齒輪機(jī)構(gòu)工作原理(1)-資料下載頁
2024-11-26 00:14本頁面
【正文】 除了 x1十 x2 = 0之外 ， 不論 x1十 x2等于何值 ， 該 對齒輪都要把齒頂降低 km 。 此時： ha = (ha* + x – k)m； 無側(cè)隙嚙合方程式（變位系數(shù)與 嚙合角的關(guān)系） 保證標(biāo)準(zhǔn)頂隙的條件 hf = (ha* + c* x)m ； h = ha + hf 。 * ra1=r1+(ha+x1 k)m ra2=r2+(ha+x2 k)m * 變位齒輪傳動的計(jì)算公式見教材表。 四、齒輪傳動類型及其特點(diǎn) 1）標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動（ x1=0， x2=0） 零傳動（ x1+x2=0） 無側(cè)隙嚙合時，分度圓與節(jié)圓重合， 根據(jù)一對齒輪變位系數(shù)之和（ x1+x2）的 不同，齒輪傳動類型可分為以下幾種類型： a39。=a， ?39。=?， y=0 ， k=0； 兩輪齒數(shù)應(yīng)滿足： z1≥ zmin , z2 ≥ zmin。 ??? tgzzxxi n vi n v2121 )(239。????2）等移距（高度）變位齒輪傳動（ x1= x2 ） 四、齒輪傳動類型及其特點(diǎn) 零傳動（ x1+x2=0） 考慮強(qiáng)度，一般小齒輪取正變位，大齒輪取負(fù)變位。 并應(yīng)同時保證大、小齒輪都不發(fā)生根切 ，則需使： 兩式相加，并設(shè) ha* = 1，且因 x1十 x2＝ 0，則 ： 當(dāng) z1+z2 ? 2zmin 時，可采用這種傳動。 缺點(diǎn)： 2）等移距（高度）變位齒輪傳動（ x1= x2 ） 四、齒輪傳動類型及其特點(diǎn) 零傳動（ x1+x2=0） 優(yōu)點(diǎn)： ? 兩輪的彎曲強(qiáng)度趨于相等，提高了齒輪的承載能力。 ? 可以減少小齒輪的齒數(shù)， 制造出齒數(shù) z1zmin 而無根切現(xiàn)象的小齒輪； ? 可以改善小齒輪的磨損情況。 ? 重合度略有減少。 ? 小齒輪容易變尖。 ? 兩輪必須成對設(shè)計(jì)、制造和使用。 四、齒輪傳動類型及其特點(diǎn) 1）正傳動（ x1+x20 的傳動） d’＞ d ， a?? a， ?39。 ? ?， y? 0， k? 0。 特點(diǎn)： 角度變位齒輪傳動（ x1+x2≠0 ） 兩輪的齒全高都比標(biāo)準(zhǔn)齒輪減短了 km一段。 ? 減少齒輪機(jī)構(gòu)的尺寸，因?yàn)?z1zmin,z2zmin而不根切。 由于 x1十 x2＞ o，所以兩輪齒數(shù)之和可以小于 2 Zmin。 ? 提高齒輪的承載能力。 ? 適當(dāng)選擇 x1及 x2，可以配湊給定的中心距。 ? 必須成對地設(shè)計(jì)制造和使用。 ? 重合度較小，而且正變位太大時齒頂可能變尖 。 ??? tgzz xxi n vi n v2121 )(239。????四、齒輪傳動類型及其特點(diǎn) 2）負(fù)傳動（ x1+x2＜ 0 的傳動） 角度變位齒輪傳動（ x1+x2≠0 ） 正好與正傳動的特點(diǎn)相反。 要使兩輪不 發(fā)生根切 Z1+Z2 2Zmin， 所以只用于配湊中 心距這種特定的場合。 d’ ＜ d ， a ?＜ 0， y＜ 0， k＞ 0。 特點(diǎn)： ??? tgzz xxi n vi n v2121 )(239。????齒頂厚足夠的條件 為了保證齒輪的齒頂強(qiáng)度，齒頂厚 sa 不能太薄。 對于軟齒面 ?ms a對于硬齒面 ?ms a 不產(chǎn)生齒廓根切的條件 五、齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的問題 基本參數(shù)取值的限制條件 連續(xù)傳動的條件 )i n vi n v(r2rrss aaaa ?????五、齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的問題 如果一齒輪的齒頂?shù)臐u開線與相嚙合的齒根處的過渡曲線相接觸。由于過渡曲線比該位置的漸開線要凸一些，故在無側(cè)隙嚙合的條件下，會使兩輪的輪齒卡死不能轉(zhuǎn)動 —— 過渡曲線干涉。 不產(chǎn)生過渡曲線干涉的條件 基圓 齒根 圓弧 過渡曲線 漸開線 齒頂 圓弧
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