【正文】 不得不自備龐大的運輸和倉儲系統(tǒng)，導致企業(yè)儲運費用較高。 內(nèi)部環(huán)境因素 物流意識欠缺，強調(diào)物流部門對生產(chǎn)、銷售部門的 被動服務，不太注重物流部門的主動參與和技術素 質(zhì)的提高。 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 106 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 物流系統(tǒng)效益不佳：投入產(chǎn)出轉換率低，物流系統(tǒng)對企業(yè)生產(chǎn)、銷售的服務效用差。 ? 庫存大，周轉慢。 ? 物流成本高。 ? 物流生產(chǎn)率低。（人工完成，自備卡車運力利用率50%左右，裝載率 70%左右，時間利用率 75%左右，自備倉庫的設備利用率 50%左右，倉庫面積、庫容利用率 90%、 85%以上，但存放不合理，自動化程度不高。） ? 物流質(zhì)量差。（很多環(huán)節(jié)無考核標準，物流系統(tǒng)的產(chǎn)出距 JIT配送、完好配送的質(zhì)量要求差距大。） 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 107 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 我們希望 : 內(nèi)外部環(huán)境得到有效改善，物流理念、物流技術、 人員素質(zhì)都有所提升。 我們追求的是屏蔽劣勢環(huán)境，創(chuàng)造優(yōu)勢環(huán)境！ 促成企業(yè)物流合理化！ 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 108 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 2. Enterprise Logistics Rationalization 企業(yè)物流怎么做才能合理化 ? 選擇恰當?shù)奈锪髂Ｊ? 科學管理企業(yè)物流 海爾 .伊萊克斯對決物流模式 小天鵝 . 科龍等股份制物流模式 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 109 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 案例小結 ? 小天鵝和科龍把物流任務及其物流資源交給安泰達公司，避免了內(nèi)部環(huán)境的不利因素，同時也有效利用了有利的社會物流資源。 ? 海爾自建物流，是利用了自身物流的優(yōu)勢，同時整合社會物流資源，變外部不利環(huán)境為有利環(huán)境。 ? 伊萊克斯物流大外包，完全屏蔽了內(nèi)部物流的不利環(huán)境，利用對外包物流的協(xié)調(diào)管理，來盡可能地減少外部不利環(huán)境的影響。 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 110 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 四種物流模式 企業(yè)自創(chuàng)分立的物流體系（海爾） 企業(yè)物流全部外包（伊萊克斯） 物流股份制模式（安泰達） 協(xié)作物流聯(lián)盟： 若干企業(yè)將自己的物流業(yè)務拿出來，建立 基于互聯(lián)網(wǎng)技術的協(xié)作物流聯(lián)盟體系。 （ 如美國著名的麥片和甜品制造商 General Mills食品公司 ） 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 111 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 科學管理企業(yè)物流 加強 物流的系統(tǒng)化、現(xiàn)代化，提高物流系統(tǒng) 自身素質(zhì)。 提高企業(yè)戰(zhàn)略計劃的一體化，改善物流系統(tǒng) 內(nèi)部環(huán)境。 流通的社會化、現(xiàn)代化，改善物流系統(tǒng)外部 環(huán)境。 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 112 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 物流系統(tǒng)素質(zhì) 技術素質(zhì) 管理素質(zhì) 硬技術 素質(zhì) 軟技術 素質(zhì) 信息 技術 素質(zhì) 人員 素質(zhì) 組成 結構 素質(zhì) 基礎 工作 素質(zhì) 物流系統(tǒng)素質(zhì)構成 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 113 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 經(jīng)營戰(zhàn)略 信息戰(zhàn)略 生產(chǎn)戰(zhàn)略 組織戰(zhàn)略 營銷戰(zhàn)略 客戶服務戰(zhàn)略 材料配置戰(zhàn)略 設施戰(zhàn)略 運輸戰(zhàn)略 物流戰(zhàn)略 企業(yè)戰(zhàn)略計劃一體化 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 114 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 流通社會化、現(xiàn)代化的觀念一 企業(yè)盡可能把非核心優(yōu)勢的物流過程社會化， 通過向社會物流企業(yè)提出現(xiàn)代化物流服務需 求，及相應的物流選擇激勵措施，促使社會 物流素質(zhì)的提升和環(huán)境的改善。 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 115 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 流通社會化、現(xiàn)代化的觀念二 社會物資部門： 積極發(fā)展以配送為中心的現(xiàn)代物 流形式，改善企業(yè)供應與銷售條件，幫助企業(yè)以 物流來調(diào)節(jié)生產(chǎn)與銷售。 社會物流倉儲及運輸?shù)绕髽I(yè)： 利用第三方物流的 理論與經(jīng)驗，轉變觀念，改善技術，由單一功能 向多功能的物流中心轉變，逐步形成面向全社會 的、系統(tǒng)化服務的第三方物流市場。大幅度降低 社會物流平均庫存水平，形成大物流和小物流的 良性循環(huán) 。 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 116 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 企業(yè)物流合理化的 基本思想 集中和近距離 合理化建立在物流系統(tǒng)低成本、高效率、高收益的基礎上。 避免迂回和倒流 在制品 庫存小 集裝單元 . 標準化 科學 搬運 綠色物流 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 117 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 3. Logistical Synchronization in Enterprise 企業(yè)物流的同步性 精益物流 恰當?shù)膸齑妫ǔ杀?、時間）；物流運作中 各環(huán)節(jié)恰當對接，財務、資源、技術和信 息傳遞等最佳化融合。共同的價值觀。 Lean logistics 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 118 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 如庫存選擇： 選擇利于精益物流的庫存方式（庫存地點 . 時間等 ） 實現(xiàn)基礎：共同的價值主張（ Same value proposition ） . 伙伴共贏 (Winwin) Dell：生產(chǎn)工廠存儲著供應商成本的物料 對供應商的要求：庫存不超過 6天，兩小 時內(nèi)對訂單做出反應。利用 Dell的 Ryder進行物流管理。保持物流的同步性。 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 119 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 物流的同步性 Logistical Synchronization ? 無論企業(yè)采取什么樣的物流方式，物流的目的都是相同的：滿足客戶需求，各環(huán)節(jié)（運輸 . 中轉倉儲）協(xié)同運作，實現(xiàn)物流低成本目標。 ? 唐納德將其歸納為：物流的同步性 ? “ The challenge of supply chain management is to integrate operations across multiple firms that are jointly mitted to the same value proposition.”（供應鏈管理的競爭是整合具有共同價值主張的多個公司的運作過程。） P55 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 120 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University ? “In an effort to facilitate logistical operations, supply chain participants must jointly plan and implement operations. Multifirm operational integration across a supply chain is referred to as logistical synchronization.”【 為了促進物流運作，供應鏈的參與者必須 共同制定和實施運作計劃 。供應鏈中多企業(yè)物流運作的一體化整合，稱為物流同步性。 】 協(xié)同商務 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 121 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University ? Logistical synchronization seeks to coordinate the flow of materials, products, and information between supply chain partners to reduce duplication and unwanted redundancy to an absolute minimum. (物流同步性旨在把供應鏈合作伙伴之間的重復行為和不必要的冗余降低到最小值 , 以尋求材料 , 產(chǎn)品和信息流動的協(xié)調(diào)一致。 ) ? It also seeks to reengineer internal operations of individual firms to create leveraged overall supply chain capability.（物流同步性還致力于參與供應鏈的各企業(yè)內(nèi)部運作的重組，從而產(chǎn)生總體均衡的供應鏈運作實力。） 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 122 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University Leveraged operations require a joint plan concerning the logistics work that each participating firm will perform and be held accountable for. At the heart of supply chain integration is the goal of leveraging member core petencies to achieve overall reduction of inventory dwell time.（均衡運作需要每個參與企業(yè)共同制定計劃，規(guī)定各自應履行的職責。供應鏈一體化的核心，是激發(fā)各成員的核心能力，來實現(xiàn)庫存停留時間的全面減少。） 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 123 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University Core Enterprise 物流作業(yè)聯(lián)合計劃 目的：減少庫存時間 鏈條的基礎：合作伙伴具有共同的價值主張 節(jié)點無縫對接 單個企業(yè)內(nèi)部運作重新設計 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論 2022/1/4 124 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 為了實現(xiàn)同步性，使供應鏈達到均衡，通常的一些做法是： Manufacturer Lead Suppliers 供應商 n 裝配 操作 協(xié)調(diào)管理 協(xié)同完成 領先供應商的責任：配件分類、組裝、排序、 JIT返回 第二版 第一講 供應鏈物流管理導論