【導(dǎo)讀】客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。是指當(dāng)事人就一方為他方按約定的時(shí)間、方式將物品或旅客安全。運(yùn)送到約定地點(diǎn)并獲得報(bào)酬的合意。承運(yùn)人；將自己或他人的物品交付于承運(yùn)人并支付運(yùn)費(fèi)的人叫托運(yùn)人。國(guó)有關(guān)的法律規(guī)定。責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與旅客、托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。托運(yùn)人，雙方當(dāng)事人的數(shù)目視具體合同關(guān)系而定。同中有多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人和各區(qū)段承運(yùn)人。外國(guó)和國(guó)際公約一般都規(guī)定，貨物送達(dá)目的地后，承運(yùn)人有通知。（二）運(yùn)輸合同原則上是諾成合同。一般來(lái)說(shuō)，關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大宗貨物的運(yùn)輸合同都應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家的計(jì)劃簽訂。從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常的、合理的運(yùn)輸要求。承諾義務(wù)，造成對(duì)方當(dāng)事人損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定的期間內(nèi)實(shí)施運(yùn)送，包括按時(shí)起運(yùn)和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。

　　

【正文】 者在途中將貨物運(yùn)回出發(fā)地機(jī)場(chǎng)。但是這里需要注意的是在提單運(yùn) 輸中 (主要在海上貨物運(yùn)輸中 )，由于提單具有物權(quán)憑證、可以轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)，托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)等全部?jī)?nèi)容一并轉(zhuǎn)移到了提單持有人。所以在提單運(yùn)輸中，在貨物已經(jīng)起運(yùn)后，托運(yùn)人如果已經(jīng)轉(zhuǎn)讓了提單，托運(yùn)人就沒(méi)有權(quán)利單方變更或者解除合同。但是在這種情況下，提單持有者可以單方變更或者解除合同。所以本條規(guī)定，在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以請(qǐng)求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人。但是如果因?yàn)閱畏阶兏蛘呓獬贤o承運(yùn)人造成損失的，托運(yùn)人或者提貨憑證持有人應(yīng)當(dāng)賠償損失， — 并且還要承擔(dān)因變更或者解除合 同而產(chǎn)生的各種費(fèi)用。 對(duì)于理解本條還需要注意以下幾點(diǎn)： 如果托運(yùn)人或者提單持有人的指示不能執(zhí)行的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)立即通知托運(yùn)人或者提單持有人。 托運(yùn)人或者提單持有人的這種單方變更或者解除權(quán)只能在貨物交付收貨人之前行使，如果貨物已經(jīng)交付給收貨人，則托運(yùn)人或者提單持有人的這種變更或者解除合同的權(quán)利就即告終止。但是收貨人拒絕接受貨物的；或者承運(yùn)人無(wú)法同收貨人聯(lián)系的，托運(yùn)人或者提單持有人可以恢復(fù)行使這種權(quán)利。 本條的單方變更或者解除權(quán)只能由托運(yùn)人或者提單持有人享有，承運(yùn)人在運(yùn)輸合同成立后，不得單方變更或者解除 合同，除非對(duì)方嚴(yán)重違約或者發(fā)生不可抗力。但是如果承運(yùn)人提出解除合同的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)退還運(yùn)費(fèi)。 ◎ 合同法第三百零九條： 貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨。收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付保管費(fèi)等費(fèi)用。 [法條釋義 ] 本條是對(duì)提貨的規(guī)定。 １、承運(yùn)人負(fù)有將貨物運(yùn)達(dá)目的地后及時(shí)通知收貨人的義務(wù)。承運(yùn)人將貨物安全運(yùn)到目的地后，并沒(méi)有完成所有的運(yùn)輸義務(wù)，其還應(yīng)當(dāng)按照約定將貨物交付于收貨人。這是 承運(yùn)人的一項(xiàng)主要義務(wù)。承運(yùn)人將貨物安全運(yùn)到目的地后，如果知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，以便于收貨人及時(shí)提貨。但是在有的情況下，如果貨物到達(dá)目的地后，承運(yùn)人并不知道收貨人是誰(shuí)，而托運(yùn)人又沒(méi)有及時(shí)告知承運(yùn)人，在此時(shí)，承運(yùn)人就沒(méi)有及時(shí)通知收貨人的義務(wù)。例如在海上貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)人并沒(méi)有告訴承運(yùn)人收貨人是誰(shuí)，而只是在單證上寫(xiě)明： “ 憑提示交付貨物 ” ，則承運(yùn)人將貨物運(yùn)到目的地后，就可能不知道收貨人是誰(shuí)。所以本條才強(qiáng)調(diào) “ 承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人 ” 。在貨物到達(dá)目的地后，如果承運(yùn)人不知道收貨人是誰(shuí)時(shí)，承運(yùn)人 應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人在合理期限內(nèi)就運(yùn)輸?shù)呢浳锏奶幏肿鞒鲋甘尽? ２、收貨人負(fù)有接到到貨通知后及時(shí)提貨的義務(wù)。一旦收貨人接到承運(yùn)人的通知，應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨，這是收貨人的主要義務(wù)。如果收貨人在收到承運(yùn)人的提貨通知后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)或者沒(méi)有規(guī)定時(shí)間而在合理時(shí)間內(nèi)沒(méi)有提取貨物，而逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付逾期的保管費(fèi)用，如果因?yàn)橛馄谔嶝浗o承運(yùn)人造成損失的，收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損失。如果在逾期期間，貨物因發(fā)生不可抗力而毀損、滅失的，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。收貨入提貨時(shí)，應(yīng)當(dāng)將提單或者其他提貨憑證交還給承運(yùn)人，承運(yùn)人一般也只有在收貨人出示了提貨憑證后，才能向收貨人交付貨物。如果按照運(yùn)輸合同的規(guī)定或者提貨憑證的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由收貨人交付全部或者部分運(yùn)費(fèi)的，收貨人還應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人履行交付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)后，才有權(quán)利提取貨物。 ３、收貨人負(fù)有支付應(yīng)交費(fèi)用的義務(wù)。合同規(guī)定運(yùn)雜費(fèi)有收貨人支付的，收貨人應(yīng)當(dāng)支付，如果托運(yùn)人未按合同規(guī)定支付運(yùn)雜費(fèi)或者支付費(fèi)用不足的，收貨人在領(lǐng)取貨物時(shí)，有義務(wù)交清。 ◎ 合同法第三百一十條： 收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。對(duì)檢驗(yàn)貨物的期限沒(méi)有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗(yàn)貨 物。收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量毀損等未提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的初步證據(jù)。 [法條釋義 ] 本條是對(duì)收貨人檢驗(yàn)貨物的規(guī)定。 在貨物運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人交付貨物，收貨人提貨時(shí)，一個(gè)重要的問(wèn)題就是收貨人對(duì)貨物的檢驗(yàn)。貨物經(jīng)過(guò)運(yùn)輸后，其質(zhì)量和數(shù)量很有可能發(fā)生變化，檢驗(yàn)的目的是為了查明承運(yùn)人交付的貨物是否完好，是否與合同的約定相符合，因此對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)密切關(guān)系著收貨人的利益。同時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)， 可以盡快地確定貨物的質(zhì)量狀況和數(shù)量情況，明確責(zé)任，及時(shí)解決糾紛、有利于加速商品的流轉(zhuǎn)。否則就會(huì)使當(dāng)事人的法律關(guān)系長(zhǎng)期處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，不利于維護(hù)健康正常的合同秩序。 對(duì)于收貨人的檢驗(yàn)時(shí)間，如果運(yùn)輸合同對(duì)檢驗(yàn)時(shí)間有約定的，根據(jù)本條的規(guī)定，收貨人應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。如果對(duì)檢驗(yàn)貨物的時(shí)間沒(méi)有約定或者約定不明確的；根據(jù)本條的規(guī)定，收貨入應(yīng)當(dāng)在合理的期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。這里的 “ 合理的期限 ”是一個(gè)彈性的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)視實(shí)際情況確定具體的時(shí)間。對(duì)于貨物的數(shù)量、較易發(fā)現(xiàn)的貨物的毀損，收貨人就應(yīng)當(dāng)在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行 檢驗(yàn)。例如如果貨物是易變質(zhì)的東西，則收貨人就應(yīng)當(dāng)在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。如果貨物的毀損不是立即就能發(fā)現(xiàn)的，則收貨人對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)間就會(huì)長(zhǎng)一些。 對(duì)于收貨人未在約定的期間內(nèi)或者未在合理的期間內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的法律后果。在立法過(guò)程中，曾有兩種不同的意見(jiàn)，一種意見(jiàn)認(rèn)為，收貨人未在約定的期間內(nèi)或未合理的期間內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等提出異議的，應(yīng)當(dāng)視為承運(yùn)人交付的貨物與運(yùn)輸單證上記載的完全一樣，承運(yùn)人就不承擔(dān)責(zé)任了。另一種意見(jiàn)認(rèn)為，收貨人未在約定的期間內(nèi)或者合理的期間內(nèi)對(duì)貨物的毀損、數(shù)量等 提出異議的，只能視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的的初步證據(jù)。本條基本上是采納了第二種意見(jiàn)。《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百三十四條規(guī)定、旅客或者收貨人收受托運(yùn)人或者貨物而未提出異議的，為托運(yùn)行李或者貨物已經(jīng)完好交付并與運(yùn)輸憑證相符合的初步證據(jù)?！吨腥A人民共和國(guó)海商法》第八十一條第一款規(guī)定，承運(yùn)人未將貨物滅失或者損壞的情況書(shū)面通知承運(yùn)人的，此項(xiàng)交付視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付經(jīng)及貨物狀況良好的初步證據(jù)。本條中強(qiáng)調(diào)的初步證據(jù)，意味著收貨人即使末在約定或者合理的期間內(nèi)提出異議，但以后他仍可以提出據(jù) 此進(jìn)行異議和索賠的相反的證據(jù)，一旦有證據(jù)證明貨物的毀損、滅失是發(fā)生在運(yùn)輸期間的，承運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)賠償。 ◎ 合同法第三百一十一條： 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 [法條釋義 ] 本條是對(duì)承運(yùn)人對(duì)于貨物毀損、滅失責(zé)任的規(guī)定。 在貨物運(yùn)輸中，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將貨物安全運(yùn)輸?shù)侥康牡亍３羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)自接 受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止所發(fā)生的貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。這里的 “ 毀損 ” 是指搬運(yùn)的貨物因損壞而價(jià)值減少； “ 滅失 ” 是指承運(yùn)人無(wú)法將貨物交付給收貨人，既包括貨物物質(zhì)上的滅失，也包括占有的更新喪失及法律上不能回復(fù)占有的各種情形。運(yùn)輸行為是風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中損害的發(fā)生原因也是極其復(fù)雜的，法律在強(qiáng)調(diào)對(duì)托運(yùn)人或者收貨人利益保護(hù)的同時(shí)，也必須對(duì)承運(yùn)人的利益作適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，以體現(xiàn)公平的原則。法律對(duì)承運(yùn)人的保護(hù)就體現(xiàn)在免責(zé)事由上?！吨腥A人民共和國(guó)鐵路法》第十八條規(guī)定，由于下列原因造成的貨物、包裹、行李損失的，鐵 路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任： 不可抗力。 貨物或者包裹、行李中的物品本身的自然屬性或者合理?yè)p耗。 托運(yùn)人、收貨人或者旅客的過(guò)錯(cuò)?！吨腥A人民共和國(guó)海商法》第十一條也規(guī)定了承運(yùn)人在十二種情況下，可以免除賠償責(zé)任。 從本條規(guī)定看，承運(yùn)人負(fù)擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，無(wú)論承運(yùn)人是否有過(guò)錯(cuò)，只要貨物有毀損、滅失均應(yīng)負(fù)責(zé)，除非因不可抗力、運(yùn)輸物的性質(zhì)或因收貨人或托運(yùn)人之過(guò)錯(cuò)而致?lián)p害者。對(duì)于承運(yùn)雇傭人或其委托之人如次承運(yùn)人、目的地運(yùn)送人等，只有這些人的業(yè)務(wù)行為致?lián)p害者才負(fù)責(zé)任。就損害賠償請(qǐng)求權(quán)而言，托運(yùn)人、收貨人均有權(quán)請(qǐng)求 ；若托運(yùn)人簽發(fā)提單的，提單的持有人也可以請(qǐng)求。在舉證責(zé)任方面，就運(yùn)送物是否毀損、滅失，應(yīng)由損害賠償請(qǐng)求權(quán)人提出證據(jù)證明，而免責(zé)事由由承運(yùn)人負(fù)舉證責(zé)任。但是享有請(qǐng)求權(quán)人須遵守異議期間以及請(qǐng)求權(quán)存在期間的規(guī)定。但是，承運(yùn)人惡意造成貨物的毀損、滅失或因承運(yùn)人故意或重大過(guò)失而造成貨物毀損、滅失的，承運(yùn)人的賠償責(zé)任不因異議期間已過(guò)而免除。 就免責(zé)事由，主要有三方面：（１）不可抗力。所謂不可抗力，是指當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、無(wú)法克服、無(wú)法避免的事由。主要是指外部力量。（２）貨物自身的性質(zhì)或者合理?yè)p耗。認(rèn)定主要依一般交易習(xí)慣 而定。（３）托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。如果承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人對(duì)貨物損失均有過(guò)錯(cuò)，可否免責(zé)，依情況而定。 在實(shí)踐中，對(duì)于古董、珠寶等貴重物品，除托運(yùn)人于托運(yùn)時(shí)明確說(shuō)明其性質(zhì)和價(jià)值外，運(yùn)送人對(duì)此不負(fù)賠償責(zé)任。主要因?yàn)橘F重物品如果按照一般物品的運(yùn)送方法，致?lián)p的機(jī)會(huì)比較大。如經(jīng)報(bào)明，一方面，承運(yùn)人應(yīng)該加以特殊注意，一方面承運(yùn)人的請(qǐng)求相當(dāng)?shù)倪\(yùn)費(fèi)。 第十七章 技術(shù)合同 ◎ 合同法第三百二十二條： 技術(shù)合同是當(dāng)事人就技術(shù)開(kāi)發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢(xún)或者服務(wù)訂立的確立相互之間權(quán)利和義務(wù)的合同。 [法條釋義 ] 本條是對(duì)技術(shù)合同定義的規(guī)定。 技術(shù)合同是當(dāng)事人就技術(shù)開(kāi)發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢(xún)或者服務(wù)訂立確立相互之間權(quán)利和義務(wù)的合同。這條的規(guī)定，基本保留了原技術(shù)合同法第二條規(guī)定的內(nèi)容，但適用主體擴(kuò)大了。原技術(shù)合同法只適用中國(guó)法人之間、法人和公民之間、公民之間就技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)服務(wù)所訂立的確立民事權(quán)利與義務(wù)關(guān)系的合同，不適用涉外合同，即當(dāng)事人一方是外國(guó)的企業(yè)、其他組織或者個(gè)人的合同除外?，F(xiàn)在的規(guī)定，不僅適用國(guó)內(nèi)技術(shù)合同，也適用涉外技術(shù)合同。 技術(shù)合同包 含以下幾方面的內(nèi)容： １、技術(shù)合同的主體，正如前述，是平等的自然人、法人和其他組織。 ２、技術(shù)合同是與 “技術(shù) ”有關(guān)的合同，其客體是技術(shù)成果或者利用某種技術(shù)成果進(jìn)行的咨詢(xún)或者服務(wù)行為。所謂 “技術(shù) ”是指根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)原理形成的，作用于自然界一切物資設(shè)備的操作方法和技能。技術(shù)依不同標(biāo)準(zhǔn)可以分為專(zhuān)利技術(shù)和專(zhuān)有技術(shù)（技術(shù)秘密）；生產(chǎn)性技術(shù)和非生產(chǎn)性技術(shù)等。在不同的技術(shù)合同中，由于技術(shù)合同的客體的表現(xiàn)不同，因此，技術(shù)合同可以區(qū)分為技術(shù)開(kāi)發(fā)合同、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同（包括技術(shù)引進(jìn)合同）、技術(shù)咨詢(xún)合同和技術(shù)服務(wù)合同 。 ３、技術(shù)合同的主要內(nèi)容是技術(shù)合同雙方當(dāng)事人因技術(shù)開(kāi)發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢(xún)和服務(wù)而發(fā)生的民事權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。其中，最主要的是，當(dāng)事人一方開(kāi)放、轉(zhuǎn)讓技術(shù)、提供技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)服務(wù)，另一方支付價(jià)款或者報(bào)酬。 ◎ 合同法第三百二十三條： 訂立技術(shù)合同，應(yīng)當(dāng)有利于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，加速科學(xué)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化、應(yīng)用和推廣。 [法條釋義 ] 本條是對(duì)訂立技術(shù)合同應(yīng)當(dāng)遵循的原則的規(guī)定。 當(dāng)事人訂立技術(shù)合同，首先應(yīng)當(dāng)遵循平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用、遵守法 律的基本原則。依據(jù)技術(shù)合同的特點(diǎn)，當(dāng)事人訂立技術(shù)合同，還應(yīng)當(dāng)遵循有利于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，加速科學(xué)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化、應(yīng)用和推廣的原則。 技術(shù)合同是技術(shù)成果商品化的法律形式，實(shí)行技術(shù)合同的目的，是將技術(shù)成果推向市場(chǎng)，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此，當(dāng)事人在訂立技術(shù)合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)從推動(dòng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展出發(fā)，確定權(quán)利義務(wù)，努力研究開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料及其系統(tǒng)，促進(jìn)先進(jìn)適用的科技成果在生產(chǎn)實(shí)踐中獲得應(yīng)用，使科學(xué)技術(shù)更好地為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。規(guī)定這一原則的目的，在于鼓勵(lì)和引導(dǎo)當(dāng)事人 正確運(yùn)用技術(shù)合同這一有效的法律形式，在科研和生產(chǎn)之間架起一座橋梁，促使技術(shù)成果盡快向生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，形成新的生產(chǎn)力。 在本法中對(duì)不利于該原則的技術(shù)合同的處理作出了具體的處理，比如合同法第三百二十九條、第三百四十三條等。 本條中的 “技術(shù)成果 ”指利用科技知識(shí)、信息和經(jīng)驗(yàn)做出的產(chǎn)品、工藝、材料及其改進(jìn)等技術(shù)方案。技術(shù)成果本身具有技術(shù)性、成果性、實(shí)用性和相對(duì)進(jìn)步性特征。技術(shù)性是指它是有關(guān)產(chǎn)品、工藝、材料等技術(shù)方案或技術(shù)構(gòu)想；成果性是指這種技術(shù)具有相對(duì)完整性、零星技術(shù)本能成為技術(shù)成果；實(shí)用性是指技術(shù)成果能解決特 定的技術(shù)問(wèn)題；相對(duì)進(jìn)步性指在一定區(qū)域內(nèi)，相對(duì)于解決同樣技術(shù)問(wèn)題的其他方案具有進(jìn)步性，同行業(yè)普遍公布的常規(guī)技術(shù)，不能成為技術(shù)成果。 ◎ 合同法第三百二十四條： 技術(shù)合同的內(nèi)容由當(dāng)事人約定，一般包括以下條款： (一 )項(xiàng)目名稱(chēng)； (二 )標(biāo)的的內(nèi)容、范圍和要求； (三 )履行的計(jì)劃、進(jìn)度、期限、地點(diǎn)、地域和方式； (四 )技術(shù)情報(bào)和資料的保密； (五 )風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的承擔(dān)； (六 )技術(shù)成果的歸屬和收益的分成辦法； (七 )驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方法； (八 )價(jià)款、報(bào)酬或者使用費(fèi)及其支付方式； (九 )違約金 或者損失賠償?shù)挠?jì)算方法； (十 )解決爭(zhēng)議的方法； (十一 )名詞和術(shù)語(yǔ)的解釋。 與履行合同有關(guān)的技術(shù)背景資料、可行性論證和技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告、項(xiàng)目任務(wù)書(shū)和計(jì)劃書(shū)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、原始設(shè)計(jì)和工藝文件，以及其他技術(shù)文檔，按照當(dāng)事人的約定可以作為合同的組成部分。 技術(shù)合同涉及專(zhuān)利的，應(yīng)當(dāng)注明明創(chuàng)造的名稱(chēng)、專(zhuān)利申請(qǐng)人和專(zhuān)利權(quán)人；申請(qǐng)日期、申請(qǐng)?zhí)?、?zhuān)利號(hào)以及專(zhuān)利權(quán)的有效期限。 [法條釋義 ] 本條是對(duì)技術(shù)合同條款內(nèi)容的規(guī)定。 訂立技術(shù)合同的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在平等、自愿的基礎(chǔ)上，協(xié)商確定合同內(nèi)容。技術(shù)合同的內(nèi)容即合同條款是當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)的體現(xiàn)，也是當(dāng)事人履行合同、判明違約責(zé)