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三級公路路基路面設(shè)計畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-22 18:10本頁面
  

【正文】 邊溝不宜過長,盡量使溝內(nèi)水流就近排至路旁自然水溝或低洼地帶,必要時設(shè)置涵洞,將邊溝水橫穿路基從另一側(cè)排出。邊溝的縱坡(出水溝附近除外)一般與路線縱坡一致。平坡路段,%的縱坡。%,但邊溝出口間距宜縮短。在邊溝出口附近及排水困難路段,邊溝應(yīng)進行特殊設(shè)計。邊溝的橫斷面形式,有梯形、矩形、三角形及流線形等,邊溝橫斷面一般采用梯形,梯形邊溝內(nèi)側(cè)邊坡為1:~1:,外側(cè)邊坡坡度與挖方邊坡坡度相同。石方路段的邊溝宜采用矩形橫斷面,其內(nèi)側(cè)邊坡直立,坡面應(yīng)采用漿砌片石防護,外側(cè)邊坡坡度與挖方邊坡坡度相同?!?,水流少的地區(qū)或低段,取底限或更小,;降水量集中或地勢偏低的路段,取高限或更大一些。在路塹和高路堤段,由于邊溝水流向路堤坡腳處,兩者高差大,必須因地制宜,根據(jù)地形與地質(zhì)等條件,將出水口延伸至坡腳外,以免邊溝水沖刷填方坡腳。邊溝水流流向橋涵進水口時,為避免邊溝流水產(chǎn)生沖刷,應(yīng)作適當處理。本次設(shè)計的村道邊溝采用的是梯形邊溝,邊溝內(nèi)側(cè)坡度為1:,外側(cè)坡度為1:,邊溝縱坡與路線縱坡坡度保持一致。排水溝主要用途在于引水,將路基范圍內(nèi)各種水源的水流,引至橋涵或路基范圍以外的指定地點。當路線受到多段溝渠或水道影響時,為保護路基不受侵害,可以設(shè)置排水溝以調(diào)節(jié)水流,整治水道。排水溝的橫斷面。一般采用梯形,尺寸大小應(yīng)經(jīng)過水力水文計算選定。用于邊溝、截水溝及取土坑出水口的排水溝,橫斷面尺寸根據(jù)設(shè)計流量確定,土溝的邊坡坡度約為1:1~1:。排水溝的位置,可根據(jù)需要并結(jié)合當?shù)氐匦蔚葪l件而定,離路基盡可能遠些,距路基坡腳不宜小于2m,平面上應(yīng)力求直捷,需要轉(zhuǎn)彎時盡量圓順,做成弧形,其半徑不宜小于10~20m,連續(xù)長度宜短,一般不超過500m。排水溝應(yīng)具有合適的縱坡,以保證水流暢通,不致流速太大而產(chǎn)生沖刷,亦不可流速太小而形成淤積,為此宜通過水文力學計算擇優(yōu)選定。一般情況下,%~%,%,亦不宜大于3%。若縱坡大于3%,應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施。 第六章 路基支擋工程設(shè)計本次設(shè)計的四川省達州市宣漢縣三級公路應(yīng)根據(jù)當?shù)厮?、地質(zhì)及退耕還林還草等情況,采取有效的工程或植物防護措施,防止路基病害和保證路基穩(wěn)定。路基防護工程一般包括坡面防護,沖刷防護,支擋防護等。本次設(shè)計的四川省達州市宣漢縣三級公路主要應(yīng)用的是支擋防護工程。本次設(shè)計路段的支擋物為擋土墻,擋土墻是支擋路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。根據(jù)其設(shè)置的不同位置,本次設(shè)計次用的擋土墻形式主要是:路堤擋土墻、路塹擋土墻和路肩擋土墻。兩種擋土墻均采用仰斜式,由于道路級別低,且沿線石料豐富,所以擋土墻結(jié)構(gòu)形式可采用塊石、片石、混凝土預制塊作為砌體。根據(jù)墻背的角度重力式擋土墻可以分為垂直式、俯斜式、仰斜式、衡重式四種類型。在選擇采用何種類型時,按結(jié)構(gòu)合理,斷面經(jīng)濟和施工方便的原則比較確定。 總 結(jié)畢業(yè)設(shè)計是本科學習階段一次非常難得的理論與實際相結(jié)合的機會,通過這次設(shè)計,我擺脫了單純的理論知識學習狀態(tài),和實際設(shè)計的結(jié)合鍛煉了我的綜合運用所學的專業(yè)基礎(chǔ)知識,解決實際工程問題的能力,同時也提高我查閱文獻資料、設(shè)計手冊、設(shè)計規(guī)范以及電腦制圖等其他專業(yè)能力水平,而且通過對整體的掌控,對局部的取舍,以及對細節(jié)的斟酌處理,都使我的能力得到了鍛煉,經(jīng)驗得到了豐富,并且意志品質(zhì)力,抗壓能力及耐力也都得到了不同程度的提升。這是我們都希望看到的也正是我們進行畢業(yè)設(shè)計的目的所在。雖然畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容繁多,過程繁瑣但我的收獲卻更加豐富。提高是有限的但提高也是全面的,正是這一次設(shè)計讓我積累了無數(shù)實際經(jīng)驗,使我的頭腦更好的被知識武裝了起來,也必然會讓我在未來的工作學習中表現(xiàn)出更高的應(yīng)變能力,更強的溝通力和理解力。順利如期的完成本次畢業(yè)設(shè)計給了我很大的信心,讓我了解專業(yè)知識的同時也對本專業(yè)的發(fā)展前景充滿信心,我的設(shè)計肯定有不足,可這些不足正是我們?nèi)ジ玫难芯扛玫膭?chuàng)造的最大動力,只有發(fā)現(xiàn)問題面對問題才有可能解決問題,不足和遺憾不會給我打擊只會更好的鞭策我前行,今后我會盡快的掌握先進的知識,更好的為祖國的四化服務(wù)。 致 謝經(jīng)過數(shù)月來的資料收集,分析、整理,草圖創(chuàng)意、方案修改、確定,到設(shè)計論述的撰寫,到現(xiàn)在基本上完成了所有畢業(yè)設(shè)計的項目——這個漫長的過程,當然是辛苦的,不過,從個人角度來說,這個更是我大學三年一次對自己專業(yè)能力的總結(jié)和升華。畢業(yè)設(shè)計論文完結(jié),這也意味著我在四川科技職業(yè)學院的學習奮斗生涯也即將結(jié)束。在這里,我要感謝老師們的精心培養(yǎng)和教導,同學們的支持和鼓勵。我要特別感謝我們的指導老師,嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣,他循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。 參考文獻[1]《公路工程技術(shù)標準》 (JTG B01—2003)[2]《公路路基設(shè)計規(guī)范》 (JTG D30—2004 )[3]《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》 (JTG D40—2002)[4]《瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 (JTJ 050—2004)[5]《公路工程技術(shù)標準》 (JTG B012003)[6]《公路路基設(shè)計規(guī)范》 (JTG D302004)[7]《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》 (JTJ D402002)[8]《路基路面工程》出版社:人民交通出版社 作者:陳忠
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