20xx汽車廠維修人員辭職報告[五篇]-資料下載頁
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【正文】 【汽車廠維修人員辭職報告 2020】相關文章： 汽車廠維修人員辭職報告 的辭職報告 第四篇：汽車維修技術人員述職報告 汽車維修技術人員述職報告 （ 2021年 1 月） 本人 ***自 2021 年任技術專員至今，主要從事車輛維修技術工作。 2021 年，我立足本職，以“提質(zhì)量、保服務、降成本”為工作目標，敬業(yè)愛崗，積極進取，圓滿完成了上級交辦的各項任務。在上級領導的關心和廣大職工的幫助下，思想、學習和工作等方面取得新的進步。現(xiàn)將主要工作情況匯報如下： 一、加強學習提升素質(zhì) 加強政治學習，認真學習領會十八屆四中、五中全會精神，用正確的理論來指導工作，在思想上時刻與黨中央保持一致。貫徹落實當前公司的形勢要求，進一步增強憂患意識，增強緊迫感、責任感和使命感。 加強專業(yè)理論學習，提升技術業(yè)務水平。工作中不斷學習和掌握最新 的科學知識，學習《機動車維修服務規(guī)范》等相關管理知識，不斷提升自身素質(zhì)。 二、鉆研技術提控質(zhì)量 “打鐵得靠自身硬”，過硬的技術是維修質(zhì)量的保證。 2021 年，繼續(xù)做好車輛維修技術工作，控制維修質(zhì)量，提高車輛技術狀況，保證行車安全。 一是貫徹落實車輛維修管理制度，分析質(zhì)量缺陷成因，提出維修質(zhì)量控制措施，進一步強化服務意識，規(guī)范服務行為，提高客戶滿意度。 二是對近期購買的新車型、新技術不斷鉆研，做好知識儲備。通過查閱說明書、上網(wǎng)查資料等方式攻克技術難點，掌握了一些先進技術的原理與維 修，促進了維修質(zhì)量的提 升。進一步通過論文總結，推廣先進經(jīng)驗，去年在專業(yè)雜志發(fā)表論文 2 篇。 三、立足本職開拓創(chuàng)新 2021 年，繼續(xù)以“勞模創(chuàng)新工作室”為平臺，以“降本增效”為工作重點，發(fā)揮業(yè)務專長和技術優(yōu)勢，解決生產(chǎn)經(jīng)營中的熱點、難點問題。根據(jù)工作實際需要，在廠領導的安排下，組織人員開展了《 ***》創(chuàng)新項目。使用設計后的輪胎拆裝車，作業(yè)中只需套筒套進輪胎螺絲內(nèi)，輕輕按動風炮開關即可，不但避免了操作人員的勞累，降低了勞動強度，而且提高了工作效率。 四、工作中的不足 面對當前公司嚴峻形勢，還需增強危機意識、憂患意識，進一步開拓思路，結合本職崗位，做好降本增效的工作。 去年由于承擔了部分管理工作，對近期更換的新車型、新技術，特別是新能源車輛研究不夠，未能充分了解與掌握其技術。 有付出才有回報，有努力才有進步，在今后的工作中，將進一步總結經(jīng)驗，再接再厲，針對存在的不足，努力提高業(yè)務技術水平，增強開拓創(chuàng)新精神，提升指導汽車維修技術工作的能力，繼續(xù)以奮發(fā)的姿態(tài)干好工作，為分公司的發(fā)展貢獻自己的力量。 第五篇：儀表維修人員的辭職報告 尊敬的公司領導 : 很遺憾在此向公司提出辭職?？梢哉f，我是從貴公司開始真正踏入社會的，兩年來，我懂得了許多，收獲了許多，對社會有了更多的了解，由膚淺到深刻，因此，我對貴公司是很有感情的，但是由于某些原因，我不得不選擇離開。我個人認為，我的離開無論對公司還是對我自己都是公平的。 首先，身體素質(zhì)不適應車間環(huán)境。計量的工作性質(zhì)決定了我必須頻繁的出入車間，接觸各種原料，每次進出車間后，都會出現(xiàn)胸悶、胸痛、身體乏力等癥狀。 其次，技術不適應計量崗位。我對儀表工作原理、維修等方面的技術知之不多， 技藝不精，對儀表維修也沒有多大熱情，因此，我在目前的崗位難有發(fā)揮的空間。我的繼續(xù)留職等于是尸位素餐，對己對人都是不負責任的。 第三，隨著公司效益的連年翻番，我的工資卻沒有增長，甚至出現(xiàn)負增長，這說明公司認為我不能創(chuàng)造什么價值，或者說我的能力達不到公司要求，所以只好選擇離開。 基于以上原因，我再三考慮后提出辭職，望公司盡快答復。再次感謝兩年前公司能夠接納我！ 祝貴公司飛黃騰達！ 此致 敬禮！
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