【正文】 查明及采取保護措施前不準(zhǔn)動工。在既有線作業(yè)，與行車安全有直接影響的防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員、道口看守員、施工員等，未經(jīng)培訓(xùn)考核并取得合格證不準(zhǔn)上崗。封鎖線路或慢行施工，沒有審定的施工方案和運輸方案，沒有到車站辦理好施工封鎖或慢行手續(xù)，沒有按規(guī)定設(shè)置好防護不準(zhǔn)開工。既有橋涵頂進施工，沒有審定的線路加固措施和頂進方案，沒有與工電等有關(guān)配合單位簽訂好施工安全協(xié)議，明確各自的安全責(zé)任，不得進行扣軌和頂進作業(yè)。因工程需要，設(shè)置臨時道口，未按規(guī)定辦好審批手續(xù)，不準(zhǔn)鋪設(shè)。機動車輛和施工機械靠近既有線施工，沒有埋好標(biāo)志鮮明的安全防護限界樁，不準(zhǔn)進場作業(yè)。四、防止機車車輛傷害的卡死制度（五不準(zhǔn)、五必須）五必須準(zhǔn)：必須遵章守紀(jì)，注意安全；過鐵路必須一站、二看、三通過；上道作業(yè)必須先防護，巡道執(zhí)行回頭了望制；線路來車，必須下道路肩并停止站立；必須車動集中看，了望不間斷。五不準(zhǔn)：不準(zhǔn)在鐵路上走路；不準(zhǔn)在鐵路上坐臥休息；不準(zhǔn)從車底下鉆越；不準(zhǔn)從“天窗”穿越；不準(zhǔn)以車代步。五、防止挖斷電纜卡控制度在既有線上施工，施工前必須指定專人向有關(guān)部門取得聯(lián)系，簽訂施工安全協(xié)議，請有關(guān)單位現(xiàn)場交底，搞清楚地下電纜埋設(shè)情況，明確電纜徑路和電纜存在的區(qū)域。必須進行地下電纜探測，并要挖探溝確認(rèn)電纜位置，落實防護措施。對施工人員認(rèn)真進行技術(shù)交底，責(zé)任到人。施工中必須請電纜產(chǎn)權(quán)、維修單位到現(xiàn)場協(xié)助；認(rèn)真做好搶修準(zhǔn)備，遇到問題立即修復(fù)，減少對行車的影響，施工負(fù)責(zé)人必須盯在現(xiàn)場，嚴(yán)格按照施工安全組織措施開挖或埋設(shè)電纜。已挖出的電纜必須采取保護措施。使用機械在線路附近施工或行駛的，必須指定專人指揮，不明了地下電纜埋設(shè)情況，未采取防范措施，嚴(yán)禁施工、行駛。電纜徑 路左右一米范圍內(nèi)嚴(yán)禁機械挖土。使用勞務(wù)工施工的工程必須指定職工專門負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和安全防護，要責(zé)任到人。六、具體實施要點要點登記在既有線附近施工前，必須提前72小時告知南萬公司工務(wù)段調(diào)度，并在工務(wù)段做好登記備案，我方聯(lián)絡(luò)員接到調(diào)度命令后，通知施工負(fù)責(zé)人，確認(rèn)施工起止時刻，按照批準(zhǔn)的既有線施工方案做好施工準(zhǔn)備，方可開工，并保證在規(guī)定時間內(nèi)完成。經(jīng)檢查施工完成，我方聯(lián)絡(luò)員必須通知南萬公司工務(wù)段調(diào)度，做好登記備案。如因特殊情況未按規(guī)定時間完成施工，應(yīng)提前通知工務(wù)段調(diào)度，要求調(diào)度員延長時間。上崗設(shè)防聯(lián)絡(luò)方法聯(lián)絡(luò)員在工務(wù)段調(diào)度登記后，通過申請施工，施工要點命令下達(dá)后，用對講機或手機通知施工負(fù)責(zé)人。由施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)后用對講機或紅色信號旗發(fā)令執(zhí)行。下崗撤防聯(lián)絡(luò)方法由施工負(fù)責(zé)人用對講機或黃色信號旗發(fā)令執(zhí)行。并用通知聯(lián)絡(luò)員辦理開通手續(xù)。防護工具及用品響鐓、號角、移動停車牌、作業(yè)牌、信號旗、防護員帽、防護員上衣、臂章、通訊設(shè)備，具體數(shù)量按施工需要確定。七、安全保證措施嚴(yán)格執(zhí)行集團公司安全生產(chǎn)文件，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，消滅一切職工傷亡事故；消滅一切交通、設(shè)備、火災(zāi)和鐵路行車事故。施工前技術(shù)交底：要有針對性地制訂各項安全技術(shù)措施并進行交底，落實到每個崗位、每道工序、各個工種，做到令行禁止，忙而不亂，有條紊，嚴(yán)格要求，確保安全。建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員的安全責(zé)任，項目部與每一班組簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，項目經(jīng)理是施工項目安全管理第一責(zé)任人，各班組、人員在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)，全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，從項目經(jīng)理到職工的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏，各班組人員的安全生產(chǎn)責(zé)任做到橫向到邊，人人負(fù)責(zé)，設(shè)置專職人員，實行干部現(xiàn)場包保，做好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作。堅持崗前培訓(xùn)，在既有線施工前對有關(guān)人員進行崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底，按照安全施工的規(guī)定，首先必須做到：（1）嚴(yán)禁酒后或帶病操作機械。（2）嚴(yán)禁各種機械在安全檢查不合格的情況下進行使用。（3）嚴(yán)禁在無措施情況下，進行交叉作業(yè)。中鐵十八局集團二公司三南項目部 2013年2月23日第五篇：臨近既有線施工安全培訓(xùn)試題及答案鐵路建設(shè)施工人員安全培訓(xùn)考試試卷姓 名： 時間： 成績：一、填空題。（共25小題，每小題1分）距既有線線路中心 范圍內(nèi)為臨近營業(yè)線范圍。進入營業(yè)線施工必須進行營業(yè)線，并持證上崗。施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46）的規(guī)定。并做到三級配電兩級保護和?；蛹澳酀{池防護?；臃雷o設(shè)置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不少于50cm，防護欄埋設(shè)距基坑邊緣不能小于50cm，防護欄掛設(shè)。施工單位生產(chǎn)區(qū)標(biāo)識標(biāo)牌“六牌一圖”，即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工牌、精品工程標(biāo)牌和施工現(xiàn)場平面圖。營業(yè)線施工等級分為 級。營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工，分為 和。既有線橋涵改建施工時，當(dāng)采用軌束梁加固線路時，軌束應(yīng)用鋼箍固緊，并向兩端延伸涵身高度的 倍。施工現(xiàn)場袋裝水泥堆碼高度不得超過 袋。營業(yè)線施工實行一事一令，施工作業(yè)登記也必須是一事一登記，時間一律采用采用 小時制度。1減速地點標(biāo)設(shè)在需要減速地點的兩端各 米處。1既有線橋涵頂進作業(yè)開挖工作坑時，坑頂緣距最外側(cè)鐵路中心線的距離不得小于 m。1各種車輛通過電氣化區(qū)段平交道口時，在裝載高度超過 的貨物上嚴(yán)禁坐人。1在既有線進行鋪架作業(yè)時作業(yè)人員不得在鐵路道心、枕木頭和線間距小于 的兩線間行走，所持料具不得侵入建筑限界。1遇接觸網(wǎng)短線或其他接觸網(wǎng)附件損壞時，所有人員不得接近，并與其保持 m以上的距離。1封鎖施工時，施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點設(shè)。1橋梁頂進行性施工，施工期間限速不超過。1在曲線區(qū)段施工作業(yè)時，施工人員應(yīng)站在線索的。1所有施工人員上道作業(yè)，必須穿好（服），注意瞭望，安全避車。在已查明的管線、電纜徑路兩側(cè)，不得動用。2樁機停工停機時，必須遠(yuǎn)離鐵路停放，并拉好。2施工單位應(yīng)建立大型施工機械逐級 制度，并檢查各級交底記錄，確保施工安全。2挖掘機、吊機等危險性較大的自行式施工機械在既有線來車時必須。2列車在運行中碰撞施工機械，但未耽誤行車的，屬于一般。二、選擇題（答案為單選，每小題2分）高處作業(yè)說法不正確的是（）A、安全帽未系緊和安全帶未掛牢不準(zhǔn)作業(yè) B、腳手板綁扎不牢固不準(zhǔn)作業(yè) C、三級風(fēng)以上和惡劣天氣不準(zhǔn)作業(yè)非自行式施工機械、上跨鐵路的越線等自身高度在機位的水平投影侵入既有線柵欄的（無柵欄桿的位線路路肩、橋梁護欄以外（）位置）A、1m B、3m C、2m為確保施工安全監(jiān)督管理工作有序開展，路局成立營業(yè)線施工安全聯(lián)控體系，不包括（）A、路局主管部門；B、設(shè)備管理單位；C、施工單位臨近營業(yè)線施工的有關(guān)禁止說法不正確的（）A、施工方案未按程序?qū)徟ㄟ^，禁止施工，B、施工單位負(fù)責(zé)人不到現(xiàn)場，可以施工，C、凡施工單位未將作業(yè)計劃提前告知監(jiān)理的，禁止施工施工方案中涉及受力結(jié)構(gòu)的計算，必須經(jīng)過設(shè)計單位或施工單位（）驗算、簽認(rèn)。A、局級技術(shù)主管B、項目部技術(shù)主管 C、分部技術(shù)主管遇施工方案涉及運輸影響較大時，由（）組織審查。A、指揮部 B、鐵道部 C、路局施工現(xiàn)場的氧氣瓶、乙炔瓶存放安全距離不小于（）A、5m B、10m C、2m外電架空線路與鐵路交叉時，其最低點與軌面的垂直距離不應(yīng)小于（）。A、6m B、5m C、自備發(fā)電機組應(yīng)采用（）制中性點直接接地系統(tǒng)，接地電阻值不得大于4歐。A、三相四線 B、三相五線 C、兩相四線起重設(shè)備掛鉤應(yīng)完備良好，在吊裝物品時，遇有（）及以上大風(fēng)時應(yīng)停止起吊作業(yè)A、五級 B、六級 C、七級，每小題2分，對的在括號內(nèi)打√,錯的在括號內(nèi)打。、使用的施工項目未經(jīng)申報批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，擅自施工或擅自擴大施工內(nèi)容和范圍的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究施工單位責(zé)任。（）。（）。（），在施工前一日前18:00下達(dá)給有關(guān)的機務(wù)段、運轉(zhuǎn)車長值乘單位和車站，同時由鐵路局主管業(yè)務(wù)處通知施工單位。（），因?qū)Ｌ剡\及調(diào)整車流等原因停止施工時，經(jīng)主管運輸副局長批準(zhǔn)并于前日14：00前以調(diào)度命令通知有關(guān)單位。（），施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于施工前50分鐘到要點登記站。（），施工作業(yè)時，鐵路局和施工單位應(yīng)采取措施保證鄰線列車運行和施工作業(yè)人員安全。（）、物料和人員不得在兩線間放置和停留，放置路肩的機具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整齊，與線路保持安全距離并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)。（），由設(shè)備管理單位設(shè)置臨時防護設(shè)施并晝夜派人看守。（），維修作業(yè)應(yīng)在施工天窗內(nèi)完成，不再安排維修天窗。（），施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員，駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。（）（包括營業(yè)線維修）的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)。不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨上道作業(yè)。（）、法制教育和日常管理；要先培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。（），提供地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確位置。（）1軌枕及成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時，鄰線列車應(yīng)限速160km/h，并按規(guī)定進行防護。（）四、簡答題（1題7分，2題8分）高處作業(yè)是指什么？既有線及臨近既有線安全防護用品及備品有哪些包括哪些？鐵路建設(shè)施工人員安全培訓(xùn)考試試卷（答案）一、填空題 30m施工安全培訓(xùn)一機一箱一閘一漏警示標(biāo)志安全生產(chǎn)牌三施工作業(yè) 維修作業(yè) 10 24 120 1 12m 15m 1101現(xiàn)場防護員 145km/h1外側(cè)1黃色防護背心 機械挖掘2攬風(fēng)繩2安全技術(shù)交底2停止作業(yè)2C類事故二、選擇題CCCBACBCBB三、判斷題1√ 2 3√ 4√ 5√ 6√ 7√ 8√ 9 10√ 11√ 12√ 13√ 14√ 15√四、簡答題凡墜落高度基準(zhǔn)為2m或2m以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)。防護備品包括作業(yè)標(biāo)、停車信號牌、減速信號牌、特快旅客列車減速信號牌、減速防護地段終端信號牌、減速地點標(biāo)、雙面信號燈、火炬、喇叭、響墩、紅色信號旗、黃色信號旗、短路銅線、對講機等。