【導讀】企業(yè)開始關(guān)注降低物流成本以增加盈利,物流成為了企業(yè)的“第三利潤源”。本的份額,發(fā)現(xiàn)物流活動存在的問題,進而調(diào)整物流活動。計制度并未對物流成本進行單獨核算。本文主要討論制造企業(yè)物流成本計算體。從物流成本會計核算的范圍來看,目前企業(yè)日。部運輸、倉儲企業(yè)的費用列入物流成本,忽視了其他物流環(huán)節(jié)的核算。供應(yīng)物流費、生產(chǎn)物流費、銷售物流費等。費用,影響了會計信息的真實性,不利于相關(guān)利益者做出正確的決策。分物流費用分配方法不合理。成本,而且高級管理人員基于這些數(shù)據(jù)所做的決策也是不正確的。只能從相關(guān)會計信息中歸納,不僅影響物流成本信息的完整性,而且過程復(fù)雜,責物流成本核算與管理的機構(gòu)和人員。②人工費;③公益費;④維護費;⑤一般經(jīng)費;⑥特別經(jīng)費;⑦委托物流費。算公路運輸、其他運輸方式和貨主方面的費用。根據(jù)作業(yè)成本法的要求,物流成本計算對象可確定為資。另設(shè)“委托物流費”科目及相應(yīng)賬戶。