加規(guī)定，以嚴(yán)刑的威懾力，防止酒后駕車(chē)、酒后傷人的惡性事件；而美國(guó)是在社會(huì)環(huán)境引導(dǎo)和熏陶下的自律和他律的結(jié)合。美國(guó)政府意識(shí)到防止國(guó)民酒后駕車(chē)、酒后傷人不僅僅靠法律的嚴(yán)懲，還需要國(guó)民安全道德意識(shí)的提高。 兩國(guó)做法的借鑒意義： 必須把自律與他律相結(jié)合，將教育引導(dǎo)與嚴(yán)加處罰結(jié)合起來(lái)，引導(dǎo)國(guó)民遵守交通安全，對(duì)酒后駕車(chē)、酒后傷人事件嚴(yán)刑處罰，最終通過(guò)良好社會(huì)環(huán)境的形成，促使國(guó)民養(yǎng)成遵守交通安全的習(xí)慣。 二、我國(guó)在處罰酒后駕車(chē)、酒后傷人事件時(shí)存在的主要問(wèn)題： 我國(guó)現(xiàn)行的法律法規(guī)不足以起到 震懾酒后駕車(chē)的作用，對(duì)交通肇事罪的制度設(shè)計(jì)過(guò)分偏重對(duì)行為后果的懲罰，阻礙了其預(yù)防作用的發(fā)揮。違法成本太低，是酒后駕車(chē)屢禁不絕的最根本原因。 應(yīng)從以下方面保障交通安全： 第一，完善相應(yīng)法律、法規(guī)，加大處罰力度。我們社會(huì)酒后駕車(chē)、酒后傷人事件的過(guò)分容忍，酒后駕車(chē)肇事的犯罪成本始終高不起來(lái)，一些人甚至還有 “ 酒駕怕什么，用錢(qián)就能搞定 ” 的想法，才不斷制造著比車(chē)禍本身更嚴(yán)重、更彌散的社會(huì)負(fù)效應(yīng)。 第二，相關(guān)執(zhí)法部門(mén)加大執(zhí)法力度。交管部門(mén)要加大對(duì)查處力度，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)。在日常執(zhí)勤執(zhí)法中，加大對(duì) 駕駛員的酒后駕駛違法行為的查糾力度，充分利用酒精測(cè)試儀等科技裝備，對(duì)發(fā)現(xiàn)酒后的駕駛員按照有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理，讓每個(gè)駕駛員都不敢碰酒后駕駛的高壓線。同時(shí)加強(qiáng)主要公路沿線的巡邏管控力度，打擊酒后駕車(chē)違法行為，確保道路的暢通及廣大群眾的交通安全。 第三，加強(qiáng)交通安全宣傳工作，提高國(guó)民交通安全道德意識(shí)，使市民和司機(jī)意識(shí)到酒后駕車(chē)的危害性，增強(qiáng)自覺(jué)守法意識(shí)。 三、交通安全管理中的國(guó)家作用 有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)每年由于酒后駕車(chē)而引發(fā)的交通事故多達(dá)數(shù)萬(wàn)起。醉酒駕駛 “ 猛于虎 ” 一點(diǎn)都不夸張。公共安全是構(gòu)建 和諧社會(huì)的必要前提，而交通安全是公共安全的重要組成部分。和諧社會(huì)的法律尤其是刑事法律固然應(yīng)當(dāng)倡導(dǎo)寬容精神，但并不意味著矯枉過(guò)正以致 “ 寬大無(wú)邊 ” 。 交通安全管理，國(guó)家作為主體是不可或缺的中堅(jiān)力量，只有從整體上、各個(gè)方面配合管理和防范才會(huì)收到效果。交通安全的管理是一個(gè)國(guó)家行為，在管理中國(guó)家應(yīng)當(dāng)起到的作用和制定的相應(yīng)對(duì)策如下： 第一，完善法制，加大處罰力度。不讓?xiě)K禍發(fā)生需要 “ 硬約束 ” 來(lái)保障。按照我國(guó)目前《交通安全法》和《刑法》規(guī)定，酒后駕車(chē)造成了致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的后果，司機(jī)將會(huì) 被以交通肇事罪處三年以下有期徒刑或拘役，這樣的處罰力度顯得太輕。要解決違法成本太低這個(gè)問(wèn)題，就要完善我國(guó)的交通安全法制，甚至提高到刑事層次上，國(guó)家《刑法》對(duì)酒后駕駛需深入探討、完善。 第二，加大執(zhí)法力度，做到令行禁止。我國(guó)各地交通執(zhí)法部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格檢查酒后駕駛，加強(qiáng)檢查常態(tài)化；同時(shí)執(zhí)法部門(mén)在處罰時(shí)堅(jiān)持做到一視同仁方面也還有待改進(jìn)。 第三，借鑒外國(guó)經(jīng)驗(yàn)。巴西實(shí)行的 “ 零容忍 ” 法令規(guī)定，若發(fā)現(xiàn)酒后駕車(chē)，一律罰款 500 美元左右，并吊銷(xiāo)駕照一年。若血液中酒精濃度超標(biāo)，還面臨 6 個(gè)月至 3 年監(jiān)禁。我國(guó)的相關(guān)法律完全 可以借鑒國(guó)外的辦法，加大處罰力度，使得駕駛者在喝酒前一定要掂量后果。而對(duì)于公職人員酒后駕車(chē)的，則從重處罰，對(duì)其行為進(jìn)行公示，甚至免職。 第四，推行公眾參與交通安全管理的措施。加強(qiáng)交通安全宣傳力度，特別是酒后駕車(chē)、酒后傷人給人身安全帶來(lái)的危害后果，使公民及廣大司機(jī)深刻認(rèn)識(shí)到酒后駕車(chē)、酒后傷人對(duì)生命健康的踐踏。應(yīng)采取有效措施保障公民參與交通安全管理與監(jiān)督的權(quán)利，依靠群眾的智慧，形成誠(chéng)信駕駛的社會(huì)氛圍，體現(xiàn)社會(huì)公平和對(duì)對(duì)生命的無(wú)限尊重。