【總結(jié)】朱明工作室授人以魚不如授人以漁第5章電動汽車的安全技術(shù)主講:朱明高級技師、經(jīng)濟師,工程師高級技能專業(yè)教師汽車維修工高級考評員授人以魚不如授人以漁朱明工作室5.1電動汽車概述?5.1.1電動汽車的發(fā)展概述?1831年法拉第研制成功世界上第一臺旋轉(zhuǎn)直流電機
2025-01-09 22:41
【總結(jié)】第二章第二章汽車電子控制系統(tǒng)的核心汽車電子控制系統(tǒng)的核心ECUECU的基本結(jié)構(gòu)與功能的基本結(jié)構(gòu)與功能汽車電子系統(tǒng)設(shè)計汽車電子系統(tǒng)設(shè)計ECU的檢測與評估的檢測與評估ECU功能的發(fā)展功能的發(fā)展模擬信號模擬信號輸入輸入處理處理電電源源A/D數(shù)字信號數(shù)字信號電源電路電源電路微微處處理理器器輸輸出出處處
2024-12-29 05:09
【總結(jié)】授人以魚不如授人以漁朱明工作室第3章汽車被動安全技術(shù)主講:朱明高級技師、經(jīng)濟師,工程師高級技能專業(yè)教師汽車維修工高級考評員授人以魚不如授人以漁朱明工作室授人以魚不如授人以漁朱明工作室?以車速50公里/時進(jìn)行正面撞車時,其發(fā)生
2025-01-09 00:30
【總結(jié)】第四章汽車行駛安全控制系統(tǒng)本章主要學(xué)習(xí)的內(nèi)容:§1.汽車防抱死控制系統(tǒng)(ABS)§2.汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)(ASR)§3.汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESP)§4.汽車安全氣囊系統(tǒng)(SRS)第一節(jié)汽車制動防抱死系統(tǒng)(AntilockbrakingSystem——ABS)一、概述2.汽
2025-02-12 20:24
【總結(jié)】第一章緒論電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteering,縮寫EPS)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。它是近代各種先進(jìn)汽車上所必備的系統(tǒng)之一。從最初的機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ManualSteering,簡稱MS)發(fā)展為液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraulic
2025-07-07 15:00
【總結(jié)】和閉環(huán)控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)制系統(tǒng)的區(qū)別,會用方框圖分析生活中常見電子控制系統(tǒng)找出原理.廣東省東莞市光明中學(xué)黃利輝一、開環(huán)電子控制系統(tǒng)1、什么是開環(huán)電子控制系統(tǒng)——如果電子控制系統(tǒng)的輸出結(jié)果對系統(tǒng)的控制沒有影響,也就是被控量的變化不會引起控制量的改變,即沒有反饋。2、開環(huán)控制系統(tǒng)的組成方框圖
2025-02-08 16:10
【總結(jié)】Confidential擁有龐大的管理資料庫上海博思企業(yè)管理咨詢有限公司2023年06月07日新技術(shù)報告1新技術(shù)目錄–轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術(shù)(3項)?GEP電子泵可變助力轉(zhuǎn)向技術(shù)?EPS電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)?集成Servotronic電子伺服式助力轉(zhuǎn)向的主動轉(zhuǎn)向技術(shù)–車身底盤電子控制系統(tǒng)新技術(shù)
2025-02-27 19:34
2025-01-07 01:40
【總結(jié)】汽車電子控制技術(shù)第11章行駛與安全控制系統(tǒng)電控懸架系統(tǒng)(ECSS)巡航控制(CCS)與導(dǎo)航控制安全氣囊(SRS)防撞控制系統(tǒng)電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)?汽車電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)(ESP)?電控中央門鎖與防盜系統(tǒng)汽車懸架系統(tǒng)簡介汽車懸架是汽車的一個重要組成部分,1)?抑制、緩和由不平路面引起的振
2025-02-06 22:15
【總結(jié)】第十一章汽車行駛安全性控制系統(tǒng)1汽車防滑控制系統(tǒng)汽車電子制動系統(tǒng)汽車防/避撞控制系統(tǒng)安全氣囊和安全帶汽車行駛記錄系統(tǒng)簡介主動安全性:汽車避免發(fā)生事故的能力被動安全性:汽車在發(fā)生意外事故時對乘員進(jìn)行有效保護的能力第十一章汽車行駛安全性控制系統(tǒng)2
2025-01-09 00:04
【總結(jié)】現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)(下)xxx課件:xxx四、側(cè)向直接力控制1、單純直接側(cè)力(機翼水平轉(zhuǎn)彎)此時保持,或,如圖所示。類似,這種機動要求直接側(cè)力作用點位于質(zhì)心之前一小段距離,且使。在水平轉(zhuǎn)彎時,由于航向與滾轉(zhuǎn)的耦合作用,為保持機翼水平,還應(yīng)適當(dāng)控制副翼。
2025-02-21 12:27
【總結(jié)】第一節(jié)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述四輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述★轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅可以改變汽車的行駛方向,而且可以克服由于路面的惻向干擾力使車輪自行產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向,恢復(fù)汽車原來的行駛方向.轉(zhuǎn)向機構(gòu)都是由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu).轉(zhuǎn)向器.轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)三部分組成★
2025-08-05 10:42
【總結(jié)】朱明工作室授人以魚不如授人以漁第1章汽車安全技術(shù)概述主講:朱明高級技師、經(jīng)濟師,工程師高級技能專業(yè)教師汽車維修工高級考評員授人以魚不如授人以漁朱明工作室第1章汽車安全技術(shù)概述???授人以魚不如授人以漁朱明工作室
2025-01-09 22:40
【總結(jié)】2第3章就介紹過,“訪問控制”和“審計”均屬于安全技術(shù)體系的安全服務(wù)的范疇,如下圖:3?訪問控制三要素?客體:系統(tǒng)控制的資源,如,文件、硬件接口等。?主體:某個用戶、用戶執(zhí)行的程序和服務(wù),它產(chǎn)生對客體的訪問或操作。主體和客體是相對的,主體也可能成為客體。?授權(quán):規(guī)定主體對該資源執(zhí)行的動
2025-01-08 03:45
【總結(jié)】汽車電子控制技術(shù)沈陽大學(xué)凌永成配套教材信息教材名稱:汽車電子控制技術(shù)(第2版)教材主編:凌永成教材定價:40RMB出版社:北京大學(xué)出版社出版時間/版次:2022年7月第2版國際標(biāo)準(zhǔn)書號(ISBN):978-7-301-19225-2教材所屬
2025-01-21 13:03