【導(dǎo)讀】南京至安慶鐵路第五合同段水泥砂漿樁地基處理工程臨近既有線施工方案

　　

【正文】 、樁機等危險較大的施工機械在既有線來車時必須停止安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 工區(qū)經(jīng)理 工區(qū)總工： 專職安全員 : 專職防護員： 工班兼職安全施工員 南京至安慶鐵路第五合同段 水泥砂漿樁地基處理 工程臨近既有線施工方案 35 作業(yè)，工地防護員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，加大 瞭 望距離，增設(shè)遠端防 護員，相鄰工點之間采用對講機聯(lián)絡(luò)， 派駐站聯(lián)絡(luò)員進行駐站，及時 通報來車通知。 水泥砂漿 樁機械施工根據(jù)機械設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑、掉頭、高度、會車需要合理規(guī)劃場地布局，規(guī)定車輛走行路線、會車掉頭地點和機械設(shè)備的回轉(zhuǎn)方向、角度，并設(shè)專人指揮監(jiān)護?，F(xiàn)場挖掘機、樁機等施工機械在作業(yè)時，其行走方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有線方向，從而使其傾覆方向為非既有線位置。 。大型設(shè)備、機具施工，必須做到“五個一”齊全，即一機、一人 (專職防護 )、一本 (機械施工日志 )、一牌 (設(shè)備標(biāo)識牌 )、一證 (施工操作證 )齊全 。施工現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰著名機械類別、危險源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。 防止觸電傷害 施工用電必須規(guī)范，實行“三項五線制，一機一箱一閘一漏” ，插座漏電保護斷路器靈敏可靠，皮線絕緣應(yīng)保護良好，雨天應(yīng)暫停室外施工。工地的配電盒（箱）加門加鎖并不得在配電盒（箱）內(nèi)放物品。嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機、連接電源的插座等，外接電源必須加保安器，嚴(yán)禁雷電時帶點作業(yè)。 防止機具傷害 進入施工作業(yè)區(qū)按規(guī)定使用好安全帽等勞動保護用品。高出和雙層作業(yè)時不準(zhǔn)向下方投擲料具，無隔 離設(shè)備時，嚴(yán)禁雙層同時垂直作業(yè)。搬（抬）運長、大、重物體時，有專人指揮，互相照顧，動作協(xié)調(diào)，同起同落。 防止機械設(shè)備傷害 南京至安慶鐵路第五合同段 水泥砂漿樁地基處理 工程臨近既有線施工方案 36 各種機具操作人員按制定的操作規(guī)程進行操作。嚴(yán)禁機具設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)，各種安全防護裝置齊全良好。對機具設(shè)備要嚴(yán)格管理，經(jīng)常維修，精心使用，動力機械必須由考試合格，獲得上崗證書的人員操作。操作者必須嚴(yán)格遵守各崗位的操作規(guī)程，以免損傷自身及其他人，對危險源作出相應(yīng)的標(biāo)志、信號、警戒等，以免現(xiàn)場人員遭受無意的傷害。 防止意外傷害 雨季施工要制定相關(guān)措施，保證施工人員的人身安全 ，雨季施工人員外出攜帶雨具，防止人身淋雨，雷雨天氣時應(yīng)停止室外作業(yè)。野外作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)放下手中金屬器具，到安全地點避雨，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁、涵洞內(nèi)避雨。 施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護措施，必要時設(shè)專人防護，工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不準(zhǔn)擅自撤掉安全防護標(biāo)志、設(shè)施和人員。 臨近既有線施工安全培訓(xùn)與教育 對參加施工的人員進行思想教育、臨近既有線施工常識的培訓(xùn)，掌握應(yīng)知應(yīng)會的知識，同時樹立既有線施工的安全意識、確保既有線施工安全重要性的認識。 安全教育和培訓(xùn)貫穿于施工生產(chǎn)全 過程，覆蓋全體從業(yè)人員，對項目部全體管理人員、新進場工地人員實施三級安全教育，并進行安全考試，設(shè)立安全教育卡片，并及時做好記錄和被教育人簽名手續(xù)，以形成人人講安全、處處講安全、時時講安全的氛圍。 特種作業(yè)人員如起重工、各種機械操作手、驛站聯(lián)絡(luò)員、電工等，按照規(guī)定進行專業(yè)培訓(xùn)、要嚴(yán)把考試關(guān)，持證上崗。 南京至安慶鐵路第五合同段 水泥砂漿樁地基處理 工程臨近既有線施工方案 37 施工人員配備到位并經(jīng)過鐵路既有線施工培訓(xùn)，取得培訓(xùn)合格證后方可上崗。 工前對施工設(shè)備的安全管理 由于 水泥砂漿 樁臨近營業(yè)線施工過程中存在較大安全風(fēng)險，結(jié)合寧安公司相關(guān)文件精神，以及路局開展的“深入開展大反思 、大檢查、大整改活動通知”要求，組織全體安全管理人員對發(fā)生的攪拌機事故進行剖析，針對采用的設(shè)備和施工工藝的特點，制定可控性、可操作性強的施工設(shè)備安全預(yù)控措施。 技術(shù)和安全交底 開工前，工程部門針對各施工段落的具體情況，向參建施工人員（架子隊長、主管 水泥砂漿 樁生產(chǎn)的施工負責(zé)人、安全總監(jiān)、安質(zhì)部長、安全員、設(shè)備操作手、防護員等）進行施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制措施、既有線大型機械施工安全技術(shù)措施等內(nèi)容的技術(shù)和安全交底，并按照上海鐵路局文件精神的要求，進行施工安全培訓(xùn)和考核。 施工環(huán)境及影響因素調(diào)查 施工 前，調(diào)查、掌握架子隊施工地域內(nèi)的地質(zhì)情況、地下水位，針對軟地基層采取相應(yīng)的技術(shù)應(yīng)對方案及防護措施；了解施工周期內(nèi)的惡劣天氣情況（如大風(fēng)、大霧、雷雨天氣），從人力、物資上做好相應(yīng)的安全防護預(yù)案。 詳細調(diào)查周邊的地下管線、架空電線等，與設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，如需改移的，配合產(chǎn)權(quán)單位進行改移。不需改移的地下管線做好詳細醒目的標(biāo)識，架空線下嚴(yán)控作業(yè)機械的運行范圍，防止機械誤觸誤撞；需要保護的光（電）纜等，詳細調(diào)查后，制定防護方案，確保施工過程中不損害。 南京至安慶鐵路第五合同段 水泥砂漿樁地基處理 工程臨近既有線施工方案 38 嚴(yán)格執(zhí)行施工審批程序 施工前與設(shè)備產(chǎn)權(quán)管理單位和行車組織單位 分別簽訂施工安全協(xié)議書，安全協(xié)議書的基本內(nèi)容符合鐵路鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》規(guī)定，并報上級主管部門批準(zhǔn)執(zhí)行。同時主動接受設(shè)備管理單位對施工作業(yè)進行的全過程監(jiān)督，自覺執(zhí)行開通、提速檢查確認制度。 對施工范圍內(nèi)的即有行車設(shè)備、地下管線、電纜等設(shè)施的準(zhǔn)備位置在工程施工前向設(shè)備管理單位提出核查要求，共同調(diào)查準(zhǔn)確位置，并做好明顯的識別標(biāo)志，并有醒目標(biāo)識，在施工過程中，確保不影響“三電”設(shè)備的正常使用，不造成設(shè)備隱患。對邊界以內(nèi)的電纜、架空電力線、通信線拆遷后再施工，對不能拆除的應(yīng)先加固防護后再施工。 當(dāng) 無法提供準(zhǔn)確位置時，請設(shè)計單位會同施工、設(shè)備管理單位共同探查、核實、規(guī)劃防護范圍。對規(guī)劃范圍內(nèi)的即有設(shè)施制定可靠的具體防護措施。當(dāng)?shù)叵鹿怆娎|等設(shè)施位置不明顯時，必須采取“人工挖探”的方法，查明位置后，才可大面積開挖施工。 建立安全聯(lián)控聯(lián)系機制 ，安全員跟班作業(yè)，并將存在的問題向監(jiān)理單位和建設(shè)單位匯報，召開施工協(xié)調(diào)會。 ，將下階段施工內(nèi)容及作業(yè)地點上報。 召開施工安全 會議，與有關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)解決既有線施工安全問題。 ，建設(shè)單位，鐵路設(shè)備管理單位定期或不定期的南京至安慶鐵路第五合同段 水泥砂漿樁地基處理 工程臨近既有線施工方案 39 檢查，及時將存在的問題解決。 。 施 工 單 位 序號 單位 職務(wù) 姓名 聯(lián)系方式 備 注 1 五標(biāo)指揮部 總指揮 3 五標(biāo)指揮部 副總指揮 4 五標(biāo)指揮部 總工程師 5 五標(biāo)指揮部 副總 指揮 6 五標(biāo)指揮部 工程師 7 五標(biāo)指揮部 調(diào)度 8 五標(biāo)指揮部 安質(zhì)部部長 9 第一項目分部 施工負責(zé)人 10 第 一項目分部 技術(shù)負責(zé)人 11 第一項目分部 安質(zhì)部部長 南京至安慶鐵路第五合同段 水泥砂漿樁地基處理 工程臨近既有線施工方案 40 建 設(shè) 單 位 序號 單 位 職 務(wù) 姓 名 聯(lián)系方式 備注 1 寧安公司 2 寧安公司 3 寧安公司 4 寧安公司 5 寧安公司 6 寧安公司 相 關(guān) 單 位調(diào) 度 電 話 序號 單 位 姓 名 路電 聯(lián)系方式 備注 1 寧安公司 2 蕪湖工務(wù)段 3 蕪湖車務(wù)段 4 南京電務(wù)段 5 南京給水公司 6 蕪湖站 7 蕪湖東站 8 上海通信段 9 南京供電段 10 合肥鐵通 南京至安慶鐵路第五合同段 水泥砂漿樁地基處理 工程臨近既有線施工方案 41 施工現(xiàn)場周邊可利用資源 序號 周邊資源 聯(lián)系方示 用 途 備注 1 火警 火災(zāi)報警救援 2 匪警 治安事件報警救援 3 查號臺 電話號碼查詢 4 急救中心 人員傷亡急救 5 道路事故 道路事故報警 6 蕪湖燃氣公司 燃氣搶修 7 蕪湖自來水公司 自來水搶修 監(jiān) 理 單 位 序號 單 位 職 務(wù) 姓 名 聯(lián)系方式 1 北京鐵城監(jiān)理公司 總 監(jiān) 2 北京鐵城監(jiān)理公司 副總監(jiān) 3 北京鐵城監(jiān)理公司 監(jiān)理工程師 4 北京鐵城監(jiān)理公司 監(jiān)理工程師 為確保在施工過程中不發(fā)生意外事故，或一旦發(fā)生意外事故而影響既有線行車安全時，能迅速有效的組織搶救和排除險情，本著處置有效、統(tǒng)一指揮、協(xié)同作戰(zhàn)，做到迅速及時，盡最大程度減少對既有線運營的影響，人員傷亡和經(jīng)濟損失，并迅速平息事態(tài)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。本工程應(yīng)急救援重點項目是：既有線的防護應(yīng)急。 南京至安慶鐵路第五合同段 水泥砂漿樁地基處理 工程臨近既有線施工方案 42 成立應(yīng)急組織機構(gòu) 五標(biāo)指揮部成立現(xiàn)場事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組織 指揮部成 立由五標(biāo)指揮長為總指揮的事故應(yīng)急救援指揮部，下設(shè)五個應(yīng)急救援組，各應(yīng)急救援組必須在規(guī)定的時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，及時向相關(guān)部門反映。 事故應(yīng)急救援指揮部總指揮： 李有業(yè) 現(xiàn)場搶修組 組 長： 組 員： 現(xiàn)場搶修組接到事故通知后，在組長要求的時間之內(nèi)組織救援人員和設(shè)備到達事故現(xiàn)場，確認對既有線影響及現(xiàn)場人員傷亡情況，上報鐵路設(shè)備管理單位，待設(shè)備管理單位人員到場后或經(jīng)設(shè)備管理單位人員電話指示進行設(shè)備應(yīng)急搶修，盡快恢復(fù)設(shè)備運行及將現(xiàn)場人員傷亡概率降到最低。 序號 姓 名 職務(wù) 聯(lián)系電話 內(nèi)部號碼 1 2 3 4 現(xiàn)場救援組 組 長：杜長山 副組長： 田小力 組 員：任權(quán)、袁剛、王志忠、李本元、丁立剛、張君 事故發(fā)生后，現(xiàn)場救援組在總指揮要求的時間之內(nèi)趕赴事發(fā)現(xiàn)場，南京至安慶鐵路第五合同段 水泥砂漿樁地基處理 工程臨近既有線施工方案 43 對發(fā)生的傷亡情況進行必要的現(xiàn)場救護或運送醫(yī)院緊急救治。 序號 姓 名 職務(wù) 聯(lián)系電話 內(nèi)部號碼 1 副總指揮 2 一分部副經(jīng)理 3 局指安質(zhì)部長 4 局指調(diào)度 5 一分部防護員 6 一分部防護員 7 一分部帶班人員 8 一分部駐站聯(lián)絡(luò)員 現(xiàn)場維護組 組 長：顏炳仁 副組長：趙 寧 組 員：魯磊、林志鵬、郝建亮、于維林 接到事故通知后，現(xiàn)場維護組在總指揮要求的時間之內(nèi)之內(nèi)趕到現(xiàn)場，根據(jù)實際情況對事故現(xiàn)場進行劃界維護，設(shè)置隔離帶，保證搶修組及救援組的順利工作。 序號 姓 名 職務(wù) 聯(lián)系電話 內(nèi)部號碼 1 副總工程師 2 一分部副經(jīng)理 3 一分部安全員 4 一分部安 質(zhì)部長 5 一分部安全員 6 一分部帶班人員 南京至安慶鐵路第五合同段 水泥砂漿樁地基處理 工程臨近既有線施工方案 44 后勤保障組 組 長：劉占武 副組長：鐘萍 組 員：劉若媛、于泳、 周航、劉俊生、趙立軍、尹力輝 事故發(fā)生后，后勤保障組對應(yīng)急所需的資金、物資、車輛及機械設(shè)備進行調(diào)配。 序號 姓 名 職務(wù) 聯(lián)系電話 內(nèi)部號碼 1 一分部書記 2 一分部辦公室主任 3 一分部物資部部長 4 一分部財務(wù)部部長 5 一分部 總經(jīng)濟師 6 一分部設(shè)備管理員 7 一分部材料員 技術(shù)保障組 組 長： 副組長： 組 員： 事故發(fā)生后，技術(shù)保障組對事故現(xiàn)場情況進行評估，對采取的措施提供技術(shù)保障。 南京至安慶鐵路第五合同段 水泥砂漿樁地基處理 工程臨近既有線施工方案 45 序號 姓 名 職務(wù) 聯(lián)系電話 內(nèi)部 號碼 1 總工程師 2 一分部總工 3 一分部 工程部長 4 一分部橋梁工程師 5 一分部路基工程師 6 一分部帶班人員 主要應(yīng)急機械設(shè)備的配備 材料及設(shè)備的配置 ⑴儲備一定數(shù)量的鋼管、黃沙、草袋、編織袋、方木、鋼支撐等材料及污水泵、注漿泵等設(shè)備。 ⑵配備擔(dān)架、繃帶等急救醫(yī)療設(shè)備。 ⑶起重機、吊車和類似設(shè)備均裝有超載報警裝置。 ⑷現(xiàn)場將辦公區(qū)、生活區(qū)、倉庫設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材，并經(jīng)消防部門的檢查認可，同時經(jīng)常抽查，保證性能完好。 ⑸現(xiàn)場配備 抽水機和發(fā)電設(shè)備，以備搶險應(yīng)急