【正文】 。 提供 應(yīng)稅資源 。 增加風險控制手段， 提升融資租賃項下回收資產(chǎn)的經(jīng)營 效益 ， 有效降低融資性租賃業(yè)務(wù)的風險。同時，對于因客戶違約而回收的融資租賃資產(chǎn)，可通過經(jīng)營租賃方式，將其再次出租，獲取遠高于低價 出售 的收益，從另一方面，降低融資租賃業(yè)務(wù)的風險。二手設(shè)備的無序交易，對新產(chǎn)品的銷售有較大的沖擊，通過經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)， 租賃公司 可搭建標準化 、規(guī)模化、專業(yè)化的二手設(shè)備交易平臺，引導(dǎo)二手設(shè)備市場的有序交易，一方面為自身經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)提供較好的退出路徑，另一方面，可消除對安瑞科新產(chǎn)品銷售的不良影響。 經(jīng)營租賃 業(yè)務(wù) ，必須同時 為客戶 提供維修、保養(yǎng)服務(wù)， 同時二手產(chǎn)品的再制造 、 零配件 銷售 將 提升 產(chǎn)品的后市場空間 。 由于近幾年天然氣市場的持續(xù)發(fā)展，對天然氣設(shè)備制造商來說，設(shè)備的及時交付成為了 較難 解決的問題 ， 經(jīng)營租賃可為急需設(shè)備的客戶提供及時的解決方案， 留住客戶。 在 一些市場基礎(chǔ)薄弱的區(qū)域，經(jīng)營租賃作為銷售的替代方案，對于 一些資金相對緊張，但擁有業(yè)務(wù)資源的 客戶具有 較大的吸引力 ，可有效提升產(chǎn)品的市場競爭力。 通過競爭，減少 大型 天然氣 供應(yīng)商 、運輸商通過租 賃對 新產(chǎn)品銷售造成的負面影響 。通過中集租賃提供的經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)，可保證將客戶留在中集體系內(nèi)，從而為銷售預(yù)留營銷機會 。雙方可利用經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)，搭建資產(chǎn)經(jīng)營管理平臺，拓展盈利空 間和 盈利 方式，增強對新產(chǎn)品銷售、二手設(shè)備交易市場以及后市場空間的控制能力，同時 可 有效控制雙方在融資租賃方面合作的風險。 天然氣 行業(yè)的研究，主要從天然氣消費概況、天然氣生產(chǎn)概況、天然氣儲運等三 個方面展開。 設(shè)備的需求 是經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)的市場基礎(chǔ)，經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展 趨勢 將隨著設(shè)備需求趨勢進行同向變動。通過對潛在客戶 需求原因和需求特點 的分析，為在租賃業(yè)務(wù)不同的發(fā)展階段，建立合適的經(jīng)營模式和制定相應(yīng)的經(jīng)營規(guī)劃， 建立牢固的市場基礎(chǔ) 。 2021 年，中國天然氣的表觀消費量達 1072 億立方米 ， 同比增長%。與之相應(yīng)的是，天然氣生產(chǎn)、儲運設(shè)備的需求 將維持 較高 增長。 除了在總量在不斷增長外，天然氣的消費結(jié)構(gòu)也隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，在不斷發(fā)生變化。隨著天然氣氣田的不斷開采，生產(chǎn)量的不斷擴大，天然氣運輸管道的不斷投建，天然氣用于民用消費的比例越來越高。工商業(yè)用氣領(lǐng)域主要包括大型工業(yè)用戶，如鋼鐵廠、陶瓷廠、鋁廠、玻璃廠，國家對工商業(yè)用氣的控制較少。天然氣在化工原料方面，主要用于制造化肥、甲醇等化工品，國家對已經(jīng)開始制定相應(yīng)政策開始限制此類天然氣利用項目。 大型工商業(yè)用氣主要通過天然氣管道以及建立中小型的 LNG 貯罐來解決。 出于保障能源供應(yīng)的連續(xù)性，即使大型工商業(yè)用戶使用管道輸氣，也會選擇建立一個 LNG 貯罐，以備不時之需。 在居民用氣高峰期， 大型工商業(yè)用戶的用氣一般都會受到影響， 會使用 LNG 作為后備方案 來解決 天然氣量不足的情況 。 二、天然氣生產(chǎn)概況 生產(chǎn)總量。 2021 年，據(jù)中國官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國天然氣產(chǎn)量達到 億立方米。 中國國內(nèi)天然氣 生產(chǎn) 主要由中石油、中石化、中海油主導(dǎo)， 三家公司的生產(chǎn)總量約占國內(nèi)總體生產(chǎn)量的 95%左右。 天然氣生產(chǎn)的地域分布情況。一部分是天然氣經(jīng)過加工后 ,變?yōu)?LNG，由 LNG 運輸車輛運輸?shù)礁鞯亍?中國天然氣產(chǎn)量 的總體 分布特征呈現(xiàn) “從北到南、從東到西，從陸地到海洋 ”。10 個氣田均為陸上氣田，其中 9 個氣田落在西南和西北地區(qū)， 1 個氣田地處東北。進一步從省份來看，新疆產(chǎn)量占全國的 %，四川 %，陜西 %，這三個地區(qū)的產(chǎn)量總和占全國產(chǎn)量的 %。 國內(nèi)液化 LNG 工廠的生產(chǎn) 情況 。 2021 年， 我國已投產(chǎn)的 LNG項目總產(chǎn)能為 1048 萬方 /天 ，年化 總產(chǎn)能預(yù)計將達 億立方米 /年，相比 2021年的 億立方米 /年，增長率達 %。 此外，華南地區(qū) 作為 首 先建立大型 LNG 接收站，以 LNG 船舶從國外引進 LNG 的區(qū)域，目前 LNG 的供應(yīng)量 為 100 萬方 /天，占總產(chǎn)能的 %；東北地區(qū)產(chǎn)能為 32 萬方 /天，占總產(chǎn)能的 %；華東地區(qū)產(chǎn)能為 14 萬方 /天，占總產(chǎn)能的 %；華中地區(qū)產(chǎn)能為 8 萬方 /天，占總產(chǎn)能的%。除了氣態(tài)天然氣的儲存外，在沿海地區(qū)，碼頭資源多，較適合接受來自國外的 LNG，在落實氣源后，即可建設(shè) LNG 接收站。未來規(guī)劃的 LNG 接收站項目多達 20 多個，詳情見下表34 中國進口 LNG 接收站項目。 目前，中國天然氣的主要是通過天然氣管道進行天然氣的輸送。 其中， 目前 西北、華東、華北三個 區(qū)域的天然氣管網(wǎng)資源較多，覆蓋率較高 。 雖然天然氣管道運輸，具有規(guī)模較大，輸送效率高等特點， 但由于 興建管道不僅耗資巨大、建設(shè)周期長，而且城市覆蓋面也非常有限， 因此除沿線城市外，管線沒有通到的地區(qū)便無法使用清潔環(huán)保的天然氣。 目前 LNG 工廠的產(chǎn)能設(shè)計產(chǎn)能約為 1048 萬方 /天，與之對應(yīng)的是 目前全國的 LNG 槽車存量約在 2021 輛左右 。 天然氣的儲存。 截止到 2021 年， 我國現(xiàn)有的儲氣庫包括 大港儲氣庫（部分投產(chǎn) 運營 ） 、 大慶喇嘛甸地下儲氣庫 、 津京地下儲氣庫群 、 西氣東輸一線配套儲氣庫（部分投產(chǎn) 運營 ） 、 京 58 儲氣庫群 。西北等地區(qū)。這些儲氣庫 多分布在氣源所在地、消費重點區(qū)域以及天然氣骨干網(wǎng)旁邊。隨著沿海地區(qū)大量 LNG 接收站投產(chǎn)以及 LNG 工廠的建設(shè)，將打破 LNG 的發(fā)展瓶頸， LNG 的發(fā)展將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。作為國內(nèi)專業(yè)的能源設(shè)備制造商，中集安瑞科在天然氣的儲運設(shè)備的制造方面，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。 設(shè)備銷售的預(yù)測 CNG 相關(guān)設(shè)備主要有 CNG 運輸車輛，天然氣壓縮 機， CNG 大容積儲氣瓶，液壓子站拖車等。 a、 關(guān)于 CNG 相關(guān)設(shè)備銷售的預(yù)測 CNG 相關(guān)設(shè)備的主要采購商有 CNG 加氣母站、 CNG 加氣子站、 CNG 貿(mào)易商、 CNG 運輸公司以及小型工商業(yè)終端用氣客戶。 隨著國家鋪設(shè)的天然氣管道越來越多（詳情見表 33 天然氣管網(wǎng)情況），管道周邊城市使用天然氣，將會較之前更為便利，價格 更為低廉，用量會持續(xù)增長。 車輛用氣將實現(xiàn)快速增長。有相關(guān)研究表明， 202 2020 年這一數(shù)據(jù)將分別上升至 150 萬輛、 300 萬輛。 小型工商業(yè)用戶天然氣用量將是一個長期增長的態(tài)勢。 這部分用氣的增長，將直接提升 CNG 運輸車輛的增長。 根據(jù)上述分析，我們推斷，在天然氣管道覆蓋的 150 公里范圍內(nèi)的區(qū)域，CNG 的產(chǎn)業(yè)鏈將占據(jù)優(yōu)勢，相關(guān)的 CNG 設(shè)備應(yīng)用也將超過 LNG 的相關(guān)設(shè)備。因為天然氣管道耗資巨大、建設(shè)周期長，而且中國地域廣大，隨著國家城鎮(zhèn)化率的不斷提升，天然氣管道的城市 相對 覆蓋率將會下降。 城市燃氣的 LNG 用量將會有較大增長。因為相對于 CNG， LNG 熱量 /體積比更大，更容易大容積儲存。在重卡、大型公交、長途 客車方面， LNG 占有較大優(yōu)勢。所以當技術(shù)成熟時，LNG 的車輛應(yīng)用一定會有較大的增長。目前 LNG 的重點消費領(lǐng)域是大型的工業(yè)用戶、化工廠、發(fā)電廠等，如鋁廠、大型陶瓷廠、玻璃廠，化肥廠、甲醇等。 截止到 2021 年，中國已投產(chǎn) 的 LNG產(chǎn)能 1048 萬方 /天 ，但是實際上由于 LNG 工廠的氣源不夠穩(wěn)定且經(jīng)常停產(chǎn)檢修，以及拉閘限電等原因，實際的 LNG 產(chǎn)能要小于上述數(shù)據(jù)。天然氣雖然是一種清潔能源，但是作為使用者，企業(yè)還需從經(jīng)濟性方面對能源進行選擇，特別是能耗高的大型工業(yè)用戶 、電廠 。 一方面 由于 LNG 產(chǎn)量較小，且 LNG的產(chǎn)能集中在 西北、華北地區(qū)，如果終端用戶在南方， LNG 的運輸成本即有 700元 1000 元 /噸 從目前來看， 作為最大的替代能源， 煤炭 的價格 /熱值比， 還優(yōu)于 天然 氣，火電 廠 的數(shù)量 也遠 大于 天然氣電廠。隨著各地大型 LNG工廠項目的陸續(xù)投建，包括 2021 年 8 月將投產(chǎn)的新疆廣匯 三期產(chǎn)能 150 萬方 /天吉木乃液化天然氣項目 、中國聯(lián)盛沁水 100 萬方 /天的液化天然氣項目等液化工廠項目以及正在建設(shè)和預(yù)備建設(shè)的 LNG 接收站（詳見 表 34 中國進口 LNG 接收站項目）， 與此同時，煤制天然氣項目越來越多，將導(dǎo)致煤炭價格上揚，天然氣價格下降。 未來 LNG 的上游資源將得到極大的改善， LNG 的價格將大幅下調(diào)， 另外隨著各地建設(shè)大型的 LNG 儲罐，將極大改善 LNG 供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。 自從 2021 年， 國家環(huán)保 局變成國家環(huán)保部以來，環(huán)保正成為項目立項、投資、審批里面越來越重要的因素，甚至在很多項目中擁有一票否決權(quán)。 碳排放交易市場的建立，將會促使污染型 企業(yè)向清潔型企業(yè)轉(zhuǎn)型。 從以上因素分析可以得出，在車輛用氣、大型工業(yè)用氣、電廠、化工廠等領(lǐng)域 LNG 的使用量將會持續(xù)上升。 與 CNG 受限于天然氣管道管道 這一硬性條件， LNG 的消 費空間顯然更大，因此，我們預(yù)測，在未來天然氣市場， LNG 的增長空間要大于 CNG， LNG 設(shè)備的增長空間也較 CNG 要大。 由于天然氣市場目前 還 處于早期階段 ， 需求增長的速度 明顯 超過供應(yīng)增長的速度， 導(dǎo)致需求對價格的敏感性越來越低， 從 20212021 年，天然氣需求彈性系數(shù)從 降到了 。根據(jù) 我們對 LNG 運價的持續(xù)追蹤和了解， 202 202 2021 年LNG 的平均運價 （ 1000 公里以上）分別是 元、 元、 元，有一個 較為 明顯的增長。 從微觀層面分析。 從行業(yè)壁壘來看，進入這一行業(yè)的壁壘除了資本外，還有很大一部分來源于社會資源。 有一些新進入這一行業(yè)的客戶， 雖然 資本 方面有所欠缺 ， 但是其經(jīng)營情況卻非常良好，進一步說明在 這一行業(yè)，資本并不是決定性因素， 這樣導(dǎo)致一些新進入行業(yè)者，資本有所 欠缺， 因此在設(shè)備經(jīng)營租賃方面，有一定的市場空間。 一般而言，天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的 主要 由生產(chǎn)商、銷售商、運輸商、消費者組成。 LNG 產(chǎn)業(yè)鏈由 LNG 液化工廠、 LNG 接收站、 LNG 加氣站、 LCNG 加氣站、 LNG 物流商、 LNG 貿(mào)易商、LNG 運銷商，以及各類 LNG 消費者組成。距離天然氣管道越近的消費者，越可能使用 CNG。 CNG 運銷一體化的客戶，其重點在于零售、運輸天然氣，其針對的一般是終端 用氣客戶。天然氣的終端用戶，如小陶瓷廠，其經(jīng)營重點在于制造銷售陶瓷，其一般委托運輸企業(yè)運輸天然氣，也可能采取租賃 CNG 車輛的形式解決天然氣需求，基本不可能自購車輛。 經(jīng)營租賃的典型客戶分析 從市場發(fā)展階段和企業(yè)微觀層面分析來看，經(jīng)營性租賃 業(yè)務(wù)存在一定的市場機會。 從需求原因 并結(jié)合以上的分析 來看 ，可將客 戶分為以下幾類： a、 資金缺乏類型 該類客戶 在具體類型方面，又可細分為 以下 幾種 ： 新進入天然氣產(chǎn)業(yè) 的 運輸、加工、銷售 等 環(huán)節(jié)的經(jīng)營者。 新進入天然氣運輸業(yè)的客戶， 18 其特點是具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)資源，但 缺乏天然氣行業(yè) 從業(yè)經(jīng)驗， 投資 設(shè)立一個天然氣經(jīng)營 公司 ，其主要的資金用途是購置設(shè)備 和用于流動資金 。 經(jīng)營租賃相對于通過融資購買方式的 優(yōu)點在于，期初款項大大減少。經(jīng)營租賃方式，除了一定金額的保證金外，無資產(chǎn)購置稅、保險費支出，可以極大的 減少 新進入產(chǎn)業(yè)客戶的資金壓力，有利于客戶將有限的資金用于流動資金，拓展業(yè)務(wù)。 公司處于高速增長期，業(yè)務(wù)急劇擴張，現(xiàn)金流暫時較緊張的客戶。由于業(yè)務(wù)急劇擴張，對設(shè)備的需求在短時間內(nèi)有較大的增長，其需 求較為急迫。 如果采取融資購買方式，第一，時間方面無法配合 ；第二，期初款項的支付壓力較大；第三，業(yè)務(wù)是短時間增長，還是長期增長，無法準確預(yù)測，如果采用融資購買，則投資風險較大。 b、 固定資產(chǎn)投資 程序比較嚴格 的客戶 該類客戶一般或由國有公司控股，或者為已上市企業(yè) 。 除了審批方面的原因 外，這類客戶往往難以管理好設(shè)備，并且難于管理相關(guān)的設(shè)備操作人員，導(dǎo)致其綜合的運輸成本較高。目前四十輛車輛分別掛靠在幾個危險品運輸公司，由這些運輸公司提供司機，代為運輸其業(yè)務(wù)，并且管理這些車輛。 19 c、 調(diào)整業(yè)務(wù)高峰期壓力的客戶 由于民用天然氣占天然氣消費的大部分，且民用天然氣用氣高峰一般集中在每年的 10 月到第二年的 3 月，中石油、中石化等大型的國有企業(yè)出于保證 民用燃氣的目的，會減少直接向工、商業(yè)用戶的管道供氣，這將促使工商業(yè)用戶采用車輛 運載的方式，從 LNG 加工廠采購天然氣。 該類客戶，一般以LNG 運輸為主營業(yè)務(wù)， 對于經(jīng)營租賃的需求， 主要出于調(diào)整業(yè)務(wù)高峰期壓力 。 d、 以輕資產(chǎn)運營方式經(jīng)營的跨國企業(yè) 部分大型跨國企業(yè)由于輕質(zhì)資產(chǎn)運營策略，其在華企業(yè)不愿購入較多固定資產(chǎn)，更傾向于以租賃方式解決設(shè)備需求，已有租賃意向客戶中， 美國空氣產(chǎn)品AP 公司就是比較典型的代表。 如果采取自購車輛，則需申請危險品運 輸資質(zhì)，不但申請審批程序繁瑣，而且后續(xù)的人員管理、設(shè)備管理 事宜較多，該類用戶一般也不會采用自購設(shè)備方式解決。 典型 客戶的租賃需求特點分析 不同的客戶，其經(jīng)營側(cè)重點 、自身資源 有所差異，導(dǎo)致其租賃需求的特點也不一樣。該類客戶屬于已取得危險品運輸資質(zhì)的客戶，有強烈意愿進入到天然氣加工、銷售、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)， 該類 客戶的租賃需求主要解決 啟動 20 期 資金不足，重點在于租賃可以解決其短期的 資金 需求，一旦該客戶通過經(jīng)營獲取了資本積