交通運(yùn)輸市場營銷學(xué)-2章運(yùn)輸市場分析-資料下載頁
2025-05-11 19:10本頁面
【正文】 以魚不如授人以漁 運(yùn)輸消費(fèi)者的購買動(dòng)機(jī) ? 1．求實(shí)購買動(dòng)機(jī) ? 2．求廉購買動(dòng)機(jī) ? 3. 求新購買動(dòng)機(jī) ? 4．求名購買動(dòng)機(jī) ? 5．好奇購買動(dòng)機(jī) ? 6．習(xí)慣購買動(dòng)機(jī) ? 7．從眾購買動(dòng)機(jī) ? 8．安全購買動(dòng)機(jī) 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 二、運(yùn)輸消費(fèi)者的購買行為分析 ? (一 )運(yùn)輸消費(fèi)者購買行為模式和類型 ? 運(yùn)輸消費(fèi)者的購買行為是在購買動(dòng)機(jī)的支配下發(fā)生的，這一過程實(shí)際上是一個(gè) “ 刺激一反應(yīng) ” 過程。 ? 這種刺激來自內(nèi)部和外部兩個(gè)方面， ? 內(nèi)部刺激產(chǎn)生于運(yùn)輸消費(fèi)者心理和生理需求， ? 外部刺激則來自于營銷環(huán)境的作用，包括市場營銷策略和手段、政治、經(jīng)濟(jì)、文化等宏觀營銷環(huán)境因素。 ? 運(yùn)輸消費(fèi)者購買行為模式如圖 2— 6所示。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 運(yùn)輸消費(fèi)者購買行為類型 ? 1．習(xí)慣型 ? 2．理智型 ? 3．價(jià)格型 ? 4．質(zhì)量型 ? 5．沖動(dòng)型 ? 6．不定型 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 (二 )運(yùn)輸消費(fèi)者購買決策過程 ? 運(yùn)輸消費(fèi)者的購買決策過程分為五個(gè)階段： ? 認(rèn)知運(yùn)輸需求、 ? 收集信息、 ? 評(píng)價(jià)選擇、 ? 購買決策、 ? 購后感受。 ? 其過程如圖 2— 4所示。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 (三 )運(yùn)輸消費(fèi)者的行為規(guī)律 ? 運(yùn)輸消費(fèi)者的行為規(guī)律主要表現(xiàn)在運(yùn)輸消費(fèi)者對(duì)運(yùn)輸方式的選擇規(guī)律上。 ? 1．客運(yùn)消費(fèi)者的行為規(guī)律 ? 旅客綜合考慮多種因素，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸?shù)模? ? 安全性、 ? 經(jīng)濟(jì)性、 ? 便捷性、 ? 舒適性、 ? 迅速性、 ? 準(zhǔn)時(shí)性等方面； ? 其中，安全性是不同運(yùn)輸方式的前提性因素，旅客旅行，最根本的需要是安全。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 2．貨運(yùn)消費(fèi)者的行為規(guī)律 ? 貨主與旅客在選擇交通運(yùn)輸工具上有明顯的差別，主要表現(xiàn)在： ? 貨主盡管要考慮運(yùn)送時(shí)間的節(jié)省， ? 但更重視運(yùn)費(fèi)的節(jié)約。 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 編者介紹 以文會(huì)友 ? 一生與汽車作伴，兵團(tuán)當(dāng)駕駛員，地方做過汽車維修技工，企業(yè)管理過汽車技術(shù)、交通安全、營運(yùn)調(diào)度、新車銷售、汽配服務(wù)、技術(shù)咨詢、行政保衛(wèi)等業(yè)務(wù)，職務(wù)擔(dān)任經(jīng)理、集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)、總經(jīng)理。任教于技校、技師學(xué)院、學(xué)院與大學(xué)。學(xué)歷與專業(yè)交叉于中專、大專、本科、 MBA、汽車運(yùn)用與維修、企業(yè)管理和經(jīng)濟(jì)管理。資格與技能等級(jí)為高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師、工程師、高級(jí)技能專業(yè)教師、汽車維修高級(jí)考評(píng)員。始于汽車、終于汽車 ? 搜索： 朱明工作室 精采系列課件更多
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