北京地鐵19號線一期工程平安里站臨近既有線施工監(jiān)理方案-資料下載頁
2025-05-14 22:06本頁面
【正文】 、注漿量 。 土方 開挖 —— 開挖順序、開挖步距、臺階長度、核心土留設。 開挖過程中嚴格按照設計步距開挖，保證臺階長度及上下相鄰導洞錯開步距在允許范圍內（臺階長度 3～ 5m，上下相鄰導洞錯開步距10m 以上），并且上臺階開挖過程中留置核心土及減壓槽。土方開挖嚴禁欠挖，控制超挖。除馬頭門處前兩榀格柵同時架立外，其它格柵必須逐榀開挖逐榀架立。開挖過程中不得讓拱架腳板懸空。 上導洞控制超前探測 。 格柵制作與安裝 —— 材料、加工焊接質量，格柵尺寸；格柵架立位置、連接架設牢固度。 格柵鋼架加工允許誤差： a、周邊拼裝輪廓允許偏差：177。 30mm。 b、平面翹曲：177。 20mm。 c、各單元螺栓孔眼中心間距公差177。 。 格柵鋼架安裝允許誤差： 方位 中線 凈空 鋼架里程同步 允許誤差 20mm +20mm、 0 177。 10mm 噴射砼 —— 材料、配比、噴射砼工藝、厚度、強度。包括： 19 a、噴射砼原材料經檢驗合格后才能使用，速凝劑應注意保管防止受潮變質。 b、噴射前先檢驗機器，風水管路及受噴面情況。 c、開始噴射時，先注水后送風，再開機上料，調整噴頭注水量時，應避免干料噴出。噴射作業(yè)時應將機內、管路中的拌合料用完后，再關機、關水、斷風。 d、拌合地點距噴射地點較遠，速凝劑應在噴射喂料時加入，若在拌合時加入，應自加入凝劑時起 15 分鐘內噴完。 e、按配合比投料，計量要準確，定時校驗計量用具，施工時，風水壓要穩(wěn)定，運輸道路要暢順，照明應保證。 f、噴射人員應穿戴防護用品。 g、噴射砼養(yǎng)護，終凝 1～ 2h 內噴水，經常保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間≮ 14 天。 h、用預埋檢測樁法測設噴砼厚度，不夠設計厚度的重新加噴補夠。 i、試驗室負責優(yōu)選噴射砼配合比和施工控制。施工按配合比稱料拌合，嚴格控制外加劑的摻量，確保噴射砼強度符合設計要求。 鎖 腳錨桿 —— 錨桿長度、角度。 臨時支撐 —— 材料、臨時支撐架設間距、焊接質量。 既有線要點 主要是臨近及上跨既有線地段對沉降的控制。引起既有 6 號線車站及區(qū)間結構隆起和上浮的因素很多，貫穿于施工全過程。根據對引 20 起結構隆起與上浮的因素分析，主要對 施工單位人員、材料、設備、技術方案、交底及現場施工質量進行控制。確保用于施工人員操作水平及數量滿足要求，材料合格，設備運行正常，技術方案及現場施工符合設計要求。 既有線保護措施 臨近既有線施工前，督促檢查施工單位編制專項方案及應急預案，并嚴格要求施工單位按方案執(zhí)行，定期檢查施工單位應急物資儲備情況，應急組織機構穩(wěn)定情況。 五、監(jiān)理工作方法及措施 嚴格控制材料質量 監(jiān)理工程師嚴把材料質量關，嚴格材料進場報驗程序，對用于結構的鋼筋、鋼材、砼、水泥、砂、石、外加劑等 各項 材料嚴格驗收。檢查其出廠質量證明、進場復試報告和抽檢材料規(guī)格、尺寸、外觀質量，按要求進行材料見證取樣送檢，合格后方可用于工程。對驗收不合格的材料嚴禁用于工程，并要在《不合格項處置記錄》中注明去向。 加強施工現場 巡視 在開挖，小導管超前支護，注漿加固地層、噴射砼、鋼筋綁扎焊接加工等 各施工工序， 過程中要經常進行巡視檢查，及時發(fā)現問題，及時解決，使施工全過程完全處于受控狀態(tài)。 嚴格隱檢報驗制度 按設計和規(guī)范要求進行嚴格檢查，經簽認后方可進行下道工序施工。 21 加強平行檢驗 監(jiān)理工程師要利用一定的檢驗手段，對鋼筋格柵加工尺寸、豎井和噴射砼厚度和強度等 涉及各項結構安全的關鍵部位及工序， 在施工單位自檢合格基礎上進行必要的獨立的抽檢，并及時做好記錄。 做好旁站監(jiān)理：監(jiān)理人員要對注漿，二次襯砌砼澆筑等 關鍵工序進行旁站監(jiān)理，并認真填寫旁站記錄。 做好見證取樣送檢：確定見證取樣送檢人員，根據施工單位的試檢計劃，按文件規(guī)定的比例編制見證取樣送檢計劃，嚴格見證取樣送檢制度，按計劃和比例取樣送檢。 認真組織分項、分部工程驗收：定位測量放線，超前小導管注漿加固地層，豎井和通道土方開挖、格柵加工架設、噴砼，模板工程，鋼筋工程，砼工程等分項工程，在施工單位自檢合格后報驗。 認真做好對既有線的監(jiān)控量測工作。
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