秦皇島山嶺區(qū)三級(jí)公路設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-06-07 01:39本頁面
【正文】 高表來確定，在設(shè)計(jì)速度為 40km/h 的三級(jí)公路上，超高橫坡度的選擇如下表： V 40 km/m 600 ～ 390 390 ～ 270 270 ～ 200 200 ～ 150 150 ～ 120 120 ～ 90 90 ～ 60 ─ 超 高 % 2 3 4 5 6 7 8 9 1）超高的過度 一般繞內(nèi)線旋轉(zhuǎn)由于內(nèi)側(cè)的不降低，有利于縱向排水，所以在新建的公路中一般都以繞內(nèi)線旋轉(zhuǎn)的方法。 利用繞 內(nèi) 邊線旋轉(zhuǎn)超高值計(jì)算公式： 超高位置 計(jì)算公式 注 0xx? xx0 圓 曲 線 上 外緣ch ()j j j hb i b B i?? 1 計(jì)算結(jié)果均為與設(shè)計(jì)高之高差 面距緩和段起點(diǎn) ghix i? 距離處的加寬值： x CxbbL? 中線39。ch 2j j hBb i i? 內(nèi)緣ch ()j j j hb i b b i?? 過 度 段 上 外緣cxh ( ) ( )j j g j g j h Cxb i i b i b B i L??? ? ? ???或（cCxhL?） 中線39。cxh 2j j gBbi i? 2j j hcBxb i iL? 15 內(nèi)緣cxh ()j j j x hb i b b i?? ()j j j x hcxb i b b iL?? 參考數(shù)據(jù)： a= b= ic1=5% ic2=8% ig=2% ij=3% LC=40 . 路基加寬手算部分 路基加寬值隨半徑的變化而變化 在 JD1 R=200 時(shí)， BJ1= 在 JD2 R=60 時(shí)， BJ2= 對(duì)超高進(jìn)行計(jì)算： 圓曲線的超高，以樁號(hào) K0+240 為例 外緣 hc=* + (+7)*= 中線 h`c=* + *= 內(nèi)緣 h``c=* ─ (+)*=─ 緩和曲線上的超高，以樁號(hào) K0+200 為例 X0=247。 *40=24 X=200 ─ 180=20 所以 x＜ x0 BJX=x Bj/LC= 外緣 =20*247。 40= 中線 =* + *= 內(nèi)緣 =*─（ +） *= 對(duì)在平曲線上的各個(gè)樁號(hào)的超高值計(jì)算如下表： JD1 內(nèi)緣 中線 外緣 K0+180(ZH) 0 0 +200 +220(HY) +240 +260 +280 +300 +(YH) +320 16 +340 +(HZ) 0 0 JD2 K1+(ZH) 0 0 +150 +170 +(HY) +190 +210 +230 +250 +(YH) +270 +290 +(HZ) 0 0 . 曲線加寬 為了適應(yīng)汽車在平曲線上行駛時(shí)候的后輪軌跡偏向曲線內(nèi)測(cè)的需要，在平曲線的內(nèi)側(cè)增加路面、路基的寬度。但是對(duì)于 R250m 的圓曲線不用設(shè)計(jì)加寬。在圓曲線上為全加寬。 參考數(shù)據(jù)：在 JD1 R=200 時(shí)， BJ1=1 在 JD2 R=60 時(shí)， BJ2= 加寬值公式： bx=LXb/L 以圓曲線上的樁號(hào) K0+200 為例 ,在 JD1上，所以 BJ1=1。 LX=200180=20 L=40 Bx=20*1247。 40= 在 K0+200 樁號(hào)處的加寬為 圓曲線上加寬值 樁號(hào) 加寬值 /m K0+180(ZH) 0 K0+200 K0+220(HY) 1 17 +240 1 +260 1 +280 1 +300 1 K0+(YH) 1. +320 +340 K0+(HZ) K1+(ZH) 0 +150 1 +170 K1+(HY) +190 +210 +230 +250 K1+(YH) +270 +290 K1+(HZ) 0 . 視距保證 在彎道部分，可能有建筑物擋住司機(jī)的視線，所以在設(shè)計(jì)路線時(shí)候要考慮到在彎道內(nèi)側(cè)的建筑物和障礙是否遮擋了視線，即考慮橫凈距 h。 參考數(shù)據(jù)： S=80m L`= R=60 B= 參考公式： h=RS(1─cosγ/2) γ=180S/πRS RS=R─B/2+ 過程： RS=60─+= γ=180。 *80247。 π247。 =80176。03′50″ h=*(1─cos40176。01′55″)= 在設(shè)計(jì)時(shí)候用橫凈距對(duì)彎道進(jìn)行限制。 18 . 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配 在公路工程中，有挖方有填方，所以對(duì)其要進(jìn)行計(jì)算和合理的調(diào)配。 . 橫斷面的計(jì)算 用積距法，把需要填挖的地方劃分成若干個(gè)規(guī)則圖形進(jìn)行計(jì)算在相加。 . 土石方的計(jì)算 平均斷面法，用相鄰兩個(gè)斷面的填方或者是挖方的平均面積與其距離的乘積。 參考公式： V=（ F1+F2） L/2 . 平均運(yùn)距 計(jì)算土體的平均運(yùn)輸距離，即為從挖方體積的中心到填方距離重心的距離。 6. 參考文獻(xiàn) [1] 北京 市市政設(shè)計(jì)院 .城市道路設(shè)計(jì)手冊(cè) .北京：中國建筑工業(yè)出版社 .1995 [2] 陳洪仁 .道路交叉設(shè)計(jì) .北京 :人民交通出版社 .1991 [3] 馮桂炎 .公路航測(cè)選線 .北京 :人民交通出版社 .1989 [4] 符鋅砂 .公路計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) .北京 :人民交通出版社 .2021 [5] 何景華 .公路實(shí)用勘測(cè)設(shè)計(jì) .北京 :人民交通出版社 .2021 [6] 建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn) .城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（ CJJ3790） .北京 : 中國建筑工業(yè)出版社 .1991 [7] 蔣承楷 .道路勘測(cè)設(shè)計(jì) .北京 :人民交通出版社 .1996 [8] 交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) .公路 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ JTG B012021） .北京 :人民交通出版社 .2021 [9]交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) .公路勘測(cè)規(guī)范 (JTJ06199).北京：人民交通出版 1999 [10]交通部 .公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制辦法（討論稿） .北京：人民交通出版社 .1995 [11]交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 .公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法 .北京：人民交通出版社 .1998 [12]交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 .公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究指南 .長春：吉林科學(xué)技術(shù)出版社 .1998 [13]李定榮，李開孟 .公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究 .天津：天津大學(xué) 出版社 .1995 [14]劉恩德 .林區(qū)公路勘測(cè)設(shè)計(jì) .哈爾濱：黑龍江科學(xué)出版社 .1993 19 [15]劉運(yùn)哲，何顯慈 .高速公路規(guī)劃與設(shè)計(jì) .北京：人民交通出版社 .1998 [16]裴玉龍 .公路勘測(cè)設(shè)計(jì) .哈爾濱：黑龍江科學(xué)出版社 .1997 [17]孫家駟 .道路勘測(cè)設(shè)計(jì)。北京：人民交通出版社 .1999 [18]吳瑞麟，沈建武 .城市道路設(shè)計(jì)。北京：人民交通出版社 .2021 [19]吳夯，張穎 .道路勘測(cè)設(shè)計(jì) CARD/1 應(yīng)用教程。蘭州：蘭州大學(xué)出版社 .2021 [20]許金良 .公路 CAD 技術(shù) .北京：人民交通出版社 .1999 [21]楊少偉 .道路勘測(cè)設(shè)計(jì) .北京：人民大學(xué)出版社 .2021 [22]于鳳河，張永明 .公路實(shí)用勘測(cè)設(shè)計(jì) .北京：人民交通出版社 .2021 [23]張金水，張廷楷 .道路勘測(cè)設(shè)計(jì) .上海：同濟(jì)大學(xué)出版社 .1998 [24]張雨化 .道路勘測(cè)設(shè)計(jì) .北京人民大學(xué)出版社 .1997 [25]張雨化 .高速公路規(guī)劃與設(shè)計(jì) .北京：人民交通出版社 .1998
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