【正文】 有某一部門法律能覆蓋物流的全部業(yè)務(wù)實踐，而且物流業(yè)務(wù)實踐的發(fā)展使得現(xiàn)有的法律概念和原則面臨巨大的挑戰(zhàn)。國家立法部門應(yīng)考慮設(shè)立專門法律調(diào)整這一全新的法律關(guān)系，該法律不僅要有調(diào)整縱向的行政管理法律關(guān)系的內(nèi)容，而且還要有調(diào)整橫向的民事法律關(guān)系的內(nèi)容。 應(yīng)加強貨主協(xié)會、貨代企業(yè)的監(jiān)督作用，盡快頒布對違規(guī)貨代企業(yè)的懲罰條例， 做到有法可依；明確貨運代理業(yè)主管機關(guān)及其職權(quán)范圍，做到有法必依；設(shè)立監(jiān)督機構(gòu)，受理托運人的投訴多的貨代企業(yè)、嚴肅處理，做到執(zhí)法必嚴。建議建立委托代理合同制和代理業(yè)務(wù)程序制，采用標準格式的委托代理合同文本和業(yè)務(wù)單證，來明確法律權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，避免產(chǎn)生不必要的法律糾紛。建議我國對民法中代理制度進行修改，作出合理規(guī)定，給予發(fā)展的空間又進行必要的限制。 ?協(xié)調(diào)統(tǒng)一我國目前相關(guān)國家政策和立法 我國的多式聯(lián)運、貨運代理業(yè)務(wù)長期以來一直不能快速發(fā)展，其中一個重要的原因，就是與多式聯(lián)運、貨運代理相關(guān)的政策、法律政出多門，相 互交叉矛盾，貨運代理公司以及其他多式聯(lián)運經(jīng)營者無所適從。 5． 我國貨代市場的發(fā)展前景 當(dāng)前的經(jīng)濟形勢推動 我 國貨代 企業(yè) 開始新一輪的整合。各類企業(yè)都要認清形勢，積極優(yōu)化資源配置，進行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，尋求新的發(fā)展機遇。 12 貨運代理企業(yè)情況 經(jīng)調(diào)查分析可獲得中國國際貨運代理企業(yè)綜合實力前 100 名具體情況，現(xiàn)以前三名為例進行說明：中國對外貿(mào)易運輸總公司榮獲第一名，其綜合指數(shù)達到了2231254；中遠國際貨運有限公司榮獲其第二名，其綜合指數(shù)達到 1938411；中國遠洋物流有限公司榮獲其第三名，其綜合指數(shù)達到 1135132；這充分證明了中國國際貨運代理市場占據(jù)著中國市場的較大份額，充分體現(xiàn)了中國國際貨運代理業(yè)的重要性和發(fā)展性。 發(fā)展前景 （ 1）我國貨代市場發(fā)展空間巨大 2021 年中國 GDP 總量突破 萬億美元，同比增長 %。進出口總額超過 萬億美元，增幅達 %。雖然此次金融危機對中國經(jīng)濟也產(chǎn)生了重大影響，但由于中國政府及時 的 出臺了一系列積極的政策措施， 并且 拉動內(nèi)需 和 促進經(jīng)濟發(fā)展，中國 2021 年 GDP 增速 達到 %。到 2021 年底，中國中央政府用于拉動內(nèi)需的 4 萬億元人民幣投資（約 萬億美元） ， 還將帶動 大 約 18 萬億元（約 萬億美元）的地方政府與民間的投資。因此中國貨代物流行業(yè)未來的發(fā)展?jié)摿薮蟆? （ 2）危中尋機，我國貨代行業(yè)市場將在調(diào)整中走向成熟 雖然 我 國貨代 行 業(yè)發(fā)展速度較快，但由于基礎(chǔ)薄弱 ， 總體水平與發(fā)達國家的物流業(yè)仍存在較大差距。 我 國的貨代業(yè)將以這次經(jīng)濟危機為調(diào)整的契機，加快行業(yè)的優(yōu)化升級與結(jié)構(gòu)調(diào)整。例如我們要認真落實國家提出的《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，優(yōu)化 行 業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局，推進綜合運輸體系建設(shè)，加大貨代企業(yè)間的資源整合，提升綜合實力。這一系列舉措將會有力改善 我 國 貨代物流 企業(yè)的生存環(huán)境，促進 行 業(yè)升級，也為 貨代 企業(yè)開辟了更廣闊的市場，促進中國物流體系的質(zhì)量和效率迅速提高，推動中國貨代業(yè)走向成熟。 （ 3）中國貨代業(yè)將加強國際間合作，共創(chuàng)未來 物流業(yè)的國際化是必然趨勢，是全球經(jīng)濟一體化的要求。中國政府鼓勵貨代物流企業(yè) “走出去 ”，積極尋求國際合作，與跨國公司建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，借助其先進的技術(shù)、管理經(jīng)驗以及有理論、會經(jīng)營、懂管理的國際水平的專家，提升 我 國企業(yè)競爭能力，加速發(fā)展。外資與中國企業(yè)合作、合資等，則會最大限度地縮短熟悉和適應(yīng)市場環(huán)境的時間、降低經(jīng)營成本。我們堅信，中 外貨代企業(yè)開展更廣泛、更深入的國際間合作，將會共同發(fā)展，共享未來。 13 結(jié)論 我國的貨運代理業(yè)是一個新興行業(yè)，自 1984 年逐步開放經(jīng)營以來，不斷發(fā)展壯大。伴隨著中國“入世”以來，我國的貨運代理企業(yè)面臨著更多的機遇和挑戰(zhàn)，面對綜合化、國際化、物流化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢，不斷增強自身競爭能力，以變革求生存，以生存求發(fā)展。貨運代理在以發(fā)貨人與收貨人為一方，承運人為另一方的兩者之間行事。它協(xié)調(diào)承運人，進行承運人工作，又是貨主的代表，保護貨方的利益。貨運代理或是托運人的代理，或是合同的當(dāng)事人，具有雙重性質(zhì)。判斷貨運代 理法律地位即代理人還是當(dāng)事人，不能簡單的看貨運代理以誰的名義行事，本論文認為還要結(jié)合具體業(yè)務(wù)的各種因素綜合判斷。 貨運代理市場從實質(zhì)上講，是一種緊緊依附于貨運市場的服務(wù)型市場，它與其他國際市場一樣，從市場概念、形態(tài)、市場格局到市場的運行機制，也受供給與需求規(guī)律的支配。我國貨運代理市場雖然有了長足的發(fā)展和進步，但目前還存在相關(guān)法律不健全、服務(wù)水平差、缺乏長遠目標和非法貨代較多、違規(guī)操作等問題，所以應(yīng)對我國貨運代理市場進行規(guī)范性管理。本文通過整理總結(jié)貨運代理業(yè)的發(fā)展背景，了解我國貨運代理業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和服務(wù)范圍， 并且解決并提出了我國貨運代理市場發(fā)展的對策。同時，結(jié)合我國貨運代理的發(fā)展前景，提出相關(guān)建議和對策，一起推動我國貨運代理業(yè)的進一步發(fā)展。 14 謝辭 通過這一階段的努力，我的畢業(yè)論文《我國貨運代理市場發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究》終于完成了，在本論文的寫作過程中，老師李春田傾注了大量的心血，從選題到開題報告，從寫作提綱，到一遍又一遍地指出文稿中的具體問題，嚴格把關(guān)，耐心指導(dǎo)，在此我表示衷心的感謝！ 在這里，還要特別感謝大學(xué)三年學(xué)習(xí)期間給我諸多教誨和幫助的河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的各位老師，是他們教會了我專業(yè)知識， 教會了我如何學(xué)習(xí)，教會了我如何做人。正是由于他們，我才能在各方面取得顯著的進步，在此向他們表示我由衷的謝意，并祝所有的老師培養(yǎng)出越來越多的優(yōu)秀人才，桃李滿天下！除此之外，還要感謝和我一起生活三年的室友，是你們讓我們的寢室充滿快樂與溫馨，“君子和而不同”，我們正是如此！愿我們以后的人生都可以充實、多彩與快樂！ 感謝我的同學(xué)們，謝謝你們給予我的幫助！ 畢業(yè)論文的完成，這也意味著我的大學(xué)生活即將結(jié)束。在大學(xué)階段，我在學(xué)習(xí)上和思想上都受益非淺，這除了自身的努力外，與各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心、支持和鼓勵是分不開的 ?；厥准韧?，自己一生最寶貴的大學(xué)時光能于這樣的校園之中，能在眾多學(xué)富五車、才華橫溢的老師們的熏陶下度過，實是榮幸之極。 在即將踏出校園、再次開始朝氣蓬勃的社會旅程之時，再次向那些默默關(guān)心過我的老師、家人、朋友、同學(xué)們致以真誠的祝福和衷心的感謝！ 15 參考文獻 ：貨代企業(yè)航運電子商務(wù)平臺選擇研究 [D]。大連海事大學(xué)； 2021 年 ：天津濱海新區(qū)國際貨運代理企業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略研究 [D]；天津大學(xué)；2021 年 ：論貨運代理人的法律地位及其責(zé)任 [J]；世界海運； 1999 年 02 期 年航空貨運行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告 年客貨運火車站行業(yè)投資分析及前期預(yù)測報告 6.《錦程物流網(wǎng)》 ， 7.《 中國 國際 貨運代理協(xié)會網(wǎng) 》， 8.《 國際貨代網(wǎng) 》 ，