橋上無縫與跨區(qū)間無縫線路-資料下載頁
2025-05-11 14:24本頁面
【正文】 速、重載線路要優(yōu)先發(fā)展跨區(qū)間超長無縫線路，加快了鋪設(shè)超長無縫線路的步伐。 跨區(qū)間無縫線路的發(fā)展 秦沈客運專線跨區(qū)間無縫線路技術(shù) ? 秦沈客運專線從山海關(guān)站外至皇姑屯站外 ,全長 km 鋪設(shè) CHN60 鋼軌跨區(qū)間無縫線路 ,包括 6 處車站、 18 號和 38 號可動心軌無縫道岔 49 組 ,181 座大中橋 ,均鋪設(shè)無縫線路。無縫線路貫通全線 ,僅 DK183+ 跨阜錦公路特大橋和 DK211 + 跨興閆公路特大橋的連續(xù)梁中跨跨中設(shè)有雙向鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器 ,軌條在調(diào)節(jié)器處斷開 ,基本軌接頭與軌條焊聯(lián)。全線布置了 3 段長軌條 ,無縫線路軌條最長 km ,軌條布置下圖所示。 秦沈客運專線軌條布置示意圖 秦沈客運專線跨區(qū)間無縫線路技術(shù) ? 實現(xiàn)了真正意義上的跨區(qū)間無縫線路，新線一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，全線由三段無縫線路組成，最長段201km。提高了軌道結(jié)構(gòu)的連續(xù)性，均勻性，消除了二次鋪設(shè)產(chǎn)生的鋼軌接頭病害及引起的路基病害。無論是無縫線路的設(shè)計理論還是施工工藝、施工設(shè)備在我國均是第一次嘗試。 ? 全線采用跨區(qū)間超長無縫線路，采用先進(jìn)的單枕連續(xù)鋪設(shè)法，成功地完成了無縫線路一次鋪設(shè)； ? 全線鋪設(shè) PD3型 60kg/m全長跨區(qū)間焊接長鋼軌； ? 秦沈線采用了 38號大號碼道岔無縫道岔； 西部首條高速鐵路：遂渝鐵路 ? 遂渝鐵路是西南地區(qū)首條跨區(qū)間無縫線路，從遂寧到北碚鋪的是一條完整的鋼軌，整條軌道沒有一條接縫。遂渝鐵路全長 ，全線是一根軌道，各接頭之間被焊得沒有一絲縫隙。 遂渝鐵路 謝謝大家！
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