【正文】 活塞內(nèi)徑單位 m cm? 液壓缸的效率 代入數(shù)據(jù) : F = 3 2 5( 9 0 1 0 ) ( 2 0 3 ) 1 0 0 . 9 54? ?? ? ? ? ? ? F = 液壓缸工作時產(chǎn)生的推力為 。 27 回路特點(diǎn)進(jìn)油路調(diào)速進(jìn)油路調(diào)速回油裝被壓閥回油路調(diào)速背壓值12 x 1025 x 106 10 x 10系統(tǒng)被壓經(jīng)驗數(shù)據(jù) （ 2） 缸筒內(nèi)經(jīng) 4cmFD p??? cm? 液壓缸機(jī)械效率 取 代入數(shù)據(jù)： D= 34 10 102 10 ????= D= 83mm 取 整 為 D=90mm （ 3） 活塞桿直徑 受拉時： ( )dD?? 受壓時： 5p MPa? ( )dD?? 5 p 7MPa ?? ( )dD?? p 7 MPa? ? 該液壓缸的工作壓力為為： p=2MPa,5MPa,取 d=,d=45mm。 活塞桿的強(qiáng)度計算 活塞桿在穩(wěn)定情況下，如果只受推力或拉力，可以近似的用直桿承受拉壓載 28 荷的簡單強(qiáng)度計算公式進(jìn)行： ? ?62104Fd??????? ? 材料的許用應(yīng)力單位 MPa 活塞桿用 45號鋼 ? ? , 3 4 0 , 2 . 5s s M P a nn???? ? ? 代入數(shù)據(jù)： 36321 0 1 0 1 0 43 .1 4 ( 4 5 1 0 )???? ? ?? ?? = ??? 活塞桿的強(qiáng)度滿足要求。 （ 4） 壓缸壁厚，最小導(dǎo)向長度，液壓缸長度的確定 液壓缸壁厚的確定 液壓缸壁厚和工藝要求等確定，一般按照薄壁 筒計算，壁厚由下式求得： YP 液壓缸最高工作壓力 單位 Pa 一般取 YP =（ ） p ??? 缸體材料的許用應(yīng)力 鋼材取 ? ? 100 110 M Pa? ?? ? ?2YPD? ?? 代入數(shù)據(jù)： 661 .3 2 1 0 9 0 .1 1 72 1 0 0 1 0 cm? ? ? ????? 考慮到液壓缸的加工要求，將其壁厚適當(dāng)加厚，取壁厚 3mm?? 。 最小導(dǎo)向長度 活塞桿全部外伸時，從活塞支撐面中點(diǎn)到導(dǎo)向滑動面中點(diǎn)的距離為活塞的最小導(dǎo)向長度 H，如下 圖所示，如果最小導(dǎo)向長度過小，將會使液壓缸的初始撓度增大，影響 穩(wěn)定性，因此設(shè)計時必須保證有最小導(dǎo)向長度，對于一般的液壓缸，液壓缸最大行程為 L，缸筒直徑為 D 時，最小導(dǎo)向長度為： 29 圖 62 20 2LDH?? 即 5 3 0 9 0 7 1 .52 0 2H cm? ? ? 取為 72cm 活塞的寬度一般取 ( )BD?? ，導(dǎo)向套滑動面長度 A ，在 D80mm 時，取 A=()D ，在 D=80mm 時，取 A=()d ，當(dāng)導(dǎo)向套長度不夠時，不宜過分增大 A和 B，必要時可在導(dǎo)向套和活塞之間加一隔套，隔套的長度由最小導(dǎo)向長度 H 確定。 液壓缸 的流量 液壓缸的流量余缸徑和活塞的運(yùn)動有關(guān)系，當(dāng)液壓缸的供油量 Q不變時，除去在行 程開始和結(jié)束時有一加速和減速階段外，活塞在行程的中間大多數(shù)時間保持恒定速度 mv ，液壓缸的流量可以計算如下： cvvAQ ?? 式中： A 活塞的有效工作面積 對于無缸 腔 24AD?? cv? 活塞的容積效率 ，當(dāng) 采用彈形密封圈時 cv? =1，采用活塞環(huán)時 30 cv? = maxmaxcvAvQ ?? ， maxv 液壓缸的最大運(yùn)動速度 單位 m/s 代入數(shù)據(jù)： 23 . 1 4 0 . 9 0 . 1 3 2 5 6 0 5 . 1 6 / m in0 . 9 8 4m a xQL??? ? ?? 2m i n 3 . 1 4 0 . 9 0 . 1 0 6 6 0 4 . 1 3 / m in0 . 9 8 4??? ? ?? 即液壓缸以其最大速度運(yùn)動時，所需要的流量為 /minL ，以其 最小運(yùn)動速度運(yùn)動時，所需要的流量 為 /minL 。 泵的額定流量 泵的流量應(yīng)滿足執(zhí)行元件最高速度要求，所以泵的輸出流量應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)所需要的最大流量和泄漏量來確定： maxpq KQ n? 1 .1 5 .1 6 4 2 2 .7 / m inpqL? ? ? ? 對于工作過程中始終用節(jié)流閥調(diào)速的系統(tǒng)，在確定泵的流量時，應(yīng) 加上溢流閥的最小溢流量，一般取 3 /minL ： 22 .7 3 25 .7 / m inpqL? ? ? 泵的最高工作壓力 泵的工作壓力應(yīng) 根據(jù)液壓缸的工作壓力來確定，即 maxpP P P? ? ?? 式中： pP 泵的工作壓力 單位 Pa maxP 執(zhí)行元件的最高工作壓力 單位 Pa P?? 進(jìn)油路和回油路總的壓力損失。 初算時，節(jié)流調(diào)速和比較簡單的油路可 取 ? ,對于進(jìn)油路有調(diào)速閥和管路 比較復(fù)雜的系統(tǒng)可以取 ? 。 31 代入數(shù)據(jù)： 2 pP M Pa? ? ? 考慮到液壓系統(tǒng)的動態(tài)壓力和油泵的使用壽命， 在選擇油泵時，其額定壓力比工作壓力pP大 25%60% ，即泵的額定壓力為 ，取其額定壓力為 4MPa 。 電機(jī)功率的確定 （ 1） 液壓系統(tǒng)實際需要的輸入功率是選擇電機(jī)的主要依據(jù)，液壓泵的輸入功率必須大于它的輸出功率，液壓泵實際需要的輸入功率為： 776 1 0 6 1 0 ti mPqPqP ?????? 代入數(shù)據(jù)： 672 .5 1 0 2 5 .7 1 .6 46 1 0 0 .6 5iP K W?????? 表 液壓泵類型總效率齒 輪 泵 葉 片 泵 柱 塞 泵 螺 桿 泵 液壓泵的總效率 （ 2）電機(jī)的功率也可以根據(jù)技術(shù)手冊找，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計手冊》第三版，第五卷，可以查得電機(jī)的驅(qū)動功率為 4KW ，本設(shè)計以技術(shù) 手冊的數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn) ，取電機(jī)的功率為 4KW 。 根據(jù)上述計算過程，現(xiàn)在可以進(jìn)行電機(jī)的選取，本液壓系統(tǒng)為一般液壓系統(tǒng)，通常選取三相異步電動機(jī)就能夠滿足要求，初步確定電機(jī)的功率和相關(guān)參數(shù)如下： 型號： 112 2YM?? 額定功率： 4KW 滿載時轉(zhuǎn)速： 2890 /minr 電流： 效率： % 凈重： 45Kg 額定轉(zhuǎn)矩： 32 參考文獻(xiàn) [1] 濮良貴，紀(jì)名剛主編 ，《機(jī)械設(shè)計（第八版）》，高等教育出版社 ， 2021年 5月第八版； [2] 周長城，袁光明，劉軍營等編，《液壓與液力傳動》，北京大學(xué)出版社， 2021年 8月 [3] 吳宗澤，羅圣國主編，《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊》，高等教育出版社， 2021年 5月第三版； [4] 周明衡主編，《減速器選用手冊》，化學(xué)工業(yè)出版社， 2021年 6月第一版； [5] 劉朝儒，彭福蔭，高治一編，《機(jī)械制 圖（第四版）》，高等教育出版社， 2021年 8月第四版； [6] 廖念釗，古瑩庵，莫雨松，李碩根，楊興駿編，《互換性與技術(shù)測量（第四版）》，中國計量出版社， 2021年 1月第四版； [7]王躍進(jìn)主編，《機(jī)械原理》，北京大學(xué)出版社， 2021年 7月 [8]劉忠主編，《液壓傳動與控制實用技術(shù)》，北京大學(xué)出版社， 2021年 8月 [9]蘇子林主編，《工程材料與機(jī)械制造基礎(chǔ)》，北京大學(xué)出版社， 2021年 9月 [10]許瑛主編，《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計》，北京大學(xué)出版社， 2021年 5月 [11]陳忠安，王靜主編，《材料力學(xué)》 ，北京大學(xué)出版社， 2021年 1月 [12]戈曉嵐，洪琢主編，《機(jī)械工程材料》，北京大學(xué)出版社， 2021年 2月 [13]羅春香 主編 ， 《 汽車變速器設(shè)計中速比分配問題的研究 》 ，西南民族大學(xué)學(xué)報， 2021 年 [14]田晉躍主編，《車輛自動變速器構(gòu)造原理與設(shè)計方法》，北京大學(xué)出版社， 2021年 9月 [15] [16] [17] 附錄 汽車旋轉(zhuǎn)臺是一種可以旋轉(zhuǎn)的升降平臺，載重大、平穩(wěn)。一般采用采用電力做升降、旋轉(zhuǎn)動力，安全、便捷、無污染。和普通升降機(jī)的區(qū)別是升降高度一般，可以旋轉(zhuǎn)，可以在同一位置不同角度的了解汽車的 結(jié)構(gòu)，汽車的外形。目前市場售的汽車旋轉(zhuǎn)臺，性價比、科技含量都很高。汽車旋轉(zhuǎn)臺已廣泛應(yīng)用汽車賣場、汽車維修、車站等場所。按鈕式的控制方式，可外加遙控配合使用，操作簡便。汽車旋轉(zhuǎn)展示臺可供室內(nèi)外使用，可移拆卸，可根據(jù)客戶需要及適用場地要地要求進(jìn)行設(shè)計。 33 謝辭 論文完成之際，我要特別感謝我的指導(dǎo)老師 王中元 老師的熱情關(guān)懷和悉心指導(dǎo) 。 感謝我的同學(xué) ， 在我做設(shè)計期間 ， 他們給了我大量的幫助 ， 并且在我的設(shè)計中給了很多指引 。 讓我能更好的完成本次畢業(yè)設(shè)計。 另外我還要感謝 昆明學(xué)院 學(xué)院對我的 栽培 與幫助，在這里我學(xué)到了 許多 知識， 開闊了思維，感受了快樂 ，讓我學(xué)習(xí)上和思想上都受益非淺。 最后真誠的謝謝所有給予我關(guān)心與幫助！感謝所有關(guān)心、支持、幫助過我的良師益友 ，讓我愉快的度過大學(xué)生涯。 最后，向在百忙中抽出時間對本文進(jìn)行評審并提出寶貴意見的各位專家表示衷心地感謝！