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罐式產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)可行性分析報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-06-02 00:39本頁(yè)面
  

【正文】 都有必要。人力資源公司的業(yè)務(wù)范圍包括:駕駛?cè)藛T、車(chē)輛調(diào)度人員、設(shè)備維護(hù) 管理人員等危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)相關(guān)領(lǐng)域人員的招聘、培訓(xùn)和勞務(wù)派遣;既可為客戶(hù)充當(dāng)獵頭,同時(shí)也可為客戶(hù)的員工提供培訓(xùn)服務(wù),以及應(yīng)一些大型客戶(hù)的要求(比如中石油、中石化等),進(jìn)行勞務(wù)派遣,為客戶(hù)提供全面的人力資源管理服務(wù)。 a) 分開(kāi)設(shè)立的優(yōu)點(diǎn)在于: 假如經(jīng)營(yíng)租賃公司同時(shí)提供車(chē)輛與駕駛員的租賃服務(wù),由于駕駛員操作失誤造成的事故責(zé)任,其責(zé)任也歸屬于經(jīng)營(yíng)租賃公司,如由于駕駛員操作失誤而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),可歸屬到人力資源公司,有效的減少經(jīng)營(yíng)租賃主體公司的風(fēng)險(xiǎn); b) 人力資源公司單獨(dú)設(shè)立,可作為成本與利潤(rùn)中心,單獨(dú)進(jìn)行成本核 31 算,有效的控制成本; c) 人力資源公司的單獨(dú)設(shè)立,可作為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元,獨(dú)立開(kāi)展業(yè)務(wù)??赏瑫r(shí)為現(xiàn)款銷(xiāo)售、融資銷(xiāo)售的客戶(hù)提供駕駛?cè)藛T,實(shí)現(xiàn)協(xié)同 中集租賃公司與安瑞科的合作方案 合作的基礎(chǔ)在于雙方各有優(yōu)劣,可借助彼此已有的資源,發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),從而產(chǎn)生 1+1》 2 的效果。 在合作方案中, 租賃公司的義務(wù): ? 設(shè)計(jì)適合市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)租賃產(chǎn)品 ? 制定公司的營(yíng)銷(xiāo)方案 ? 制定業(yè)務(wù)流程與相關(guān)政策 ? 制定公司的內(nèi)控體系與風(fēng)險(xiǎn)控制政策 ? 為經(jīng)租公司的車(chē)輛采購(gòu)提供融資租賃服務(wù) ? 制定公司業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)的管理細(xì)則 ? 負(fù)責(zé)對(duì)經(jīng)租公司的財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)進(jìn)行稽核 ? 負(fù)責(zé)對(duì)嚴(yán)重逾期客戶(hù)進(jìn)行 法律追索 安瑞科的義務(wù): ? 提供質(zhì)量?jī)?yōu)異的產(chǎn)品; ? 推薦合適的業(yè)務(wù)管理人員; ? 負(fù)責(zé)租后車(chē)輛的維護(hù)、檢測(cè)等服務(wù) ? 尋找合適的客戶(hù),并推薦; ? 提供免費(fèi)停車(chē)服務(wù)(工廠所在地) ? 負(fù)責(zé)對(duì)惡意違約客戶(hù)進(jìn)行收車(chē) ? 為經(jīng)租公司的運(yùn)營(yíng)提供必要的政府關(guān)系資源 ? 為經(jīng)租公司與中集租賃的融資租賃業(yè)務(wù)提供見(jiàn)物回購(gòu) 雙方利益分配 ? 租賃公司、安瑞科按照股權(quán)比例分享經(jīng)租公司的收益; ? 安瑞科可獲取車(chē)輛銷(xiāo)售、車(chē)輛易損件(輪胎以及其他易損件)銷(xiāo)售、車(chē)輛檢測(cè)、車(chē)輛維護(hù)、車(chē)輛保養(yǎng)等環(huán)節(jié)的利潤(rùn); 租賃方案 32 租賃方案的構(gòu)成要素有:經(jīng)營(yíng)租賃產(chǎn)品 、 風(fēng)險(xiǎn)控制方案以 及業(yè)務(wù)流程 根據(jù)上文的分析,可選擇 CNG/LNG 運(yùn)輸車(chē)輛作為租賃物??紤]到為客戶(hù)提供一站式的租賃服務(wù),在客戶(hù)無(wú)法或較難解決牽引車(chē)的時(shí)候 ,需同時(shí)提供牽引車(chē)。根據(jù)對(duì)武漢綠能的考察,其牽引車(chē)與 CNG 半掛車(chē)的比例約在 1: 3 左右。按照此比例,在經(jīng)租公司經(jīng)營(yíng)初期可按照牽引車(chē)與半掛車(chē) 1: 2 的比例進(jìn)行車(chē)輛配置。 經(jīng)營(yíng)租賃產(chǎn)品的要素包括: a 、保證金 根據(jù)市場(chǎng)上已有公司提供的租賃服務(wù),保證金按照客戶(hù)資產(chǎn)實(shí)力、客戶(hù)關(guān)系,每臺(tái)車(chē)輛收取 5 萬(wàn) 10 萬(wàn)不等的保證金。經(jīng)租公司可按照月租金的 12 倍的金額收取保證金 b、租期 租期的 設(shè)計(jì)應(yīng)以客戶(hù)需求為首要考慮因素,同時(shí)兼顧風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)以上分析可得出,經(jīng)營(yíng)租賃最有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)在于短期需求,但由于在經(jīng)營(yíng)初期,客戶(hù)數(shù)量較少,在市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)管理等方面經(jīng)驗(yàn)較少的情況下,不具備開(kāi)展日租的條件,出于減少設(shè)備閑置風(fēng)險(xiǎn)考慮,最短租期應(yīng)以半年為限; c、期租金 期租金應(yīng)以市場(chǎng)化的租金或第三方運(yùn)輸費(fèi)用為參考基準(zhǔn)。目前市場(chǎng)方面的 CNG 半掛車(chē)收取租金約在 3 萬(wàn) 萬(wàn) /月,可以此作為期租金制定標(biāo)準(zhǔn),而不是以利率或者 IRR 為制定期租金的標(biāo)準(zhǔn),即以純粹的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)角度,作為期租金設(shè)定的基準(zhǔn)。 d、其他費(fèi)用 超時(shí)收費(fèi)、超里 程收費(fèi)、異地還車(chē)收費(fèi)、提前退租違約金、逾期違約金等,可根據(jù)實(shí)際情況與客戶(hù)在交易時(shí)協(xié)商。以期租金 /天數(shù)確定日租金,以日租金作為計(jì)算超時(shí)收費(fèi)的基準(zhǔn)。異地還車(chē)收費(fèi),可按照 510 元 /公里為標(biāo)準(zhǔn)收取。超里程收費(fèi), CNG/LNG 車(chē)輛每月最高里程數(shù)可設(shè)定為 萬(wàn) / 萬(wàn)公里,如超過(guò)最高里程,可按照 1 元 /公里,收取超里程費(fèi)用。提前退租違約金,可按照違約性質(zhì),以 1 個(gè)月租金為基準(zhǔn)收取。逾期違約金,按日租金 %向客戶(hù)收??; e、帶駕駛員 在經(jīng)營(yíng)租賃初期,除了滿(mǎn)足個(gè)別長(zhǎng)租型大客戶(hù)(如中石油、中石化或國(guó)資公司)帶駕駛員的 需求外,其他客戶(hù)一律不提供駕駛員服務(wù)。在車(chē)輛數(shù)量發(fā)展到一定規(guī)模、客戶(hù)數(shù)量增長(zhǎng)到一定數(shù)量(如 50 戶(hù)),且提供 1 個(gè)月左右的租賃服務(wù)時(shí),可將駕駛員服務(wù)作為利潤(rùn)源和風(fēng)險(xiǎn)控制手段 風(fēng)險(xiǎn)控制方案 33 保證金。每臺(tái)車(chē)按照月租金的 12 倍,收取客戶(hù)保證金。 在經(jīng)營(yíng)初期,可參照租賃公司現(xiàn)有的融資租賃體系,進(jìn)行客戶(hù)審核。在發(fā)展到一定階段,擁有一定客戶(hù)數(shù)量后,可提供帶駕駛員的租賃服務(wù),同時(shí)簡(jiǎn)化審核程序。 逾期支付租金的,按照嚴(yán)重程度,分別采取不同措施,包括電話(huà)催收、業(yè)務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)催收、停止辦理二級(jí)維護(hù)、車(chē)輛年檢以及收車(chē)等。 控制車(chē)輛規(guī) 模。在 1 年之內(nèi),將車(chē)輛資產(chǎn)規(guī)??刂圃?5000 萬(wàn)以下。 根據(jù)公司發(fā)展階段的不同,控制最短租賃期限。在經(jīng)營(yíng)初期,最短租期控制在 6 個(gè)月以上;成長(zhǎng)期,可嘗試開(kāi)展少量的月租服務(wù);在成熟期,可開(kāi)展日租服務(wù)。 業(yè)務(wù)流程 在經(jīng)營(yíng)初期,需按照以需定產(chǎn)的思路,購(gòu)置經(jīng)營(yíng)租賃的第一批車(chē)輛。在經(jīng)營(yíng)成長(zhǎng)期,可根據(jù)規(guī)劃以及經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展,先購(gòu)置車(chē)輛并上牌和購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),減少業(yè)務(wù)流程中上牌、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)環(huán)節(jié)。 營(yíng)銷(xiāo)方案 在公司不同的發(fā)展階段,根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,宜采用不同的營(yíng)銷(xiāo) 方案。 營(yíng)銷(xiāo)對(duì)象。在經(jīng)租公司成立初期,由于考慮到控制車(chē)輛規(guī)模、終端客戶(hù)的反應(yīng)(有部分終端客戶(hù)也提供經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù))、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反應(yīng),以及安瑞科集團(tuán)下屬各工廠的反應(yīng),因此不宜進(jìn)行大規(guī)模的營(yíng)銷(xiāo),宜對(duì)有租賃意向的客戶(hù)(根據(jù)安瑞科相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)反饋),進(jìn)行有針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)。 除了有租賃意向客戶(hù)外,安瑞科已有的全款銷(xiāo)售客戶(hù)、租賃公司的融資租賃客戶(hù),也是經(jīng)租公司的營(yíng)銷(xiāo)對(duì)象。 申請(qǐng) 審批 交保證金、簽約 提車(chē) 續(xù)租或退租申請(qǐng) 交車(chē) 驗(yàn)車(chē) 退還保證金 結(jié)束 交租、年檢 續(xù) 租 上牌、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn) 34 在經(jīng)租公司成長(zhǎng)期,除了以上客戶(hù)外,只要有潛在設(shè)備需求的客戶(hù)以及終端用氣客戶(hù)全部是合適的營(yíng)銷(xiāo)對(duì)象。 營(yíng)銷(xiāo)方式。在初期,主要依靠人員推銷(xiāo),并結(jié)合融資租賃公司 已有的短信平臺(tái)進(jìn)行。此階段,主要采取保守的營(yíng)銷(xiāo)方式,聚焦于已有的客戶(hù)資源。 在成長(zhǎng)期,可依靠集團(tuán)、租賃公司和安瑞科的網(wǎng)站、租賃公司建立的客服中心、租賃公司與安瑞科的人員、印刷品、清潔能源展會(huì)、安瑞科設(shè)備展銷(xiāo)會(huì)等方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)的推介。 另外,在上游資源,比如 LNG 工廠、 CNG 母站等地方,可樹(shù)立廣告牌,或利用 LNG 工廠、 CNG 母站等經(jīng)營(yíng)方的人員進(jìn)行推銷(xiāo)。 營(yíng)銷(xiāo)人員。在初期,主要依靠租賃公司、安瑞科的銷(xiāo)售人員進(jìn)行。在成長(zhǎng)期,可利用已有的客戶(hù)及客戶(hù)方人員(包括客戶(hù)的車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、業(yè)務(wù)員、管理人員等)進(jìn)行推介,并給予 相應(yīng)的激勵(lì)。 激勵(lì)。由于經(jīng)營(yíng)租賃并不會(huì)減少市場(chǎng)上對(duì)設(shè)備的總需求,特別是經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)主要解決的是短期性設(shè)備需求,因此安瑞科銷(xiāo)售人員不需擔(dān)心經(jīng)營(yíng)租賃會(huì)對(duì)市場(chǎng)銷(xiāo)售造成較大的沖擊。安瑞科的銷(xiāo)售人員在經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)的激勵(lì)方面,可按照合同總租金的 %%進(jìn)行提成(經(jīng)營(yíng)租賃年限) =1 年,則按 %,小于1 年的按照 %)。 客戶(hù)關(guān)系管理。一旦與經(jīng)租公司有了經(jīng)營(yíng)租賃交易,即成為經(jīng)租公司的會(huì)員。對(duì)于客戶(hù)資料、全面的交易記錄(包括客戶(hù)還款情況、交易期間發(fā)生的資產(chǎn)修理狀況、資產(chǎn)使用情況等) 進(jìn)行歸檔,為下一次 的交易做準(zhǔn)備。 二、經(jīng)營(yíng)規(guī)劃 經(jīng)營(yíng)規(guī)劃的核心是在不同階段,按照穩(wěn)妥經(jīng)營(yíng)、分步推進(jìn)、由點(diǎn)及面、風(fēng)險(xiǎn)可控的經(jīng)營(yíng)原則,根據(jù)經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的情況,綜合考慮市場(chǎng)、風(fēng)險(xiǎn)控制、人員、內(nèi)部管控等相關(guān)因素,對(duì)經(jīng)營(yíng)租賃的業(yè)務(wù)范圍、租賃物的規(guī)模和種類(lèi)、區(qū)域市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建等進(jìn)行合理的規(guī)劃。 經(jīng)營(yíng)初期 業(yè)務(wù)范圍。 在公司經(jīng)營(yíng)初期,由于客戶(hù)資源、運(yùn)營(yíng)管理、制度建設(shè)、人員等方面都不是很健全,業(yè)務(wù)范圍應(yīng)以簡(jiǎn)單、可控為主要特點(diǎn),應(yīng)以簡(jiǎn)單租賃為主,維修保養(yǎng)、零配件銷(xiāo)售為輔。 35 標(biāo)的種類(lèi)。 在租賃物選擇方面,根據(jù)上文的分析,應(yīng)選擇車(chē)輛等較易于監(jiān) 控的移動(dòng)式設(shè)備為租賃標(biāo)的。在經(jīng)營(yíng)初期,一方面,由于在經(jīng)營(yíng)管理能力、客戶(hù)資源等方面相對(duì)有所欠缺,出于風(fēng)險(xiǎn)控制方面的考慮,在初期以 CNG 運(yùn)輸車(chē)為主要的租賃標(biāo)的較易于控制相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,從安瑞科方面反饋的已有市場(chǎng)需求,也以 CNG 運(yùn)輸車(chē)輛為主。 標(biāo)的規(guī)模。 在車(chē)輛規(guī)模方面,應(yīng)以經(jīng)營(yíng)管理能力與市場(chǎng)需求兩個(gè)因素來(lái)確定車(chē)輛規(guī)模。在市場(chǎng)需求方面,應(yīng)以上海捷仁等有長(zhǎng)期穩(wěn)定需求的主要客戶(hù)來(lái)確定車(chē)輛數(shù)量,同時(shí)預(yù)留 12 臺(tái)車(chē)輛做為應(yīng)急車(chē)輛。在經(jīng)營(yíng)管理能力方面,考慮到在經(jīng)營(yíng)初期,車(chē)輛調(diào)度管理的相關(guān)人員不會(huì)太多,車(chē)輛管理幅度約 50 輛 /人,即在經(jīng)營(yíng)初期,公司的管理能力在 20 輛。在經(jīng)營(yíng)初期,車(chē)輛數(shù)量應(yīng)以上述兩個(gè)因素作為約束條件來(lái)確定。 區(qū)域市場(chǎng)。 在區(qū)域市場(chǎng)選擇方面,由于 CNG 運(yùn)輸須依托天然氣管網(wǎng),而管網(wǎng)覆蓋率的提升除了依靠主管網(wǎng)的輸氣量以外,同時(shí)還必須建設(shè)天然氣支管網(wǎng)。在經(jīng)營(yíng)初期,由于租賃設(shè)備是 CNG 運(yùn)輸車(chē)輛,因此區(qū)域選擇方面以天然氣主管網(wǎng)覆蓋的城市為點(diǎn),以天然氣支管網(wǎng)覆蓋的城市群為目標(biāo)區(qū)域,點(diǎn)與點(diǎn)之間距離不應(yīng)過(guò)大,以均距 150 公里為宜。這樣在車(chē)輛調(diào)配、退租續(xù)租的銜接等方面,有快速反應(yīng)、成本節(jié)約、市場(chǎng)規(guī)模效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。 從目前天然氣主管網(wǎng) 覆蓋的情況來(lái)看,符合這一條件的區(qū)域有江蘇、上海、山東、浙江構(gòu)成的華東區(qū)域;北京、天津、河北構(gòu)成的華北區(qū)域;四川、重慶構(gòu)成的西南區(qū)域;以武漢為中心城市、輻射江西、安徽、河南、湖南的中部區(qū)域;以及內(nèi)蒙、新疆、陜西、寧夏、青海構(gòu)成的西北區(qū)域。在未來(lái),遼吉黑組成的東北區(qū)域和以福建、廣東為主的華南區(qū)域也將隨著規(guī)劃中的管網(wǎng)的逐步建立。 在經(jīng)營(yíng)初期,須采取集聚策略,將有限的資源集中投放到一個(gè)區(qū)域市場(chǎng),以提高經(jīng)營(yíng)初始階段的成功概率。區(qū)域選擇方面,可從以下因素進(jìn)行綜合考慮: a. 競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。租賃公司和安瑞科已有客戶(hù)的主營(yíng)業(yè)務(wù) 中也有經(jīng)營(yíng)租賃,在選擇某個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)時(shí),需考慮避免和重要客戶(hù)(戰(zhàn)略型客戶(hù))展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。在華中區(qū)域,特別是在武漢市,武漢綠能已在該區(qū)域耕耘了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間,積累了一定品牌效應(yīng),目前該公司的車(chē)輛規(guī)模已達(dá) 200多臺(tái),且經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)是其利潤(rùn)的重要來(lái)源之一,在經(jīng)營(yíng)租賃領(lǐng)域,武 36 漢綠能已經(jīng)具有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì),其實(shí)力在天然氣運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)儆谇傲?,如果租賃公司進(jìn)入該區(qū)域,和武漢綠能的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)相當(dāng)激烈。比如在華北區(qū)域,雖有霸州利華等大型的民營(yíng)企業(yè),但其設(shè)備主要用于自身的加氣站,經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)只占其收入的一小部分。在該區(qū)域,目前經(jīng)營(yíng)租賃的競(jìng) 爭(zhēng)激烈程度一般。 b. 市場(chǎng)規(guī)模。 2021 年天然氣消費(fèi)量的比例,西南、華北、西北分列前三位,占全國(guó)消費(fèi)量的比例分別為 21%、 20%、 20%,其中華北區(qū)域 2021年天然氣的消費(fèi)量達(dá) 182 億立方。排名第四到七位的依次是華東、華南、東北、華中。相應(yīng)地,這些區(qū)域?qū)ο嚓P(guān)設(shè)備的需求,也排名前列。 c. 市場(chǎng)密度(市場(chǎng)規(guī)模 /區(qū)域面積)。市場(chǎng)密度越大,說(shuō)明在一定的區(qū)域半徑內(nèi),天然氣的潛在市場(chǎng)規(guī)模越大,越容易構(gòu)建市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),有利于進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度、退租續(xù)租的銜接以及租后管理。在市場(chǎng)密度方面,華東市場(chǎng)、華北市場(chǎng)相對(duì)于西北、西南有巨大的優(yōu)勢(shì)。特別 是西北區(qū)域地廣人稀,市場(chǎng)密度遠(yuǎn)較其他區(qū)域要小,在這種區(qū)域,發(fā)展經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù),只能選取核心重點(diǎn)城市,比如烏魯木齊、西安、蘭州、鄂爾多斯等。 d. 中集在該區(qū)域擁有的相關(guān)資源,這些資源包括客戶(hù)資源、政府資源、后勤資源等。目前在華北區(qū)域,中集有石家莊氣體機(jī)械、安瑞科廊坊集成兩家主力工廠,由于氣體機(jī)械在石家莊當(dāng)?shù)貙儆诖笮偷闹圃炱髽I(yè),在利稅、就業(yè)方面,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了較好的綜合效益,在河北區(qū)域具有一定政府影響力,并可為經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)提供產(chǎn)品維護(hù)、保養(yǎng)等后勤支援。在客戶(hù)資源方面,在華北區(qū)域,僅是租賃公司已有的客戶(hù)就包括貞元集團(tuán)、霸 州利華、秦皇島廣匯、廊坊冀能、唐海華瑞等。 在經(jīng)營(yíng)初期,可選擇華東區(qū)域作為突破口。選擇華東區(qū)域作為初期的目標(biāo)區(qū)域,有以下幾點(diǎn)因素: a. 目前華東區(qū)域的天然氣管網(wǎng)建設(shè)體系比較完整,區(qū)域覆蓋率比較高,許多管網(wǎng)已經(jīng)覆蓋到縣一級(jí)。較高管網(wǎng)覆蓋率,為 CNG 生產(chǎn)、運(yùn)輸、消費(fèi)提供了堅(jiān)實(shí)的硬件條件。 b. 華東區(qū)域的終端用氣市場(chǎng)規(guī)模比較龐大。除了傳統(tǒng)的 CNG 加氣站外,還有數(shù)量龐大的天然氣消費(fèi)的工業(yè)用戶(hù)。 37 c. 石家莊氣體機(jī)械已在江蘇常州建設(shè)了 CNG 運(yùn)輸車(chē)的檢測(cè)站。 d. 目前在華東區(qū)域,已有上海捷仁、南京捷奧、南京松峰等公司有了初步的租賃意向, 并且租賃公司和安瑞科在此區(qū)域已擁有相當(dāng)一部分客戶(hù)資源,可作為開(kāi)展經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)的潛在對(duì)象。 這些因素為在華東區(qū)域開(kāi)展 CNG 運(yùn)輸車(chē)輛的租賃提供了非常有利的條件,有利于我們?cè)诮?jīng)營(yíng)初期,積累運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與客戶(hù)資源,培養(yǎng)車(chē)輛租賃的相關(guān)從業(yè)人員,為下一步的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。 經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。經(jīng)營(yíng)初期的主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)在于積累經(jīng)驗(yàn)與客戶(hù)資源,培養(yǎng)車(chē)輛租賃的相關(guān)從業(yè)人員,為下一步的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。車(chē)輛數(shù)量可控制在 30 輛CNG 半掛、 15 臺(tái)牽引車(chē)左右,營(yíng)業(yè)額達(dá)到 1500 萬(wàn)左右。 成長(zhǎng)期 經(jīng)營(yíng)范圍。在公司快速成長(zhǎng)期,在風(fēng)控、人員、內(nèi) 部管控、制度建設(shè)、客戶(hù)資源等方面,已經(jīng)有了一定積累,在經(jīng)營(yíng)范圍方面,可做適當(dāng)拓展。在為客戶(hù)提供車(chē)輛租賃的同時(shí),可提供帶駕駛員的租賃服務(wù)。在快速成長(zhǎng)期,隨著客
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