【導(dǎo)讀】企業(yè)開始關(guān)注降低物流成本以增加盈利,物流成為了企業(yè)的“第三利潤源”。本的份額,發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)存在的問題,進(jìn)而調(diào)整物流活動(dòng)。計(jì)制度并未對(duì)物流成本進(jìn)行單獨(dú)核算。本文主要討論制造企業(yè)物流成本計(jì)算體。從物流成本會(huì)計(jì)核算的范圍來看,目前企業(yè)日。部運(yùn)輸、倉儲(chǔ)企業(yè)的費(fèi)用列入物流成本,忽視了其他物流環(huán)節(jié)的核算。供應(yīng)物流費(fèi)、生產(chǎn)物流費(fèi)、銷售物流費(fèi)等。費(fèi)用,影響了會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性,不利于相關(guān)利益者做出正確的決策。分物流費(fèi)用分配方法不合理。成本,而且高級(jí)管理人員基于這些數(shù)據(jù)所做的決策也是不正確的。只能從相關(guān)會(huì)計(jì)信息中歸納,不僅影響物流成本信息的完整性,而且過程復(fù)雜,責(zé)物流成本核算與管理的機(jī)構(gòu)和人員。②人工費(fèi);③公益費(fèi);④維護(hù)費(fèi);⑤一般經(jīng)費(fèi);⑥特別經(jīng)費(fèi);⑦委托物流費(fèi)。算公路運(yùn)輸、其他運(yùn)輸方式和貨主方面的費(fèi)用。根據(jù)作業(yè)成本法的要求,物流成本計(jì)算對(duì)象可確定為資。另設(shè)“委托物流費(fèi)”科目及相應(yīng)賬戶。