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交通四號線車陂南至黃閣段結(jié)構(gòu)設(shè)計-資料下載頁

2025-06-24 12:07本頁面
  

【正文】 ,經(jīng)量測孔底沉淀層超標時,采用射水(射風)管沖射35min。C、。D、。E、嚴禁導(dǎo)管漏水或?qū)Ч艿卓谶M水(即封不住底)而造成斷樁事故,保證施工質(zhì)量。F、當砼灌注完畢后,待樁上部砼開始初凝,解除對鋼筋籠固定措施,保證鋼筋籠隨著砼的收縮而收縮,避免粘結(jié)力的損失。(6)清理樁頭和樁基檢測①鑿除樁頂預(yù)加高的砼,樁頭鋼筋不能亂彎。鑿樁頭用風鎬或人工鑿除。樁頂標高按設(shè)計要求,樁頂要大致平整。②樁基檢測的方法和數(shù)量按施工圖紙要求進行。若施工圖紙無明確要求,則按規(guī)范要求進行,檢測方法和檢測數(shù)量由建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位和施工單位共同協(xié)商決定。③施工單位配合檢測部門對樁進行檢測。質(zhì)量合格后方能進行下道工序施工。(三)質(zhì)量標準鉆孔樁成孔允許偏差如下表:鉆孔樁施工允許偏差項 次項 目允許偏差(mm)1順樁排軸線方向樁位≤502垂直樁排軸線方向樁位≤503垂直度5/10004樁徑177。505樁底標高177。10鋼筋籠制作允許偏差如下表鋼筋籠制作允許偏差項 次項目允許偏差(mm)1主筋間距177。102箍筋間距177。203鋼筋籠直徑177。104鋼筋籠長度177。50(四)鉆孔灌注樁施工注意事項圍護樁成樁前宜先試樁,試樁數(shù)量不少于2根。成樁時,以樁中線為準,須嚴格控制施工誤差,樁身垂直度允許偏差為1/100。鉆孔樁施工放線時,應(yīng)計入20mm厚防水層,并綜合考慮放線誤差及鉆孔樁施工誤差等,適當外放15cm~20cm。鉆孔灌注樁采用泥漿護壁法施工,必要時可采用套筒護壁。鉆孔樁清孔后必須控制樁底浮渣厚度不大于50mm。鋼筋籠宜分段制作,在起吊、運輸、安裝中應(yīng)采取措施防止變形,吊點宜設(shè)于加強箍筋部位,分段沉放時,縱筋的連接須采用焊接,要特別注意焊接質(zhì)量,同一截面上接頭數(shù)量不得大于50%,相鄰接頭間距為35d且不小于500mm。混凝土灌注中,導(dǎo)管應(yīng)始終埋在混凝土中,嚴禁導(dǎo)管提出混凝土面,導(dǎo)管埋入深度以2~3m為宜,不得小于1m,一次提管不得超過6m,應(yīng)防止鋼筋籠上浮。由于樁頂部分混凝土與泥漿混雜,質(zhì)量受到影響。鉆孔樁挖出的泥渣應(yīng)泥水分離后,再及時運走,孔口四周2m范圍內(nèi)不得堆放淤泥等雜物;機動車輛通行時,應(yīng)做出預(yù)防措施或暫??變?nèi)作業(yè),以防積壓塌孔。水泥標號應(yīng)不低于425號。粗集料宜優(yōu)先選用卵石,或采用級配良好的碎石。粗集料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4,同時不得大于40mm。細集料宜采用級配良好的中砂?;炷恋暮奥室藶?0%~50%。使用緩凝外加劑,須監(jiān)理工程師批準;坍落度180~220mm,水泥用量不少于350kg/m3,~,砼的配比應(yīng)比實驗室標準試件提高一個級配。1鉆孔樁施工及安全措施要遵照廣東省標準《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(DBJ15391)、《建筑地基基礎(chǔ)施工及驗收規(guī)程》(DBJ1520191)和其他有關(guān)規(guī)程處理。(五)質(zhì)檢必須對每根樁按規(guī)定留取混凝土試驗件,并做出試壓結(jié)果,做好一切施工記錄。樁基檢測要求:動測70%,超聲波檢測30%(每個承臺至少50%樁埋設(shè)超聲波檢測管),抽芯檢測不小于3%。四、承臺施工方法及施工工藝樁承臺砼強度等級C30,墊層砼C15,墊層厚150mm,周邊各伸出100mm。樁頂嵌入承臺內(nèi)100mm,樁內(nèi)鋼筋錨入承臺45d。施工工藝流程施工工藝流程見《承臺施工工藝流程圖》綁 扎 承 臺 鋼 筋鑿樁頭、整平樁頂清洗、調(diào)直樁頂鋼筋測 量 放 樣人工開挖土方灌注混凝土拆模、養(yǎng)護鋼筋制作鋼筋檢測商品砼運輸立 模承臺施工工藝流程土方開挖1)開挖深范圍內(nèi)土多為Ⅰ類土,開挖深度不大,擬采用人工開挖方案。因土質(zhì)較好,開挖深度不大,,采用自然放坡的設(shè)置方式。2)采用人工分層開挖基坑作業(yè)方式,根據(jù)具體情況,需要時對邊坡薄弱部位進行局部加固處理。開挖土方時,在開挖過程中設(shè)專人觀測挖掘深度,確保不欠挖和超挖。開挖出來的土方要留足回填土,余土外運。,以不影響邊坡穩(wěn)定為度。3)土方開挖前將地上地下障礙物清除干凈,對標準水平樁、基槽灰線尺寸進行復(fù)核。4)場區(qū)做好排水坡度及排水溝,坑底做好排水溝和積水井,坑頂做好截水溝。模板制安模板采用組合鋼模板,用斜撐和橫撐、U型卡按設(shè)計位置、形狀、尺寸支設(shè)。模內(nèi)干凈、無雜物,拼縫嚴密不漏漿,支撐穩(wěn)定、牢固。鋼筋制安將鉆孔樁頂部鑿毛至設(shè)計標高,用高壓風清洗,然后綁扎鋼筋。鋼筋的搭接長度及接頭型式均按相應(yīng)規(guī)范要求進行加工?;炷翝沧⒒炷敛捎肅30商品混凝土,直接由砼輸送車運至基礎(chǔ)邊,分層澆筑,砼澆筑完畢,砼終凝前調(diào)整柱筋位置,最后進行抹面收光。養(yǎng)生及防護混凝土澆筑完畢即采取養(yǎng)護,12h以內(nèi)覆蓋并澆水,噴淋灑水養(yǎng)護不小于7d,以確?;炷帘砻姹3譂駶櫈橐?,拆模時間視環(huán)境溫度而定。拆模后外露面迅速進行養(yǎng)生。承臺允許偏差項目(見下表)承臺檢查項目項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1混凝土強度在合格標準內(nèi)按施工規(guī)范規(guī)定檢查2尺寸(mm)177。30用尺量長、寬、高各2處3頂面高程(mm)177。20用水準儀測量5~8點4軸線偏位(mm)15用經(jīng)緯儀檢查,縱、橫向各2點基礎(chǔ)及室內(nèi)土方回填 1)本工程采用原土分層回填,采用蛙式打夯機輔以人工木夯夯實。2)施工準備基礎(chǔ)混凝土強度已達到規(guī)定的要求,基礎(chǔ)工程已辦好隱蔽記錄和報驗。水電預(yù)埋完成?;靥钔恋臏蕚洌簷z查回填土有無雜質(zhì),粒徑是否符合規(guī)定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)。做好施工標記:根據(jù)建筑地面與絕對高程的相對標高,定出177。,保證室外散水及地面的做法,作為回填高度的依據(jù)。對結(jié)構(gòu)外墻低于177。,每三米左右打鋼筋樁,高出177。,由測量工在墻面上彈出水平標高線,并標識回填的高度。根據(jù)現(xiàn)場試驗選定最優(yōu)的含水率、夯實遍數(shù)及分層厚度。3)施工工藝:施工順序:作業(yè)面清理→土質(zhì)檢驗→分層鋪土→夯實→檢驗密實度→修整找平→下一層回填→驗收作業(yè)面清理:將作業(yè)面上回落的垃圾,砂漿,石子等雜物清理干凈;檢驗回填土的質(zhì)量,有無雜物,粒徑是否符合要求,以及測定回填土的含水率,比較含水率是否在最優(yōu)含水率范圍內(nèi),確保夯實達到最佳密實度,對含水率較大,采用加干灰或晾曬,含水率較低時,可采用加水濕潤;對于不同標高處的夯實,先夯較低部分,對于一次不能夯實到位時,可斜向分層,坡度角為1:2,上下層錯縫不少于1000mm;每層填土夯實后,按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣,合格后方可進行上一層鋪土;修整找平:填土全部完成后,進行表面拉線找平,超過標準高程的部位鏟平,低于標準高程的應(yīng)補土夯實。各種管線及測量樁位妥善保護后,再按規(guī)定回填土料,不得碰壞。填土取樣:回填土取樣采用環(huán)刀法?;靥钔燎袄L出每層取樣點平面布置圖,取樣數(shù)量為水平方向20-50m,每層厚度25cm取一點。五、外運棄土(一)為保證城市道路清潔,防止車輛漏、掉泥,運輸車輛采用專用散體物料運輸車。對流狀泥土必須晾曬后裝運,泥土、泥漿不得混裝,車輛頂用蓬布覆蓋。(二)根據(jù)施工要求,外運棄土只在晚上進行,白天基坑出土臨時堆放于棄土場,淤泥晾干后方可運走。(三)在經(jīng)批準的棄土場內(nèi)按要求棄土,并作好擋護、平整及夯實。外運土嚴格執(zhí)行廣州的有關(guān)規(guī)定,做好途中的運輸管理工作。第五節(jié) 車站主體結(jié)構(gòu)施工組織方法、程序說明及附圖一、工程概況本工程的設(shè)計基準為100年,結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為100年,本工程建筑抗震類別為乙類,建筑結(jié)構(gòu)等級為一級;本工程為混凝土框架結(jié)構(gòu);本工程177。,相當于測量圖絕對標高(廣州高程);本工程非抗震設(shè)防工程,工程所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為7度,;設(shè)計地震分組為第一組:地震作用采用的抗震設(shè)防烈度為7度,抗震措施采用的設(shè)防烈度為8度;構(gòu)件防火:本工程建筑分類為乙類,耐火等級為二級,所有用材燃燒性能和耐火極限不應(yīng)低于相應(yīng)的防火規(guī)范要求;二、施工分區(qū)本工程共劃分兩個施工區(qū)域,車站主體部分為一個施工區(qū),設(shè)備樓為另一個施工區(qū);土建一隊負責車站主體部分土建施工任務(wù),土建二隊負責設(shè)備樓土建施工任務(wù)。三、施工順序車站主體為二層高架橋式結(jié)構(gòu),為保證關(guān)鍵工期的實現(xiàn),車站主體框架結(jié)構(gòu)施工順序為:基礎(chǔ)→主體墩柱→橋梁蓋梁→軌道梁架設(shè)(2005年8月15日)→站臺箱梁架設(shè)→站廳層土建工程→站臺層土建工程。設(shè)備樓為三層框架結(jié)構(gòu),由于其工期不占施工主線,且架梁施工不影響其正常施工,可安排在基礎(chǔ)施工完畢后,進行施工,與車站主體同步進行。四、施工組織勞動強度及勞動力安排勞動力安排詳見317頁《勞動力動態(tài)分布曲線圖》材料運輸由于本車站最高層數(shù)只有三層,物料垂直運輸采用物料提升架即可;車站主體設(shè)兩臺物料提升架,設(shè)備樓設(shè)兩臺物料提升架,具體位置見《施工總平面圖》。模板車站主體墩柱、蓋梁及站臺箱梁采用鋼模板,詳見《模板設(shè)計方案》;其余現(xiàn)澆構(gòu)件采用木模板。五、主要施工方法(一)橋梁墩柱施工施工工藝流程施工準備、場地平整→施工放線→鋼筋制、安→立模板→澆筑砼→拆模、養(yǎng)護施工方法說明⑴施工準備施工前,鋼筋進場,并進行鋼筋檢、試驗工作;進行模板設(shè)計及加工;平整場地,做好施工準備工作。為保證墩柱砼外觀質(zhì)量,墩柱模板采用鋼模,鋼模設(shè)計見《模板設(shè)計方案》。⑵施工放線墩柱施工前應(yīng)在基礎(chǔ)頂面放出墩柱中線和墩柱內(nèi)外輪廓線的準確位置。⑶鋼筋制、安鋼筋檢、試驗合格后,進行墩柱鋼筋制作及安裝施工。⑷立模板鋼筋安裝完畢后進行模板工程施工。模板工程要求如下:1)鋼模板必須具有足夠的承載力,剛度和穩(wěn)定性,在混凝土側(cè)壓力作用向下不允許變形,以保證結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸準確、斷面的一致,防止?jié){體流失;2)鋼模板內(nèi)表面進行拋光處理,使表面平整光潔,強度高、耐腐蝕,并具有一定的吸水性確保證混凝土表面光潔度;3)鋼模板制作的幾何尺寸應(yīng)精確、拼縫嚴密,材質(zhì)一致,模板面板拼縫高差、寬度應(yīng)≤1mm,模板間接縫高差、寬度應(yīng)≤2mm。4)對于邊角為直角的部位,如墻柱和洞口,易造成局部缺棱、掉角。應(yīng)盡量將直角改為圓角,力求減少缺棱和掉棱現(xiàn)象。5)鋼模飯的拼縫宜用原子灰填實后打磨平整,嚴密,使接縫平順,模板的支撐必須牢固,嚴密,決不允許在澆筑混凝土時,發(fā)生跑漿和漏漿現(xiàn)象。模板應(yīng)盡可能減少可能減少接縫,接縫位置必須整齊有序并盡量隱蔽。6)模板固定采用鋼結(jié)構(gòu)件組成的鋼檁固定模板。施工前模板應(yīng)試拼組裝,經(jīng)驗收合格后再整體吊裝。7)鋼模板內(nèi)表面采用內(nèi)貼自粘PVC薄膜。8)使用過的鋼模板(在涂刷脫模劑前)模板內(nèi)側(cè)需要砂輪打磨光滑,以徹底清除混凝土的沉積和銹蝕,利于混凝土表面的光滑。9)模具的支撐、鎖扣系統(tǒng)應(yīng)牢固。⑸澆筑砼砼采用C40商品砼,澆筑時采用砼車泵輸送至作業(yè)面。砼灌注時應(yīng)注意以下事項:1)混凝土灌注時由高處落下的高度不得超過2m。超過2m時應(yīng)將車泵的軟管向下伸入模板內(nèi)。2)混凝土應(yīng)分層灌注,使用插入或振動器的分層厚度不應(yīng)大于30cm。3)混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進行,如因故必須間斷,間斷時間超過施工規(guī)范允許間隔時間,按施工縫處理。4)泵送混凝土的坍落度控制在100~140mm。⑹拆模、養(yǎng)護砼初凝后(24小時),進行拆模,拆模時堅決杜絕劃傷砼的表面和缺棱掉角等的現(xiàn)象;拆模后,及時采用塑料薄膜覆蓋墩柱表面,并及時澆水養(yǎng)護,澆水養(yǎng)護時間不少于7天。⑺墩柱允許偏差項目(見下表):墩柱身檢查項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1混凝土強度(MPa )在合格標準內(nèi)按施工規(guī)范規(guī)定檢查2斷面尺寸(mm)177。20用尺量3個斷面3豎直度或斜度(mm)%H且不大于20用垂直線或經(jīng)緯儀測量2點4頂面高程(mm)177。10用水準儀測來能夠3點5軸線偏位(mm)10用經(jīng)緯儀檢查,縱橫向各2點6大面積平整度(mm)5用2m直尺檢查7預(yù)埋件位置(mm)10用尺量(二)橋梁蓋梁及支座安裝施工蓋梁施工工藝搭設(shè)腳手架、立底?!摻钪?、安→波紋管安裝及預(yù)應(yīng)力筋定位→立側(cè)模→澆筑砼→預(yù)應(yīng)力張拉→封錨施工方法說明⑴搭設(shè)腳手架、立底模模板支架施工1)模板支架搭設(shè)型式 本工程模板支架搭設(shè)型式為滿堂扣件式鋼管(φ48㎜,㎜)支撐架,根據(jù)驗算和經(jīng)驗,桿件基本搭設(shè)間距為:、支架四邊與中間每隔4排支架立桿設(shè)置1道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置;兩端及中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè) 置1道剪刀撐(見附圖)模板支架搭設(shè)及計算嚴格按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130—200J84—2001)進行。2)支架材料及構(gòu)件的選用鋼管:采用φ48㎜,㎜腳手架,縱向水平桿和立桿最大長度6m,彎曲變形、銹蝕鋼管不得使用。扣件:可緞鑄件制作,材質(zhì)符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規(guī)定,分直角扣件,旋轉(zhuǎn)扣件,對接扣件。3)支架搭設(shè)流程立桿定位放線→鋪設(shè)底座→放置立桿→放置掃地桿→第一步縱向水平桿→第一步橫向水平桿→第二步…→設(shè)置剪刀撐→放置頂托→ 檢查、驗收4)支架搭設(shè)構(gòu)造要求A、立桿①落地式支架立桿下進行素土夯實,并墊枕木。②立桿腳部設(shè)置橫向掃地桿??v向掃地桿應(yīng)采用+字扣件固定距底座上方不大于200㎜處,橫向掃地桿亦應(yīng)采用+字扣件固定在緊靠掃地桿下方的立桿上。③相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度處,應(yīng)交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同一步距內(nèi),同一
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