【導讀】評價目的及指導思想-----------------------------------------------------------------------8. 環(huán)境保護法規(guī)與條例-----------------------------------------------------------------9. 環(huán)境保護目標及敏感目標----------------------------------------------------------------11. 評價因子及采用標準---------------------------------------------------------------------11. 評價范圍及評價等級----------------------------------------------------------------------14. 評價工作內容及重點----------------------------------------------------------------------15. 項目名稱及地點----------------------------------------------------------------------18. 市政基礎配套設施--------------------------------------------------------------------19

　　

【正文】 2 地下室排風機 16 39600m3/h(22kw) 8 32020 m3/h() 24 3 廚房排風風機 6 36000m3/h(22kw) 6 4 生活給水泵 （ 4 用 4 備） 5 消火栓水泵 37kw/臺 2（ 1 用 1 備） 6 噴淋水泵 30kw/臺 2（ 1 用備） 7 變電箱 7300kvA 8 8 集中供熱熱泵機組 mw2 4 6（ 4 用 2 備） 9 柴油發(fā)電機 800kw 1 10 空調機組 3450RT(287KW) 3200 RT(138KW) 3500 RT(331KW) 9 11 電梯 (2)公建配套工程 本項目公建配套工程由室內游泳池、地下車庫、變電站、生活垃圾站等組成。 ● 游泳池 游泳池設于酒店式公寓西側群房一層室內，其形狀為橢圓型（容積 1200m3）。 ● 地下車庫 本項目地下車庫設于度假村公寓樓地下室，面積為 13940m2，共車輛進出口有 4 處。 地下車庫出入口分為 4 個，分布于公寓樓的南北二端，結合綠化小品設置局部頂蓋或階梯式綠化。 地下車庫按消防防火分區(qū)設自然進風，機械排風系統(tǒng)，每個排風系統(tǒng)設若干個風機房，排風換氣次數為 6 次 /小時，排風系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)。 所有通排風風機均采用低噪聲風機，風機安于風機房內，吊裝風機采用減振吊桿，風機進出口安裝軟接頭減振。 ● 變電房 小區(qū)內設置 2 座環(huán)網開關站和 4 座 1600KV 變電站。布設于公寓樓地下室北側，距樓上客房 10m 以上，布局較 為合理。 ● 生活垃圾站 小區(qū)內不設垃圾收集站，在小區(qū)東北角外，由規(guī)劃部門統(tǒng)一安排垃圾收集站。小區(qū)內的生活垃圾實行袋裝化分類收集，由小區(qū)物業(yè)管理部門統(tǒng)一收集送往東北角的垃圾收集站。 工程布置合理性分析 主體建筑布置合理性分析 主體建筑 ①小區(qū)基地東部沿湖濱南路布置 15 米寬的綠化帶，陽澄湖支流將建設基地自然分隔為三塊。最北端一塊設計為公寓區(qū)，其中主要建筑為酒店式公寓，配套設施主要為室內游泳池等。中部一塊又分為三小塊，東小塊即沿湖濱南路一側布設為 A、 B、 E、 F 型（ 1~3）層別墅住宅區(qū)，離公路最近的 別墅約 40m，有可能受湖濱南路道路交通噪聲的影響；中部小塊布設為 C、 D 型 1~2 層別墅住宅，離公路較遠不會受公路車輛交通噪聲的影響；南部分為東西二塊，東塊 80%的地塊作為二期開發(fā)，約 20%的地域為一期開發(fā)，主要布設 G、 H 型 1~2 層的別墅住宅，離公路最近的別墅約 40m，有可能受湖濱南路道路交通噪聲的影響，西塊做為二期開發(fā)用地。 ②基地西部緊靠陽澄湖，水質在 Ⅲ ~Ⅳ 類之間。在陽澄湖岸邊布置 5 米寬的綠化帶。 ③門、窗 各住宅樓門窗采用高檔鋁合金制作，其密封性能好，既可減少能量損失，又可防止外界噪聲污染影響。 綜上所述 ，本項目總體布局基本合理。 配套設施布置合理性分析 (1)住宅配套設施 ①水泵房 水泵房設置于公寓樓地下室的中間，既可避免了景觀影響，又可減少水泵噪聲對住宅樓的影響。因此，將水泵房獨立設于公寓樓的地下室是合理的。 在公寓樓內的水泵進出口處設計采用橡膠軟接頭，水泵設減振隔聲裝置，從而減少噪聲對客房的影響。 ②車庫 在公寓樓地下室設置車庫，既可避免設置地面車庫占用綠地，又可減少車庫對小區(qū)景觀的影響。 ③熱泵機組 布于地下室的東北側，與樓上客房相隔三層，因此，熱泵機組噪聲對三層以上影響較小。 ④空調機 住宅樓各戶空調機位置結合陽臺或雨飄板統(tǒng)一設計，可使建筑立面清爽美觀。 ⑤電梯 電梯井道在樓梯間兩側布置，與壁櫥、櫥房（部分廳）或衛(wèi)生間相鄰，與起居室、臥室、書房不相鄰，從而避免電梯運行噪聲對臥室影響，是較為合理的； 若電梯井道與起居室或臥室或書房相鄰，設計中必須要考慮隔音措施（主要貼隔音材料、個別設），但電梯運行噪聲對其影響還是可能的。 (2)公建配套設施 ①室內游泳池 游泳池布置在公寓樓的一層，是一個室內健身的地方，使人在運動中能呼吸清新的空氣，是一個強身健體的好去處。 ②變電站 小區(qū)內設置的 2 路 10KV 電源供電，設置 2 座環(huán)網開關站和 4 座變電站1600KVA 變電站，布設于地下變電層，且自然通風較好，可改善小區(qū)的環(huán)境景觀，同時，只要地下室變電站與地上公寓客放的間距符合有關 1600KVA 變電站環(huán)境保護間距（ 8/12 米）要求，即可認為小區(qū)變電站的布置是合理的。 ③地下車庫 地下車庫出入口距離公寓出入口大于 10 米，基本符合要求。其中 1 號出入口位于公寓大數的西北角。 2 號出入口位于公寓樓北側； 3 號出入口位于大樓的東南角處； 4 號出入口位于大樓的西南角。車輛進出車庫產生的噪聲和尾氣對公寓樓略微影響，其布置較為合理。 所有通排風風機均安設于地下室風機房內，可減少風機噪聲對小區(qū)環(huán)境的影響。因此，將風機布置在地下室風機房內是合理的。 ④生活垃圾站 小區(qū)內不設垃圾收集站，而在小區(qū)東北角外處，由規(guī)劃部門統(tǒng)一安排垃圾收集站，對改善小區(qū)環(huán)境是有利的。 工程污染源分析 根據擬建項目建設商品住宅的特點，通過對擬建項目竣工后營運期產生的污染源分析和類比調查，經分析判斷，項目竣工后營運期產生的污染源主要有廢水、廢氣、噪聲、固體廢物及電磁輻射等。具體分析見表 3— 3 表 3— 3 主要污染源分析列表 水污染源 11. 住宅淋浴水、廁所沖洗水 12. 廚 房餐飲含油污水 13. 車庫地面沖洗水 廢氣污染源 14. 鍋爐尾氣 熱泵機組尾氣 噪聲污染源 15. 地下室熱泵機組 16. 送、排風機 17. 水泵房 18. 電梯機房 固體廢物污染源 ： 19. 生活垃圾 20. 餐飲業(yè)泔腳 電磁輻射 ： 21. 變電站（ 4 座Ⅲ型） 生活污水 根據本項目用水量定額標準，小區(qū)工程總用水量為 1640m3/d，見表 34。 排放污水按居住人數、公建設施、游泳池、沖洗水（不計綠化用水）合計為 1424 m3/d（按 88%計）其排放污水量為 1265 m3/d。 表 3－ 4 項目用水量一覽表 名稱 人數或 面積 用水 標準 用水時間（ h） 時變化系數 日用水 量 m3 別墅、客房 2834 人 400 L/d． 人 24 1134 公建 22928 m2 8L/M2 10 183 游泳池 1200 m2 24 79 地下室沖洗水 13940 m2 2 L/M2 6 28 小計 1424 綠化 57462 L/M2 1 次 /日 86 合計 1424 未預見量 130 總計 1640 水量平衡圖 （單位： m3/d） 本項目廢水污染源主要有別墅住宅、公寓等生活污水，居民廚房和餐飲業(yè)含油廢水及少量地下車庫地面沖洗水和反沖洗水。 整個小區(qū)排水實行雨污水分流制，停車庫地面沖洗水經隔油沉砂處理，酒店公寓的餐飲含油污水經二級隔油處理就近排入小區(qū)污水管，室內游泳池用水經連續(xù)過濾消毒后，符合衛(wèi)生標準可回用，其定期間隙排放的反沖洗水污染物含量較別墅客房 公建 游泳池系統(tǒng) 地下室沖洗 綠化 未預見 1134 1021 183 79 95 35 86 28 165 95 86 反沖洗 51 28 35 113 18 28 排放 1265 入污水處理廠 1640 中央空調 3500 循環(huán) 蒸發(fā) 375 少可直接排入小區(qū)污水管網。集中排入湖濱南路市政污水管，納入巴城鎮(zhèn) 陽澄湖旅游污水處理廠處理。 本項目生活污水總排放量為 1265m3/d。主要的污染因子為 CODcr、 BODNH3N、 SS 和動植物油等，各污染物排放量如下表 35。 表 35 各污染物排放量 污染物名稱 產生量（噸 /年） 削減量 （噸 /年） 排放量（噸 /年） 濃度（ mg/l） 產生量 濃度（ mg/l） 排放量 CODcr 350 60 BOD5 200 20 NH3N 35 15 總 磷 4 SS 300 20 廢氣 本項目主要廢氣污染源為鍋爐燃油廢氣；熱泵機組燃油廢氣、地下車庫機動車尾氣；餐飲業(yè)燃油廢氣及廚房油煙氣、居民燃液化氣廢氣等。 (1)鍋爐煙氣 本項目設有二臺噸鍋爐（ 2 用 1 備），燃料為輕柴油，耗量為 73kg/h（每天運行 10h），每天的燃油量為 730kg。排放的污染物主要為 SO NOX(以 NO2計 )及煙塵排放量見表 36 表 36 項目鍋爐煙氣污染物排放量 序號 污染物名稱 濃度（ mg/m3） 排放量（ kg/h） 處理方法 1 SO2 經公寓樓專用煙道高空 40m 排放 2 NO2 3 煙塵 (2)熱泵機組煙氣 本項目熱泵機組的燃料為輕柴油，用量為 2t/d。排放的煙氣經公寓樓的煙道由屋頂排放，其排放量見表 37。 表 37 熱泵機組燃油污染物排放量 序號 污染物名稱 濃度（ mg/m3） 排放量（ kg/h） 處理方法 1 SO2 經公寓樓專用煙道高空 40m 排放 2 NO2 3 煙塵 備注 熱泵機組每小時排放廢氣約 15000m3/h (3)地下車庫污染源 本項目共設置地下車庫 1 座（設停車位 450 個）。汽車排放尾氣中的污染物有 NOx、 CO、總碳氫化合物等。 根據實際調查，汽車冷啟動初期由于汽油的不完全燃燒 ,故排放的污染物主要為 CO，行駛過程中汽油燃燒完全，尾氣溫度高，排放的污染物主要為 NOx, 因此汽車尾氣排放中的主要污染物為 NOx、 CO。 ① 排放尾氣中污染物的濃度、排放量 汽車在各種行駛狀態(tài)下的耗油量不同，排出尾氣中的污染物濃 度也不同。據有關資料獲得的小型轎車（桑塔納轎車）在不同行駛狀態(tài)下的污染物排放濃度，列于表 3–8。 表 3–8 各種行駛狀態(tài)下的汽車尾氣中污染物排放濃度 污染物名稱 單位 空擋 底速 加速 定速 減速 NOx ppm 23 191 543 1270 6 CO % 汽車進入地下車庫時處于低速行駛狀態(tài)，按照汽油燃燒時空氣和燃料比 80%計算，汽車低速行使時排氣量為 526L/min，排氣溫度為 550℃，折算成標準狀態(tài)下的排氣量為 174 L/min。 經計算，汽車 尾氣中每分鐘 NOx（以 NO2計）和 CO 排放量分別為 和 g/min。 ② 地下車庫廢氣排放量 根據實際調查，每輛車進出車庫一次需 2 分鐘左右，以桑塔納轎車為例，每分鐘 NOx排放量為 g/min， CO 為 g/min。每天進出車庫高峰時間約 2 小時，平均每小時進出車輛數按停車泊位數 70%計算，一般時間平均每小時進出車輛數按停車泊位數 20%計算，深夜 11 點到凌晨 5 點基本上沒有車輛進出。故每天進出車庫時間為 18 小時。 高峰時間、一般時間和全天地下車庫汽車尾氣污染物 排放量，可采用下列公式計算而得。 Q=kqGt 式中： Q— 車庫中污染物排放量， g/h； k— 考慮汽車曲軸箱泄漏等不可計因素的修正系數，取 k=— 單位時間內車庫高峰、一般時間平均進出的車輛數； G— 每輛車污染物排放率， g/min。 t— 每輛車在車庫內發(fā)動工作時間，一般取 t＝ 2min。 ③ 計算結果 本項目地下車庫汽車尾氣污染物排放濃度（量）列于表 39。 表 39 地下車庫汽車尾氣排放量計算結果表 車庫面積 車庫有效體積 停車位 (輛 ) 名稱 進出 時間 進出車輛數 排放量(kg/h) 濃度(mg/m3) 13940m2 41820m3 地上 80 地下 450 NOx 高峰 336 一般 96 全天 2208 平均： CO 高峰 336 一般 96 全天 2208 平均： 地下車庫排氣口廢氣中 NOx排放濃度和排放強度列于表 310。 表 310 地下車庫排氣口廢氣中 NOx排放濃度和排放強度計算結果 污染因子 進出時間 排放濃度 (mg/m3) 排放速率 (kg/h) 排放標準 NOX 高峰 (kg/h) (kg/h) 一般 (kg/h) CO 高峰 (kg/h) — 一般 (kg/h) 備注 8 臺風機用于車庫排風，排風量為 8 32020m3/h，排氣口分為 4 處。每處排氣口的風量為 64000m3/h。 排放高度 米 汽車尾氣中 NOx以 NO2計，《大氣污染物綜合排放標準》（ GB1