轎車前懸架設(shè)計(jì)word版-資料下載頁(yè)
2025-06-03 07:07本頁(yè)面
【正文】 （ ） 14 式中， c 為懸架系統(tǒng)的垂直剛度， sm 為簧上質(zhì)量。 式 （ ）表明相對(duì)阻尼系數(shù) ? 的物理意義是：減震器的阻尼作用在與不同剛度 c 和不同簧上質(zhì)量 sm 的懸架系統(tǒng)匹配時(shí)，會(huì)產(chǎn)生不同的阻尼效果。 ? 值越大，振動(dòng)能迅速衰減，同時(shí)又能將較大的路面沖擊力傳到車身； ? 值小則相反之。通常情況下，將壓縮行程時(shí)的相對(duì)阻尼系數(shù) Y? 取得小些，伸張行程時(shí)的相對(duì)阻尼系數(shù) S? 取得大些。兩者之間保持有 SY ?? ）~(? 的關(guān)系。 設(shè)計(jì)時(shí)，先選取 Y? 與 S? 的平均值 ? 。對(duì)于無(wú)內(nèi)摩擦的彈性元件懸架，取 ~?? ；對(duì)于有內(nèi)摩擦的彈性元件懸架， ? 值取小些。對(duì)于路面條件較差的汽車， ? 值應(yīng)取大些，一般取 ?S? ；為了避免懸架碰撞 車架，取SY ?? ? 。 此處，由于為有內(nèi)摩擦的彈性元件懸架，取 ?? 減振器阻尼系數(shù) ? 的確定 減振器阻尼系數(shù) scm?? 2? 。因懸架系統(tǒng)固有振動(dòng)頻率 smc/?? ，所以理論上 ??? sm2? 。實(shí)際上，應(yīng)根據(jù)減振器的布置特點(diǎn)確定減振器的阻尼系數(shù)。例如雙橫臂懸架，當(dāng)減振器如圖 所示安裝時(shí)，其阻尼系數(shù) ? 為： 22 /2 anms??? ? （ ） 式中， n 為雙橫臂懸架的下臂長(zhǎng)； a 為減振器在下橫臂上的連接點(diǎn)到下橫臂在車身上的鉸接點(diǎn)之間的距離。 15 圖 ⑵ 減振器如圖 安裝所示，其阻尼系數(shù) ? 為： )co s/(2 222 ???? anm s? （ ） 式中， ? 為減振器軸線與鉛垂線之間的夾角。 圖 麥弗遜式獨(dú)立懸架減振器如圖 所示，按照如圖安裝時(shí)，其阻尼系數(shù) ? 為： ???? 22 co s/2 nm s? 式中， n 為三角形下控制臂水平長(zhǎng)度， ? 為減振器軸線與鉛垂線的夾角。 圖 阻尼系數(shù) ? 的確定 由前面知 ??30? ，則 o s/ 0 4/ 0 o s/2 222 ?????? ????? nm s 16 式中， c 取 c=17。 由上分析可知，改變夾角 ? ，會(huì)影響減振器 阻尼系數(shù)的變化。 最大卸荷力 oF 的確定 卸荷速度 x? 的確定 為減小傳到車身上的沖擊力，當(dāng)減振器活塞振動(dòng)速度達(dá)到一定值時(shí)，減振器打開(kāi)卸荷閥。此時(shí)的活塞速度稱為卸荷速度 x? 。在減振器安裝如上圖 時(shí)，其卸荷速度 x? 為： ??? cosAx ? （ ） 式中， x? 為卸荷速度，一般取 sm/~ ； A為車身振幅，取 mm40? ； ? 為懸架振動(dòng)固有頻率。 則 smmAx / ????? ???? 最大卸荷力 oF 的確定 如已知伸張行程時(shí)的阻尼系數(shù) s? ，在伸張行程的最大卸荷力 ssoF ??? 。 此處取 ????s ，則 : NF sso 6 ???? ?? 筒式減振器工作缸直徑 D的確定 根據(jù)伸張行程的最大卸荷力 oF 計(jì)算工作缸直徑 D為： ? ? ）（ 21p4 ?? oFD ? （ ） 式中， ??p 為工作缸最大允許壓力，取 MPa4~3 ； ? 為連桿直徑與缸筒直徑之比，雙筒式減振器取 ~?? ，單筒式減振器取 ~?? 。 減振器的工作缸直徑 D 有 20mm?30mm?40mm?50mm?65mm 等幾種。選取時(shí)應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)選用。 貯油筒直徑 DDc )~(? ，壁厚取 2mm，材料可選 20鋼。 此處， ??p 取 ? ? MPap 4? ， ? 取 ?? 17 則 ? ? mmFD o )( 4 22 ???? ??? ）（ ?? 選擇 D=20mm 七 ? 懸架結(jié)構(gòu)元件 三角形下控制臂長(zhǎng)度 GB=362mm 減振器長(zhǎng)度 減振器長(zhǎng)度 EG=780mm 螺旋彈簧的長(zhǎng)度，自由高度 0H 總?cè)?shù) ????? nnn 圈 自由高度 0H ：當(dāng) ?n 時(shí)， dtnH ?? （ ） 式中 t為彈簧節(jié)距，一般取 2)~( D 范圍內(nèi)，對(duì)應(yīng)的螺旋角 ? 在 ?? 9~5 內(nèi)。當(dāng) ? 角大于 ?9 時(shí)，計(jì)算彈簧變形時(shí)應(yīng)考慮螺旋角的影響。 由上知 mmD 2021 ? ， mmD 1 0 0~60)~( 2 ? 取 t=80mm 則 mmdtnH ??????? 八 ? 懸架結(jié)構(gòu)元件的尺寸 三角形下控制臂 18 減振器 減振器固定架 九 ? 懸架裝配圖 19 十 ? 參考文獻(xiàn) [1]大連理工大學(xué)工程圖學(xué)教研室，《機(jī)械制圖》，高等教育出版社。 [2]王望予，《 汽車設(shè)計(jì) 》 ，機(jī)械工業(yè)出版社。 [3]王國(guó)權(quán)，龔國(guó)慶， 《 汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 》 ，機(jī)械工業(yè)出版社。
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