采煤概論精品課程-資料下載頁
2025-01-02 23:17本頁面
【正文】 行。根據(jù)車場兩端是否可以進出車，折返式車場又可分為 梭式 和 盡頭式 兩種。 ? 梭式車場，如圖 5—10示，其主要特點是：主井儲車線完全布置在主要運輸巷道上，列車往返運行需經翻籠一側的軌道。這種車場的優(yōu)點是：開拓工程量小，車場彎道少。 ? 盡頭式車場與梭式車場的線路布置基本相似。但空、重列車只從車場的一端出入，另一端為線路的盡頭。 ? 折返式車場的巷道開拓量小，巷道交岔點和彎道少，行車安全。但由于巷道斷面大，需要布置在比較堅硬的巖石中，否則維護困難。 圖 5—10 立井折返式井底車場示意圖 a—立井梭式車場； b—立井盡頭式車場 1—立井重車線； 2—立井空車線； 3—副井重車線； 4—副井空車線； 5—材料車線； 6—調車線； 7—通過線 第四節(jié) 井底車場 二、井底車場型式選擇 ? 選擇井底車場型式時，應根據(jù)礦井的不同條件考慮以下主要原則： ? 1）運輸系統(tǒng)和調車方式簡單，有利于采用集中、閉塞、自動控制信號系統(tǒng)； ? 2）車場通過能力較礦井實際生產能力富裕 30％以上； ? 3）減少巷道開拓工程量， ? 4）盡量減少巷道交岔點，以便減少施工的困難和提高行車速度，增大并底車場的通過能力； ? 5）整個車場巷道和硐室，應布置在穩(wěn)定的易于維護的巖層中。 第五節(jié) 礦井開拓延深 ? 礦井開采將逐步地向深部發(fā)展，每隔一段時間，就需要延深井筒，開拓新的水平。生產礦井的開拓延深，是煤炭生產過程中保證開采連續(xù)進行的必要措施，它對挖掘礦井生產潛力，提高礦井生產能力具有重大影響。 一、礦井延深的原則 ? 1）充分利用老礦原有設備、設施，挖掘現(xiàn)有的生產潛力。 ? 2）盡量減少對現(xiàn)有生產水平的影響，并有利于下水平的延深，同時，力求生產系統(tǒng)簡單，縮短新舊開采水平交替生產的時間。 ? 3）臨時性的輔助工程量小，減少投資，縮短工期，降低生產經營費用。 ? 4）盡量采用先進技術，以適應煤礦現(xiàn)代化生產發(fā)展的需要。 二、礦井延深方案的選擇 ? 1） 主、副井直接延深 ? 2） 采用暗立井或暗斜井延深 ? 3） 新開一個井筒，延深一個井筒 圖 5—11 主、副井筒直接延深 圖 5—12 暗井延深 圖 5—13 新開主井延深 思考題 ? 1．井筒的位置及數(shù)目如何確定？ ? 2．運輸大巷的布置方式有哪幾種？各有什么優(yōu)缺點？ ? 3．什么叫井底車場？井底車場有哪幾種形式？ ? 4．井底車場內的主要硐室有哪些？各具有什么用途？ ? 5．礦井開拓延深方案有哪幾種？各有什么優(yōu)缺點？ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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