金華市出租汽車呼叫中心解決方案-資料下載頁
2025-08-24 09:17本頁面
【導(dǎo)讀】出租車是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。在金華地區(qū)，每天經(jīng)出租車運(yùn)。送的乘客達(dá)到20萬人次，約占公交運(yùn)送量的四分之一。在方便人們出行和解決。城市品位，打造風(fēng)景旅游城市作出了新的貢獻(xiàn)?！罢惺旨赐！蹦Ｊ綖榉奖愠丝推?。小時(shí)不停地“掃馬路”、兜生意成為常態(tài),由此也給城市管理帶來了新的課題。行駛222多公里，其中有近50公里的空駛里程，空駛率高達(dá)32%。突然變道、掉頭，極易引發(fā)交通事故。程為萬公里，一輛出租車的道路占有率相當(dāng)于7輛私家車。隨著更多的人涌進(jìn)金華地區(qū)和城市化進(jìn)程加快，目前金。平日里出行的主要交通工具的排名分別是小區(qū)班車、出租車、公交車、私家車。這既加重了中心區(qū)域的擁堵，又造成了偏遠(yuǎn)郊區(qū)有叫。試點(diǎn)建設(shè)申報(bào)市政府2020年度創(chuàng)新項(xiàng)目。對(duì)政府而言，市民可通過政府機(jī)構(gòu)呼叫中心，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)查詢政策法規(guī)、選取網(wǎng)格數(shù)約等于空載出租車數(shù)Tec≈M×N
【正文】 進(jìn)行空駛率、司機(jī)收入、營(yíng)運(yùn)里程數(shù)等統(tǒng)計(jì)。 (四 ) 服務(wù)創(chuàng)新。系統(tǒng)通過服務(wù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，明確服務(wù)重點(diǎn)，改變服務(wù)方式，提高服務(wù)水平。對(duì)于社會(huì)公眾而言，提供了更加便捷的叫車手段，提高出租車有效運(yùn) 輸能力，緩解打的難問題，方便百姓出行，提升市民的出行品質(zhì)；對(duì)于出租車司機(jī)而言，通過引導(dǎo)出租車在合適的地點(diǎn)候客，可以減少空駛率，降低出租車營(yíng)運(yùn)成本，從而增加司機(jī)收入。同時(shí)，駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度也會(huì)跟著降下來，從而減少交通事故的發(fā)生。這是“善待的哥的姐”、解決出租車司機(jī)生計(jì)問題的治本之策。 (五 ) 管理創(chuàng)新。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信息化管理，有利于管理者與被管理者之間形成和諧的關(guān)系。管理部門可以及時(shí)掌握出租車營(yíng)運(yùn)狀況，進(jìn)行行業(yè)盈利水平分析，統(tǒng)計(jì)空駛率、司機(jī)收入、營(yíng)運(yùn)里程數(shù)，輔助政府制訂行業(yè)政策、采取管理措施、投放運(yùn)力等進(jìn)行科學(xué)決 策。 盛世的巨大優(yōu)勢(shì) ? 2020 年與 保險(xiǎn)公司 合作開發(fā)的訊通呼叫中心項(xiàng)目，這是將呼叫中心靈活應(yīng)用于 保險(xiǎn) 行業(yè)的成功案例。從系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)上，具有前瞻性，采用“差異化、大容量、模塊化”設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)具良好擴(kuò)展性和性價(jià)比。同時(shí)將電話、傳真、短信、 EMail 等不同的溝通渠道進(jìn)行集成，并實(shí)現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)和界面進(jìn)行處理的一體化集成。 ? 實(shí)現(xiàn)功能： 客戶分類 派發(fā)訂單 電話營(yíng)銷 客戶聊天實(shí)時(shí)記錄 語音質(zhì)檢 調(diào)查回訪 咨詢 /投訴業(yè)務(wù)受理 培訓(xùn)管理 知識(shí)庫 公告 實(shí)際完成質(zhì)量 后期跟蹤 資料反饋 叫車系統(tǒng)的具體操作 根據(jù)金華地區(qū)市場(chǎng)進(jìn)行具體化操作如下： ，開通特定的系統(tǒng)服務(wù)短號(hào)碼： 98888（擬定） ，進(jìn)行語音提示及人工操作步驟如下： 1） 選擇地區(qū) ,如婺城區(qū)，金東區(qū)等 2） 選擇預(yù)約時(shí)間，當(dāng)日叫車，預(yù)約車輛，緊急叫車 3） 選擇人數(shù) 4） 進(jìn)入人工對(duì)講系統(tǒng) 5） 人工記錄完成，轉(zhuǎn)發(fā)各出租車公司，由出租車公司統(tǒng)一配發(fā)給各叫車用戶 6） 轎車不成功再次撥打電話，對(duì)相應(yīng)未能履約公司進(jìn)行登記，達(dá)到一定次數(shù)，不予派車 7） 叫車后，客戶未能如約乘坐，出租車公司反饋信息，將客戶列為壞客戶行列，超過三次以上的未如約乘車，將 客戶來電號(hào)碼歸入黑名單，定期一段時(shí)間內(nèi)不能夠撥通電話，及在前三個(gè)步驟完成后，進(jìn)入無限期音樂等待。 呼叫話費(fèi)的利潤(rùn)分配（方案一） 每次呼叫電話：盛世國(guó)際享有電話時(shí)長(zhǎng)總計(jì)費(fèi)用的 58%作為利潤(rùn) 聯(lián)通公司享有 40% 其余 2%作為機(jī)動(dòng)資金，用于設(shè)備或臨時(shí)促銷。 在黑名單客戶撥通電話前三個(gè)步驟后的語音等待期里，聯(lián)通公司可以插入各類可語音推銷的服務(wù)，包括且不限于，彩鈴下載等。 此部分利潤(rùn)盛世國(guó)際享有 35% 聯(lián)通公司享有 65% 呼叫中心建立由盛世國(guó)際承擔(dān)，建立 100 個(gè)坐席 坐席運(yùn)營(yíng)費(fèi)用由盛世國(guó)際承擔(dān) （方案二） 每次呼叫 電話：盛世國(guó)際享有電話時(shí)長(zhǎng)總計(jì)費(fèi)用的 45 作為利潤(rùn) 聯(lián)通公司享有 35% 其余 20%作為設(shè)備及坐席籌建費(fèi)用。 在黑名單客戶撥通電話前三個(gè)步驟后的語音等待期里，聯(lián)通公司可以插入各類可語音推銷的服務(wù)，包括且不限于，彩鈴下載等。 此部分利潤(rùn)盛世國(guó)際享有 35% 聯(lián)通公司享有 60% 其余 5%作為機(jī)動(dòng)資金，用于設(shè)備或臨時(shí)促銷。 呼叫中心建立由盛世國(guó)際承擔(dān)，建立 100 個(gè)坐席 坐席運(yùn)營(yíng)費(fèi)用由盛世國(guó)際承擔(dān) ? 整體轎車協(xié)調(diào) 叫車協(xié)調(diào)工作由政府委派，車管處做整體調(diào)控，各出租車公司自主安裝相應(yīng)的呼叫對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)接收設(shè)備，各出租車公司對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn) 行相應(yīng)反饋，確定接收準(zhǔn)確率。 盛世國(guó)際電子商務(wù)有限公司 2020 年 5 月 28 日
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