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正文內(nèi)容

鄭州地鐵一號線施工方案-資料下載頁

2025-05-28 01:17本頁面
  

【正文】 證所需物資、設(shè)備的供給、配備、維護(hù)和提供。 ( 7)財務(wù)部:負(fù)責(zé)應(yīng)急方案實施的資金供應(yīng)。 ( 8)綜合辦公室:負(fù)責(zé)做好內(nèi)、外聯(lián)絡(luò)和溝通。 ( 9)應(yīng)急救援施工隊伍:負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工應(yīng)急預(yù)案的實施。 ? 盾構(gòu)始發(fā)施工可能遇到的問題 ? 1)盾構(gòu)始發(fā)是盾構(gòu)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,其主要內(nèi)容包括:端頭地層加固 —— 安裝盾構(gòu)機(jī)始發(fā)基座 —— 盾構(gòu)機(jī)組裝和調(diào)試 —— 安裝洞門密封圈 —— 安裝反力架 —— 安裝洞門密封簾布橡膠板 —— 拼裝負(fù)環(huán)管片 —— 拆除洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu) —— 盾構(gòu)機(jī)貫入作業(yè)面加壓和掘進(jìn)等。 ? 本標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間采用兩臺盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工,在盾構(gòu)井始發(fā),采用安裝反力架和拼裝負(fù)環(huán)管片的方案,端頭加固安裝始發(fā)基座盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試端頭洞門鑿除安裝反力架盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)盾構(gòu)負(fù)載調(diào)試安裝負(fù)環(huán)盾尾通過洞口密封注漿回填盾構(gòu)正常掘進(jìn) ? 2)在盾構(gòu)始發(fā)施工中可能遇到的問題: ? ( 1)在洞圈范圍內(nèi)鑿出水平觀測孔后,觀測孔內(nèi)出現(xiàn)漏水、涌砂。 ? ( 2)樁拔除時,地下水沿型鋼留下的空隙上升,造成預(yù)埋洞圈內(nèi)漏水、涌砂。 ? ( 3)盾構(gòu)機(jī)貼近土體后,在盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送器口漏水、涌砂,或在洞門防水裝置處出現(xiàn)漏水。 ? ( 4)基坑外降水后造成地層沉陷,影響周邊地下管線和歐洲城結(jié)構(gòu)的安全。 質(zhì)量保證措施 ? 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù) ? ( 1) 《 地鐵設(shè)計規(guī)范 》 GB50157— 2022; ? ( 2) 《 地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范 》 GB50108— 2022; ? ( 3) 《 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范 》 GB50299— 1999( 2022版)。 ? ( 4) 《 混凝凝土設(shè)計規(guī)范 》 GB50010— 2022 ? ( 5) 《 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 》 GB50108— 2022 ? 具體標(biāo)準(zhǔn) ? ( 1)施工過程中隧道實際軸線與設(shè)計軸線允許偏差(上、下、左、右) 50mm。 ? ( 2)盾構(gòu)推進(jìn)施工過程中,坡度不能突變,隧道軸線的折角變化不能超過 %。 ? ( 3)隧道的管片拼裝,有三塊標(biāo)準(zhǔn)塊、二塊鄰接塊和一塊封頂塊組合成圓,因此拼裝精度必須符合設(shè)計要求。 ? ( 4)地面變形+ 10mm至- 30mm。始發(fā)區(qū)段應(yīng)根據(jù)實際情況予以嚴(yán)格控制。 ? ( 5)區(qū)間隧道漏水量應(yīng)不超過 /平方米 天。襯砌接頭不允許漏泥沙和滴漏,隧道下部在嵌縫作業(yè)后,不允許有滲水。 ? 施工過程質(zhì)量控制 ? ( 1)現(xiàn)場技術(shù)員填寫施工任務(wù)單,對每班進(jìn)行安全、施工質(zhì)量交底。 ? ( 2)由料管員做好管片、螺栓、橡膠止水帶、襯墊的進(jìn)場驗收記錄。看管片的外觀尺寸、型號是否符合要求,外觀質(zhì)量如何,表面要求光潔、平整、無蜂窩、塌落、露筋、空鼓、缺角、掉邊及裂縫現(xiàn)象;看螺栓、橡膠止水帶、襯墊的質(zhì)量尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 ? ( 3)由井下拼裝工做好管片表面處理、管片水平垂直運輸、控制成環(huán)管片質(zhì)量的記錄。要求管片型號、管片外觀質(zhì)量以及橡膠止水帶、襯墊的布置、質(zhì)量符合要求。 ? ( 4)由拌漿工、施工員負(fù)責(zé)對拌漿的控制比嚴(yán)格把關(guān)。 ? ( 5)由壓漿工控制好注漿時注漿壓力及壓漿量。 ? ( 6)由盾構(gòu)司機(jī)負(fù)責(zé)做好盾構(gòu)推進(jìn)記錄。對一些推進(jìn)參數(shù),如推進(jìn)速度、設(shè)定土壓力、出土量、刀盤扭距等做好記錄。 ? ( 7)由測量工做好隧道軸線測量記錄匯總。 ? ( 8)由班長做好當(dāng)班施工記錄,對于安全、施工質(zhì)量等工作情況及時反映。 ? 管片拼裝質(zhì)量控制 ? ( 1)在管片拼裝過程中要嚴(yán)格把握好襯砌環(huán)面的平整度、環(huán)面的超前量以及橢圓度的控制。 ? ( 2)嚴(yán)格控制管片成環(huán)后的環(huán)、縱向間隙。 ? ( 3)管片在做防水處理之前必須對管片進(jìn)行環(huán)面、端面的清理,然后再進(jìn)行防水橡膠條的粘貼。 ? ( 4)在拼裝過程中要清除盾尾處拼裝部位的垃圾和雜物,同時必須注意管片定位的正確性,尤其是第一塊管片的定位會影響整環(huán)管片成環(huán)后的質(zhì)量及與盾構(gòu)的相應(yīng)位置良好度。 ? ( 5)根據(jù)高程和平面的測量報表和管片間隙,充分利用鉸接式盾構(gòu)的鉸接來調(diào)整管片拼裝的姿態(tài)。 ? ( 6)拼裝結(jié)束后,伸出千斤頂并控制到所需的頂力,再進(jìn)行下一管片的拼裝,這樣逐塊進(jìn)行完成一環(huán)的拼裝。 ? ( 7)拼裝后及時調(diào)整千斤頂?shù)捻斄?,防止盾?gòu)姿態(tài)發(fā)生突變。 ? ( 8)嚴(yán)格控制環(huán)面平整度:必須自負(fù)環(huán)做起,且逐環(huán)檢查,相鄰塊管片的踏步應(yīng)小于 4mm,每塊管片不能凸出相鄰管片的環(huán)面,以免接縫處管片碎裂。 ? ( 9)環(huán)面超前量控制:施工中經(jīng)常測量管片圓環(huán)環(huán)面與隧道設(shè)計軸線的垂直度,當(dāng)管片超前量超過控制量時,應(yīng)用軟木楔子加以糾正從而保證管片環(huán)面與隧道設(shè)計軸線的垂直度。 安全與文明施工措施 ? ( 1)施工時嚴(yán)格執(zhí)行國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的單項法規(guī)《 中華人民共和國建筑法 》 ,及國家標(biāo)準(zhǔn) 《 建筑安全施工檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59- 99》和有關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。 ? ( 2)施工前,做好職工及施工隊伍的安全管理及安全三級教育。 ? ( 3)每道工序施工前,安全員對施工班組進(jìn)行專項安全技術(shù)交底。 ? ( 4)割除洞門樁時,腳手架按要求搭設(shè),施工人員配戴好安全帶,所用機(jī)具要系有安全繩。 ? ( 5)現(xiàn)場所有接電施工由持有上崗證的專業(yè)電工進(jìn)行操作,接電線路要架空設(shè)置,嚴(yán)禁在有積水的地面上放置。 ? ( 6)所有設(shè)備用電要 “ 一機(jī)、一閘、一保護(hù) ” ,采用移動配電箱接入施工作業(yè)面,配電箱漏電保護(hù)器反應(yīng)靈敏,經(jīng)檢查合格后方可使用。 ? ( 7)檢修、搬遷設(shè)備及電器設(shè)備(包括電纜和電線)時,應(yīng)切斷電源,并懸掛 “ 有人工作、禁止合閘 ” 的警告牌。移動鉆機(jī)或旋噴機(jī)時,由專業(yè)操作人員負(fù)責(zé),非機(jī)械操作人員禁止近前。若要帶電遷移的,應(yīng)制定出安全措施后,在專職技術(shù)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。 ? ( 8)吊裝作業(yè)中,吊車司機(jī)和吊裝指揮必須有上崗證,在吊裝時要有統(tǒng)一的指揮,司機(jī)與指揮配合一致。吊運大型的機(jī)械設(shè)備、重物時要配備相應(yīng)的起重索具,嚴(yán)格禁止人員在吊臂下作業(yè)和走動。 ? ( 9)及時處理流失于地面的漿液和土渣,保持施工場地整潔。 ? ( 10)始發(fā)施工時,專職安全員進(jìn)行全過程監(jiān)控、指揮人員站位安全可靠,督促安全措施落實情況,按安全技術(shù)交底實施。發(fā)現(xiàn)不符合安全規(guī)定的作業(yè)行為,及時進(jìn)行整改。
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