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地鐵四號(hào)線第基坑回填施工方案-資料下載頁(yè)

2024-08-31 18:49本頁(yè)面
  

【正文】 筋接頭均采用等強(qiáng)度剝肋滾軋直螺紋連接,其余的鋼筋接頭均采用焊接或綁扎連接。墩柱主要有 AB B2 B32 四種規(guī)格,系梁有 B B12 兩種規(guī)格, 鋼筋直螺紋連接 ( 1) 機(jī)械、套筒的選用及檢查 本工程鋼筋接頭采用鋼筋直螺紋連接套,機(jī)械選用 LBG40 型鋼筋剝肋直螺紋機(jī)床, 連接套筒 采用標(biāo)準(zhǔn)型和活連接型,前者適用于一般情況下鋼筋連接 , 后者適用于鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)而連接鋼筋的場(chǎng)合。 鋼筋 連接套螺紋中 徑尺寸的檢驗(yàn)用止、通規(guī)檢查,止規(guī)旋入深度小于等于 3P( P 為螺距);通規(guī)應(yīng)全部旋入。 ( 2)絲頭加工、檢驗(yàn) 加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致,有效絲扣段內(nèi)的禿牙部分累計(jì)長(zhǎng)度小于一扣周長(zhǎng)的 1/2, 并用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測(cè)合格 。 滾軋鋼筋直螺紋時(shí),應(yīng)采用水溶性切削潤(rùn)滑液,不得用機(jī)油作切削潤(rùn)滑液或不加潤(rùn)滑液滾軋絲頭 。 操作人員應(yīng)逐個(gè)檢查絲頭的質(zhì)量,并及時(shí)填寫檢查記錄。已檢驗(yàn)合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù) ; 鋼筋一端絲頭應(yīng)戴上保護(hù)帽,另一端擰上連接套,并按規(guī)格分類堆放整齊待用。 ( 3)連接 鋼筋連接時(shí),鋼筋的規(guī) 格和連接套的規(guī)格應(yīng)一致,并確保絲頭和連接套的絲扣干凈、無(wú)損 。 被連接的兩鋼筋端面應(yīng)處于連接套的中間位置,偏差不大于 1P( P 為螺距),并用工作扳手?jǐn)Q緊,使兩鋼筋端面頂緊 。 ( 4)接頭施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)與驗(yàn)收 接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)按驗(yàn)收批進(jìn)行,同一施工條件下的同一批材料的同等級(jí)同規(guī)格接頭,以 不大于 500 個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收,每批抽檢 3 個(gè)接頭,要求鋼筋接頭質(zhì)量必須全部合格 ; 并 隨機(jī)抽取同規(guī)格接頭數(shù)的 10%進(jìn)行外觀檢查,鋼筋與連接套規(guī)格一致,接頭外露完整絲扣不大于 1 扣。 鋼筋焊接連接 鋼筋的焊接連接在每批正式 焊接前,焊接 3 個(gè)模擬試件作拉力試驗(yàn),合格后方可按試件確定的參數(shù)進(jìn)行批量焊接生產(chǎn)。 ( 1)施焊操作 1)引?。航宇^采用搭接焊,引弧在形成焊縫的部位,防止燒傷主筋。 2)定位:焊接時(shí)應(yīng)先焊定位點(diǎn)再施焊。 3)運(yùn)?。哼\(yùn)弧時(shí)的直線前進(jìn)、橫向擺動(dòng)和送進(jìn)焊條三個(gè)動(dòng)作要協(xié)調(diào)平穩(wěn)。 4)收?。菏栈r(shí),將熔池填滿,拉滅電弧時(shí),注意不要在工作表面造成電弧擦傷。 5)熔合:焊接過(guò)程中有足夠的熔深。主焊縫與定位焊縫結(jié)合良好,避免氣孔、夾渣和燒傷缺陷,并防止產(chǎn)生裂縫。 6)平焊:平焊時(shí)要注意熔渣和鐵水混合不清的現(xiàn)象,防止熔渣流到鐵水 前面。溶池控制成橢圓形。 ( 2)鋼筋搭接焊,雙面焊搭接長(zhǎng)度不小于 5d,當(dāng)采用單面焊時(shí)不小于 10 d。見(jiàn)下圖。 ( 3)鋼筋焊接接頭的焊縫厚度 h 應(yīng)不小于 ,焊縫寬度 b 不小于。 ( 4)搭接焊時(shí),鋼筋要預(yù)彎,保證兩根鋼筋的軸線在一條直線上。 ( 5)接頭檢查與驗(yàn)收 1)電弧焊接頭外觀檢查時(shí),在清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)。進(jìn)行力學(xué)性能鋼筋搭接焊接頭 試驗(yàn)時(shí),從成品中每批隨機(jī)切取 3 個(gè)接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。 3 個(gè)接頭試件的抗拉強(qiáng)度不得小于該級(jí)別鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度, 3 個(gè)試件均應(yīng)斷于焊縫之外,并應(yīng)至少有 2 個(gè)試件呈延性斷裂。當(dāng)試驗(yàn)結(jié) 果,有 1 個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值,或有 1 個(gè)試件斷于焊縫,或有 2 個(gè)試件發(fā)生脆性斷裂時(shí),應(yīng)再取 6 個(gè)試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)結(jié)果當(dāng)有 1 個(gè)試件抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值,或有 1 個(gè)試件斷于焊縫,或有 3 個(gè)試件呈脆性斷裂時(shí),應(yīng)確認(rèn)該批接頭為不合格品。 2)焊縫表面應(yīng)平整,不得有凹陷和焊瘤。 3)焊接接頭區(qū)域不得有裂縫。 4)鋼筋電弧焊接頭尺寸偏差及缺陷允許值見(jiàn)下表。 檢 查 項(xiàng) 目 單 位 搭 接 焊 接頭處彎折角 度 4 接頭處軸線偏移 mm 3 焊縫厚度 mm + 0 焊 縫寬度 mm + 0 焊縫長(zhǎng)度 mm - 橫向咬邊深度 mm 在長(zhǎng) 2d 焊縫表面上的氣孔及夾渣 數(shù)量 個(gè) 2 面積 mm2 6 鋼筋綁扎 工藝流程 定位 放線 → 縱筋定位、焊接加勁箍筋 → 綁扎螺旋箍筋 → 鋼筋隱檢→ 轉(zhuǎn)下道工序 操作 工藝 ( 1)定位放線 利用控制樁 測(cè)設(shè)出墩柱中心坐標(biāo)進(jìn)行坐標(biāo)復(fù)位,然后根據(jù)墩柱設(shè)計(jì)平面尺寸彈出結(jié)構(gòu)邊線、檢查線。 ( 2)縱筋定位、綁扎 墩柱 鋼筋在樁頭上直接綁扎,綁扎前先將樁頭或同 系梁 部分砼鑿除 ,清除殘?jiān)?鋼筋綁扎 嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎,綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開(kāi)。 綁扎要牢固,位置準(zhǔn)確,確保砼保護(hù)層厚度,下墊砼墊塊,保證管架的加工質(zhì)量和整體性。 鋼筋綁扎成型后,按要求進(jìn)行驗(yàn)收。 將按照?qǐng)D紙要求加工完成的鋼筋, 根據(jù)圖紙要求進(jìn)行縱筋定位,將縱筋與每 1 米設(shè)置的加勁箍筋點(diǎn)焊固定,同時(shí)在縱筋上標(biāo)示箍筋位置??v筋定位時(shí),注意錯(cuò)開(kāi)接頭位置, 要求接頭從任一接頭中心至35d 且≥ 500mm 范圍內(nèi),受力鋼筋接頭面積允許百分率為 50%。 ( 3)綁扎螺旋箍筋 將加工完畢的螺旋箍筋、水平箍筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求的間距、加密區(qū)與非加密 區(qū)高度,隨定位隨綁扎固定。 ( 4)在焊接內(nèi)封閉箍筋的同時(shí)進(jìn)行墩柱鋼筋骨架的垂直調(diào)整,保證骨架的垂直度在允許范圍內(nèi)。 ( 5)現(xiàn)澆板鋼筋綁扎同普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 現(xiàn)澆板鋼筋架立采用鋼筋馬凳上焊通長(zhǎng)架立筋架立上層網(wǎng)片,馬凳及通長(zhǎng)架立筋均采用 HRB335Φ 25 焊制,通長(zhǎng)架立筋沿上層網(wǎng)片通長(zhǎng)布置,間距為 ,馬凳間距為 ,每個(gè)馬凳豎筋用四道斜撐加固,斜撐對(duì)馬凳豎筋做 45176。支撐,以保證整體穩(wěn)定性;另由于馬凳間距較大,為確保施工安全與施工質(zhì)量,相鄰馬凳間設(shè)置一道立撐,仍采用 HRB335Φ 25 鋼筋制作,頂部做 10cm 彎鉤,做兩道斜撐,底部做 20cm 彎鉤,落在底層網(wǎng)片上,具體詳見(jiàn)下圖。 支架搭設(shè) 在支架搭設(shè)之前,分層回填土夯實(shí),在 每根立桿必須下鋪通長(zhǎng)50 100mm 墊木 。 板橋 支架采用滿堂紅碗扣式腳手架,根據(jù)支架受力計(jì)算確定碗扣架立桿及水平桿間距,支撐體系采用立桿間距為 60 60 cm,懸挑板范圍內(nèi)立桿間距為 90 90cm,水平桿間距為 120cm。支架搭設(shè)時(shí)在支架底部橫橋向鋪 5 20cm 通長(zhǎng)墊板。高程根據(jù)連續(xù)板下可調(diào)托調(diào)整。翼緣板下支架按翼緣板坡度 直頂?shù)桨宓?,向內(nèi)側(cè)用拉桿斜拉。每 米一道橫向剪刀撐,縱向連續(xù)剪刀撐三道。 馬道布置:擬在靠近 4 號(hào)樁一側(cè)搭設(shè)一條施工用馬道,供施工人員通行, 坡道橫、立桿間距不得大于 ,排木間距不得大于 1m;人行坡道寬度不小于 1m,坡度不大于 1: 1,在 馬 道兩側(cè)、平臺(tái)四周要設(shè)置剪刀撐;排木上的板要鋪嚴(yán)、鋪牢,對(duì)頭搭接時(shí)端部用雙排木,并用鉛絲綁牢,板面上鋪設(shè) 3 3cm 的木質(zhì)防滑條,間距不大于 30cm。 支架搭設(shè)一般要求支撐架搭設(shè)前必須根據(jù)結(jié)構(gòu)型式及施工中荷載組合進(jìn)行支架設(shè)計(jì)和受力驗(yàn)算。 支架搭設(shè)步驟 ( 1) 按場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行平整, 按施工設(shè)計(jì)圖和排架搭設(shè)方案對(duì)立桿平面定位相關(guān)位置線進(jìn)行測(cè)量放樣,另外每 5m 必須測(cè)量該斷面橫向方向,保證碗扣架搭設(shè)偏位少,移位也少,避免不必要的返工。 ( 2) 由于本工程為多跨連續(xù)板橋,加之橋面面積較大,支架搭設(shè)必須嚴(yán)格按照要求搭設(shè)。 ( 3) 根據(jù)支撐架的軸線人工鋪設(shè)基礎(chǔ)墊板,增加其整體穩(wěn)定性。 ( 4) 按支桿控制軸線分塊進(jìn)行立桿和橫桿的搭設(shè), 鋪設(shè)墊板后,在上面放鋼管底托、布立桿、水平桿和剪力撐,立桿與立桿采用對(duì)心連接,水平桿與立桿碗扣扣緊,水平桿、立桿與剪刀撐將采用旋轉(zhuǎn)扣件連接。先把第一層立桿調(diào)整精確,再進(jìn)行上一層搭設(shè) 。 ( 5) 支撐架達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,進(jìn)行可調(diào)頂托及方木的安裝鋪設(shè)并調(diào)整找平。 ( 6) 測(cè)量檢查支撐架頂面的標(biāo)高,支架標(biāo)高控制: 設(shè)計(jì)板底標(biāo)高— 模板厚度( )-兩層背楞( )-頂托長(zhǎng)度(以20cm 計(jì)) +預(yù)拱度(以預(yù)壓段地基沉降值 +計(jì)算支架收縮值+規(guī)范規(guī)定預(yù)拱) 。 然后 準(zhǔn)備驗(yàn)收。 注意事項(xiàng) 1. 要保持立桿筆直,橫桿、剪力撐要按要求布置; 1. 鋼管下托螺母要擰緊,碗扣扣緊;
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