【正文】 結(jié)劑之前，橋面現(xiàn)澆層必須完全干燥。 （ 2） 施工工藝 ① 待工作界面潔凈、粗燥并完全干燥后，可進(jìn)行反應(yīng)型粘結(jié)劑材料的施工?？刹捎萌斯?涂刷和 機(jī)械噴灑兩種方式。 ② 人工涂刷：施工前，將粘結(jié)劑倒入適當(dāng)大小的容器內(nèi)，輕微攪拌 3～ 5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于現(xiàn)澆層上，施工注意應(yīng)盡量滾涂均勻，用量約 ，具體情況視工作界面而定。 ③ 機(jī)械 噴灑：施工前，將容器中的材料攪拌均勻，然后將攪拌均勻的材料注入噴涂設(shè)備 — 高壓無氣噴涂機(jī)，由施工人員手握噴槍進(jìn)行噴灑，須做到均勻噴灑。用量約 ，具體情況視工作界面而定。 （ 3） 施工注意事項(xiàng) ① 施工前需要注意對基面進(jìn)行處理，基面表層干燥、干凈； ② 雨 天、大風(fēng)期間嚴(yán)禁施工； ③ 粘結(jié)劑施工完畢后，在未完全固化前，嚴(yán)禁車輛在其上行駛和人員踩踏，并應(yīng)對防水層進(jìn)行保護(hù)，防止潮濕和污染； 瀝青混合料的拌和 （ 1） 生產(chǎn)瀝青混合料應(yīng)采用間歇式拌和機(jī)進(jìn)行拌和， 首先將拌和設(shè)備調(diào)試到最佳狀態(tài)，對全部計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行了檢查，多次調(diào)試各進(jìn)料倉的進(jìn)料量，從熱料倉取料篩分結(jié)果符合目標(biāo)配合比曲線，并調(diào)整到級配曲線的最佳狀態(tài)，做到了配料準(zhǔn)確。 拌和前應(yīng)根據(jù)級配和礦料規(guī)格，調(diào)整好適宜的振動(dòng)篩匹配篩孔尺寸。 在拌和過程中應(yīng)逐盤打印輸出瀝青和各種礦料的用量、拌和溫度，拌和能力應(yīng)與攤鋪能力和攤鋪要求匹配。拌合設(shè)備配有材料配合比和施工溫度的自動(dòng)檢測盒記錄設(shè)備，各種傳感器須定期檢定，周期不少于每年一次。冷料供料裝置需經(jīng)標(biāo)定得出集料供料曲線。 （ 2） 每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青按要求的比例進(jìn)行配料， 把 規(guī)定數(shù)量的礦料和瀝青送進(jìn)拌缸后，充分拌和直至礦料顆粒完全均勻被瀝青膜裹覆，瀝青也完全均勻分布到整個(gè)混合料中，拌和的混合料以無花白石子、無瀝青團(tuán)塊、烏黑發(fā)亮為宜。混合料拌和的均勻性隨機(jī)進(jìn)行檢查，如出現(xiàn)花白、顏色枯黃灰暗，應(yīng)停機(jī)分析原因予以改進(jìn)，對出現(xiàn)不合格混合料廢棄不用。 （ 3） 每日生產(chǎn)的混合料隨時(shí)跟蹤質(zhì)量抽檢，檢查集料級配、油石比等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配比。 （ 4） 拌和好的瀝青混合料從拌缸卸入提升車，送入貯料倉中暫存，待開始攤鋪后再運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，以保證連續(xù)攤鋪。 （ 5） 瀝青與礦料的加熱溫度、 混合料的拌 和溫度 和出場溫度 按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402021）中 條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 瀝青加熱溫度一般控制在 160～ 165℃ ， 集料加熱溫度一般控制在 190～ 220℃，混合料出廠溫度一般為 170～ 185℃，瀝青混合料超過 195℃廢棄，要保證運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于160℃。 工序 溫度 瀝青加熱溫度 160～ 165℃ 集料加熱溫度 190～ 220℃ 混合料出 場 溫度 170～ 185℃ 混合料廢棄溫度 超過 195℃ （ 6） 混合料的拌和時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌確定，以均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊、無嚴(yán)重的粗細(xì)料分離、全部礦料顆粒被均勻裹覆為原則。采用間歇式拌和機(jī)每盤生產(chǎn)周期不少于 50s，其中干拌時(shí)間應(yīng)不少于 5s。 逐盤打印記錄瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度等原始數(shù)據(jù)。 （ 7） 間歇式拌和機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉，儲(chǔ)存過程中混合料溫降不得大于 10℃，且不能有瀝青滴漏。 （ 8） 出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車稱重，并測量車中混合料的溫度，簽發(fā)運(yùn)料單。 混合料的運(yùn)輸 （ 1） 混合料應(yīng)采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或緊急制動(dòng)、急彎掉頭，避免使透層、封層造成損傷。 （ 2） 運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑， 但不得有余液積聚在車廂底部 。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。 （ 3） 為了保證攤鋪溫度 和質(zhì)量 ，運(yùn)料車運(yùn)輸時(shí) 必須采取加蓋氈布等切實(shí)可行的保溫 和防水、防污染 措施。 （ 4） 為了保證連續(xù)攤鋪， 運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余， 施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。 （ 5） 連續(xù)攤鋪過程中 在卸料時(shí) 運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100～ 300mm處停住， 掛空檔 等候 ， 由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料， 避免撞擊攤鋪機(jī)， 卸料時(shí)料車應(yīng)對準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心。 有條件時(shí)，運(yùn)料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車經(jīng)二次拌合后向攤鋪機(jī)連續(xù)供料。 運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié) 。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑。 （ 6） 運(yùn)料車駕駛員應(yīng)加強(qiáng)對汽車的保養(yǎng)，避免運(yùn)輸中汽車拋錨，導(dǎo)致混合料冷卻受損。 （ 7） 混合料裝車后應(yīng)及時(shí)測試溫度， 改性瀝青 混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場溫度不低于 160℃，發(fā)現(xiàn) 因加熱 溫度過高 而 出現(xiàn)燒焦、失粘現(xiàn)象 的混合料 應(yīng)予 以 廢棄。 瀝青混合料的攤鋪 瀝青混合料的最低攤鋪溫度不得低于《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402021）的要求 ， 采用 一 臺瀝青攤鋪機(jī) 分車道 攤鋪 ， 施工工藝如下： （ 1） 測量放樣：瀝青下面層攤鋪高程采用兩側(cè)掛基準(zhǔn)鋼絲引導(dǎo)線及中間鋁合金尺方式導(dǎo)軌控制；中面層攤鋪除大、中、小橋、明構(gòu)造物采用導(dǎo)線控制外，其余采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度，上面層同樣采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度。 （ 2） 攤鋪機(jī)就位、預(yù)熱 攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前 ～ 1h 預(yù)熱熨平板不低于 100℃ ， 攤鋪機(jī)就位調(diào)試好后，預(yù)熱至該結(jié)構(gòu)層瀝青混合料的攤鋪溫度，按松鋪系數(shù)調(diào)整好熨平板高度（在熨平板下墊鐵塊或木塊，其厚度與松鋪系數(shù)相等），保證熨平板平穩(wěn)地位于鐵塊或木塊上 ，并調(diào)整好熨平板仰角。 （ 3） 攤鋪 ① 攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖洗，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪前必須要灑粘層油。灑布應(yīng)均勻不得留空白處。 將自動(dòng)找平傳感器置于基準(zhǔn)鋼絲（或平衡基準(zhǔn)梁）上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳感器升降指示燈全部熄滅后，打開開關(guān)即可開始鋪筑。 ② 攤鋪前應(yīng)根據(jù)松鋪厚度、縱橫坡度調(diào)整好攤鋪機(jī)的初始狀態(tài)。攤鋪機(jī)起振 頻率的大小對平整度的影響至關(guān)重要，當(dāng)攤鋪機(jī)的攤鋪速度因?yàn)樘厥庠虿坏靡讯兓瘯r(shí)，其起振頻率的大小也應(yīng)同時(shí)一起變化，以防止攤鋪機(jī)速度變化而引起的波浪。 ③ 為減少離析和影響平整度，攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。 ④ 攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，上面層時(shí)宜采用非接觸式平衡梁。 ⑤ 攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液，由專人指揮料車將混合料卸入攤鋪機(jī)料倉內(nèi)，調(diào)整料倉刮料板速度，將料均勻輸入攤鋪室內(nèi)，螺旋布料器勻速地將攤鋪室混合料向兩端輸送，并保持一定料位高度（ 一般為螺旋布料器的 2/3），以保證熨平板后松鋪面的平整和混合料初始疏密程度的穩(wěn)定。 ⑥ 較長距離路段攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有足夠的瀝青砼等候卸料才能開始攤鋪，必須做到 “寧可運(yùn)料車等攤鋪機(jī)，也不能讓攤鋪機(jī)等運(yùn)料車 ”。 ⑦ 攤鋪機(jī)應(yīng)勻速行駛，以保證均勻、不間斷的攤鋪，避免因中途停頓而影響施工質(zhì)量。 改性瀝青砼攤鋪速度應(yīng)控制在 1～ 3m/min，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。 開始攤鋪時(shí)，以 1m/min速度攤鋪，攤鋪正常后，攤鋪機(jī)保持 2～ 4m/min 速度連續(xù)不斷地均勻攤鋪，以保證攤鋪的 平整度，攤鋪陡坡、彎橋路段時(shí)，攤鋪速度不宜大于 。攤鋪過程中熨平板夯錘的振幅和頻率應(yīng)與鋪筑厚度和速度相匹配，以保證足夠的初始壓實(shí)度。 ⑧ 在鋪筑過程中，料斗進(jìn)料口應(yīng)完全打開，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，速度不宜太慢，并保持有不少于送料起器高度 2/3 的混合料，保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。在熨平板所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。熨平板或整平組件要有效地?cái)備伋鼍哂兴杵秸群图y理的終飾表面，而不會(huì)拉扯、推擠混合料或造成孔洞。 ⑨ 部分位置進(jìn)行人工攤鋪時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下進(jìn)行，修補(bǔ)時(shí)，工人不宜 站在熱混合料層面上操作。人工補(bǔ)料時(shí)不能揚(yáng)鍬甩遠(yuǎn)，而應(yīng)采取扣鍬攤鋪的方法進(jìn)行，且邊攤鋪邊用刮板整平，刮時(shí)輕重大致一致，往反刮 2～ 3 次達(dá)到平整即可。要防止反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起混合料離析。撒料用的鐵鍬等工具加熱使用，也可以粘菜油或油水混合液，以防粘結(jié)混合料。但不得過于頻繁而影響混合料質(zhì)量，人工攤鋪不得中途停頓。 ⑩ 攤鋪的混合料如有離析、缺料現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。與路緣石相接的邊緣處設(shè)專人修整，確保邊線整齊，碾壓密實(shí)。 ?混合料攤鋪溫度不得低于 160℃ ，現(xiàn)場工作人員應(yīng)隨時(shí)用電子測溫儀檢測混合料的溫度。 瀝青混合料的碾壓 （ 1） 攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫；混合料來不及碾壓，已冷卻時(shí)應(yīng)廢棄不用。要注意控制攤鋪和碾壓溫度，并碾壓至要求的密實(shí)度。接縫處應(yīng)緊密、平順。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，不可過分提高平整度指標(biāo)而放松壓實(shí)度指標(biāo)。 （ 2） 普通瀝青混合料路面 按接縫處預(yù)壓 → 初壓 → 復(fù)壓 → 終壓 的 程序進(jìn)行碾壓。初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，使混合料達(dá)到不發(fā)生位移的穩(wěn)定狀態(tài)；復(fù)壓采用雙鋼輪壓路機(jī)振壓，接著用輪胎壓路機(jī)，碾壓過程中由于輪胎 對混合料的揉搓作用，使結(jié)構(gòu)層密實(shí)穩(wěn)定，是結(jié)構(gòu)層成型的主要階段；終壓用雙鋼輪壓路機(jī)，用以消除輪跡，改善鋪筑層平整度，并最終壓實(shí)成型，具體碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)路段總結(jié)的碾壓工藝確定。每階段的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求。 改性瀝青混合 料應(yīng)盡量控制在不穩(wěn)定溫度區(qū)以上壓實(shí)，應(yīng)采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓， 應(yīng)遵循 “ 高溫、高頻、低幅、緊跟、慢壓 ” 的原則。 （ 3） 瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓 （ 包括成型 ） 的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。 （ 4） 壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。 （ 5） 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定，攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡。 （ 6） 壓路機(jī)型的輕重選擇一般為：初壓輕型 → 復(fù)壓重型 → 終壓輕型 ，各種壓路機(jī)碾壓速度和碾壓遍數(shù)應(yīng)滿足《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，以及結(jié)合試驗(yàn)段鋪筑進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 （ 7） 壓路機(jī)宜有自動(dòng)灑水設(shè)備，防止混合料粘輪，如無自動(dòng)灑水設(shè)備，應(yīng)有專人跟隨壓路機(jī)輪涂油水 (1:3)混合料液。 （ 8） 攤鋪長度達(dá)到 30m左右時(shí)，壓路機(jī)即可開始碾壓。碾壓順序：為先邊后中，由低到高（縱橫坡），先靜后振；壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)面向攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)；后退時(shí)沿已壓部分行駛，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。 （ 9） 碾壓時(shí)，碾壓輪寬應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 輪寬；同時(shí)要嚴(yán)格控制混合料碾壓溫 度和碾壓速度， 壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)應(yīng)緊隨攤鋪機(jī)后以慢而均勻的速度碾壓。確保作業(yè)段新鋪混合料壓實(shí)度，碾壓完畢后表面無明顯輪跡，不得突然改變碾壓路線及碾壓方向而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移；壓路面起動(dòng)或停止時(shí)必須減速緩慢進(jìn)行；不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。 （ 10） 改性瀝青混合料應(yīng)在攤鋪后立即進(jìn)行，采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)的重疊輪跡不應(yīng)超過 20cm，采用靜載鋼輪壓 路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不得小于 20cm。改性瀝青混合料應(yīng)盡可能提高碾壓溫度和振動(dòng)頻率，在其不穩(wěn)定溫度區(qū)以上獲得足夠的密度，一般應(yīng)在溫度降至 120℃ 前結(jié)束碾壓作業(yè)。 （ 11） 碾壓過程中會(huì)出現(xiàn)混合料粘輪現(xiàn)象，對于鋼輪壓路機(jī)，采用向輪上噴少量霧狀水，并在噴水處覆蓋條布以增加灑水的均勻性；對于輪胎壓路機(jī)向膠輪上噴少量霧狀水則效果不佳，若加大噴水量，又會(huì)導(dǎo)致攤鋪層表面冷卻過快，引起表面橫向發(fā)裂，影響揉搓效果，降低表面平整度，施工中采用蘸有機(jī)油和水（ 1：4）混合液的拖把跟涂擦輪胎的方法效果比較好。待輪胎溫度升高后， 粘輪現(xiàn)象減輕，即可不涂或少涂混合液。 （ 12） 靠近中央分隔帶路緣石的上面層，用小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以防路緣石被壓壞或向中央分隔帶內(nèi)側(cè)移動(dòng)。同時(shí)注意不要出現(xiàn)漏壓情況。 （ 13） 結(jié)構(gòu)物（暗通除外）上的瀝青面層采用能滿足壓實(shí)需求、功能相當(dāng)?shù)恼袷幨綁郝窓C(jī)碾壓，不得采用振動(dòng)式壓路機(jī)。 （ 14） 施工遇雨應(yīng)及時(shí)通知拌和廠停止供料，已出廠和已鋪設(shè)的瀝青粗料式混合料，應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪料完畢，混合料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。 （ 15） 壓路機(jī)不得停留在溫度高于 60℃ 的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)采取有效措施防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)物在壓路機(jī)操作期間或停放期間灑落在路面上。 混合料施工溫度 項(xiàng)目名稱 改性瀝青規(guī)范要求 攤鋪溫度 不低于 160℃ 初壓溫度 不低于 150℃ 終壓溫度 不低于 90℃ 開放交通溫度 小于 50℃ 壓路機(jī)的碾壓速度 （ km/h） 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼筒式 壓路機(jī) 2～ 3