汽車設計方法論文-現(xiàn)代汽車設計方法概論-資料下載頁
2025-06-06 17:57本頁面
【正文】 技術原理 3． 3 透明車身發(fā)展現(xiàn)狀 豐田普銳斯研制的透明車身可以實現(xiàn)車身部分及倒車時車輛尾部“透明”。其原理如圖 5 所示。 圖 6 豐田普瑞斯的透明車身技術 另外一種技術是路虎的透明車身技術。 路虎透明車身技術變得透明的只有引擎罩部分，而且并不是真正意義上的透明。它利用攝像頭和虛擬現(xiàn)實技術拍下車頭下面被遮擋住的部分，然后通過智能車窗顯示出來，我們看上去就好像是車子變得透明了一樣。透明艙蓋技術與 HUD 相結合，將路面情況投影到擋風窗上。 這項技術的實現(xiàn)其實很簡單，設置在進氣格柵處的攝像頭拍攝車輛下方的路面，在發(fā)動機艙蓋透明功能需要開啟時，投影機會將攝像頭實時收集到的視頻像抬頭顯示一樣，投射在駕駛員視野中發(fā)動機艙蓋的位置。這樣就可以使車輛前部類似“隱形”一般，讓駕駛者在車內(nèi)便可獲知前方的地形狀況。 同時 駕駛者在攀爬陡峭斜坡或通過狹窄空間時，還可以通過透明發(fā)動機艙蓋技術得知前輪角度、位置、車速、四驅 狀 態(tài) 在 內(nèi) 的 多 種 實 用 信 息 。武漢理工大學課程論文 6 圖 7 透明艙蓋技術原理 雖然目前路虎并未公布透明發(fā)動機艙蓋技術的開啟方法，但我們假設當駕駛員無法準確判斷車輛寬度時或啟動車輛時沒有注意到車頭下方有無幼兒或小動物時，結合傳統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)，透明發(fā)動機艙蓋技術可以將盲區(qū)的實時畫面進行反饋，這樣，就可以降低事故的發(fā)生幾率。 圖 8 透明艙蓋技術效果圖 4 總結與展望 雖然投影技術已經(jīng)在汽車上得到了相當程度上的應用，并且不斷的日趨成熟。但 是 還是有 許多尚未解決的問題。例如，一些所謂的透明車身技術的應用十分有限。因為投影影像效果與光線問題，容易造成視覺誤差。隨著材料技術的發(fā)展，相信真正的透明材料將會被研發(fā)出來并且使用在汽車中。 另外， 3D 技術的發(fā)展也有望應用在HUD 平視顯示系統(tǒng)及透明車身的投影效果上。 紅外技術夜視儀也能集成在 HUD中，使得駕駛員能及時發(fā)現(xiàn)夜間行車中出現(xiàn)的不易被發(fā)現(xiàn)的障礙物。 由于目前的投影以及顯示系統(tǒng)逼真度，使用條件等限制，日后的發(fā)展趨向于增強現(xiàn)實感技術。增強現(xiàn)實感顯示器將會帶給駕駛者前所未有的體驗。
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