如果進(jìn)行sms風(fēng)險(xiǎn)管-資料下載頁
2025-05-15 01:08本頁面
【正文】 與貨運(yùn)代理人簽訂危險(xiǎn)品收運(yùn)安全服務(wù)協(xié)議 5月 1日 8月 1日 國際科 建立臺(tái)帳 定期抽查 定期檢查代理人的危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì) 5月 1日 8月 1日 國際科 建立臺(tái)帳 定期抽查 嚴(yán)格核對危險(xiǎn)包裝檢測報(bào)告原件 5月 1日 日常 國際科 建立臺(tái)帳 定期抽查 設(shè)立包裝檢測實(shí)驗(yàn)室 ，不定期對危險(xiǎn)品貨物包裝進(jìn)行抽檢 5月 1日 國際科 建立臺(tái)帳 查閱臺(tái)帳 五、風(fēng)險(xiǎn)控制與監(jiān)督 ? 監(jiān)督檢查 活動(dòng) 時(shí)機(jī) 監(jiān)控人員 方法 查閱協(xié)議 、 資質(zhì)臺(tái)帳 。 現(xiàn)場檢查檢測與檢查情況 配合安全大檢查進(jìn)行 、 日常巡查 貨站相關(guān)檢查人員 查閱臺(tái)帳 現(xiàn)場觀察 五、風(fēng)險(xiǎn)控制與監(jiān)督 ? 二、二類風(fēng)險(xiǎn)控制 ? 此類風(fēng)險(xiǎn)不成立專門的風(fēng)險(xiǎn)控制小組。針對此類風(fēng)險(xiǎn)的誘發(fā)原因，分別制定相應(yīng)的控制措施，并列入相關(guān)崗位和責(zé)任人的作業(yè)手冊之中，在日常工作中加大培訓(xùn)和檢查監(jiān)督力度，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受的范圍內(nèi)。 五、風(fēng)險(xiǎn)控制與監(jiān)督 ? 危險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn) 指數(shù) 控制措施 6 配合航空公司嚴(yán)格審查代理人資質(zhì) 。 督促代理人定期進(jìn)行危險(xiǎn)品培訓(xùn) 6 收運(yùn)部門與安檢部門配合 ， 根據(jù) 把關(guān)貨物品名 IATA危險(xiǎn)品規(guī)定的新變化 6 及時(shí)與代理人溝通 ， 督促代理人使用最新的IATA危險(xiǎn)品規(guī)定 ， 不了解 IATA最新規(guī)定 ， 未按各承運(yùn)人及各國具體要求辦理 6 及時(shí)組織危險(xiǎn)品檢查人員進(jìn)行培訓(xùn) 嚴(yán)格危險(xiǎn)品檢查制度 ， 接收檢查危險(xiǎn)品 ， 違反危險(xiǎn)品貨物交接流程 6 強(qiáng)化制度 ， 嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品收運(yùn)交接流程 ， 未經(jīng)航空公司認(rèn)可 ， 不得收運(yùn)危險(xiǎn)品 6 組織英語和化學(xué)知識(shí)的培訓(xùn) 。 加強(qiáng)員工IATA DGR的培訓(xùn) ， 保證每分隊(duì)一人持有相關(guān)操作資格證書 。 及時(shí)購買相關(guān)查閱資料 。 設(shè)計(jì)資料存儲(chǔ)信息系統(tǒng)并及時(shí)更新數(shù)據(jù)庫 6 增補(bǔ)安檢專業(yè)人員 加強(qiáng)貨檢人員的業(yè)務(wù)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn) 五、風(fēng)險(xiǎn)控制與監(jiān)督 ? 危險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn) 指數(shù) 控制措施 ， 危險(xiǎn)品入庫時(shí) ， 裝卸人員操作不當(dāng) ，導(dǎo)致貨物擠壓變形 ， 甚至破損 6 加強(qiáng)操作人員培訓(xùn) 強(qiáng)化管理制度 ， 貨物混放 6 設(shè)專人保管 ， 負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品的出入庫管理 加強(qiáng)人員培訓(xùn) ， 使得長時(shí)間與普貨放置在一起 6 限定危險(xiǎn)品入庫時(shí)間 由收運(yùn)人員負(fù)責(zé)組織 、 復(fù)查危險(xiǎn)品入庫 加強(qiáng)人員培訓(xùn) 6 完善流程 ， 嚴(yán)格登記交接手續(xù) ， 交接雙方在交接單上簽字 強(qiáng)化責(zé)任到人的考核制度 （ ） 6 加大培訓(xùn)力度 ， 增加培訓(xùn)機(jī)會(huì) “ 四原則 ” （ 組裝前檢查 、 碼放方向性 、輕拿輕放 、 固定貨物 ） 進(jìn)行操作 6 強(qiáng)化管理制度 提高崗前培訓(xùn)的質(zhì)量 配載人員要設(shè)專人跟蹤危險(xiǎn)品組裝 6 嚴(yán)格執(zhí)行配載平衡復(fù)核制 五、風(fēng)險(xiǎn)控制與監(jiān)督 ? 三 、 三類風(fēng)險(xiǎn)控制 ? 此類風(fēng)險(xiǎn)為可接受的風(fēng)險(xiǎn)，為控制隱患，降低風(fēng)險(xiǎn)，針對每一風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)的控制措施，并對現(xiàn)場作業(yè)人員加強(qiáng)教育，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查力度，從而實(shí)現(xiàn)控制風(fēng)險(xiǎn)的目的 。 五、風(fēng)險(xiǎn)控制與監(jiān)督 ? 危險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn) 指數(shù) 控制措施 資質(zhì) ， 不了解危險(xiǎn)品承運(yùn)規(guī)定 ， 無經(jīng)培訓(xùn)過的危險(xiǎn)品操作人員 4 代理人必須經(jīng)有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的承運(yùn)人批準(zhǔn) ，進(jìn)行資質(zhì)備案并簽訂安全協(xié)議 出具 4 對不在國家認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)檢測的危險(xiǎn)品一律拒收 ， 但卻忽略了交運(yùn)貨物外包裝完整性 ， 如是否變形及包裝的密封性能是否符合要求 4 檢查工作提前 ， 即在危險(xiǎn)品打成合成包裝件之前開始 完善檢查制度 ， 強(qiáng)化責(zé)任意識(shí) ， 掌握標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán) 4 增補(bǔ)安檢專業(yè)人員 加強(qiáng)貨檢人員的業(yè)務(wù)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn) ， 特別加強(qiáng)員工崗位責(zé)任心安全意識(shí)教育 確碼放 4 加強(qiáng)人員業(yè)務(wù)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn) 加大現(xiàn)場檢查力度 ， 應(yīng)急救援技能培訓(xùn)不到位 ， 救援防護(hù)器材不到位 4 健全應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) ， 明確應(yīng)急救援標(biāo)志； 加強(qiáng)應(yīng)急救援技能培訓(xùn) ， 定期組織救援演練 添置防護(hù)器材 4 強(qiáng)化管理制度 提高崗前培訓(xùn)的質(zhì)量 配載人員要設(shè)專人跟蹤危險(xiǎn)品組裝 ， 而將重貨疊壓于危險(xiǎn)品貨物之上 4 強(qiáng)化管理制度 提高崗前培訓(xùn)的質(zhì)量
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