【正文】 根據(jù)上圖中實測的降溫速度及碾壓關(guān)系可以確定：改性SMA13的有效壓實時間約為12min左右，最大碾壓長度約為25m?？紤]到壓路機的相互配合與銜接，適宜的碾壓長度應為2025m。壓路機組合為：4臺振動鋼輪（初壓、復壓、終壓）。碾壓遍數(shù)及碾壓溫度見下表：瀝青品種改性瀝青SMA13碾壓溫度及遍數(shù)初壓11t鋼輪壓路機（2遍）155170，不低于155復壓11t鋼輪壓路機（2遍）145150，不低于140終壓11t鋼輪壓路機（1遍）125135，不低于120碾壓速度見下表。最大碾壓速度、壓路機類型初壓(km/h)復壓(km/h)終壓(km/h)雙鋼輪壓路機靜壓35八、接縫處理接縫處理見《瀝青路面中、下面層的施工》相對應處。第二節(jié) 橋面鋪裝施工本合同段橋面鋪裝數(shù)量大，橋面瀝青砼施工相對主線要求更高。因此，我們把橋面鋪裝施工做為重點和難點工程。一、橋面防水粘結(jié)層施工改性乳化瀝青橋面防水層的施工機械：①瀝青灑布車：灑布改性乳化瀝青。②塞格瑪瀝青碎石同步灑布車：。③26噸輪胎壓路機：碾壓。改性乳化瀝青橋面防水層的材料選用及用量要求：①骨料要求：選擇潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有良好的顆粒形狀。②改性乳化用量：（指瀝青用量）。改性乳化瀝青橋面防水層施工：①在清潔、干燥、（）的改性乳化瀝青。②待瀝青充分破乳后，再用法國塞格瑪瀝青碎石同步灑布車（約5Kg/m2）。再用輪胎壓路機碾壓多遍。③（）的改性乳化瀝青。④待瀝青充分破乳后，再用法國塞格瑪瀝青碎石同步灑布車（約5Kg/m2）。再用26噸的輪胎壓路機碾壓多遍，確保其能形成瀝青涂膠類防水粘結(jié)層。二、橋面瀝青砼的施工SMA13的施工見《瀝青路面上面層的施工》相對應處。三、橋面鋪裝的質(zhì)量控制檢測橋面水泥砼的平整度，控制其凹凸高差不超過5mm，對凸出2mm以上的尖銳突物和凹深5mm以上的小坑處理平整。確保橋面砼板的強度達到設計要求，表面不能有松散、浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂的現(xiàn)象。防水層噴涂均勻，表面不流淌，無堆積現(xiàn)象。防水層成型后檢測標高和橫坡，并要求平整、干燥、整潔，無塵土、雜物或油污，不符合要求及時處理。并確保橋面防水層能與瀝青砼面層形成一個整體結(jié)構(gòu)層。對于橋面的伸縮縫及橋頭搭板處設立玻璃纖維格柵來防止下承層的裂紋反射。橋面泄水管的頂面必須與水泥混凝土鋪裝層的頂面齊平。橋面瀝青攤鋪時瀝青料不應將泄水孔堵塞，在橋面較低側(cè)，緊靠橋梁護欄處必須做一條底寬10cm的小水溝，水溝深度與瀝青鋪裝層的總厚度相同。在攤鋪前，對水泥混凝土橋面標高進行檢測，每10m斷面測4點，若水泥混凝土橋面標高偏高，以滿足橋面鋪裝厚度為原則對橋面標高進行調(diào)整，按調(diào)整后的標高進行掛線。施工時在橋兩頭各留50m過渡段，以保證橋面面層與路線面層橫向接縫保持平順，無跳車現(xiàn)象。控制過渡段的坡度調(diào)整值小于1/5000，同時保持橫坡不變。攤鋪橋面時，適當降低攤鋪機的行駛速度，提高路面混合料預壓實度。橋面瀝青鋪裝層碾壓時，雙鋼輪壓路機采用低頻低幅碾壓，以確保不損壞橋梁的結(jié)構(gòu)，橋面碾壓以輪胎壓路機為主。禁止使用有可能損壞橋梁的大型振動壓路機振壓。第三章 主要分項工程施工工藝框圖表1 下基層施工工藝框圖穩(wěn)定料運輸穩(wěn)定料配合比設計穩(wěn)定料拌和檢測標高壓實攤鋪機攤鋪攤鋪機就位底基層清掃工作測量、放樣掛線、安裝側(cè)模取樣試驗人工修補不合格合格不合格合格現(xiàn)場檢測壓實度養(yǎng)生及交通管制合格復測標高底基層上鋪灑水泥漿合格說明（指水泥用量）。水泥的最小劑量不低于5%?；鶎恿喜捎?臺500t/h的穩(wěn)定土拌和機集中拌制?；鶎恿显谶\輸過程中加以覆蓋以防水分蒸發(fā)。采用大片麻袋灑水覆蓋的養(yǎng)生方法，養(yǎng)生時間不小于7天。養(yǎng)生期間除灑水車外進行交通封閉。表2 上基層施工工藝框圖下基層清掃工作穩(wěn)定料配合比設計取樣試驗測量、放樣掛線、安裝側(cè)模穩(wěn)定料拌和攤鋪機就位穩(wěn)定料運輸下基層上鋪灑水泥漿攤鋪機攤鋪不合格人工修補檢測標高合格現(xiàn)場檢測壓實度不合格合格壓實復測標高合格合格養(yǎng)生及交通管制說明（指水泥用量）。水泥的最小劑量不低于5%?；鶎恿喜捎貌捎?臺500t/h的穩(wěn)定土拌和機集中拌制?；鶎恿显谶\輸過程中加以覆蓋以防水分蒸發(fā)。上基層在碾壓成型后表面稍變干燥就灑透層油養(yǎng)護。養(yǎng)生期間進行交通封閉。表3 透層施工工藝框圖結(jié)構(gòu)物的防護清掃基層人工補灑局部交通管制灑布車撒布透層透層瀝青的制備備備 料配合比設計環(huán)境保護說明：透層瀝青材料采用煤油稀釋瀝青，基質(zhì)瀝青采用針入度較大的石油瀝青。控制透層的滲透深度大于5mm。噴灑前將基層表面清掃干凈，并用空壓機將基層浮塵吹干凈，使集料外露。灑布瀝青時，沿路基均勻噴灑，灑布開始和結(jié)尾處用彩條布遮住基層，防止灑布油量過多或過少不均勻。表4 封層施工工藝框圖結(jié)構(gòu)物的防護吹干透層輪胎壓路機穩(wěn)壓交通管制同步碎石封層車灑布封層瀝青、碎石準備備備 料配合比設計環(huán)境保護說明：瀝青表處封層采用S12單粒級碎石，用量為滿鋪的60%（約11kg/m2）。封層的施工氣溫不低于15℃，SBS改性瀝青的灑布溫度不低于160℃。瀝青封層表處采用同步碎石封層車噴灑（碎石灑布同步進行），并用膠輪壓路機穩(wěn)壓一至二遍。封層鋪筑后，除瀝青混合料攤鋪機和運料車外，嚴禁其他車輛與機械通行，運料車在封層上的行駛速度不高于20km/h。表5 粘層施工工藝框圖清掃下面層（中面層）基質(zhì)瀝青準備灑布粘層乳化劑、改性劑準備結(jié)構(gòu)物的防護乳化瀝青（改性乳化瀝青）準備備補灑局部粘層交通管制環(huán)境保護說明：瀝青下、中面層間的粘層采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青。瀝青中、上面層間的粘層采用快裂的灑布型陽離子改性乳化瀝青，改性劑為SBS。粘層乳化瀝青灑布后，待乳液破乳、水分蒸發(fā)完后方可鋪筑上層瀝青層。表6 下面層施工工藝框圖測量放樣拌 和運 料攤 鋪初壓（靜壓）復壓（振壓）終壓（靜壓）驗 收原材料選定混合料配合比設計配合比審批轉(zhuǎn)換生產(chǎn)配合比測量放樣、打樁、掛線控制拌和溫度、瀝青用量、拌和周期測混合料溫度測混合料溫度測混合料溫度測層面標高運料覆蓋熨平板預熱霧狀噴水視需要噴水鉆機取樣清掃封層說明： 拌和場根據(jù)試驗室提供的生產(chǎn)配合比要求進行生產(chǎn)，并對拌和的質(zhì)量進行檢測和詳細記錄。 攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，攤鋪機手并要切實注意與卸料車的緊密配合。 攤鋪過程中要隨時進行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度的檢測。 混合料碾壓分初壓、復壓、終壓三階段壓實，碾壓要根據(jù)混合料的種類、溫度和層厚選用振頻振幅。表7 中面層施工工藝框圖測量放樣拌 和運 料攤 鋪初壓（靜壓）復壓（振壓）終壓（靜壓）驗 收原材料選定混合料配合比設計配合比審批轉(zhuǎn)換生產(chǎn)配合比測量放樣、打樁、掛線控制拌和溫度、瀝青用量、拌和周期測混合料溫度測混合料溫度測混合料溫度測層面標高運料覆蓋熨平板預熱霧狀噴水視需要噴水鉆機取樣灑布粘層清掃下面層說明： 拌和場根據(jù)試驗室提供的生產(chǎn)配合比要求進行生產(chǎn)，并對拌和的質(zhì)量進行檢測和詳細記錄。 攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，攤鋪機手并要切實注意與卸料車的緊密配合。 攤鋪過程中要隨時進行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度的檢測。 混合料碾壓分初壓、復壓、終壓三階段壓實，碾壓要根據(jù)混合料的種類、溫度和層厚選用振頻振幅。表8 上面層施工工藝框圖清掃中面層灑粘層測量放樣拌 和運 料攤 鋪初壓（靜壓）復壓（振壓）終壓（靜壓）驗 收原材料選定混合料配合比設計配合比審批轉(zhuǎn)換生產(chǎn)配合比檢查質(zhì)量、驗收控制拌和溫度、瀝青用量、拌和周期測混合料溫度測混合料溫度測混合料溫度測層面標高運料覆蓋熨平板預熱霧狀噴水視需要噴水鉆機取樣說明：拌和場根據(jù)試驗室提供的生產(chǎn)配合比要求進行生產(chǎn)，并對拌和的質(zhì)量進行檢測和詳細記錄。攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，攤鋪機手并要切實注意與卸料車的緊密配合。攤鋪過程中要隨時進行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度的檢測?；旌狭夏雺悍殖鯄?、復壓、終壓三階段壓實，全部采用雙鋼輪碾壓，碾壓要根據(jù)混合料的種類、溫度和層厚選用振頻振幅，上面層碾壓要注意“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的壓實要領(lǐng)。表9 超高段縱向流水槽施工工藝框圖施工前準備測量放樣開挖基坑澆筑流水槽槽身蓋板安裝驗 收蓋板預制安裝模板、鋼筋說明： 基坑開挖順直，基底無松土，澆筑時可用砂漿或砂墊層找平。 接縫應用砂漿填實，防止漏水。 安裝蓋板時，應將溝內(nèi)清理干凈，蓋板標高不得超過瀝青路面，~。表10 水泥砼面板施工工藝框圖水泥砼配合比設計基層驗收、清掃安裝模板、拉力桿、鋼筋振動棒振搗三輥軸整平機滾壓養(yǎng) 生開放交通拆除模板取芯制件技術(shù)指標校驗檢查模板尺寸、標高拌和抽樣檢驗運輸現(xiàn)場檢驗布 料修 飾原材料準備 第四章 人員設備材料組織一、 現(xiàn)場主要人員資質(zhì)經(jīng)歷及進場計劃表在本合同任職姓名職稱資質(zhì)經(jīng)歷簡述計劃進場時間項目經(jīng)理何艷春中級一級建造師證；1996年畢業(yè)，全部經(jīng)驗11年，類似經(jīng)驗11年，擔任相應職務經(jīng)驗7年，2000年至2002年擔任臨長高速公路11標項目經(jīng)理，2002年至2003年擔任臨長高速公路路面九標項目經(jīng)理，2003年至2004年擔任長潭高速公路路面改造一標項目經(jīng)理，2004年至2005年擔任蓮易高速公路路面改造五標項目經(jīng)理，2005年至2007年擔任常吉高速公路六標項目經(jīng)理總工程師唐琪高級1994年畢業(yè)，全部經(jīng)驗13年，類似經(jīng)驗13年，擔任相應職務經(jīng)驗6年，2001年至2003年擔任臨長高速公路路面九標副總工程師，2003年至2004年擔任常吉高速公路34標總工程師，2005年至2007年擔任常吉高速公路6標總工程師計劃負責人殷南東中級1998年畢業(yè)，全部經(jīng)驗9年，類似經(jīng)驗9年，擔任相應職務經(jīng)驗6年，2001年至2003年擔任臨長高速公路路面九標計劃負責人，2003年至2004年擔任長潭高速公路路面改造一標計劃負責人，2004年至2005年擔任蓮易高速公路路面改造五標計劃負責人，2005年至2007年擔任常吉高速公路六標計劃負責人財務負責人吳偉敏中級1996年畢業(yè)，全部經(jīng)驗11年，類似經(jīng)驗11年，擔任相應職務經(jīng)驗5年，2002年至2003年擔任臨長高速公路路面九標財務負責人，2003年至2004年擔任長潭高速公路路面改造一標財務負責人，2004年至2005年擔任蓮易高速公路路面改造五標財務負責人，2005年至2007年擔任常吉高速公路六標財務負責人路面工程師馮黎明中級1998年畢業(yè)，全部經(jīng)驗9年，類似經(jīng)驗9年，擔任相應職務經(jīng)驗7年，2000年至2002年擔任臨長高速公路11標路面工程師，2002年至2003年擔任臨長高速公路路面九標路面工程師，2003年至2004年擔任長潭高速公路路面改造一標路面工程師，2004年至2005年擔任蓮易高速公路路面改造五標路面工程師，2