【導(dǎo)讀】再次出現(xiàn)時(shí)可以使用縮寫。教師的詳細(xì)信息?！镀囄幕c人類文明》，公共選修課，32學(xué)時(shí)，2屆共324人；《汽車營銷與策劃》，必修課，40學(xué)時(shí)，2屆共120人；汽車服務(wù)工程專業(yè)2020級(jí)、2020級(jí)的汽車市場調(diào)查與商務(wù)實(shí)習(xí)。15年，每年6～8人。年5月通過湖北省教育廳主持的鑒定。著《汽車營銷》，人民交通出版社，2020；負(fù)責(zé)的《汽車營銷與策劃》課程被評為武漢理工大學(xué)校級(jí)精品課程，2020年；隨州市汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)調(diào)查、競爭能力評估與發(fā)展戰(zhàn)略研究，湖北省隨州市人民政府，等獎(jiǎng)，排序1，湖北省科技廳、省科協(xié)、省人事廳，2020年；合評選的“武漢市‘十五’最具影響十大科技成果”獎(jiǎng)，排序5，2020年；

　　

【正文】 活動(dòng)（如暑期前往汽車企業(yè)開展社會(huì)實(shí)踐、參加各類汽車設(shè)計(jì)大賽）。我們將《汽車文化與人類文明》課程的教學(xué)，視作是學(xué)校汽車文化特色素質(zhì)教育的開端，將汽車文化校園活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐和創(chuàng)新實(shí)踐等系列活動(dòng)，視作是汽車文化特色素質(zhì)教育的深 化。在汽車文化系列活動(dòng)中，課程組教師積極參與和承擔(dān)策劃、組織和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。該教學(xué)理念很快得到廣大學(xué)生的充分認(rèn)同，很多學(xué)生在大一選修該課程時(shí)，就積極開始參加汽車文化系列活動(dòng)，如參加汽車文化知識(shí)大賽，研討汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)意等。 為了貫徹本課程的教學(xué)理念，我們構(gòu)建了由以下三部分內(nèi)容組成的一整套汽車文化教學(xué)體系： （ 1）汽車文化課程教學(xué)系統(tǒng)：教師在教室講授汽車文化基礎(chǔ)知識(shí)（即理論課堂）。本課程組教師負(fù)責(zé)課程資源整合、教學(xué)內(nèi)容提煉、教材建設(shè)、多媒體教學(xué)課件開發(fā)等建設(shè)工作。 （ 2）汽車文化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)：學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)汽車文化 知識(shí)（即網(wǎng)絡(luò)課堂）。網(wǎng)絡(luò)課堂既是理論課堂的延伸，又相對獨(dú)立自成體系，其內(nèi)容更為詳實(shí)豐富，表現(xiàn)形式更為生動(dòng)活潑，適合學(xué)生自學(xué)。本課程組教師負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)課件的開發(fā)、網(wǎng)上學(xué)習(xí)輔導(dǎo)和課程網(wǎng)站的建設(shè)與維護(hù)。網(wǎng)絡(luò)課堂的設(shè)立使得課程教學(xué)突破了時(shí)間和空間的限制。 （ 3）汽車文化實(shí)踐創(chuàng)新系統(tǒng)：學(xué)生參加各項(xiàng)競賽、開展社會(huì)實(shí)踐和科技創(chuàng)新活動(dòng)，以培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)、動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力（我們將這些競賽和實(shí)踐活動(dòng)稱為 “ 實(shí)踐課堂 ” ），課程組教師對實(shí)踐課堂提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)。 4）開發(fā)和應(yīng)用了教學(xué)成果 多年來，課程組一直致力于《汽車文化與人類文明》課 程的建設(shè)，特別是近年來更是加大了建設(shè)力度，產(chǎn)生了一批成果，并應(yīng)用于課程的教學(xué)環(huán)節(jié)。 （ 1） 開發(fā)了多媒體教學(xué)課件和學(xué)生自學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò) 課件 ，投入 應(yīng)用。課程組開發(fā)了適合理論課堂教學(xué)的多媒體教學(xué)課件和適合學(xué)生自學(xué)的網(wǎng)絡(luò)課件。兩個(gè)課件實(shí)現(xiàn)了汽車知識(shí)與人文文化的有效結(jié)合，可以滿足不同需求層次學(xué)習(xí)者的需要。 （ 2） 組織編寫并出版了稿水平 教材。本課題組宋景芬副教授主編的《汽車文化》教材，其新穎性、文化性、趣味性等特點(diǎn)很快被讀者和同行認(rèn)同，其知識(shí)體系成為各地編寫汽車文化類書籍的一個(gè)參考模板，出版兩年來已經(jīng) 4 次印刷，發(fā)行量達(dá)到 14000冊。 （ 3） 先后將本課程建成校級(jí)和省級(jí) 精品課程 ，惠及學(xué)生 ?！镀囄幕c人類文明》課程 建立了自己的學(xué)習(xí)網(wǎng)站， 建成湖北省精品課程后，直接改善了本課程的教學(xué)效果，促進(jìn)了教學(xué)質(zhì)量的提高。 （ 4） 積極開展教學(xué)研究項(xiàng)目和科研項(xiàng)目，科研促進(jìn)教學(xué)，取得一批 成果。杜傳進(jìn)教授主持的湖北省教學(xué)研究項(xiàng)目 “ 汽車文化教學(xué)體系建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)化課件開發(fā) ” ，順利通過湖北省教育廳主持的鑒定。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為 “ 課題研究和應(yīng)用實(shí)踐對改進(jìn)大學(xué)生文化素質(zhì)教育和促進(jìn)校園文化建設(shè)有著重要價(jià)值，其成果在國內(nèi)具有領(lǐng)先水平，研究成果值得在國內(nèi)有關(guān)高校和培訓(xùn) 機(jī)構(gòu)推廣 ” 。本課題提出的汽車文化教學(xué)體系，已在我校得到成功應(yīng)用，直接促進(jìn)了教學(xué)效果提高，為學(xué)生汽車文化活動(dòng)多出作品、出好成果發(fā)揮了重要作用。 特別說明的是， 課程組 正在 承擔(dān)的國家交通部項(xiàng)目“交通文化 —— 車文化建設(shè)研究”課題，首次站在國家層面對車文化（包含汽車文化）進(jìn)行系統(tǒng)研究。課程組在提煉汽車文化知識(shí)體系的過程中，參考和應(yīng)用了該項(xiàng)目的階段性成果。 （ 5）教學(xué)方法與手段改革。在課程教學(xué)過程中，結(jié)合武漢地區(qū)擁有東風(fēng)、神龍等汽車公司的優(yōu)勢，利用課余時(shí)間，組織學(xué)生前往汽車企業(yè)學(xué)習(xí)參觀，對激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)本門課程的興趣產(chǎn)生了 很好的作用。同時(shí)， 經(jīng)過多年的改革和探索，總結(jié)出一套由問題教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、激勵(lì)教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、心得教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)等先進(jìn)教學(xué)方法組成的適合本課程教學(xué)規(guī)律的教學(xué)方法體系， 教學(xué)實(shí)踐證明，這些教學(xué)方法是行之有效的，極具推廣價(jià)值。 課程教學(xué)手段實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué) 、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，知識(shí)表現(xiàn)直觀、生動(dòng) 。以上教學(xué)方法和手段的改革改進(jìn)，極大地改進(jìn)了教學(xué)效果。 學(xué)生在選修本課程過程中，或者在修完本課程后，對汽車更加熱愛和喜歡了，興趣得到進(jìn)一步激發(fā)，積極參加校園汽車文化活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，并取得了令人驕傲的成績或成果。大批學(xué)生開始在汽車學(xué)院學(xué) 習(xí)汽車駕駛，取得汽車駕照；動(dòng)手制作車模；非汽車專業(yè)學(xué)生組隊(duì)參加汽車文化知識(shí)競賽；機(jī)械學(xué)院的學(xué)生設(shè)計(jì)和改進(jìn)汽車上的零件和裝置；藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院學(xué)生設(shè)計(jì)概念汽車；汽車學(xué)院的學(xué)生投身于各項(xiàng)汽車設(shè)計(jì)大賽；經(jīng)管、文法、外語專業(yè)的學(xué)生為汽車企業(yè)的車展和市場推廣活動(dòng)提高幫助和服務(wù)，有的學(xué)生自主參加創(chuàng)新實(shí)踐小組的活動(dòng)，參加學(xué)校組織的各項(xiàng)汽車文化活動(dòng)，如學(xué)校的汽車無限創(chuàng)意大賽，國家、省市、社會(huì)學(xué)術(shù)組織、汽車企業(yè)主辦的各項(xiàng)設(shè)計(jì)大賽等，具體內(nèi)容根據(jù)活動(dòng)或大賽的主題確定，課程組教師進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。學(xué)生的很多作品，其原始概念或創(chuàng)意就是源于 在選修本課程時(shí)的或思考或提交的作業(yè)。 總之，課程組開展了卓有成效的教學(xué)研究活動(dòng)，解決了很多關(guān)鍵問題，使得課程教學(xué)質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。 34 師資 培養(yǎng) 近五年培養(yǎng)青年教師的措施與成效 課程組十分重視 教學(xué) 團(tuán)隊(duì)的 建設(shè)， 每學(xué)期至少組織兩次研討活動(dòng)，內(nèi)容以教師師德修養(yǎng)、教學(xué)方法、授課藝術(shù)等為主。 課程組 對 每位 青年教師 制定有 培養(yǎng)計(jì)劃，有專人指導(dǎo)。 定期檢查培養(yǎng)成效。 青年教師培養(yǎng) 的主要措施 包括： （ 1）學(xué)歷提高。本課程教師隊(duì)伍目前有 4位正在攻讀博士學(xué)位。 （ 2）實(shí)行助教制。青年教師必須擔(dān)任為期 1年的助教，完整聽 1名 主講教師對本課程的講授，并承擔(dān)一定的教學(xué)輔導(dǎo)工作。 （ 3）實(shí)施一對一傳幫帶計(jì)劃。對每位青年教師指派 1名教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師 擔(dān)任教學(xué)導(dǎo)師， 實(shí)行為期 3年的傳幫帶計(jì)劃， 教學(xué)導(dǎo)師要定期對青年教師進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)。學(xué)院每年底對傳幫帶工作落實(shí)情況予以檢查和總結(jié)。 （ 4） 實(shí)行試講制。青年教師每學(xué)期要向課程組進(jìn)行 1次試講，課程組教師集體對其教學(xué)效果進(jìn)行評價(jià)，提出改進(jìn)意見，幫助青年教師盡快過好教學(xué)關(guān)。 （ 5）加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流。課程組重視與汽車企業(yè)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的 學(xué)術(shù)交流，請他們 的專家 開展學(xué)術(shù)講座，與本課程教師 共同 研討有關(guān)問題 ，從而有利于課 程組教師及時(shí)了解學(xué)科發(fā)展動(dòng)向 。 由于教師培養(yǎng)計(jì)劃具體，培養(yǎng)措施得力，收到了明顯成效。 近五年本課程組有 3位教師獲得 學(xué)校 教學(xué)質(zhì)量優(yōu)秀獎(jiǎng) ， 1位教師先后分別獲得學(xué)校青年教師授課比賽三等獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng) ， 2位教師分別獲得學(xué)校師德先進(jìn)個(gè)人和師德標(biāo)兵， 1位教師獲得學(xué)校先進(jìn)工作者標(biāo)兵， 3位教師獲得 學(xué)校 “ 華為獎(jiǎng)教金 ” ， 1位教師獲得學(xué)校優(yōu)秀教材二等獎(jiǎng)， 1位教師獲得 學(xué)校 優(yōu)秀教案一等獎(jiǎng) 等 。 本課程開課以來， 教師 授課優(yōu)良率 達(dá)到 100%， 學(xué)生和教學(xué)督導(dǎo)員對課程組教師的授課效果給予了很好的評價(jià) 。 4．課程描述 41 本課程校內(nèi)發(fā)展的主要 歷史沿革 《汽車文化與人類文明》課程 在我校的誕生、發(fā)展和在國內(nèi)形成比較明顯的優(yōu)勢，得益于汽車 工業(yè)的大發(fā)展和汽車 的廣泛普及、學(xué)校多年積淀的辦學(xué)特色、強(qiáng)化文化素質(zhì)教育的 高等教育 教學(xué)改革、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和課程組教師辛勤卓越的工作等要素。 武漢理工大學(xué)是 2020年由原武漢工業(yè)大學(xué)（前身是隸屬于建工建材行業(yè)的武漢建筑材料工業(yè)學(xué)院）、武漢交通科技大學(xué)（前身是隸屬于交通行業(yè)的武漢水運(yùn)工程學(xué)院）、武漢汽車工業(yè)大學(xué)（前身是隸屬于汽車行業(yè)的武漢工學(xué)院）合并組建的，她與建工建材行業(yè)、交通行業(yè)和汽車行業(yè)有著天然的血肉聯(lián)系，背靠三大強(qiáng)勢行業(yè)、面向全國服務(wù)成為我校鮮明的辦學(xué)特色。 原武漢工學(xué)院 在 1958年成立時(shí)， 在 原華中工學(xué)院調(diào)整 過來的內(nèi)燃機(jī)和拖拉機(jī)等 學(xué)科 班底基礎(chǔ)上，創(chuàng)辦了汽車工程專業(yè)，與清華大學(xué)、原吉林工業(yè)大學(xué)等學(xué)校一道成為我國最早開設(shè)汽車工程專業(yè)的高校之一。 長期以來 ， 學(xué)校 一直將汽車專業(yè)作為特色專業(yè) 予以扶植和 發(fā)展。 特別是 1983年 后 ，學(xué)校由原機(jī)械工業(yè)部劃歸 中國汽車工業(yè)總公司管轄，學(xué)校 辦學(xué) 全面依托和服務(wù)于汽車行業(yè)， 各專業(yè)畢業(yè)生 多半 面向汽車行業(yè)就業(yè)。 在用人單位的呼吁和倡議下，學(xué)校在 1988年正式面向所有的非汽車專業(yè)，開設(shè)《汽車導(dǎo)論》專業(yè)必修課 （ 1991年，該課程更名為《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》） ，以讓全部畢業(yè)生均掌握必要的汽車基礎(chǔ)知識(shí)， 使他們能夠盡快 適應(yīng)工作崗位 。 《汽車導(dǎo)論》、《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》實(shí)際上是《汽車構(gòu)造》課程 （面向汽車類專業(yè)開設(shè)） 的縮寫版， 是屬于以介紹汽車的構(gòu)造原理、 汽車基本性能知識(shí)為主的技術(shù)類課程，但也包括了汽車發(fā)展史話的內(nèi)容，從而使課程富有了 一定的 文化韻味?！镀囄幕c人類文明》 課程 的前身可以追溯 至此。 2020年 5月 學(xué)校合并組建后 ， 一方面，由于學(xué)校的服務(wù)面向和學(xué)生的就業(yè)通道拓寬，再在全校范圍內(nèi)針對所有非汽車專業(yè)開設(shè)《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》必修課程就顯得很不合時(shí)宜；另一方面，學(xué)校多年形成的依托和面向汽車行業(yè)服務(wù)的辦學(xué)特色也不可丟 掉 ，汽車行業(yè)仍然是武漢理工大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)的主通道之一。在這種背景下，學(xué)校將《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》課程調(diào)整為全校性的科學(xué)技術(shù)類公共選修課，以滿足部分非汽車類 專業(yè)學(xué)生深入學(xué)習(xí)汽車技術(shù)知識(shí)的需要。 2020年， 汽車學(xué)院了解到很多非汽車類專業(yè)的學(xué)生，出于對汽車的喜愛和為日后 的 工作積累必要知識(shí)，對學(xué)習(xí)汽車知識(shí)有一定的渴求，但又感覺到《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》課程的技術(shù)性偏強(qiáng)，學(xué)習(xí)難度偏大 。于是，汽車學(xué)院向?qū)W校建議開設(shè)《汽車文化》 公共選修 課程 。 是年，國內(nèi)第一本《汽車文化》教材出版發(fā)行（東北林業(yè)大學(xué)郎全棟教授主編，人民交通出版社），因此學(xué)校 教務(wù)處 很快 同意 了這個(gè)建議 ?！镀囄幕氛n程 從認(rèn)識(shí)汽車的角度，對 汽車 結(jié)構(gòu) 和性能知識(shí)進(jìn)行必要的介紹，其 科技含量和學(xué)習(xí) 難度低于《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》，但 拓寬 了知識(shí) 面， 增加了與汽車相關(guān)的文化知識(shí)內(nèi)容， 例如汽車 產(chǎn)業(yè)對 經(jīng)濟(jì) 和 社會(huì)發(fā)展的作用、汽車史話、汽車的造型與色彩、汽車公司與商標(biāo)、汽車名人、汽車運(yùn)動(dòng)、汽車公害與汽車的未來等， 突出“汽車在人類社會(huì)進(jìn)步中的貢獻(xiàn)”主題。這樣，《汽車文化》課程就與《現(xiàn)代汽車基礎(chǔ)》課程形成了課程定位的差異， 可以滿足 汽車愛好者 的 需要。 《汽車文化》（ 32學(xué)時(shí)）課程一經(jīng)推出，以其知識(shí)的廣泛性、題材的通俗性、主題的鮮明性 、故事的哲理性 ，加之主講教師采用多媒體教學(xué) ， 對知識(shí)表現(xiàn)的直觀性 、素材的豐富性和講課的趣味性， 受到學(xué)生的熱烈歡迎 ，學(xué)生選課人數(shù) 年年 增 加 。 2020年， 學(xué)校組織專家對各 本科專業(yè) 2020版的 培養(yǎng) 方案和全校的公共選修課 ， 進(jìn)行了充分論證。當(dāng)時(shí)，學(xué)校 順應(yīng)高等教育改革方向， 非常 注重大學(xué)生 的 文化素質(zhì)教育， 正在策劃醞釀申報(bào)國家級(jí)的 文化素質(zhì)教育 基地，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)提出 要求：挖掘?qū)W校的特色和優(yōu)勢資源，開發(fā)出一批 文化素質(zhì)教育 的特色課程。于是，在專家的建議下，將《汽車文化》課程更名為《汽車文化與人類文明》， 將其納入到學(xué)校大學(xué)生文化素質(zhì)教育 的 課程 資源體系中 ，并向武漢地區(qū)教育部直屬高校 “七校 聯(lián)合 ” 開課 。 這次更名和課程功能定位 的 調(diào)整，強(qiáng)化了該課程在 大 學(xué)生文化素質(zhì)教育中地位 和作用， 為課程建設(shè)指明 了方向 ， 在課程建設(shè)史上具有非常重要的 劃時(shí)段 意義。 2020年底，學(xué)校國家級(jí) 文化素質(zhì)教育 基地獲得批準(zhǔn)，本課程又被列入 該 基地“十一五”建設(shè)規(guī)劃中， 使得 課程建設(shè)有了強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力量。 基于以上背景， 2020年，汽車工程學(xué)院在全院 范圍 內(nèi)，組建了實(shí)力雄厚的《汽車文化與人類文明》課程 教學(xué)團(tuán)隊(duì) 。 在學(xué)校的重視和支持下，課程組 全體教師 團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，辛勤勞動(dòng)，開展了卓有成效的工作 ，主要成績有： 貫徹“ 將人文教育與科學(xué)教育、文化素質(zhì)教育與專業(yè)素質(zhì)教育實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合 ”的課程教學(xué)理念 。通過精心提煉 課程 教學(xué)內(nèi)容，重點(diǎn)解決原 《汽車文化》課程 “有知識(shí)、無文化”的問題，使得課程在技術(shù)、知識(shí)和文化含量上實(shí)現(xiàn)均衡與協(xié)調(diào)，促進(jìn)自然科學(xué)技術(shù)與人文社科成果交叉融合， 讓課程富有專業(yè)文化特色，以區(qū)別于普通的自然科學(xué)技術(shù)類和人文社科類文化素質(zhì)教育課程。 提出了“將課堂教學(xué)平臺(tái)延伸到校園文化平臺(tái)和社會(huì)實(shí)踐平臺(tái)”的課程教學(xué)理念，構(gòu)建了由汽車文化課程教學(xué)系統(tǒng)、汽車文化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)、汽車文化實(shí)踐創(chuàng)新系統(tǒng)三部分內(nèi)容組成的一整套汽車文化教學(xué)體系， 并對應(yīng) 設(shè)計(jì)了 理論課堂、網(wǎng)絡(luò)課堂和實(shí)踐課堂 ， 使得課程富有鮮明的學(xué)校特色，以區(qū)別于國內(nèi)兄弟高校的同類課程。 重視教學(xué)研 究和成果應(yīng)用， 注重科研促進(jìn)教學(xué)。 《汽車文化與人類文明》 省級(jí)精品課程的建成、《汽車文化》 高水平教材的出版、多媒體教學(xué)課件和網(wǎng)絡(luò)化自學(xué)課件的開發(fā)與應(yīng)用、省級(jí)教研項(xiàng)目“ 汽車文化教學(xué)體系建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)化課件開發(fā) ”的鑒定、教學(xué)手段與方法的改革、青年教師教學(xué)比賽獲獎(jiǎng)、教師教案獲獎(jiǎng)等標(biāo)志性成果的取得和應(yīng)用， 特別是課程組教師目前正在承擔(dān)的國家交通部 “交通文化—— 車文化 建設(shè)”課題， 是我國歷史上首次站在國家 平臺(tái)上， 對車文化（包含汽車文化）進(jìn)行的系統(tǒng)研究 ， 其成果必將極大推進(jìn)本課程的建設(shè)發(fā)展，不僅將在我?！镀囄幕c人類文明》課程 建設(shè) 史上，而且將在國內(nèi)同類課程的建設(shè)史上 ， 具有劃時(shí) 段 意義。以上優(yōu)勢，一舉 奠定了我校在汽車文化教育領(lǐng)域的 國內(nèi) 領(lǐng)先地位。 汽車和計(jì)算機(jī)是 兩種 改變社會(huì) 運(yùn)行 形態(tài)的典型物質(zhì)產(chǎn)品，汽車促進(jìn)了社會(huì)的現(xiàn)代化，計(jì)算機(jī)促進(jìn)了社會(huì)的信息化。 伴隨著我國進(jìn)一步邁向汽車時(shí)代，汽車文化的內(nèi)涵和外延也將發(fā)展、升華，課程組定將讓這朵專業(yè)文化 的奇 葩 更加璀璨奪目。 42 理論課和理論（含實(shí)踐）課教學(xué)內(nèi)容 421 結(jié)合本校的辦學(xué)定位、人才培養(yǎng)目標(biāo)和生源情況，說明本課程在專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中的定位與課程目標(biāo)