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第五章供應(yīng)鏈資源計(jì)劃-資料下載頁(yè)

2024-09-28 13:45本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】資源是一個(gè)企業(yè)擁有和控制的知識(shí)積累、的有形和無(wú)形的要素。企業(yè)資源是資源要素、資源要素間關(guān)系以。盟,就需要用到SCM供應(yīng)鏈計(jì)劃。定期望成本和服務(wù)要求。加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)查研究工作,重視市場(chǎng)需求。重視發(fā)揮物流咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)的作用,注重科學(xué)預(yù)測(cè)技術(shù)并結(jié)合專(zhuān)家分析;息管理,完善物流信息系統(tǒng)建設(shè),重視物流需求信息的綜合分析、評(píng)估;重視對(duì)國(guó)內(nèi)外成功物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)的學(xué)。加強(qiáng)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的分析,掌握。服務(wù)對(duì)象的需求在質(zhì)和量方面的特點(diǎn),提高物流需求分析的準(zhǔn)確度。在給定區(qū)域內(nèi)的零部件供應(yīng)商的運(yùn)輸計(jì)。根據(jù)客戶(hù)的交貨日期安排產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)。每一周的生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃;分銷(xiāo)中心每天向零售店的發(fā)貨計(jì)劃與運(yùn)。APS的發(fā)展是建立在線性規(guī)劃、計(jì)算機(jī)。供應(yīng)鏈計(jì)劃要求全面進(jìn)行多重資源約束。APS在庫(kù)存優(yōu)化管理的運(yùn)用。APS在分銷(xiāo)配置計(jì)劃的應(yīng)用。機(jī)因素的包含,以及不同組織單位的多輸入管理。相關(guān)預(yù)測(cè)是指通過(guò)對(duì)產(chǎn)品組的預(yù)測(cè)來(lái)導(dǎo)出單。資源能力在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍的可視性。

  

【正文】 品關(guān)系對(duì)象 )模塊支持相關(guān)預(yù)測(cè)的生成。相關(guān)預(yù)測(cè)是指通過(guò)對(duì)產(chǎn)品組的預(yù)測(cè)來(lái)導(dǎo)出單個(gè)產(chǎn)品的預(yù)測(cè)。 3. Supply Chain Planner(供應(yīng)鏈計(jì)劃 ): 根據(jù)物料、能力、運(yùn)輸和顧客服務(wù)的約束建模和優(yōu)化供應(yīng)鏈。 SDP(策略驅(qū)動(dòng)計(jì)劃 )模塊允許計(jì)劃人員定義問(wèn)題類(lèi)型和應(yīng)用適當(dāng)?shù)乃惴?(如線性規(guī)劃、啟發(fā)式推理和基因算法 )進(jìn)行優(yōu)化。 4. Demand Fulfillment(需求滿(mǎn)足 ):生成約束驅(qū)動(dòng)計(jì)劃,提供所有分銷(xiāo)和生產(chǎn)地點(diǎn)的成品、半成品、原材料和資源能力在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍的可視性。 5. Factory Planner(工廠計(jì)劃 ):根據(jù)需要日期向后排產(chǎn)或當(dāng)考慮物料和能力約束時(shí)從當(dāng)前日期向前排產(chǎn)來(lái)生成最優(yōu)生產(chǎn)計(jì)劃。在生成無(wú)限能力計(jì)劃之后,有限能力計(jì)劃由 i2的專(zhuān)利產(chǎn)品 Constraint Anchored Optimization(約束優(yōu)化模塊 )決定,不過(guò)計(jì)劃人員也可以通過(guò)分析能力短缺和執(zhí)行 “ whatif”分析施加影響。 6. Optimal Scheduler(最優(yōu)排產(chǎn) ):建立基于遺傳算法的加工工序和排產(chǎn)計(jì)劃。約束定義和優(yōu)化算法的分開(kāi)允許處理大量約束,這些約束包括車(chē)間能力,工作負(fù)荷平衡,物料可用性等等,此外,交互排產(chǎn)編輯器允許手動(dòng)更改。 7. Transportation Modeler, Optimizer and Manager(運(yùn)輸建模、優(yōu)化和管理 ):是支持分銷(xiāo)計(jì)劃流程的工具。運(yùn)輸建模幫助企業(yè)有效地利用它的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),實(shí)際數(shù)據(jù)被用來(lái)做 whatif分析。運(yùn)輸優(yōu)化根據(jù)交付、設(shè)備和人力約束自動(dòng)建立和發(fā)送貨物,決定裝貨和交付時(shí)間,此外,它也考慮了自動(dòng)選擇接駁 (crossdocking)機(jī)會(huì)。最后,運(yùn)輸管理器執(zhí)行和管理從訂單到顧客服務(wù)和財(cái)務(wù)結(jié)算的整個(gè)運(yùn)輸流程活動(dòng)。
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