【導(dǎo)讀】強(qiáng)調(diào)了項(xiàng)目的總體規(guī)劃、矩陣組織和動(dòng)態(tài)控制。要求并由相互關(guān)聯(lián)活動(dòng)所組成的特定過(guò)程。階段、實(shí)施階段和使用階段。項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)盡可能好地實(shí)現(xiàn)。量缺陷承擔(dān)保修和賠償責(zé)任的年限。它主要包括合同結(jié)構(gòu)策劃、項(xiàng)目招標(biāo)策劃、項(xiàng)目管理。目設(shè)計(jì)和計(jì)劃、實(shí)施、控制的依據(jù)，最后作為項(xiàng)目后評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)。分工和管理職能分工。獨(dú)特的組織形式。協(xié)調(diào)和項(xiàng)目組織系統(tǒng)外部的協(xié)調(diào)。劃、文件控制計(jì)劃、應(yīng)急計(jì)劃、支持計(jì)劃。以比較，如有偏差，及時(shí)分析偏差原因并加以糾正的過(guò)程。際投資不超過(guò)計(jì)劃投資。及構(gòu)配件因素，機(jī)具因素，資金因素，水文、地質(zhì)與氣象因素等等，其中人為因素是最大的干擾因素。理，這是防止成本超支最好的戰(zhàn)略。且辦理書面變更手續(xù)。條件的檢查確認(rèn)；開挖邊坡的穩(wěn)定及支護(hù)狀況的檢查確認(rèn)。師進(jìn)行檢查，并做出檢查結(jié)論。

　　

【正文】 （ 3）對(duì)混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的問題是否需要進(jìn)行處理？請(qǐng)簡(jiǎn)述工程施工質(zhì)量不符合要求時(shí)的處理規(guī)定。 答： （ 1）基礎(chǔ)工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人，勘察、設(shè)計(jì)單位工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和施工單位技術(shù)、質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行工程驗(yàn)收。 （ 2）基礎(chǔ)分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合的規(guī)定有：基礎(chǔ)分部工程所含分項(xiàng)工程質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格；質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；基礎(chǔ)中有關(guān)安全及功能的 檢驗(yàn)和抽樣檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；觀感質(zhì)量應(yīng)符合要求。 （ 3）該質(zhì)量問題可不作處理。工程施工質(zhì)量不符合要求時(shí)可按下述規(guī)定進(jìn)行處理： 經(jīng)返工重做或更換器具、設(shè)備檢驗(yàn)批，應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收； 經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位鑒定達(dá)到設(shè)計(jì)要求的檢驗(yàn)批，應(yīng)予以驗(yàn)收； 經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)可能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢驗(yàn)批，可予以驗(yàn)收； 經(jīng)返修或加固的分項(xiàng)、分部工程，雖然改變外形尺寸但仍能滿足安全使用要求，可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收； 通過(guò)返修或加固仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位（子 單位）工程，嚴(yán)禁驗(yàn)收。 親愛的朋友，上文已完，為感謝你的閱讀，特加送另一篇范文， 如果下文你不需要，可以下載后編輯刪除，謝謝！ 道路施工方案 工程概況 編制說(shuō)明及編制依據(jù) 主要施工方法及技術(shù)措施 3． 1 施工程序 3． 2 施工準(zhǔn)備 3． 3 定位放線 3. 4 土方開挖 3． 5 卵石路基施工 3． 6 天然礫基層施工 3. 7 高強(qiáng)聚酯土工格楞 3． 8 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工 3． 9 路緣石施工 3. 10 玻 璃 纖 維 土工格柵 施工 3． 11瀝青面層施工 3. 12 降水施工 質(zhì)量控制措施 雨季施工安排 安全技術(shù)措施 1. 工程概況 本項(xiàng)目建設(shè)的廠址位于 新疆石河子市。 工程場(chǎng)地位于 石河子高新技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)七路西。 場(chǎng)地原為 麥田 ，地勢(shì) 南高北低。廠區(qū)道路連通各裝置區(qū)域，并與經(jīng)七路相連。 2. 編制說(shuō)明及編制依據(jù) 為保質(zhì)按時(shí)順利完成廠區(qū)道路，根據(jù)工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)施工圖，以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際場(chǎng)地，并結(jié)合我公司多年來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)編制此方案。 規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)： 《 瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量規(guī)范 》 JTG F402020 《 工程測(cè)量規(guī)范 》 GB500262020 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ591999； 3. 主要施工方法及技術(shù)措施 施工程序 降水 —— 施工測(cè)量 —— 土方開挖 —— 路基（卵石）整平 —— 機(jī)械 壓實(shí) —— 天然砂礫基層 —— 機(jī)械 壓實(shí) —— 高強(qiáng)聚酸土工格楞 —— 漿砌卵石立緣石基礎(chǔ) —— 水泥砂漿勾鏠 —— 天然砂礫基層 —— 機(jī)械 壓實(shí)—— 安裝路緣石 —— 水泥穩(wěn)定砂礫底基層 —— 玻璃纖維土工格楞—— 粗粒式瀝青混凝土面層 —— 中粒式瀝青混凝土面層 施工準(zhǔn)備 熟悉圖紙及規(guī)范，做好技術(shù)交底工作。按圖紙范圍確定施工范圍，標(biāo)出外框范圍線，清出障礙物。聯(lián)系施工需用材料、機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)工作。根據(jù)業(yè)主提供的平面控制坐標(biāo) 點(diǎn)與水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)。根據(jù)施工圖規(guī)定的道路工程坐標(biāo)點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量放樣的業(yè)內(nèi)復(fù)合計(jì)算。 定位放線 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在道路兩側(cè)沿線間隔 50m左右布置測(cè)量控制樁，軸線定位（坐標(biāo)）樁與高程測(cè)量控制樁合用。控制點(diǎn)沿道路中心線兩側(cè)交錯(cuò)間隔布置，形成多個(gè)控制體系，同時(shí)控制樁做醒目標(biāo)志，以防在施工過(guò)程中被碰動(dòng)。土方施工后，測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)重新放線，路基處理后，應(yīng)在路基上測(cè)定路面中心線、邊界線以及標(biāo)高控制點(diǎn)。 其基本步驟為：校驗(yàn)路基軸線控制樁；合格后，根據(jù)軸線控制樁詳細(xì)放出路邊線以及設(shè)置標(biāo)高控制樁。 放線自檢和業(yè)主監(jiān)理 驗(yàn)收后方可使用。驗(yàn)線允許偏差根據(jù)規(guī)范規(guī)定。 土方開挖 施工方法：在施工測(cè)量放線確定基礎(chǔ)位置，經(jīng)檢查復(fù)核無(wú)誤后，作為施工控制的依據(jù)，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理確認(rèn)后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)土石方的開挖。 主要施工機(jī)具：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、尖、平頭鐵鍬等。 作業(yè)條件： 土方開挖前，應(yīng)摸清地下管線等障礙物，以及地下水位等情況，并應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下障礙物清除和處理完畢。 道路的定位控制線（樁），標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過(guò)共同檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。考慮在機(jī)械無(wú)法作業(yè)的 部位和修整邊坡坡度采用人工進(jìn)行施工。熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。索取地勘資料及 氣象資料。 夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排工序，防止錯(cuò)挖或超挖。施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。 挖土方流程： 確定開挖的順序和坡度→沿灰線切出槽邊輪廓線→分層開挖→修整槽邊→清底。 （ 1）基地坡度剖面圖： 現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為粉質(zhì)粘土 ,開挖 深度不超過(guò) 可不放坡 ,不加支撐 ,挖深度超過(guò) 必須放坡 ,放坡坡度為 1:。 （ 2）開挖基槽： 采用反鏟挖土機(jī)開挖基槽從槽的端頭 ,以 倒退行駛的方法進(jìn)行開挖 ,將土方甩到基槽兩側(cè) ,應(yīng)保證邊坡的穩(wěn)定。場(chǎng)地以下耕織土層直接清理現(xiàn)場(chǎng)，剩余好土回填基槽使用。 （ 3）施工要求： 基坑（槽）開挖后，不得直接開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，避免機(jī)械開挖擾動(dòng)地基土層。在挖到距槽底 20cm 以內(nèi)時(shí)，測(cè)量放線人員應(yīng)配合抄出距槽底 20cm 水平線，并在槽壁上每隔 3~5m 釘水平標(biāo)高小木樁或短鋼筋，在挖至接近槽底標(biāo)高時(shí) 時(shí)，用尺或事先量好的 20cm 標(biāo)準(zhǔn)尺桿，隨時(shí)以小木樁校核槽底標(biāo)高。最后由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)此修整基槽，最后人工 清除槽底土方。 土方開挖時(shí)應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，當(dāng)邊坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖土上側(cè)堆土。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡或設(shè)置支撐。施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡、支撐、土堤等的檢查。同時(shí)應(yīng)注意基坑邊沿控制線好其他單位設(shè)施，避免損傷 . 夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖、超挖。 雨期施工在開挖基坑（槽）時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度，防止地面水流入。堅(jiān)持對(duì)邊坡進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。 （ 4） 應(yīng)注意控制的質(zhì)量問題 基礎(chǔ)底部土方超深開挖：開挖基坑（槽）或管溝均不得超過(guò)基底標(biāo)高。如個(gè)別地方超挖時(shí)，其解決方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意，不得私自處理 .基坑開挖中如遇局部地基問題，施工方應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)各方人員現(xiàn)場(chǎng)共同協(xié)商處理，未得到各方任何之前，不得擅自處理。基坑開挖并清理完，經(jīng)釬探（根據(jù)當(dāng)?shù)乇O(jiān)理、質(zhì)檢部門要求）和驗(yàn)槽合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 基底未能得到保護(hù)：基坑（槽）開挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基礎(chǔ)底部基土的擾動(dòng)。如基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí)，可在基底標(biāo)高以上留出 厚土層，待做基礎(chǔ)時(shí)再挖掉。開挖 尺寸不足：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度，除結(jié)構(gòu)寬度外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)所需的寬度，在開挖前均應(yīng)考慮?；樱ú郏┻吰虏恢辈黄?，基底不平：應(yīng)加強(qiáng)檢查，隨挖隨修，并要認(rèn)真驗(yàn)收。 卵石路基基層施工 路基施工是道路施工重點(diǎn)， 必須將原地面上各種雜物清除，保證填土表面無(wú)積水。 對(duì)于壓路機(jī)不能壓到得地方，采用夯機(jī)夯實(shí)或者人工夯實(shí)。 廠區(qū)道路路基密實(shí)度不小于 96%,經(jīng)檢測(cè)合格后方可經(jīng)行后續(xù)施工。 本工程采用 200厚 卵 石基層 ,基層每邊比基礎(chǔ)寬出 270mm。自卸汽車倒至基槽漂石，反鏟挖 掘機(jī)整平后，壓路機(jī)壓實(shí)。 材料 卵 石：采用粒徑 100200mm 卵 石做為底基層。上層為天然砂礫，水 泥穩(wěn)定砂礫層及粗，中式瀝青面層。 施工方法 (1)施工測(cè)量 施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣 處設(shè)標(biāo)志樁，在標(biāo)志樁上用記號(hào)筆標(biāo)出漂石基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。 (2)整平 卵石入槽后，挖掘機(jī)倒退法整平。 進(jìn) 行分層施工，基層的設(shè)計(jì)厚度為 200mm，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 ,基底土方含水率較大 ,為了保證第一層漂石整體均勻性 , 防止地基翻漿 ，第一層漂石虛鋪厚度 400mm,碾壓整平后，直接回填天然砂礫，分層碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 (3)試驗(yàn)取樣 選擇資質(zhì)符合要求的試驗(yàn)室進(jìn)行戈壁分層碾壓取樣試驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)取樣每層天然砂礫碾壓完成后 ,由監(jiān)理單位見證試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)對(duì)戈壁取樣 ,壓實(shí)系數(shù)要求不小于 ,每 1000 平方取樣兩點(diǎn) ,不足 1000平方時(shí)按兩點(diǎn)取樣。 天然砂礫應(yīng)平鋪整平后，進(jìn)行機(jī)械碾壓。壓路機(jī)采用 18t內(nèi)震式。碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，主碾重疊不小于 30cm。 壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用 ，以后采 。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，鏟除換填，使其達(dá)到質(zhì)量要求。分段施工時(shí) ,上下兩層接縫距離為 500mm,接縫處夯壓密實(shí)。 土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái)，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)性能，高強(qiáng)聚酯土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高，延伸力小，抗撕力強(qiáng)度 大，縱橫強(qiáng)度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng)，對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。 土工格柵施工要點(diǎn)： 施工場(chǎng)地：要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 格柵鋪設(shè)：在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無(wú)皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長(zhǎng)無(wú)接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò) 縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土覆蓋，裸露時(shí)間不得超時(shí) 48 小是，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為 2030cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。 防排水措 施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施 。 ，要清掃砂礫執(zhí)層，墊層上不能有雜物。要嚴(yán)格檢 查底基層之縱斷高程和橫斷面坡度，檢測(cè)指標(biāo)與偏差必須滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。然后灑水濕潤(rùn)底基層表面，但不能有自由水存積。 2．用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。 因故斷超過(guò)初凝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)設(shè)置施工縫。 攤鋪機(jī)行下速度控制在 1M5M/min，并勻速行進(jìn)。 ，橫縫是不可避免的，對(duì)接縫處理規(guī)范有嚴(yán)格要求 。另外根據(jù)實(shí)際操作之經(jīng)驗(yàn)，我處理之方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機(jī)橫向碾壓 23 遍，再鏟除明顯高出之部分，再橫壓力12 遍，最后再縱向依次碾壓，壓路機(jī)縱向行駛要超過(guò)橫縫，碾壓完畢再人工挖除 1 米，以便下次接縫。 ，要能時(shí)噴霧灑水，以防止水泥穩(wěn)定基層風(fēng)干。 48小時(shí)內(nèi)要保持表面濕潤(rùn)不干燥，然后連續(xù)約 3 天，以后可適當(dāng)減少灑水次數(shù)，但必須保持表面濕潤(rùn)。灑水養(yǎng)生不少于 7 天，期間要禁止一切車輛通行，灑水車要緩慢行進(jìn)灑水均勻。流水施工作業(yè)時(shí)，水泥穩(wěn)定砂礫基層灑水養(yǎng)生 4 天后，可灑透乳化瀝青養(yǎng)生 ，第 5 天可鋪瀝表下面層。這樣作業(yè)對(duì)基層質(zhì)量沒有影響，還可快加工程進(jìn)度。 路緣石施工 路緣石施工應(yīng)符合下列要求： 核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，進(jìn)行邊線放樣，確定路緣石底面標(biāo)高。 路緣石施工應(yīng)根據(jù)路緣石平面位置和頂面標(biāo)高，放樣依次排砌。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，然后進(jìn)行勾縫。 玻纖土工格柵 施工 常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。 釘子固定法所需材料為： i. 4040 毫米的固定鐵皮，要求平 整不翹角 ii. 2 英寸鋼釘 (優(yōu)質(zhì)水泥釘 ) 釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)度為 25 米，對(duì)于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時(shí)，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。 格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于 20 厘米，橫向搭接距離不小于 15 厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上。 不能將釘子釘于玻纖格柵上，也 不能用