5江西省高速公路計(jì)重收費(fèi)培訓(xùn)手冊-資料下載頁
2024-10-13 11:41本頁面
【導(dǎo)讀】損害，而且根據(jù)統(tǒng)計(jì)，載重貨車交通事故中有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起的。量增大后，公路路面在有效使用期內(nèi)承受彈性變形的次數(shù)即汽車行駛次數(shù)大為減少。二是對公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。拱圈開裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞。近年來，盡管工程質(zhì)量不斷提高，但超限車輛使高速公路幾乎減少了二分之一的使。嚴(yán)重，寧滬公司不得不在2020年4月投入億元對路面進(jìn)行大規(guī)模的維修。相繼出臺相關(guān)政策，對進(jìn)入高速公路的貨運(yùn)車輛，通行費(fèi)收取可以采取計(jì)重收費(fèi)的方式，為了規(guī)范和指導(dǎo)各地計(jì)重收費(fèi)工作，準(zhǔn)確判別車型，容易發(fā)生爭議。超限運(yùn)輸行為嚴(yán)重侵害了國家和廣大公路使用者的利益，是通過掠奪性的使用公。難以集中，這也是因超限運(yùn)輸而誘發(fā)重特大交通事故的原因之一。超限運(yùn)輸嚴(yán)重偷逃國家稅費(fèi)，造成國家稅費(fèi)大量流失，車輛通行費(fèi)無法正常收取，引發(fā)整個運(yùn)輸市場體系不公平競爭，激化社會矛盾。
【正文】 1 輛車拆分成 2 輛車 按【軸重】鍵（呼出對話框）→按【輸入】鍵（拆分當(dāng)前車）→按數(shù)字鍵（輸入當(dāng)前實(shí)際車最后軸的 軸號）→按【軸重】鍵（關(guān)閉對話框） 2 輛車合并成 1 輛車 按【軸重】鍵（呼出對話框）→按【輸入】鍵（合并當(dāng)前車）→按數(shù)字鍵（輸入當(dāng)前實(shí)際車最后軸的軸號）→按【軸重】鍵（關(guān)閉對話框） 江西省高速公路 計(jì)重收費(fèi)培訓(xùn)手冊 34 當(dāng)前車按最低重量收費(fèi) 按【軸重】鍵（呼出對話框）→按【輸入】鍵→按數(shù)字鍵【 0】（關(guān)閉對話框） 江西省高速公路 計(jì)重收費(fèi)培訓(xùn)手冊 35 附件 1 計(jì)重收費(fèi)基本操作流程 客車處理流程不變。 貨車處理流程： A、普通車： ① 車輛駛進(jìn)收費(fèi)車道， 軸重?cái)?shù)據(jù)從軸重儀自動上傳至車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)的緩沖區(qū)。 ② 收費(fèi)員 判斷車型， 在收費(fèi)準(zhǔn)備狀態(tài)下 按貨車 的 車型鍵 （如 【貨 3】 鍵 ）開始本次收費(fèi)流程，本車軸重?cái)?shù)據(jù)從緩沖區(qū)傳入本次收費(fèi)流程，在軸重?cái)?shù)據(jù)顯示區(qū)顯示“軸限”、“總重”等信息，并 彈出 車牌號輸入對話框，見下圖： ③ 從車牌識別器獲取或手工輸入車牌號，將通行卡放在讀卡器上， 按 【確認(rèn) /放行】軸重儀狀態(tài)顯示區(qū) 軸重?cái)?shù)據(jù)模擬顯示區(qū) 軸重?cái)?shù)據(jù)緩沖區(qū) 軸重?cái)?shù)據(jù)詳細(xì)顯示區(qū) 江西省高速公路 計(jì)重收費(fèi)培訓(xùn)手冊 36 鍵 ，計(jì)算通行費(fèi)并報價，見下圖： ④ 收費(fèi)員收款， 按 【確認(rèn) /放行】 鍵 ， 打 印 票 據(jù)。 ⑤ 收費(fèi)員將票據(jù)和找零（如果有）遞給司機(jī)， 按 【確認(rèn) /放行】 鍵 ，抬桿放行。（本次收費(fèi)流程處理完畢，處理過的車輛軸重?cái)?shù)據(jù)從緩沖區(qū)自動刪除） B、綠通車處理流程：車輛駛?cè)胲嚨馈簇涇噷?yīng)車型 鍵 →輸入 /確認(rèn)車牌→ 【 確定 】→按 【 優(yōu)惠 】 鍵→選擇綠通→確定打票→放行。 C、軍車處理流程：車輛駛?cè)胲嚨馈簇涇噷?yīng)車型→輸入 /確認(rèn)車牌→確定→按 【 軍車 】 鍵→確定→放行 D、緊急車處理流程：車輛駛?cè)胲嚨馈簇涇噷?yīng)車型→輸入 /確認(rèn)車牌→確定→按【 緊急 】 鍵→確定→放行 E、無卡車處理流程：車輛駛?cè)胲嚨馈簇涇噷?yīng)車型→輸入 /確認(rèn)車牌→確定→按【 無卡 】 鍵→確定打票→放行 F、牽引車處理流程： 由于稱重設(shè)備無法分離牽引 (排障 )車與被牽引車，只能得到兩江西省高速公路 計(jì)重收費(fèi)培訓(xùn)手冊 37 車總重。因此，在進(jìn)行計(jì)費(fèi)，需要人工 拆分牽引車和被牽引車 。 操作 流程如下： 1) 按 【 軸重 】 鍵，彈出軸重?cái)?shù)據(jù)對話框 2) 按 【 輸入 】 鍵，彈出如下對話框 3) 按當(dāng)前車最后軸所對應(yīng)的數(shù)字鍵 2，把當(dāng)前車拆為 2 輛車。 4) 按 【 軸重 】 鍵，退出軸重?cái)?shù)據(jù)對話框。 G、 車隊(duì)處理 ： 車隊(duì)過后，手動刪除過車的數(shù)據(jù)。 江西省高速公路 計(jì)重收費(fèi)培訓(xùn)手冊 目 錄 一、計(jì)重收費(fèi)的意義 1 按車型收費(fèi)存在的問題 2 超限運(yùn)輸對公路造成的危害 3 實(shí)施計(jì)重收費(fèi)的意義 4 二、計(jì)重收費(fèi)政策和標(biāo)準(zhǔn) 6 公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 6 高速公路計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 6 三、計(jì)重收費(fèi)處理預(yù)案 7 稱重設(shè)備硬件故障處理預(yù)案 7 稱重設(shè)備硬件故障時軟件處理流程 10 收費(fèi)管理應(yīng)急預(yù)案 26 收費(fèi)車道 26 收費(fèi)站 27 四、計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的工作原理及維護(hù) 28 系統(tǒng)組成 28 系統(tǒng)框圖和工作原理 29 主要結(jié)構(gòu)介紹 30 日常維護(hù)和保養(yǎng) 32 五、軸重?cái)?shù)據(jù)對話框常用操作 33 對軸的操作 33 對車 的操作 33 附件 1 計(jì)重收費(fèi)基本操作流程 35 江西省高速公路計(jì)重收費(fèi)培訓(xùn)手冊 江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心 二〇〇六年五月
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