現(xiàn)代大跨度橋梁理念與實踐-資料下載頁
2025-05-15 12:18本頁面
【正文】 拱橋，最后是拱橋方案中標。 拱橋設(shè)計建造實踐 做什么樣的拱橋也是重要的議題。在當(dāng)代有兩座大跨徑拱橋可供參考，一是澳大利亞悉尼海灣橋，跨度為 503m，建于上世紀三十年代；另一座是美國西弗吉尼亞州的新河谷橋，跨度為 518m，建于上世紀 70年代，這兩座大橋都是桁架結(jié)構(gòu)拱橋，特點是小型桿件在工廠制造，在現(xiàn)場采用小起重設(shè)備拼裝栓接，這種工藝是上一世紀產(chǎn)物，在二十世紀末，施工工藝已有很大進步，有很高的焊接水平，可以焊接制造足夠大斷面的拱肋，這一根拱肋可以抵上幾十根小型桿件的受力，會導(dǎo)致橋梁桿件數(shù)量大幅度減少，使得橋梁外形簡潔流暢。雖然巨大的斷面會引起施工起吊與安裝上的困難，但對當(dāng)前國內(nèi)水平而言，已無實質(zhì)性困難。 拱橋設(shè)計建造實踐 拱腳安裝 拱懸臂施工 拱懸臂施工 拱懸臂施工 拱橋設(shè)計建造實踐 合攏段在駁船上起吊 合攏段起吊 合攏段施工 橋面板施工 最后一塊橋面板起吊 拱橋設(shè)計建造實踐 橋面拉索 橋尾錨固端構(gòu)造 此外，上海是軟土地基為解決拱的巨大水平推力，必須采用中承式拱橋，在橋面上設(shè)置強大的鋼索群，以平衡推力。 拱橋設(shè)計建造實踐 盧浦大橋 2021年建成。 盧浦大橋建成 東海大橋為上海洋山港與上海南匯相連接的大橋，跨外海長32km，除少數(shù)斜拉橋、鋼構(gòu)橋外，絕大多數(shù)是 70m混凝土連續(xù)梁 梁橋設(shè)計建造實踐 東海大橋 梁橋設(shè)計建造實踐 圍堰 工作要點 是： 3年半內(nèi)與洋山港同步建成，然而大橋常在大風(fēng)大浪中施工，一年中只有 180天可以施工操作，故必須大規(guī)模構(gòu)件預(yù)制、大噸位船吊以及 成熟的海上施工工藝 ，由此產(chǎn)生了施工工藝決定設(shè)計工作的理念，一反過去設(shè)計決定施工的理念。 樁基 梁橋設(shè)計建造實踐 墩身安裝 墩身預(yù)制 箱梁預(yù)制 預(yù)制箱梁 梁橋設(shè)計建造實踐 箱梁安裝 箱梁運出預(yù)制場 梁橋設(shè)計建造實踐 斜拉橋施工 東海大橋建成 東海大橋于 2021年建成。 3. 展望 中國橋梁已走出黃河、長江、洞庭湖，正走向海峽，拱橋應(yīng)改革施工工藝向 跨度 800m推進 ，與斜拉橋競爭，斜拉橋由于不需要錨錠，應(yīng)盡力去取代懸索橋，當(dāng)前蘇通大橋跨度已超過千米，跨度仍應(yīng)繼續(xù)推進。我們有海峽大橋在期待，懸索橋應(yīng)向 3500m以上推進。還需要輕質(zhì)、高強，高彈性模量的材料出現(xiàn)，推動第九種橋型的產(chǎn)生。 謝 謝
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