【正文】 計財部部長成員1588357655711調度電話083934110982)職責分部應急領導小組是貫徹落實黨和國家關于安全生產的方針政策、法律法規(guī)；組織建立完善項目部應急組織體系，制定項目部應急預案和應急工作制度；組織開展應急救援工作，以最快的速度和最有效的辦法控制事態(tài)發(fā)展，把事故傷亡人數、行車影響、經濟損失以及負面社會影響降到最低限度；及時向上級報告災害情況；組織對事故進行調查、處置；組織事故善后處理工作；組織開展事故應急技術研究、應急知識宣傳教育等工作。1)凡涉及營業(yè)線施工項目必須認真研究該項目的工程特點，制定相應的應急預案，建立和完善應急組織機構和應急救援隊伍，加強宣傳教育、培訓、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。2)各營業(yè)線施工項目必須根據各自項目特點，配備必要的救援器材和設備，建立設備器材清單，配備急救藥箱、擔架、外傷救護用品等。3)各架子隊必須定期檢查本工程應急預案的執(zhí)行和應急準備情況，應急救援組織應定期演練，使所有員工熟悉事故緊急處理的程序和方法，器材、設備等應設專人進行維護和管理。4)必須向全體施工人員公布本項目應急指揮機構成員、工地管理人員的聯系電話，確保信息渠道暢通。應急通訊1）應急通訊 一項目部應急領導小組辦公室，電話：08393411098。 急救電話120 成都鐵路局綿陽工務段：調度0839— ；辦公室0839— 。成都鐵路局綿陽電務段：調度0839— ；技術科0839— ；安全科0839— 。 成都鐵路局綿陽供電段：調度0839— ；技術科0839— ；安全科0839— 。 廣元火車站行車室（運轉室）電話：0839 2）事故單位（各架子隊）必須按照《中鐵八局集團有限公司傷亡事故調查處理辦法》相關要求，將事故單位、事故發(fā)生的時間、地點，事故經過、傷亡人數、傷亡人員自然狀況、采取的應急措施、調查和善后組織工作及初步分析的原因等采用電話、傳真、電報或其它快速方法，迅速的先向分部經理部報告，然后再由分部經理部在規(guī)定的時間內向項目部報告。 3）事故情況按施工現場→作業(yè)隊應急機構→項目分部應急機構→項目部應急機構的順序，按照先簡要后詳細的原則快速上報，確保應急預案的快速啟動。 4），（事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數、傷亡程度、影響行車程度）以電話方式快速報告給分部經理部應急領導小組辦公室，2小時內將事故發(fā)生經過、人員傷亡等詳細情況電話口頭匯報或書面?zhèn)髡嬷练植拷浝聿繎鳖I導小組辦公室。1)當工地發(fā)生安全事故后，現場施工人員應立即將事故信息以電話、口頭傳達等方式報告給項目部管理人員或項目部應急指揮機構的任何成員，使消息迅速報告到分部經理部應急領導小組。影響行車的，還應向運營部門立即報告。分部經理部應急指揮領導得訊后，立即趕赴現場，給予正確指揮。2)當有人員傷害時，報警員負責打急救電話120，報告發(fā)生傷亡傷害的地點、傷害類型，同時告知工程附近醒目標志，以利急救中心迅速判斷方位。3)分部經理部迅速將事故情況向中鐵八局集團公司應急領導小組逐級快速上報。1)各級應急領導小組根據事故性質、嚴重程度和職責權限，啟動相應級別的應急預案。應急領導小組成員及搶險隊伍一旦接到通知，立即奔赴事故現場，按照各自職責分工迅速開展各項救援工作。2)分部經理部應急預案啟動后，立即成立現場指揮部，分部經理部分管副經理任指揮長，項目部相關部門負責人及事故單位負責人任副指揮長，組織、指揮各職能小組開展搶險救援并及時向上級領導及相關部門報告。1)在上一級應急領導小組未到達現場前，下一級的應急領導小組要立即組織義務搶險隊員和施工現場員工進行初步搶險，對事態(tài)進行控制，防止傷害事故進一步擴大。2)上一級應急指揮機構到達現場后，迅速調動一切力量，采取一切手段，以最快的速度和最有效的辦法控制事故的狀態(tài)，并將人員傷亡、經濟損失、負面社會影響降低到最低程度。1)人員疏散是減少人員傷亡擴大的關鍵，一旦發(fā)生安全事故，首先組織現場人員撤離至安全區(qū)域。2)現場對傷員應迅速采取供氧、人工呼吸、止血等自救措施，以使傷害降低到最低限度。在急救醫(yī)生到來后（或將傷員直接送達就近醫(yī)院后），應將傷員受傷原因和已經采取的救護措施詳細告訴醫(yī)生。3)搶險隊應首先按照初步方案進行搶險，待專家組研究制定出詳細方案后，再按詳細方案組織實施。專家組應根據現場的實際情況，在盡可能短的時間內研究、制定出具體搶險方案。4)一般情況下，可采取的搶救措施①路基發(fā)生坍塌后, 應先檢查是否還有二次塌方危險, 當確認無危險后,積極組織搶救人員，然后組織人員采取草袋堆碼、插打木樁等措施進行加固，必要時先將基坑回填，重新制定施工方案。危及行車安全時，必須及時通知車站，立即采取行車防護措施后再組織搶修。②一旦發(fā)生列車掉道或傾覆，應立即通知車站，封鎖事故影響的區(qū)間、股道，全面做好防護工作，防止次生、衍生事故的發(fā)生和人員傷亡、財產損失的擴大。積極配合有關單位研究掉道列車、車廂的處理方案，迅速組織人員搶修線路，盡快恢復通車。③由于線路變形導致中斷行車時，應迅速組織人員、機械，對線路進行維修養(yǎng)護，經檢查符合通車條件后放行列車。④由于施工料具或其他物品侵限、接觸網支柱倒塌侵限造成中斷行車時，應首先封鎖線路，并通知臨近車站,迅速組織清理侵限物品，經檢查符合通車條件后放行列車。⑤當挖斷電纜時，應迅速采取隔離措施，與設備管理部門聯系，并組織有關人員協(xié)助搶修。如影響行車，應立即向車站報告，并向車站派駐站聯絡員，時刻保持與車站的聯系。⑥當發(fā)生電力牽引供電線索意外斷開、線索（承力索、接觸線、回流線等）被盜、線索侵限等情況而影響行車時，應首先將情況通知臨近車站,臨時封鎖線路后,進行修復或更換。⑦應急搶險救援工作需地方部門配合時，各級應急指揮機構應在集團公司應急領導小組的統(tǒng)一領導下，與“110”應急聯動中心、公安、衛(wèi)生、消防、民政等政府有關部門及時聯系，密切合作，共同開展應急搶險救援工作。⑧一旦發(fā)生施工材料機具、材料侵入鐵路限界，危及行車安全5)路堤邊坡出現沖洞①對一般小沖洞，派專人監(jiān)視看守，觀察線路幾何尺寸變化情況，找出基床或路肩出有無積水、下滲或塌陷之處，及時挖開下滲、塌陷和邊坡小洞，用三七灰土或堆碼草袋填堵。②出現較大沖洞，基床面或路肩處必然發(fā)生陷坑，道碴塌落，軌枕局部懸空。采取的辦法，打木樁、堆碼草袋、卸山皮土加固路基，對線路進行補碴抬道。③路堤邊坡一般溜坍a用草袋或編織袋裝土堆碼。b清理溜坍面，挖路基臺階，卸山皮土，分層夯實，恢復路基邊坡。④路堤邊坡嚴重溜坍a樁間距1—，梅花形布置樁，特別是高路堤區(qū)段。樁間用草袋或編織袋裝土堆碼。打樁的目的，是阻止草袋、編織袋下滑，起固定作用。b清理溜坍滑動面，下部投拋片石，上部用草袋或編織袋堆碼，或卸山皮土覆蓋。也可以在清理干凈全部滑面后，上下部全部投拋片石。c若溜坍、滑動面侵入至枕木頭或鋼軌，道碴坍落軌枕懸空，水害十分嚴重時，在采取上述方案一、二措施外，還應搭臨時便梁或扣軌梁，恢復線路軌道幾何尺寸，補充道碴并搗固。d也可據當地情況，選擇筑臨時便線，開通線路，恢復運輸。6）路基出現裂縫①下雨時用塑料布覆蓋，防止雨水滲入引起更大水害。②下雨停止后，開挖路基裂縫，回填夯實。在分部經理部應急領導小組的領導下，宣傳組具體負責事故的信息和新聞發(fā)布，確保信息準確、及時傳遞，并根據國家有關法律法規(guī)的規(guī)定向社會公布。現場總指揮在組織自救的同時，應派人保護現場，為今后的事故調查處理提供真實依據。根據上級主管部門的要求，盡快對事故現場進行清理，采取切實可行的防范措施，避免類似的事故再次發(fā)生，并積極做好傷亡人員的善后處理工作，盡快恢復生產，減少因事故造成的損失。序號物資名稱單位數量備注1編織袋個4002抬筐個4003鐵鍬把204土鎬把205蓬布（彩條布）塊86鍍線（8）公斤207泥漿泵臺18 撬棍把209 起道機臺 210 載重汽車 臺111火炬把212響墩個613紅、黃旗面214移動停車信號牌塊215信號燈個216對講機臺4分部經理部所屬各架子隊要有計劃、有目的、有針對性地開展事故預防知識和應急措施的宣傳，增強事故的防范意識，提高防范和應急反應能力。各級應急組織依托現有的有線、無線通信系統(tǒng)和互聯網系統(tǒng)，形成應急通訊保障系統(tǒng)，確保應急期間相關信息及時、準確、可靠地傳輸和有效實施指揮。以事故架子隊全體參建人員為主，分部經理部管理人員為輔，必要時，現場指揮部調動其他單位搶險隊伍協(xié)助搶險救援。擔負事故現場的工程設施搶險和安全保障工作。主要由從事科研、施工、安檢、質檢等工作的技術專家組成，對事故現場作出安全性鑒定，提出處置和應急方案，對事故工程的安全性鑒定工作提出意見。由各級應急指揮部有關工作人員組成。擔負接收當地人民政府和上級主管部門的應急指令，組織各有關單位進行應急處置，并與有關部門進行協(xié)調及信息溝通。各營業(yè)線施工項目必須根據各自項目特點，配備必要的救援器材和設備，建立設備器材清單。如大型機械設備、物料配備困難，不能滿足可能的應急救援需要的，應當就近聯系地方或其他單位，建立起資源信息庫，確保應急時可以快速調用。，及時向上級報告。，分部經理部應急領導小組組織各有關部門、單位，及時作出書面報告。書面報告的基本內容是：事故發(fā)生及搶險救援經過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經濟損失等；應急預案效果及評估情況；應吸取的經驗教訓等?！吨需F八局集團公司傷亡事故調查處理辦法》、《中鐵八局集團公司安全生產事故應急響應及救援預案》有關規(guī)定進行調查處理。，并參加政府或上級組織的事故聯合調查組，在調查取證工作結束后，要盡快寫出事故調查報告，如實、完整、及時送交事故調查領導小組。，本著“四不放過”的原則，查清事故原因，落實事故責任，監(jiān)督制定和落實糾正預防措施，對責任單位、責任人進行處分、處罰，編寫事故調查分析報告，并按規(guī)定上報上級單位和地方政府。