畢業(yè)論文別克20xx款林蔭大道發(fā)動(dòng)機(jī)故障案例分析-資料下載頁(yè)
2024-10-08 13:25本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】通用汽車龐大的車系中林蔭大道一直是其重要的成員。與凱迪拉克車型張揚(yáng)的形象不同，通用。一直保留林蔭大道內(nèi)斂穩(wěn)中的風(fēng)格，兩個(gè)車系的定位和主攻的人群不同，前者主攻年輕人群體，而國(guó)產(chǎn)的林蔭大道是在美國(guó)版的ParkAvenue的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，在保留血統(tǒng)之余，對(duì)。的比例，降低了成本；從而得到一款外觀成熟、內(nèi)飾細(xì)膩、符合中國(guó)審美標(biāo)準(zhǔn)的豪華車型。障的現(xiàn)象、原因和診斷維修的方法。對(duì)從事該車系維修的人員在今后的維修工作中具有一。原因1及措施：附件傳動(dòng)系統(tǒng)部件卡死：1.拆下附件傳動(dòng)皮帶。衡器或發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪位置轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
【正文】 不穩(wěn) 測(cè)試燃油壓力。 檢查空氣流量 (MAF) 傳感器是否堵塞、污染和損壞。 測(cè)試發(fā)電機(jī)，如果發(fā)電機(jī)輸出電壓小于 9 伏或大于 16 伏，則修理充電系統(tǒng)。 檢查曲軸端隙是否過大，以致于曲軸位置傳感器變磁阻轉(zhuǎn)子與曲軸位置傳感器沒有對(duì)準(zhǔn)。 測(cè)試進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力 (MAP) 傳感器。 常見故障三：燃油經(jīng)濟(jì)性差 重載或牽引 加速過快或過于頻繁 檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否存在制動(dòng)拖滯。 檢查車速表工作是否不正常。 檢查并確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 (ECT) 值無(wú)變化。使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行并達(dá)到工作溫度。使用故障診斷儀，觀察“ ECT Sensor（發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器）”參數(shù)，將讀數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障診斷儀信息（ 升 LDK）、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障診斷儀信息（ 升）、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障診斷儀信息 (V6) 列表上所列的參數(shù)作比較。如果讀數(shù)不在列表中規(guī)定范圍內(nèi)，則測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的電阻。關(guān)于電阻規(guī)格，如果電阻值不符合規(guī)定，則更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器。如果傳感器在規(guī)格內(nèi)，則測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路是否電阻過大 。 檢查空氣流量 (MAF) 傳感器是否堵塞、污染和損壞。使用故障診斷儀，觀察“ Throttle Body IdleAirflow Compensation（節(jié)氣門體怠速空氣流量補(bǔ)償）”參數(shù)。大于 80% 的值可能表明節(jié)氣門孔內(nèi)沉積物過多。必要時(shí)，檢查節(jié)氣門體并清潔。 常見故障一：排氣系統(tǒng)堵塞 癥狀：功率損失 燃油經(jīng)濟(jì)性差 加速性能不良 步驟 操作 值 是 否 1 是否已核實(shí)客戶報(bào)修的故障？ 轉(zhuǎn)至步驟 2 2 是否查閱了排氣系統(tǒng)癥狀診斷信息并進(jìn)行了必要的檢查？ 轉(zhuǎn)至步驟 3 診斷故障碼”。 3 1. 拆下催化轉(zhuǎn)換器前面并且距離催化轉(zhuǎn)換器最近的預(yù)催化轉(zhuǎn)換器加熱型氧傳感器 (HO2S)。 2. 將 J35314A 安裝至預(yù)催化轉(zhuǎn)換器加熱型氧傳感器的位置。 3. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 4. 將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加至 2,500 轉(zhuǎn) /分，并進(jìn)行監(jiān)視。 5. 觀察計(jì)量?jī)x表上的排氣系統(tǒng)背壓讀數(shù)值。 讀數(shù)是否超過規(guī)定值？ 9 千帕（ 磅力 /平方英寸） 轉(zhuǎn)至步驟 4 轉(zhuǎn)至步驟 7 4 1. 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并將點(diǎn)火開關(guān)置于 OFF 位置。 2. 拆下 J35314A。 3. 重新安裝預(yù)催化轉(zhuǎn)換器加熱型氧傳感器 (HO2S)。 4. 拆下后催化轉(zhuǎn)換器加熱型氧傳感器 (HO2S)。 參見相應(yīng)的程序。 5. 將 J35314A 安裝至預(yù)催化轉(zhuǎn)換器加熱型氧傳感器的位置。 6. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 7. 將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加至 2,500 轉(zhuǎn) /分，并進(jìn)行監(jiān)視。 8. 觀察計(jì)量?jī)x表上的排氣系統(tǒng)背壓讀數(shù)值。 讀數(shù)是否超過規(guī)定值？ 9 千帕（ 磅力 /平方英寸） 轉(zhuǎn)至步驟 5 轉(zhuǎn)至步驟 6 5 檢查排氣系統(tǒng)是否存在以下情況： 排氣管損壞 排氣管里有碎屑 消音器或諧振器內(nèi)部故障 兩層排氣管分離 轉(zhuǎn)至步驟 7 是否發(fā)現(xiàn)并排除了故障？ 6 更換催化轉(zhuǎn)換器。是否發(fā)現(xiàn)并排除了故障？ 轉(zhuǎn)至步驟 7 7 1. 拆下 J35314A。 2. 重新安裝相應(yīng)的加熱型氧傳感器。 參見相應(yīng)的程序。 3. 清除所有故障診斷碼。 4. 路試車輛，確認(rèn)修理效果。 故障是否已排除？ 系統(tǒng)正常 轉(zhuǎn)至步驟 2 排氣系統(tǒng)泄漏 癥狀： 排氣時(shí)發(fā)出嘶嘶聲 排氣時(shí)發(fā)出爆裂聲 故障 操作 定義：排氣系統(tǒng)泄漏可能在泄漏區(qū)域出現(xiàn)污點(diǎn)。 把手靠近可疑的區(qū)域或者使用煙度儀可以感覺到泄漏。 泄漏可能產(chǎn)生爆裂聲或者嘶嘶聲。 ”。 排氣系統(tǒng)部件錯(cuò)位或安裝錯(cuò)誤 定位并緊固排氣系統(tǒng)部件至規(guī)定扭矩 。 確保排氣管吊架在正確的位置并且沒有松動(dòng)。 下列連接處存在排氣泄漏：氣缸至催化轉(zhuǎn)換器 法蘭 緊固相關(guān)部件至規(guī)定扭矩。 密封件或者襯墊泄漏 排氣管至催化轉(zhuǎn)換器 催化轉(zhuǎn)換器至氣缸蓋接頭 更換泄漏的密封件或者襯墊。 參見相關(guān)部件的維修程序。 法蘭連接處的接合面不規(guī)則 必要時(shí) ,修理或者更換相關(guān)部件。 參見相關(guān)部件的維修程序。 排氣系統(tǒng)部件焊接連接處泄漏 更換泄漏的部件。 參見相關(guān)部件的維修程序。 消音器或諧振器（若裝備）焊縫損壞或者泄漏 更換相關(guān)的消音器。 結(jié)論 林蔭大道的發(fā)動(dòng)機(jī)乍看之下是挺復(fù)雜的，其實(shí)只要細(xì)心觀察及分類還是不難的，最好在修理之前要對(duì)其修理手冊(cè)有一定程度的了解。 參考文獻(xiàn) 2020 款林蔭大道維修手冊(cè) 青年汽車學(xué)院畢業(yè)論文 第 1 頁(yè) /共 23 頁(yè)
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