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2025-01-02 23:17本頁面
  

【正文】 行。根據(jù)車場兩端是否可以進(jìn)出車,折返式車場又可分為 梭式 和 盡頭式 兩種。 ? 梭式車場,如圖 5—10示,其主要特點(diǎn)是:主井儲(chǔ)車線完全布置在主要運(yùn)輸巷道上,列車往返運(yùn)行需經(jīng)翻籠一側(cè)的軌道。這種車場的優(yōu)點(diǎn)是:開拓工程量小,車場彎道少。 ? 盡頭式車場與梭式車場的線路布置基本相似。但空、重列車只從車場的一端出入,另一端為線路的盡頭。 ? 折返式車場的巷道開拓量小,巷道交岔點(diǎn)和彎道少,行車安全。但由于巷道斷面大,需要布置在比較堅(jiān)硬的巖石中,否則維護(hù)困難。 圖 5—10 立井折返式井底車場示意圖 a—立井梭式車場; b—立井盡頭式車場 1—立井重車線; 2—立井空車線; 3—副井重車線; 4—副井空車線; 5—材料車線; 6—調(diào)車線; 7—通過線 第四節(jié) 井底車場 二、井底車場型式選擇 ? 選擇井底車場型式時(shí),應(yīng)根據(jù)礦井的不同條件考慮以下主要原則: ? 1)運(yùn)輸系統(tǒng)和調(diào)車方式簡單,有利于采用集中、閉塞、自動(dòng)控制信號系統(tǒng); ? 2)車場通過能力較礦井實(shí)際生產(chǎn)能力富裕 30%以上; ? 3)減少巷道開拓工程量, ? 4)盡量減少巷道交岔點(diǎn),以便減少施工的困難和提高行車速度,增大并底車場的通過能力; ? 5)整個(gè)車場巷道和硐室,應(yīng)布置在穩(wěn)定的易于維護(hù)的巖層中。 第五節(jié) 礦井開拓延深 ? 礦井開采將逐步地向深部發(fā)展,每隔一段時(shí)間,就需要延深井筒,開拓新的水平。生產(chǎn)礦井的開拓延深,是煤炭生產(chǎn)過程中保證開采連續(xù)進(jìn)行的必要措施,它對挖掘礦井生產(chǎn)潛力,提高礦井生產(chǎn)能力具有重大影響。 一、礦井延深的原則 ? 1)充分利用老礦原有設(shè)備、設(shè)施,挖掘現(xiàn)有的生產(chǎn)潛力。 ? 2)盡量減少對現(xiàn)有生產(chǎn)水平的影響,并有利于下水平的延深,同時(shí),力求生產(chǎn)系統(tǒng)簡單,縮短新舊開采水平交替生產(chǎn)的時(shí)間。 ? 3)臨時(shí)性的輔助工程量小,減少投資,縮短工期,降低生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用。 ? 4)盡量采用先進(jìn)技術(shù),以適應(yīng)煤礦現(xiàn)代化生產(chǎn)發(fā)展的需要。 二、礦井延深方案的選擇 ? 1) 主、副井直接延深 ? 2) 采用暗立井或暗斜井延深 ? 3) 新開一個(gè)井筒,延深一個(gè)井筒 圖 5—11 主、副井筒直接延深 圖 5—12 暗井延深 圖 5—13 新開主井延深 思考題 ? 1.井筒的位置及數(shù)目如何確定? ? 2.運(yùn)輸大巷的布置方式有哪幾種?各有什么優(yōu)缺點(diǎn)? ? 3.什么叫井底車場?井底車場有哪幾種形式? ? 4.井底車場內(nèi)的主要硐室有哪些?各具有什么用途? ? 5.礦井開拓延深方案有哪幾種?各有什么優(yōu)缺點(diǎn)? 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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