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民營企業(yè)上市的現(xiàn)狀、問題與對策--論文初-資料下載頁

2025-06-05 03:24本頁面
  

【正文】 對其征稅。因此,物流企業(yè)在確保履行自己的納稅義務的前提下,采取合理避稅行為以減少稅負增加物流企業(yè)的利益不是損害國家利益 27 的行為,而恰恰是作為 一種特殊分配活動的稅收兼顧國家利益和物流企業(yè)利益的體現(xiàn)。 ,物流企業(yè)是自主經(jīng)營、自負盈虧、自我完善的經(jīng)濟組織,它的生產(chǎn)經(jīng)營目的是追求利潤最大化。要實現(xiàn)這一目的,物流企業(yè)必須想方設法增加收入、減少費用支出,而稅收是國家依法強制征收的,對物流企業(yè)來講,稅收是一種費用,它與生產(chǎn)經(jīng)營中的其他費用沒有本質區(qū)別。因此,物流企業(yè)為了實現(xiàn)利潤最大化的目的,也無不希望在不違反稅法的前提下減少稅負,這就使合理避稅成為十分必要。 ,任何經(jīng)濟活動都必須在法律法規(guī)的允許下進行,否則將受到法律的 制裁,物流企業(yè)的避稅行為也不例外。而合理避稅行為是符合國家法律法規(guī)的具有合法性的行為,物流企業(yè)實施這種行為法律是允許的,并受到法律的保護。 (四)、避稅籌劃的實質和特征 避稅籌劃的實質 避稅籌劃在我國雖然不是新鮮事物, 但對其實質 知之者卻甚少。隨著我國加入 WTO 和依法治稅進程 的加快, 中國的避稅籌劃就會應運而生并逐步發(fā)展起 來,對納稅人而言,研究避稅籌劃就更加必要了。事實上,避稅籌劃在國外已相當普遍, 有關專家和研究人員在避稅籌劃概念上盡管有分歧, 但對避稅籌劃的實質基本達成共識, 即納稅人在稅法規(guī)定 許可的范圍內或不違反稅法的前提下,通過對經(jīng)營、投資、理財活動事先進行籌劃和安排,使企業(yè)本身稅負得以延緩或減輕, 系盡可能節(jié)約稅收成本的一種稅收收益的活動。它充分利用稅法中提供的一切優(yōu)惠,在既定的稅法和稅制框架內, 在不違法的背提下,從多種納稅方案中進行科學、合理的事前預測和規(guī)劃, 以期達到整體稅后利潤最大化。對于企業(yè)來說,要樹立稅收籌劃意識, 用合法的方式保護自己的正當權 28 益, 從而提高企業(yè)效益. 從法律上講,依法納稅是納稅人應盡的義成立銀行同業(yè)公會,加強與其它行業(yè)協(xié)會的聯(lián)系,加強對企業(yè)行為的監(jiān)督,保護誠信企業(yè), 孤立不誠信企業(yè),促進銀企關系的良性互動。銀行同業(yè)公會可以建立起對企業(yè)的評價系統(tǒng),廣泛收集相關信息。比如企業(yè)的納稅情況,社會保障基金的繳納情況、拖欠其它單位的貨款情況、支付工資情況. 產(chǎn)品質量情況、接受處罰情況等等, 建立起企業(yè)信用的信息庫。銀行公會還可以協(xié)調各商業(yè)銀行的立場,對不誠信的企業(yè)的賬戶開立施加影響, 而對誠信企業(yè)則提供優(yōu)質的貴賓服務 。 避稅籌劃的特征 a) 非違法性。這一特征包括兩層涵義:一是合法,它是一種合法、合情、合理的納稅行為,納稅人根據(jù)自身條件進行科學的稅收籌劃;二是不違法,在法律禁止以外的方面上做文章,進行合理的避稅。這兩個方面可以用兩個人看待法律的不同角度進一步加以解釋 , 一個人關注的是法律允許的方面,在法律允許的范圍內從事其所為;而另一個人所關注的是法律禁止的方面,在法律禁止以外的范圍內從事其所為。第一個人是合法的, 第二個人是不違法的, 顯然第二 個人的機會要大干第一個人。避稅籌劃關注的是兩個人的行為。 b)超前性。即納稅人對經(jīng)營、投資活動等的事先規(guī)劃、設計和安排,稅收籌劃工作在納稅義務發(fā)生 前進行,具有超前性。這與貨物銷售后繳納流轉稅和 生產(chǎn)經(jīng)營后取得收益繳納所得稅的納 稅義務發(fā)生時間是不同的。 c)綜合性。由于多種稅基相互關聯(lián) , 某稅種稅基縮減的同時會引起其他稅種稅基增大, 或某一個納 稅期限內不繳了, 可能會在另一個或幾個納稅期內多繳, 因此稅收籌劃還要綜合考慮,不能只注重個別稅收稅負的降低,而要著眼于整體稅負的輕重。 29 (五)、物流企業(yè)納稅籌劃的主要途徑 。物流企業(yè)分別業(yè)務核算,可以將稅率低的運輸業(yè)按照 3%稅率納稅;如果沒有分開核算運輸、倉儲或其他業(yè)務,則統(tǒng)一按照 5%的稅率繳納營業(yè)稅。物流企業(yè)在會計核算上應按照不同業(yè)務分別設賬,嚴格遵守分別核算的規(guī)定 ,以便享受較低稅率,防止從高稅率征稅。 。國家稅務總局于 2021 年 12 月 29 日下發(fā)《國家稅務總局關于試點物流企業(yè)有關稅收政策問題的通知》,該文件是針對試點物流企業(yè)在運輸和倉儲兩個服務環(huán)節(jié)的營業(yè)稅計征基數(shù),可以扣除外包業(yè)務的營業(yè)額,按差額計征營業(yè)稅。例如,某試點物流企業(yè)的某項倉儲勞務營業(yè)額為10000 萬元人民幣,假設全部外包給其他倉儲服務企業(yè)的倉儲費是 8 000 萬元人民幣,新的計征基數(shù)就由原來的 10000 萬元降低到 2021 萬元,意味著營業(yè)稅由原來按 500 萬元繳納,現(xiàn)在按 100 萬元繳納, 減少 400 萬元的營業(yè)稅金。這條政策的出臺對于物流企業(yè)改善重復納稅有重大意義。 270 號文件的出臺,可以讓符合區(qū)域范圍的虧損和盈利相抵消,再計算應納稅所得額,并由總部統(tǒng)一納稅。物流企業(yè)應盡量按照稅法的要求,統(tǒng)一核算,不設銀行結算賬戶、不編制財務報表和賬簿,實行統(tǒng)一規(guī)范管理等。 。物流企業(yè)設立時,選擇適當?shù)淖缘攸c可以較好的避稅。例如,我國在中部六省實行消費型增值稅,允許固定資產(chǎn)取得時抵扣進項稅額,而物流企業(yè)的固定資產(chǎn)比重較大,進項稅額較多,因此,可以考慮將新辦物流企業(yè)的注冊地選在 上述地區(qū)。 (六)、企業(yè)合理避稅的案例分析 30 我國現(xiàn)行的稅收法律體系,每種稅都有特定的課稅對象和納稅義務人。這里以某物流企業(yè)所得稅的合理避稅途徑作初步探討,以明確尋找合理避稅途徑的思路。 某物流企業(yè)運輸卡車、庫房等固定資產(chǎn)的原值 萬元,預計殘值率 4%,會計與稅法上的使用年限均為 5 年,使用平均年限法時,每年的稅前利潤都是200 萬元。所得稅稅率為 33%。投資報酬率為 10%, 1— 5 年的復利現(xiàn)值系數(shù)分別為 、 、 、 、 。 可 見,在不考慮減免稅的情況下,企 業(yè)采用加速折舊法與平均年限法在固定資產(chǎn)存在的納稅期間的應納稅額總額是相同的。但是加速折舊法下,可以在固定資產(chǎn)使用初期多計折舊,加大企業(yè)初期成本而減少利潤,從而減輕了企業(yè)前期所得稅負擔,將企業(yè)繳納所得稅的時間大大推遲,因而企業(yè)可以提前取得部分現(xiàn)金凈收入,促進資產(chǎn)的更新改造。企業(yè)推遲繳納的部分所得稅,可以視同政府提供的無息貸款,這對企業(yè)是有利的。但是,如果企業(yè)在前幾年可以享受減免稅待遇,加速折舊法就不見得是最好的折舊方法。因為加速折舊法使得企業(yè)利潤集中在后幾年,使企業(yè)后幾年的利潤與前幾年形成明顯的差距,從而導致 后幾年必然要承擔較高的稅負而使企業(yè)納稅額增加,稅負加重。 四、合理避稅的籌劃思路及方法淺析 在市場經(jīng)濟下,隨著我國稅收制度不斷完善,依法納稅并能動地利用稅收杠桿, 已成為企業(yè)經(jīng)營理財 的行為規(guī)范和出發(fā)占.避稅籌劃的主要思路有: (一) 縮小 稅 基籌劃 通過降低計稅依據(jù)來達到減少稅收負擔,從而獲取稅收利益。如企業(yè)通過對公益副業(yè)的捐贈.增加免 征收入、利用盈虧相抵等方法來降低應納稅所得額. 運用好材料核算方法和折舊方法進行科學稅收籌劃,如從應納稅額的現(xiàn)值 31 來看, 運用雙倍余額遞減法計 算折舊時稅額最少,年數(shù)總和法次 之,而運用直線法 算折舊時稅額最原因在于:加速折舊法 (即雙倍余額遞減法.年數(shù)總和法 )在最初的年份內提取了更多的折舊,因而沖減的稅基較多,使應納稅額減少,相當于企業(yè)的初始的年份內取得了一筆無息貸款 。 這樣,其應納稅額的現(xiàn)值便較低。在運用普通方 法 (即直線法、工作量法 )計算折舊時,由于直線法將折舊均勻地分攤于年度,而工作量法根據(jù)年產(chǎn)量來分攤折舊額 。 因此,工作量法較直線法的節(jié)稅效果 更好. (二) 降低稅率籌劃 通過降低適用稅率來達到減少稅收負擔,從而獲取稅收利益的避稅籌劃 。我國先行稅法對某些稅種在 規(guī)定一般稅率的 同時,還規(guī)定低稅率,如增值稅對一 般納稅人規(guī)定有 l7%和 l3%兩檔稅率,這樣 , 企業(yè)可以調整經(jīng)營范圍適用低稅率進而降低自己的稅負水平。 (三 )利用稅收優(yōu)惠政策進行避稅籌劃 國家在頒發(fā)每個稅種時,都規(guī)定了稅收的減免,企業(yè)可以從納稅人身 。 設立地點、投資方向 。 新產(chǎn)品優(yōu)惠等方面考慮國家給予的稅收優(yōu)惠政策,決定企業(yè)行為。如生產(chǎn)性外商投資企業(yè),經(jīng)營期在十年以上,從開始獲利起,享受“ 免三減二 ” 的優(yōu)惠;對能源交通企業(yè)也規(guī)定較大的優(yōu)惠條件。對企業(yè)所得稅等其他稅種也規(guī)定了相應的稅收優(yōu)惠 。 綜上所述,我們已經(jīng)看到合理避稅籌劃行為 的重要性與合理性,這就要求企業(yè)進行稅收籌劃時,能夠 精通現(xiàn)行的相關稅收政策法規(guī),掌握企業(yè)產(chǎn)品涉稅的范圍和項目,懂得不同稅種在經(jīng)濟活動中的不同調節(jié)作用,在此基礎上,企業(yè)做出的稅收籌劃決策才會合法而有效 。 與此同時,國家的稅收征管及立法機構也應加大力度,真正研究企業(yè)及納稅人在避稅領域的實際操作,以完善立 32 法,最大限度地增加國家的稅收,減少稅款的不合理流失 。 參考文獻: 【 l】孫成方.避稅與反避稅 【 J】.稅收實務. 【 2】楊輝.避稅籌劃的合理性分析 【 J】 .財會與財政. 【 3】張海雨. 我國現(xiàn)行稅法下的避稅思考 【 4】.上海財稅. (責任稿輯: 李智 ) 維普資訊 【 5】劉劍文,丁一.避稅之法理新探【J】.涉外稅務,2021,8:25. 【 6】陳愛玲.淺談我國的稅收籌劃問題【J】.財政與稅務,2021,3:38. 【 7】張中秀.合法節(jié)稅【M】.北京:中國人民大學出版社,2021.285. 33 【 8】王曉東,徐煥東,劉正均.稅收特殊問題處理【M】.北京:中國審計出版社,2021.16 9. 【 9】 劉劍文 ,丁 一 .避稅之法理新探 [J].涉外稅務, 2021, 8:25. 【 10】 陳愛玲 .淺談我國的稅收籌劃問題 [J].財政與稅務 ,2021,3:38. 【 11】 張中秀 ,合法節(jié)稅 [M].北京:中國人民大學出版社 ,. 【 12】 王曉東 ,徐煥東 ,劉正均 .稅收特殊問題處理 [M].北京:中國審計出版社,. 致 謝 34 從開始敲定課題,再經(jīng)過不斷地資料搜集、結構整改,長達兩個月的時間終于完成了論文。論文在寫作過程中斷斷續(xù)續(xù)遇到 不少困難,但最終都在同學和老師的幫助下迎刃而解。尤其要感謝我的論文指導老師 —— 曹雨老師,他對我進行了熱心的指導和幫助,耐心的幫助進行論文的修改和改進。除此之外,在圖書館收集資料的時候,圖書管理員也給予了我一定的幫助。 感謝這篇論文所涉及到的各位學者。本論文引用了部分學者的研究文獻,鑒于相關文獻案例的參考,讓我從最開始的無從下手到有所了解,再通過學習跟思考最終完成了此篇論文。感謝我的導師和同學,他們給予了我論文寫作的初始思路與基本模式,給予了一些素材,在論文的撰寫中給我充分的鼓勵,引導我順利完成課題的 研究。在此,向給予我?guī)椭椭笇н^的老師同學表示深深的謝意! 由于我的學術水平有限,所以我的論文難免有不足,懇請各位老師和學友給予批評指正!
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