我國公路橋梁檢測評價(jià)加固技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展-資料下載頁
2025-05-15 11:18本頁面
【正文】 題 4： 橋梁結(jié)構(gòu)耐久性表面防護(hù)材料的研究 ? 課題 5： 跨江海大型橋梁結(jié)構(gòu)混凝土劣化性能與耐久性對策措施的研究 ? 課題 6： 拉吊索結(jié)構(gòu)耐久構(gòu)造與可檢修易更換技術(shù)的研究 ? 課題 7： 混凝土橋梁耐久性指標(biāo)體系、檢測方法與評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的研究 ? 課題 8： 提升橋梁耐久性的施工改進(jìn)技術(shù)與質(zhì)量控制方法的研究 ? 課題 9： 橋梁混凝土性能指標(biāo)長期演變規(guī)律與跟蹤觀測技術(shù)的研究 ? 課題 10： 公路常用橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究 橋梁耐久性檢測評價(jià)技術(shù) 3 近年來的主要進(jìn)展 舊橋檢測與加固技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（北京） 交通部公路科學(xué)研究院 部頒制度： 《 公路工程竣工驗(yàn)收辦法 》 （ 2021年） 《 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度 》 （ 2021年） 《 公路橋梁檢測工作制度 》 （正在制訂） 部頒標(biāo)準(zhǔn)： 《 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 》 （ GTJ H112021） 《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 》 （ GTJ F89/12021） 《 公路舊橋承載能力鑒定方法 》 （ 1988年試行） 《 大跨徑混凝土橋梁荷載試驗(yàn)方法 》 （ 1978年） 《 公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn) 》 （報(bào)批稿） 《 公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程 》 （報(bào)批稿） 《 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范 》 （ JTG/T J232021） 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系與規(guī)章制度 完善 修訂 3 近年來的主要進(jìn)展 舊橋檢測與加固技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（北京） 交通部公路科學(xué)研究院 4 下階段重點(diǎn)突破的方向與技術(shù) ① 規(guī)章制度與政策 ? “全壽命設(shè)計(jì) ” ? “ 全壽命成本 ” ? “ 社會成本優(yōu)化 ” 相關(guān)技術(shù)管理政策的修訂與制定 養(yǎng)護(hù)管理工作的變革 舊橋檢測與加固技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（北京） 交通部公路科學(xué)研究院 4 下階段重點(diǎn)突破的方向與技術(shù) ② 結(jié)構(gòu)損傷評定、耐久性評價(jià)、承載力鑒定等基礎(chǔ)理論 基于橋梁結(jié)構(gòu)安全和使用壽命，開展橋梁承載能力計(jì)算分析與試驗(yàn)方法、損傷結(jié)構(gòu)評定方法與標(biāo)準(zhǔn)研究，以及開展結(jié)構(gòu)耐久性評定與安全壽命預(yù)測技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)性狀評定的科學(xué)化、規(guī)范化和專業(yè)化，提高橋梁結(jié)構(gòu)安全可靠性與長期壽命。 著力解決橋梁結(jié)構(gòu)缺損與耐久性檢測與診斷技術(shù)，從材料性能、結(jié)構(gòu)缺損等方面研究檢測 /監(jiān)測技術(shù)、診斷技術(shù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、以及技術(shù)裝備，實(shí)現(xiàn)檢測 /監(jiān)測手段自動化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高橋梁檢測 /監(jiān)測效率、準(zhǔn)確性。 舊橋檢測與加固技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（北京） 交通部公路科學(xué)研究院 4 下階段重點(diǎn)突破的方向與技術(shù) ③ 維修加固和養(yǎng)護(hù)管理等應(yīng)用技術(shù) ? 特殊橋梁典型病害的維修處置技術(shù) ? 新型加固材料性能與施工技術(shù) ? 加固設(shè)計(jì)的精細(xì)化 ? 加固設(shè)計(jì)計(jì)算理論 ? 加固后評價(jià)與質(zhì)量驗(yàn)收 舊橋檢測與加固技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（北京） 交通部公路科學(xué)研究院 4 下階段重點(diǎn)突破的方向與技術(shù) ④ 防災(zāi)減災(zāi)技術(shù) 我國在 災(zāi)害預(yù)測 、 災(zāi)毀評估 、 抗災(zāi)設(shè)計(jì)與裝備 等方面存在不足，需要進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁 災(zāi)害檢測評估 、 保通臨時處置措施 、 災(zāi)后維修加固技術(shù) 、 防災(zāi)減災(zāi)技術(shù) （如橋梁減隔震構(gòu)造與裝置）等方面的技術(shù)研究。 舊橋檢測與加固技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（北京） 交通部公路科學(xué)研究院 4 下階段重點(diǎn)突破的方向與技術(shù) ⑤ 新材料和檢測儀器設(shè)備 高性能（高耐久性、高強(qiáng)、高韌性等） 可檢查 易維護(hù) 易更換 智能自感應(yīng)監(jiān)測 ⑥ 成果推廣與轉(zhuǎn)化 舊橋檢測與加固技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（北京） 交通部公路科學(xué)研究院 謝 謝！ 請多提意見
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