電力拖動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)-資料下載頁(yè)
2025-05-14 22:19本頁(yè)面
【正文】 運(yùn)行，曲線 1是額定電壓時(shí)的機(jī)械 特性，曲線 是電壓降低時(shí)的機(jī)械 特性，當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行在 A點(diǎn)時(shí)， 1?nn0T0ABA?C0?A?ATBTCTAAT ?12? 電力拖動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行條件 電力拖動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行分析 轉(zhuǎn)速為 nA，轉(zhuǎn)矩為 TA，若突然出現(xiàn)干擾，導(dǎo)致電壓下降，系統(tǒng)如何變化呢？由兩個(gè)過(guò)程發(fā)生： （ 1） 電磁過(guò)渡過(guò)程： 電壓降低，轉(zhuǎn)子電流變化，電磁轉(zhuǎn)矩要改變機(jī)械特性從曲線 1變成曲線 ，因?yàn)? 轉(zhuǎn)子回路由電感存在，此變化需要過(guò)程。 （ 2） 機(jī)械過(guò)渡過(guò)程： 機(jī)械特性改變， 電磁轉(zhuǎn)矩變化，轉(zhuǎn)矩平衡被破壞，系統(tǒng) 轉(zhuǎn)速變化為 ，因?yàn)橛袡C(jī)械慣性及飛輪 矩的存在，此變化也需要一個(gè)過(guò)程。 An?1?nn0T0ABA?C0?A?ATBTCTAAT ?12? 電力拖動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行條件 電力拖動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行分析 相比較而言，電磁過(guò)程很快，分析時(shí)可忽略，認(rèn)為在電壓改變的瞬間，由此引起的轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)矩也瞬間完成，但轉(zhuǎn)速 n不能突變。 nn0T0ABA?C0?A?ATBTCTAAT ?12? 電力拖動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行條件 n0 TAT BTABA00n ? 11?2電力拖動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行的充分必要條件 如圖曲線 1和 為他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)特定情況下的機(jī)械特性，當(dāng)電磁轉(zhuǎn)矩變大時(shí)，轉(zhuǎn)速不但沒(méi)有下降反而隨 T增大而上翹，曲線 1為額定電壓是的機(jī)械特性 曲線， 為電壓略有下降時(shí)的機(jī)械特性， 當(dāng)拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行時(shí)，曲線 1和 負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性 2的交點(diǎn) A穩(wěn)定運(yùn)行， 轉(zhuǎn)速為 na。若電壓向下波動(dòng)，曲線 1 變?yōu)榍€ ，轉(zhuǎn)速不能突變，電磁 轉(zhuǎn)矩為 TB，而負(fù)載轉(zhuǎn)矩仍為 TA， 1?1?1? 電力拖動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行條件 n0 TAT BTABA00n ? 11?2電力拖動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行的充分必要條件 此時(shí)動(dòng)轉(zhuǎn)矩（ TBTA） 0，則 ，系統(tǒng)開(kāi)始加速，電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩沿著曲線 隨著 n的升高而增大，負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變，轉(zhuǎn)速越來(lái)越快，從而毀壞電動(dòng)機(jī)。 因此， A點(diǎn)就不屬于穩(wěn)定點(diǎn)。綜上所述， 可以得到電力拖動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的 充分必要條件是： 1?0dndt? 電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性與負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性有 交點(diǎn)，即 T=TL， 且在交點(diǎn)處滿(mǎn)足： 0L()dTdTd n d n?? LdTdTd n d n?即： 電力拖動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行條件 LTT?LdTdTdn dn?LTT?電力拖動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的 充分必要條件 是： (1)必要條件 :電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性與負(fù)載的轉(zhuǎn)矩特性必須有交點(diǎn)，即存在： (2)充分條件：在交點(diǎn)處，滿(mǎn)足 : 或者說(shuō)，在交點(diǎn)的轉(zhuǎn)速以上存在 : , 在交點(diǎn)的轉(zhuǎn)速以下存在 : 。 LTT?
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