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平面連桿機構(gòu)及其設(shè)計-資料下載頁

2025-01-07 10:53本頁面
  

【正文】 ? 方法: ? 機構(gòu)倒置 :若改取連架桿 CD為機架,則構(gòu)件 AB變?yōu)檫B桿,在此情況下,只要找出新連桿 AB相對新機架CD運動時的活動鉸鏈 A、 B的位置,應(yīng)用已知連桿的預(yù)定位置設(shè)計四桿機構(gòu)的方法求解即可。 1). 按連架桿兩預(yù)定的對應(yīng)位置設(shè)計 2).按兩連架桿三個對應(yīng)位置設(shè)計四桿機構(gòu) 例 :下圖所示鉸鏈四桿機構(gòu), 已知機架長度 d,該四桿機構(gòu)的兩連架桿應(yīng)滿足的三組對應(yīng)位置為 12α 12? 13?13α? 機構(gòu)倒置方法 :取 CD為機架 ,則 AB為連桿 ,找出活動鉸鏈 B的位置 ,則應(yīng)用“由活動鉸鏈位置求固定鉸鏈位置”的方法。 P221圖 848 ? ① 選取固定鉸鏈中心 A、 D的位置 ? ②適當(dāng)選取原動件 AB的長度,任取第一位置 AB1,再取 AB2 、 AB3 ? 機構(gòu)倒置方法 :取 C1D為機架。 ? ③連接 B2D、 B3D,且繞 D轉(zhuǎn) 、 ,得到 B2′、B3′ ? ④ 做 B2′B3′ 、 B1B2′垂直平分線,交點 C1 ? ⑤ 則 AB1C1D為所求四桿機構(gòu) 12?? 13??3)、 按兩連架桿多對對應(yīng)位置設(shè)計 設(shè)計:潘存云 設(shè)計:潘存云 按預(yù)定的運動軌跡設(shè)計四桿機構(gòu) A B C D E 1 4 3 2 5 傳送機構(gòu) 攪拌機構(gòu) C B A D E 6 步進式 設(shè)計:潘存云 A B C D N E M 連桿作平面運動 ,其上各點的 軌跡均不相同 。 B, C點的軌跡為圓弧 。 其余各點的軌跡為一條 封閉曲線 。 設(shè)計目標(biāo) : 就是要確定一組桿長參數(shù) , 使連桿上某點的軌跡滿足設(shè)計要求 。 按預(yù)定的運動軌跡設(shè)計四桿機構(gòu) 設(shè)計:潘存云 連桿曲線生成器 A B C D 連桿曲線圖譜 按給定的急回要求設(shè)計四桿機構(gòu) 1) 曲柄搖桿機構(gòu) C1 C2 O θ 2θ A C2= l2 l1 A C1= l1 + l2 設(shè)計:潘存云 E φ θ θ 1) 曲柄搖桿機構(gòu) ① 計算 θ= 180176。 (K1)/(K+1)。 已知: CD桿長 , 擺角 φ及 K, 設(shè)計此機構(gòu) 。 步驟如下: ② 任取一點 D, 作等腰三角形 腰長為 CD, 夾角為 φ。 ③ 作 C2P⊥ C1C2, 作 C1P使 ④ 作 △ P C1C2的外接圓 , 則 A點必在此圓上 。 ⑤ 選定 A, 設(shè)曲柄為 l1 , 連桿為 l2 , 則 : ⑥ 以 A為圓心 , A C2為半徑作弧交于 E,得: l1 =EC1/ 2 l2 = A C1- EC1/ 2 ,A C2=l2 l1 = l1 =( A C1- A C2)/ 2 ∠ C2C1P=90176。 - θ ,交于 P。 90176。 θ P A C1= l1+l2 C1 C2 D A ? 討論:由于 A點可在△ C1PC2的外接圓周的弧C1PC2上任意選取,所以,若僅按行程速度變化系數(shù) K來設(shè)計,可以得到無窮多組解。 ? 因此,在未給出其它附加條件的情況下,如欲獲得良好的傳動質(zhì)量,可按照傳動角最優(yōu)或其它輔助條件來確定 A點的位置。 2) 曲柄滑塊機構(gòu) 已知 K, 滑塊行程 H, 偏距 e, 設(shè)計此機構(gòu) 。 O θ 2θ A C2= l2 l1 A C1= l1 + l2 設(shè)計:潘存云 E 2θ e 2) 曲柄滑塊機構(gòu) H 已知 K, 滑塊行程 H, 偏距 e, 設(shè)計此機構(gòu) 。 ① 計算 : θ = 180176。 (K1)/(K+1)。 ② 作 C1 C2= H ③ 作射線 C1O 使 ∠ C2C1O=90176。 - θ, ④ 以 O為圓心 , C1O為半徑作圓 。 ⑥ 以 A為圓心 , A C1為半徑作弧交于 E,得: 作射線 C2O使 ∠ C1C2 O=90176。 - θ 。 ⑤ 作偏距線 e, 交圓弧于 A, 即為所求 。 C1 C2 90176。 θ o 90176。 θ A l1 =EC2/ 2 l2 = A C2- EC2/ 2 3) 導(dǎo)桿機構(gòu) 已知:機架長度 d, K, 設(shè)計此機構(gòu) 。 分析: 由于 θ 與 導(dǎo)桿擺角 φ相等 , 設(shè)計此機構(gòu)時 ,僅需要確定曲柄 a。 θ φ = θ 設(shè)計:潘存云 設(shè)計:潘存云 A D m n φ= θ D 3) 導(dǎo)桿機構(gòu) 分析: 由于 θ 與 導(dǎo)桿擺角 φ 相等 , 設(shè)計此 機構(gòu)時 , 僅需要確定曲柄 a。 ① 計算 θ = 180176。 (K1)/(K+1)。 ② 任選 D作 ∠ mDn= φ = θ , ③ 取 A點 , 使得 AD=d, 則 : a=dsin(φ /2)。 θ φ= θ A d 作角分線 。 已知:機架長度 d, K, 設(shè)計此機構(gòu) 。 三 、 解析法設(shè)計四桿機構(gòu) 四 、 四桿機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計 解析法按預(yù)定連桿位置設(shè)計四桿機構(gòu) 解析法按預(yù)定運動軌跡設(shè)計四桿機構(gòu) 解析法按預(yù)定運動規(guī)律設(shè)計四桿機構(gòu) (1)、 按預(yù)定兩連架桿對應(yīng)位置設(shè)計四桿機構(gòu) (2)、 按期望函數(shù)設(shè)計四桿機構(gòu) (3)、 按急回運動要求設(shè)計四桿機構(gòu) 167。 8- 5 多桿機構(gòu) 二、 多桿機構(gòu)的類型 一、 多桿機構(gòu)的功用 本章重點: 、 演化及應(yīng)用; 、 傳動角 γ 、 壓力角 α 、 死點 、急回特性:極位夾角和行程速度變化系數(shù)等物理含義 , 并熟練掌握其確定方法; 、 三組位置 、 連架桿三組對應(yīng)位置 、 行程速度變化系數(shù)設(shè)計四桿機構(gòu)的原理與方法 。
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